CN109356028A - 一种桥梁外挂作业车 - Google Patents
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- E01D19/10—Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
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Abstract
本发明涉及一种桥梁外挂作业车，包括金属框架、设置在金属框架上顶端内侧的定向刹车轮和移动支撑轮，其特征在于，所述金属框架为马鞍状，用钢筋焊接而成，在其两侧面上有平行设置的钢筋，以便工作人员上下方便，其中一个侧面比另一侧长，在底端设置有作业护栏，另一个侧面底端设置有向外的弯勾，在金属框架顶面内侧中轴方向固定安装有两组，每组两个定向刹车轮，在所述金属框架侧面内侧设置有支撑滑轮。通过本发明的公路桥梁外挂作业车，既保障了工作人员的安全，也保证了工作灵活方便，大大提升了工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种作业车，具体地涉及一种桥梁外挂作业车。
背景技术
目前国内高速公路或者铁路高架桥机电工程施工中桥梁外侧因为施工需要，需要打孔、铺设管线以及安装不同的设施，但是施工无定型的作业车，施工单位在实际施工中普遍采用工人用安全绳悬挂作业或者自制简易施工作业车，因为安全绳悬挂作业缺少牢固的着力点，此类施工方式存在安全系数小、作业功能单一、适应范围窄等缺陷，极大影响通信管道工程桥梁外侧施工效率，存在不可控施工安全隐患，即便现场制作简易的作业车，也因为现场的条件限制，所制造的作业车需要在不同作业点之间来回搬动，极大地限制了施工进度。现场急需一种安全、方便、灵活、重量适中、高效的作业车。
发明内容
本发明要解决的目的是提供一种安全、灵活、操作方便并高效的作业车，来克服目前施工现场施工作业的不足。
为实现以上目的，本发明提供一种桥梁外挂作业车，包括金属框架、设置在金属框架上顶端内侧的定向刹车轮和移动支撑轮，其特征在于，所述金属框架为马鞍状，用钢筋焊接而成，在其两侧面上有平行设置的钢筋，以便工作人员上下方便，其中一个侧面比另一侧长，在底端设置有作业护栏，另一个侧面底端设置有向外的弯勾，在金属框架顶面内侧中轴方向固定安装有两组，每组两个定向刹车轮，在所述金属框架侧面内侧设置有支撑滑轮。
为使得作业车在工作状态下平稳牢固，所述的支撑滑轮不少于四个，并均匀设置于所述金属框架两个侧面内侧。来平衡在作业过程中受力平衡的目的。
为了方便工作人员上下作业车到所述的工作护栏，在所述金属框架的设置作业护栏的一侧设有供工作人员上下的扶手。
在所述扶手上设有挂钩，以便工作人员携带工具太多而占用作业护栏内的空间影响作业，可以将目前工作不需要的工具悬挂于所述的挂钩上。
在所述作业护栏上方的立柱上设置有深沟球轴承，来平衡作业护栏承受过大压力时产生形变而影响作业车的移动。
本发明的有益效果是安全、方便、灵活、重量适中、高效。
附图说明
本附图仅限于对本发明的结构做出示意，对其尺寸和比例不做具体限制。
图1为本发明的结构示意图
标号说明：
1、金属框架 1-1、平行设置的钢筋 1-2、作业护栏 1-3、弯勾 1-4、扶手 1-5、挂钩 1-6、深沟球轴承 2-1、定向刹车轮 2-2、支撑滑轮。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做详细说明：
如图1所示，一种桥梁外挂作业车，包括金属框架1、设置在金属框架上顶端内侧的定向刹车轮2-1和支撑滑轮2-2，其特征在于，所述金属框架1为马鞍状，用钢筋焊接而成，在其两侧面上有平行设置的钢筋1-1，以便工作人员上下方便，其中一个侧面比另一侧长，在底端设置有作业护栏1-2，另一个侧面底端设置有向外的弯勾1-3，在金属框架1顶面内侧中轴方向安装有两组，每组两个定向刹车轮2-1，在所述金属框架1侧面内侧设置有支撑滑轮2-2。为使得作业车在工作状态下平稳牢固，所述的支撑滑轮2-2不少于四个，并均匀固定设置于所述金属框架1两个侧面内侧。来平衡在作业过程中受力平衡的目的。在所述金属框架1的设置作业护栏1-2的一侧设有供工作人员上下的扶手1-4。在所述扶手1-4上设有挂钩1-5，以便工作人员携带工具太多而占用作业护栏1-2内的空间影响作业。在所述作业护栏1-2上方的立柱上设置有深沟球轴承1-6，来平衡作业护栏承受过大压力时产生形变而影响作业车的移动，此处的深沟球轴承也可以用其它起同样作用的产品代替。
如果所述的框架用直径为20mm的钢筋焊接，通过应力实验，可以保证作业车承受300公斤的重物时，保持安全牢固的长时间作业。在施工作业中，只需将本外挂作业车跨在需要作业的防护墙上，如果需要两个人带较重的设备作业，可以在作业车的另一侧的底部弯勾1-2上悬挂相应重量的物体，以保证作业车的平衡受力即可。完成以上工作，只需工作人员通过作业车的平行设置的钢筋1-1，下到所述作业护栏1-2内，按下定向刹车轮2-1的制动开关，使得作业车固定，将暂时不需要的工具和物品悬挂于挂钩1-5上，即可进行打孔、安装支架或者铺设管线设备等作业。完成该点位的工作后，抬起定向刹车轮2-1的制动开关，不用作业者移动位置，只需一个人推动该作业车到下一个作业点，再次按下制动开关，即可进行该点的作业。因为有定向刹车轮2-1、支撑滑轮2-1以及深沟球轴承1-6的支撑作用，使得作业车始终平衡受力而稳定牢固并且在移动过程中仅需很小的力，即可完成作业位置的改变。
通过本发明的公路桥梁外挂作业车，既保障了工作人员的安全，也保证了工作灵活方便，大大提升了工作效率。
Claims (7)
1.一种桥梁外挂作业车，包括金属框架、设置在金属框架上顶端内侧的定向刹车轮和移动支撑轮，其特征在于，所述金属框架为马鞍状，用钢筋焊接而成，在其两侧面上有平行设置的钢筋，以便工作人员上下方便，其中一个侧面比另一侧长，在底端设置有作业护栏，另一个侧面底端设置有向外的弯勾，在金属框架顶面内侧中轴方向固定安装有两组，每组两个定向刹车轮，在所述金属框架侧面内侧设置有支撑滑轮。
2.如权利要求1所述的一种桥梁外挂作业车，其特征在于，所述的支撑滑轮不少于四个，并均匀设置于所述金属框架两个侧面内侧。
3.如权利要求1-2任意一项所述的一种桥梁外挂作业车，其特征在于，在所述金属框架的设置作业护栏的一侧设有供工作人员上下的扶手。
4.如权利要求3所述的一种桥梁外挂作业车，其特征在于，在所述扶手上设有挂钩。
5.如权利要求1-2所述的一种桥梁外挂作业车，其特征在于，在所述作业护栏上方的立柱上设置有深沟球轴承。
6.如权利要求3所述的一种桥梁外挂作业车，其特征在于，在所述作业护栏上方的立柱上设置有深沟球轴承。
7.如权利要求4所述的一种桥梁外挂作业车，其特征在于，在所述作业护栏上方的立柱上设置有深沟球轴承。
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Publications (1)
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| CN109356028A true CN109356028A (zh) | 2019-02-19 |
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Family Applications (1)
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