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CN109570827A - 一种传动机构 - Google Patents

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CN109570827A
CN109570827A CN201710895736.3A CN201710895736A CN109570827A CN 109570827 A CN109570827 A CN 109570827A CN 201710895736 A CN201710895736 A CN 201710895736A CN 109570827 A CN109570827 A CN 109570827A
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CN
China
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speed
clutch
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shaft
transmission
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CN201710895736.3A
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English (en)
Inventor
饶桥兵
贺洋林
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Lens Intelligent Robot Changsha Co Ltd
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Lens Intelligent Robot Changsha Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K37/00Auxiliary devices or processes, not specially adapted for a procedure covered by only one of the other main groups of this subclass
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/14Structural association with mechanical loads, e.g. with hand-held machine tools or fans

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

本发明公开了一种传动机构,包括设置在传输辊道一侧的双出轴高速电机,双出轴高速电机的一端通过联轴器与传输辊道相连,双出轴高速电机的另一端通过离合器与减速机的一端相连,减速机的另一端与低速电机相连。当需要实现物料快速传输时,双出轴高速电机开启,离合器断开,双出轴高速电机将动力通过联轴器传输给传输辊道,为传输辊道提供高转速,以实现物料的快速传输;当需要实现物料慢速传输时,双出轴高速电机关闭,低速电机开启,离合器闭合,低速电机通过减速机减速后,将动力再依次通过离合器、双出轴高速电机的转子和联轴器传输给传输辊道。该传动机构不仅结构简单,稳定性高,还有效降低了制造维护成本。

Description

一种传动机构
技术领域
本发明涉及传动技术领域,特别涉及一种传动机构。
背景技术
传输辊道常用于复合铝板自动焊接生产线,一般采用电机驱动传输辊道旋转以进行物料传输,当进行自动焊接时,需电机提供稳定可调的低速工进,当不进行焊接时,需电机提供高速工进。
由于高速和低速的差值很大,超出了普通变频电机的调速范围,为了实现物料的传输,在传输辊道的两端需要分别设置一套电机,并分别通过一套气动齿式离合器和电磁阀实现动力的切换,在高速电机输入动力时,低速端的气动齿式离合器断开;在低速电机输入动力时,高速端的气动齿式离合器断开,但是,整个机构较为复杂,通过气动系统实现动力切换的传动环节较多,稳定性相对较低,制造维护成本较高。
因此,如何提供一种传动机构,不仅结构简单,稳定性高,还有效降低了制造维护成本是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种传动机构,不仅结构简单,稳定性高,还有效降低了制造维护成本。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种传动机构,包括设置在传输辊道一侧的双出轴高速电机,所述双出轴高速电机的一端通过联轴器与所述传输辊道相连,所述双出轴高速电机的另一端通过离合器与减速机的一端相连,且所述减速机的另一端与低速电机相连。
优选的,所述双出轴高速电机为双出轴三相异步高速电机。
优选的,所述联轴器为膜片联轴器。
优选的,所述离合器为超越离合器。
优选的,还包括设置在所述传输辊道上的轴承座,以及设置在所述轴承座内的轴承。
优选的,还包括设置在所述传输辊道上的轴用弹性挡圈。
优选的,还包括设置在所述轴承座外部的轴承端盖。
优选的,所述离合器和所述减速机均安装在安装支座上。
优选的,还包括设置在所述离合器内的孔用弹性挡圈。
优选的,还包括设置在所述双出轴高速电机的输出轴上的轴套。
由以上技术方案可以看出,本发明实施例所公开的传动机构,包括设置在传输辊道一侧的双出轴高速电机,双出轴高速电机的一端通过联轴器与传输辊道相连,双出轴高速电机的另一端通过离合器与减速机的一端相连,减速机的另一端与低速电机相连。当需要实现物料快速传输时,双出轴高速电机开启,离合器断开,双出轴高速电机将动力通过联轴器传输给传输辊道,为传输辊道提供高转速,以实现物料的快速传输;当需要实现物料慢速传输时,双出轴高速电机关闭,低速电机开启,离合器闭合,低速电机通过减速机减速后,将动力再依次通过离合器、双出轴高速电机的转子和联轴器传输给传输辊道,为传输辊道提供低转速,以实现物料的慢速传输。该传动机构不仅结构简单,稳定性高,还有效降低了制造维护成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见的,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例中所公开的传动机构的整体结构示意图。
其中,各部件的名称如下:
1-传输辊道,11-轴承座,12-轴承,13-轴用弹性挡圈,14-轴承端盖,15-安装支座,16-轴套,2-双出轴高速电机,3-联轴器,4-离合器,41-孔用弹性挡圈,5-减速机,6-低速电机。
具体实施方式
有鉴于此,本发明的核心在于提供一种传动机构,不仅结构简单,稳定性高,还有效降低了制造维护成本。
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
如图1所示,本发明实施例所公开的传动机构,包括设置在传输辊道1一侧的双出轴高速电机2,双出轴高速电机2的一端通过联轴器3与传输辊道1相连,双出轴高速电机2的另一端通过离合器4与减速机5的一端相连,减速机5的另一端与低速电机6相连。当需要实现物料快速传输时,双出轴高速电机2开启,离合器4断开,双出轴高速电机2将动力通过联轴器3传输给传输辊道1,为传输辊道1提供高转速,以实现物料的快速传输;当需要实现物料慢速传输时,双出轴高速电机2关闭,低速电机6开启,离合器4闭合,低速电机6通过减速机5减速后,将动力再依次通过离合器4、双出轴高速电机2的转子和联轴器3传输给传输辊道1,为传输辊道1提供低转速,以实现物料的慢速传输。该传动机构不仅结构简单,稳定性高,还有效降低了制造维护成本。
需要说明的是,双出轴高速电机2可以为双出轴单相异步高速电机,也可以为双出轴三相异步高速电机,由于双出轴三相异步高速电机具有结构简单,运行可靠,重量轻,价格便宜的优势,在这里优选采用双出轴三相异步高速电机。
进一步的,联轴器3可以为弹性柱销联轴器,可以为星形弹性联轴器,也可以为膜片联轴器,由于膜片联轴器的结构简单,不需润滑,维护方便,平衡容易,对环境的适应能力较强,因此,在这里优选采用膜片联轴器。
进一步的,离合器4可以采用电磁离合器,可以采用磁粉离合器,也可以采用超越离合器,为了能够实现快速与慢速运动的连续转换,提高传输效率,本发明实施例优选采用超越离合器。
进一步,本发明实施例所公开的传动机构,还包括设置在传输辊道1上的轴承座11,以及设置在轴承座11内的轴承12,轴承12可以进一步的降低传输辊道12旋转时的摩擦系数,从而进一步保证了回转精度。
为了能够将轴承12更好的固定的在传输辊道1上,在传输辊道1上还设置了轴用弹性挡圈13,以对轴承12进行更好的定位。
另外,为了保证在工作过程中轴承的防尘与密封,在轴承座11的外部还设置有轴承端盖14。
为了能够对离合器4和减速机5进行更好的支撑,将离合器4和减速机5均安装在安装支座15上,以保证在整个传动机构运转过程中能够保持稳定。
在上述实施例的基础上,为了对离合器4进行更好的固定,在离合器4内部还设置有孔用弹性挡圈41。
为了降低离合器4与双出轴高速电机2的输出轴之间的磨损,在双出轴高速电机2的输出轴上设置有轴套16,可以进一步的延长离合器4与双出轴高速电机2的使用寿命。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种传动机构,其特征在于,包括设置在传输辊道(1)一侧的双出轴高速电机(2),所述双出轴高速电机(2)的一端通过联轴器(3)与所述传输辊道(1)相连,所述双出轴高速电机(2)的另一端通过离合器(4)与减速机(5)的一端相连,且所述减速机(5)的另一端与低速电机(6)相连。
2.根据权利要求1所述的传动机构,其特征在于,所述双出轴高速电机(2)为双出轴三相异步高速电机。
3.根据权利要求1所述的传动机构,其特征在于,所述联轴器(3)为膜片联轴器。
4.根据权利要求1所述的传动机构,其特征在于,所述离合器(4)为超越离合器。
5.根据权利要求1所述的传动机构,其特征在于,还包括设置在所述传输辊道(1)上的轴承座(11),以及设置在所述轴承座(11)内的轴承(12)。
6.根据权利要求1所述的传动机构,其特征在于,还包括设置在所述传输辊道(1)上的轴用弹性挡圈(13)。
7.根据权利要求5所述的传动机构,其特征在于,还包括设置在所述轴承座(11)外部的轴承端盖(14)。
8.根据权利要求1所述的传动机构,其特征在于,所述离合器(4)和所述减速机(5)均安装在安装支座(15)上。
9.根据权利要求1所述的传动机构,其特征在于,还包括设置在所述离合器(4)内的孔用弹性挡圈(41)。
10.根据权利要求1所述的传动机构,其特征在于,还包括设置在所述双出轴高速电机(2)的输出轴上的轴套(16)。
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