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CN109940905A - 一种带有凹凸木纹的汽车内饰件及其成型方法 - Google Patents

一种带有凹凸木纹的汽车内饰件及其成型方法 Download PDF

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CN109940905A
CN109940905A CN201910138341.8A CN201910138341A CN109940905A CN 109940905 A CN109940905 A CN 109940905A CN 201910138341 A CN201910138341 A CN 201910138341A CN 109940905 A CN109940905 A CN 109940905A
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CN
China
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epidermis
convex
wood grain
automotive upholstery
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Pending
Application number
CN201910138341.8A
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English (en)
Inventor
曾堃
黄玉东
朱柏全
曹海琳
周雨
杨恒
何峰
卢金振
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Yangzhou Hanjiang Yangzi Automobile Inner Decoration Parts Co Ltd
Original Assignee
Yangzhou Hanjiang Yangzi Automobile Inner Decoration Parts Co Ltd
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Publication date
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Abstract

本发明公开了一种带有凹凸木纹的汽车内饰件及其成型方法。所述一种带有凹凸木纹的汽车内饰件包括水转印木纹图案层、带有凹凸槽纹路的表皮层和PU发泡层。所述一种带有凹凸木纹的汽车内饰件的成型方法,包括以下步骤:热塑性表皮加热到软化点;通过辊压成形获得带有凹凸纹的热塑性表皮;通过抽真空吸型得到汽车内饰件表皮;顺次将表皮、玻璃纤维、PU发泡材料加入模具,进行复合增强反应成形得到带有凹凸槽纹路的汽车内饰中间件;通过水转印将木纹图案转印到汽车内饰中间件的表面上。本发明不仅能够实现汽车内饰件外表面具有凹凸木纹的视觉效果,同时在触觉上也能感受到凹凸木纹的存在,可以满足高端汽车内饰件生产的需求。

Description

一种带有凹凸木纹的汽车内饰件及其成型方法
技术领域
本发明涉及本发明涉及汽车内饰件制造领域,具体是指一种带有凹凸木纹的汽车内饰件及其成型方法。
背景技术
随着我国经济高速的发展和人民生活水平的提高,汽车已经广泛的进入到人们的生活中,随着人们审美观念的提升,人们已不再满足汽车给我们带来的便捷性,而要去追求更多美好的事物,汽车内饰件的美观、舒适和环境友好已成为发展趋势。现有技术使用于汽车内饰件上木纹图案都是通过水转印工艺获得,也就是将各种木纹图案印刷在特殊薄膜上,然后通过薄膜与内饰件进行复合,将木纹图案转印到内饰件的表面。虽然这种工艺方法能够使汽车内饰件的外观具有凹凸木纹的视觉效果,但是通过这种工艺得到的内饰件表面是光滑的,摸起来并不能感受到真实凹凸纹路的存在。
发明内容
为了解决现有技术的不足,本发明提供一种带有凹凸木纹的汽车内饰件及其成型方法,解决了高端汽车内饰件生产的技术难题。
为了解决上述技术问题,本发明公开的技术方案是:一种带有凹凸木纹的汽车内饰件,所述内饰件包括水转印木纹图案层、表皮层和PU发泡层;所述水转印木纹图案层位于表皮层之上,所述表皮层位于PU发泡层之上,所述表皮层上带有凹凸槽纹路,所述PU发泡层中含有质量百分比为5%-30%的玻璃纤维,其余为聚氨酯;带有凹凸槽纹路的所述表皮层是通过花纹辊在平整的表皮上辊出一道道凹凸槽纹路而形成。
优选的,带有凹凸槽纹路的所述表皮层呈现为树木的表皮纹路。
优选的,所述表皮层由质量百分比为20%-40%的ABS和60%-80%的PVC复合而成。
优选的,所述表皮层的厚度是1mm-2mm。
优选的,所述水转印木纹图案层的水转印膜的颜色为木质色,通过水转印将木质色转移到带有凹凸槽纹路内饰件的表皮层的表面上。
本发明还提供了一种带有凹凸木纹的汽车内饰件的成型方法,包括以下成形步骤:
(1)将表皮层平整的表皮加热240℃-280℃到软化点;
(2)将步骤(1)中得到的表皮通过花纹辊在其表面辊压出一道道凹凸槽纹路;
(3)将步骤(2)中得到的带有凹凸纹路的表皮进行吸塑成形后,铺设在成型模具的凹模内;
(4)将质量百分比为5%-30%的玻璃纤维按照模具的尺寸铺设在表皮上,并且将质量百分比为70%-95%的聚氨酯均匀地浇注在玻璃纤维上后合模;
(5)发泡固化后,取出发泡件进行修边,得到带有凹凸槽纹路的汽车内饰中间件;
(6)将具有木质颜色的水转印膜铺在水面上,将步骤(5)得到的汽车内饰中间件压入水中转印,即可获得带有凹凸木纹的汽车内饰件。
本发明和现有技术相比,其显著优点为:
本发明通过水转印木纹图案层和表皮层的结合,不仅能够实现汽车内饰件外表面具有凹凸木纹的视觉效果,同时在触觉上也能感受到凹凸木纹的存在,使汽车内饰件具有天然木材立体的、层次丰富的、形态各异的纹理效果,增强了产品的美观性,提高了产品的附加值。
下面结合附图对本发明作进一步详细描述。
附图说明
图1为本发明带有凹凸木纹的汽车内饰件的剖面结构图;
图2为本发明带有凹凸木纹的汽车内饰件的成型工艺流程。
图中,各附图标记表示的含义是:
1-水转印木纹图案层 2-表皮层 3-PU发泡层。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
实施例1
结合图1,一种带有凹凸木纹的汽车内饰件,内饰件包括水转印木纹图案层1、表皮层2和PU发泡层3;水转印木纹图案层1位于表皮层2之上,表皮层2位于PU发泡层3之上,表皮层2上带有凹凸槽纹路,PU发泡层3中含有质量百分比为5%的玻璃纤维,其余为聚氨酯;带有凹凸槽纹路的表皮层2是通过花纹辊在平整的表皮上辊出一道道凹凸槽纹路而形成。PU发泡层3中含有质量百分比为5%的玻璃纤维作为增强材料。
本实施例中,带有凹凸槽纹路的表皮2是通过花纹辊在平整的表皮上辊出一道道凹凸槽,使其呈现为树木的表皮纹路。
本实施例中,表皮层由质量百分比为20%的ABS和80%的PVC复合而成。
本实施例中,表皮层的厚度是1mm。
本实施例中,水转印木纹图案层的水转印膜的颜色为木质色,通过水转印将木质色转移到带有凹凸槽纹路内饰件的表皮层的表面上。
结合图2,一种带有凹凸木纹的汽车内饰件的成形步骤如下:
(1)将表皮层平整的表皮加热240℃到软化点;
(2)将步骤(1)中得到的表皮通过花纹辊在其表面辊压出一道道凹凸槽纹路;
(3)将步骤(2)中得到的带有凹凸纹路的表皮进行吸塑成形后,铺设在成型模具的凹模内;
(4)将质量百分比为5%的玻璃纤维按照模具的尺寸铺设在表皮上,并且将质量百分比为95%的聚氨酯均匀地浇注在玻璃纤维上后合模;
(5)发泡固化后,取出发泡件进行修边,得到带有凹凸槽纹路的汽车内饰中间件;
(6)将具有木质颜色的水转印膜铺在水面上,将步骤(5)得到的汽车内饰中间件压入水中转印,即可获得带有凹凸木纹的汽车内饰件。
实施例2
结合图1,一种带有凹凸木纹的汽车内饰件,内饰件包括水转印木纹图案层1、表皮层2和PU发泡层3;水转印木纹图案层1位于表皮层2之上,表皮层2位于PU发泡层3之上,表皮层2上带有凹凸槽纹路,PU发泡层3中含有质量百分比为20%的玻璃纤维,其余为聚氨酯;带有凹凸槽纹路的表皮层2是通过花纹辊在平整的表皮上辊出一道道凹凸槽纹路而形成。PU发泡层3中含有质量百分比为20%的玻璃纤维作为增强材料。
本实施例中,带有凹凸槽纹路的表皮2是通过花纹辊在平整的表皮上辊出一道道凹凸槽,使其呈现为树木的表皮纹路。
本实施例中,表皮层由质量百分比为30%的ABS和70%的PVC复合而成。
本实施例中,表皮层的厚度是1.2mm。
本实施例中,水转印木纹图案层的水转印膜的颜色为木质色,通过水转印将木质色转移到带有凹凸槽纹路内饰件的表皮层的表面上。
结合图2,一种带有凹凸木纹的汽车内饰件的成形步骤如下:
(1)将表皮层平整的表皮加热260℃到软化点;
(2)将步骤(1)中得到的表皮通过花纹辊在其表面辊压出一道道凹凸槽纹路;
(3)将步骤(2)中得到的带有凹凸纹路的表皮进行吸塑成形后,铺设在成型模具的凹模内;
(4)将质量百分比为20%的玻璃纤维按照模具的尺寸铺设在表皮上,并且将质量百分比为80%的聚氨酯均匀地浇注在玻璃纤维上后合模;
(5)发泡固化后,取出发泡件进行修边,得到带有凹凸槽纹路的汽车内饰中间件;
(6)将具有木质颜色的水转印膜铺在水面上,将步骤(5)得到的汽车内饰中间件压入水中转印,即可获得带有凹凸木纹的汽车内饰件。
实施例3
结合图1,一种带有凹凸木纹的汽车内饰件,内饰件包括水转印木纹图案层1、表皮层2和PU发泡层3;水转印木纹图案层1位于表皮层2之上,表皮层2位于PU发泡层3之上,表皮层2上带有凹凸槽纹路,PU发泡层3中含有质量百分比为30%的玻璃纤维,其余为聚氨酯;带有凹凸槽纹路的表皮层2是通过花纹辊在平整的表皮上辊出一道道凹凸槽纹路而形成。PU发泡层3中含有质量百分比为30%的玻璃纤维作为增强材料。
本实施例中,带有凹凸槽纹路的表皮2是通过花纹辊在平整的表皮上辊出一道道凹凸槽,使其呈现为树木的表皮纹路。
本实施例中,表皮层由质量百分比为40%的ABS和60%的PVC复合而成。
本实施例中,表皮层的厚度是2mm。
本实施例中,水转印木纹图案层的水转印膜的颜色为木质色,通过水转印将木质色转移到带有凹凸槽纹路内饰件的表皮层的表面上。
结合图2,一种带有凹凸木纹的汽车内饰件的成形步骤如下:
(1)将表皮层平整的表皮加热280℃到软化点;
(2)将步骤(1)中得到的表皮通过花纹辊在其表面辊压出一道道凹凸槽纹路;
(3)将步骤(2)中得到的带有凹凸纹路的表皮进行吸塑成形后,铺设在成型模具的凹模内;
(4)将质量百分比为30%的玻璃纤维按照模具的尺寸铺设在表皮上,并且将质量百分比为70%的聚氨酯均匀地浇注在玻璃纤维上后合模;
(5)发泡固化后,取出发泡件进行修边,得到带有凹凸槽纹路的汽车内饰中间件;
(6)将具有木质颜色的水转印膜铺在水面上,将步骤(5)得到的汽车内饰中间件压入水中转印,即可获得带有凹凸木纹的汽车内饰件。
本发明中,表皮通过花纹辊在其表面辊压出一道道凹凸槽纹路呈现为树木的表皮纹路,在表皮的表面水转印具有木质颜色的水转印木纹图案层,从而能够实现汽车内饰件外表面具有凹凸木纹的视觉效果,同时在触觉上也能感受到凹凸木纹的存在。
要说明的是,以上所述实施例是对本发明技术方案的说明而非限制,所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其他修改,只要没超出本发明技术方案的思路和范围,均应包含在本发明所要求的权利范围之内。

Claims (6)

1.一种带有凹凸木纹的汽车内饰件,其特征在于,所述内饰件包括水转印木纹图案层、表皮层和PU发泡层;所述水转印木纹图案层位于表皮层之上,所述表皮层位于PU发泡层之上,所述表皮层上带有凹凸槽纹路,所述PU发泡层中含有质量百分比为5%-30%的玻璃纤维,其余为聚氨酯;带有凹凸槽纹路的所述表皮层是通过花纹辊在平整的表皮上辊出一道道凹凸槽纹路而形成。
2.根据权利要求1所述的一种带有凹凸木纹的汽车内饰件,其特征在于,带有凹凸槽纹路的所述表皮层呈现为树木的表皮纹路。
3.根据权利要求1所述的一种带有凹凸木纹的汽车内饰件,其特征在于,所述表皮层由质量百分比为20%-40%的ABS和60%-80%的PVC复合而成。
4.根据权利要求1或3所述的一种带有凹凸木纹的汽车内饰件,其特征在于,所述表皮层的厚度是1mm-2mm。
5.根据权利要求1所述的一种带有凹凸木纹的汽车内饰件,其特征在于,所述水转印木纹图案层的水转印膜的颜色为木质色,通过水转印将木质色转移到带有凹凸槽纹路内饰件的表皮层的表面上。
6.一种带有凹凸木纹的汽车内饰件的成型方法,其特征在于,所述成型工艺包括如下步骤:
(1)将表皮层平整的表皮加热240℃-280℃到软化点;
(2)将步骤(1)中得到的表皮通过花纹辊在其表面辊压出一道道凹凸槽纹路;
(3)将步骤(2)中得到的带有凹凸纹路的表皮进行吸塑成形后,铺设在成型模具的凹模内;
(4)将质量百分比为5%-30%的玻璃纤维按照模具的尺寸铺设在表皮上,并且将质量百分比为70%-95%的聚氨酯均匀地浇注在玻璃纤维上后合模;
(5)发泡固化后,取出发泡件进行修边,得到带有凹凸槽纹路的汽车内饰中间件;
(6)将具有木质颜色的水转印膜铺在水面上,将步骤(5)得到的汽车内饰中间件压入水中转印,即可获得带有凹凸木纹的汽车内饰件。
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