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CN109808819A - 一种折叠电动三轮车及立式充电板 - Google Patents

一种折叠电动三轮车及立式充电板 Download PDF

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CN109808819A
CN109808819A CN201910026481.6A CN201910026481A CN109808819A CN 109808819 A CN109808819 A CN 109808819A CN 201910026481 A CN201910026481 A CN 201910026481A CN 109808819 A CN109808819 A CN 109808819A
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CN
China
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folding
connecting rod
battery compartment
charging panel
tricycle
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Pending
Application number
CN201910026481.6A
Other languages
English (en)
Inventor
马希博
张荣杰
蔡洪昌
董克齐
王志远
郭吉海
孙钦萍
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dezhou Career Technical College (dezhou Technician College)
Dezhou Vocational and Technical College
Original Assignee
Dezhou Career Technical College (dezhou Technician College)
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Publication date
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    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
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Landscapes

  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

本发明公开了一种折叠电动三轮车及立式充电板，包括电池仓和立式充电板，电池仓的内部设有蓄电池，所述电池仓的表面设有放置槽，放置槽的左端内侧通过铰座连接有连接杆，由放置槽可以对连接杆放置，连接杆的上端通过螺栓连接有折叠把手，所述连接杆的下端设有驱动轮，所述电池仓的下表面右端设有三角形连接座，三角形连接座的两侧通过短轴连接有后轮支撑架，通过后轮支撑架短轴使得折叠更加方便，本折叠电动三轮车及立式充电板结构简单，折叠和展开的操作比较简便，能够在短时间内完成折叠和展开，续航里程长，能够满足用户较远的骑行需要，车辆稳定性和驾乘舒适性较高，能满足人们的需求。

Description

一种折叠电动三轮车及立式充电板
技术领域
本发明涉及电动车技术领域，具体为一种折叠电动三轮车及立式充电板。
背景技术
电动车，在现实生活中是一种以电力驱动的交通工具，它有着节能减排、保护环境等优点，但是普通的电动车也有他致命的缺点，随着国家对环保的不断重视，街边出现了共享单车、共享电动车用来满足人们对日常出行的需要。正是因为以电力作为驱动的原因，电动车的活动范围就被大幅度限制，影响人们的正常出行。所以在我们生活里汽车还是占有很重要的地位，现有共享自行车和共享电动车虽然能满足人们日常短距离出行的需要，但对于特定人群和特停场合还是不够友好。因为是两轮骑行对低减龄和腿脚不方便等特定人群存在一定的危险性，往往那些上了年纪的老人不能享受科技对生活带来的交通便利，折叠和展开的操作比较繁琐，需要花费较长的时间完成折叠和展开，续航里程短，不能用户较远的骑行需要，车辆稳定性和驾乘舒适性比较差，不能满足人们的需求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种折叠电动三轮车及立式充电板，结构简单，折叠和展开的操作比较简便，能够在短时间内完成折叠和展开，续航里程长，能够满足用户较远的骑行需要，车辆稳定性和驾乘舒适性较高，能满足人们的需求，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种折叠电动三轮车及立式充电板，包括电池仓和立式充电板，电池仓的内部设有蓄电池，所述电池仓的表面设有放置槽，放置槽的左端内侧通过铰座连接有连接杆，由放置槽可以对连接杆放置，连接杆的上端通过螺栓连接有折叠把手，所述连接杆的下端设有驱动轮，所述电池仓的下表面右端设有三角形连接座，三角形连接座的两侧通过短轴连接有后轮支撑架，通过后轮支撑架短轴使得折叠更加方便，后轮支撑架远离与三角形连接座连接的一端设有后轮，所述电池仓的上表面为L型结构，电池仓上端的两个平面之间设有135度斜角，电池仓上端的斜面右端通过转轴与旋转折叠座椅的转动板连接，通过转轴使得对旋转折叠座椅转动更加方便，转动板的一侧设有充电接口，由充电接口可以和立式充电板的充电头连接，以此可以对蓄电池进行充电，充电接口的输出端电连接蓄电池的输入端。
作为本发明的一种优选技术方案，所述立式充电板包括有底座、板身和充电头，所述底座的上端设有板身，板身的上端设有充电头，并且板身的宽度与放置槽的宽度相同，以此可以方便立式充电板固定到折叠电动三轮车上。
作为本发明的一种优选技术方案，所述旋转折叠座椅包括有折叠板和转动板，折叠板的一端上侧通过合页与转动板的一端上侧连接，所述折叠板远离与转动板连接的端设有与连接杆对应的连接槽，连接的一侧设有座椅锁扣，通过座椅锁扣可以将连接杆固定到折叠板的连接槽内部。
作为本发明的一种优选技术方案，所述后轮支撑架的一侧通过短轴连接有载物架，载物架的一侧设有固定通孔，固定通孔通过螺栓与后轮支撑架连接，且后轮支撑架上设有两个螺栓孔，以此方便对载物架进行收放。
作为本发明的一种优选技术方案，所述折叠把手包括有固定手柄，固定手柄通过螺栓与连接杆连接，并且固定短柱的两端通过铰座连接有折叠短柱，通过折叠把手上的折叠短柱来方便折叠，且折叠把手的外侧设有橡胶防滑垫。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本折叠电动三轮车及立式充电板结构简单，折叠和展开的操作比较简便，能够在短时间内完成折叠和展开，续航里程长，能够满足用户较远的骑行需要，车辆稳定性和驾乘舒适性较高，能满足人们的需求。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明侧面结构示意图。
图中：1连接杆、2折叠把手、3驱动轮、4电池仓、5旋转折叠座椅、51折叠板、52转动板、6后轮支撑架、7载物架、8立式充电板、81底座、82板身、83充电头、9后轮、10座椅锁扣、11放置槽、12三角形连接座。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种折叠电动三轮车及立式充电板，包括电池仓4和立式充电板8，电池仓4的内部设有蓄电池，电池仓4的表面设有放置槽11，放置槽11的左端内侧通过铰座连接有连接杆1，由放置槽11可以对连接杆1放置，连接杆1的上端通过螺栓连接有折叠把手2，连接杆1的下端设有驱动轮3，电池仓4的下表面右端设有三角形连接座12，三角形连接座12的两侧通过短轴连接有后轮支撑架6，通过后轮支撑架6短轴使得折叠更加方便，后轮支撑架6远离与三角形连接座12连接的一端设有后轮9，电池仓4的上表面为L型结构，电池仓4上端的两个平面之间设有135度斜角，电池仓4上端的斜面右端通过转轴与旋转折叠座椅5的转动板52连接，通过转轴使得对旋转折叠座椅5转动更加方便，转动板52的一侧设有充电接口，由充电接口可以和立式充电板8的充电头连接，以此可以对蓄电池进行充电，充电接口的输出端电连接蓄电池的输入端，立式充电板8包括有底座81、板身82和充电头83，底座81的上端设有板身82，板身82的上端设有充电头83，并且板身82的宽度与放置槽11的宽度相同，以此可以方便立式充电板8固定到折叠电动三轮车上，旋转折叠座椅5包括有折叠板51和转动板52，折叠板51的一端上侧通过合页与转动板52的一端上侧连接，折叠板51远离与转动板52连接的端设有与连接杆1对应的连接槽，连接的一侧设有座椅锁扣10，通过座椅锁扣10可以将连接杆1固定到折叠板51的连接槽内部，后轮支撑架6的一侧通过短轴连接有载物架7，载物架7的一侧设有固定通孔，固定通孔通过螺栓与后轮支撑架6连接，且后轮支撑架6上设有两个螺栓孔，以此方便对载物架7进行收放，折叠把手2包括有固定手柄，固定手柄通过螺栓与连接杆1连接，并且固定短柱的两端通过铰座连接有折叠短柱，通过折叠把手2上的折叠短柱来方便折叠，且折叠把手2的外侧设有橡胶防滑垫，该折叠电动三轮车及立式充电板结构简单，折叠和展开的操作比较简便，能够在短时间内完成折叠和展开，续航里程长，能够满足用户较远的骑行需要，车辆稳定性和驾乘舒适性较高，能满足人们的需求。
在使用时：折叠时，首先将载物架7上的定位螺栓取下，然后将载物架7转动到后轮支撑架6的一侧，呈收起状态，再通过定位螺栓将载物架7固定，再通过后轮支撑架6转动到电池仓4的下表面，以此将后轮支撑架6收起，然后将座椅锁扣10打开，再通过旋转折叠座椅5转动，将连接杆1从折叠板51的连接槽内部移出，然后将折叠板51折叠到转动板52的上表面，然后将连接杆1收入到放置槽11的内部，折叠把手2上的折叠短柱来方便折叠，再将立式充电板8放置到放置槽11的凹槽内部，使用折叠电动三轮车时，后轮支撑架6转动，将后轮9转动到电池仓4的左右下方，在将折叠板51展开，再将座椅锁扣10打开，然后将连接杆1转动到一定角度，然后转动旋转折叠座椅5，使连接杆1位于折叠板51的连接槽内部，再通过座椅锁扣10将连接杆1固定到折叠板51的连接槽内部，再将折叠短柱展开。
本发明折叠电动三轮车及立式充电板结构简单，折叠和展开的操作比较简便，能够在短时间内完成折叠和展开，续航里程长，能够满足用户较远的骑行需要，车辆稳定性和驾乘舒适性较高，能满足人们的需求。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种折叠电动三轮车及立式充电板，包括电池仓(4)和立式充电板(8)，电池仓(4)的内部设有蓄电池，其特征在于：所述电池仓(4)的表面设有放置槽(11)，放置槽(11)的左端内侧通过铰座连接有连接杆(1)，由放置槽(11)可以对连接杆(1)放置，连接杆(1)的上端通过螺栓连接有折叠把手(2)，所述连接杆(1)的下端设有驱动轮(3)，所述电池仓(4)的下表面右端设有三角形连接座(12)，三角形连接座(12)的两侧通过短轴连接有后轮支撑架(6)，通过后轮支撑架(6)短轴使得折叠更加方便，后轮支撑架(6)远离与三角形连接座(12)连接的一端设有后轮(9)，所述电池仓(4)的上表面为L型结构，电池仓(4)上端的两个平面之间设有135度斜角，电池仓(4)上端的斜面右端通过转轴与旋转折叠座椅(5)的转动板(52)连接，通过转轴使得对旋转折叠座椅(5)转动更加方便，转动板(52)的一侧设有充电接口，由充电接口可以和立式充电板(8)的充电头连接，以此可以对蓄电池进行充电，充电接口的输出端电连接蓄电池的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种折叠电动三轮车及立式充电板，其特征在于：所述立式充电板(8)包括有底座(81)、板身(82)和充电头(83)，所述底座(81)的上端设有板身(82)，板身(82)的上端设有充电头(83)，并且板身(82)的宽度与放置槽(11)的宽度相同，以此可以方便立式充电板(8)固定到折叠电动三轮车上。
3.根据权利要求1所述的一种折叠电动三轮车及立式充电板，其特征在于：所述旋转折叠座椅(5)包括有折叠板(51)和转动板(52)，折叠板(51)的一端上侧通过合页与转动板(52)的一端上侧连接，所述折叠板(51)远离与转动板(52)连接的端设有与连接杆(1)对应的连接槽，连接的一侧设有座椅锁扣(10)，通过座椅锁扣(10)可以将连接杆(1)固定到折叠板(51)的连接槽内部。
4.根据权利要求1所述的一种折叠电动三轮车及立式充电板，其特征在于：所述后轮支撑架(6)的一侧通过短轴连接有载物架(7)，载物架(7)的一侧设有固定通孔，固定通孔通过螺栓与后轮支撑架(6)连接，且后轮支撑架(6)上设有两个螺栓孔，以此方便对载物架(7)进行收放。
5.根据权利要求1所述的一种折叠电动三轮车及立式充电板，其特征在于：所述折叠把手(2)包括有固定手柄，固定手柄通过螺栓与连接杆(1)连接，并且固定短柱的两端通过铰座连接有折叠短柱，通过折叠把手(2)上的折叠短柱来方便折叠，且折叠把手(2)的外侧设有橡胶防滑垫。
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