CN109296438A - 发动机散热器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了发动机散热器,其结构包括吊耳、固定座、进水口、出风口、散热主体、冷却水出口、散热片,吊耳固定安装在固定座左侧上表面,固定座右侧上表面设有进水口,进水口与散热主体内部相连接,出风口嵌在散热主体右侧前表面,散热主体左侧下端设有冷却水出口,散热片嵌在散热主体外表面,通过热传动机构吸取发动机的热量进行工作,使得风能机构产生风能对发动机进行散热,肯据发动机产生的热量大小进行相对应的散热,使得散热效果更佳,并且通过驱动机构使得散热机构运行,将散热主体内部的热能不会太高,确保散热的工作效率,通过热膨胀机构受热膨胀的原理使得循环水泵机构自动打开,将冷却的液体排向发动机进行降温,效果更佳。
Description
技术领域
本发明涉及发动机散热器领域,尤其是涉及到一种发动机散热器。
背景技术
散热器是轨道特种车辆乃至整个汽车行业重要附件,是水冷式内燃机冷却系统中不可缺少的组成部分,它的正常工作,保证了发动机乃至整个车辆的工作效率和可靠性,但是现有技术的发动机散热器在对发动机进行散热的工作时,散热的效果还不是很好,并且自身也会产生热能,如果自身的热能不能及时散出的话,将会影响到散热器的工作,降低的散热的效率。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明是通过如下的技术方案来实现:发动机散热器,其结构包括吊耳、固定座、进水口、出风口、散热主体、冷却水出口、散热片,所述吊耳固定安装在固定座左侧上表面,所述固定座右侧上表面设有进水口,所述进水口与散热主体内部相连接,所述出风口嵌在散热主体右侧前表面,所述散热主体左侧下端设有冷却水出口,所述散热片嵌在散热主体外表面。
所述散热主体包括主机外壳、热传动机构、风能机构、驱动机构、冷却机构、散热机构、热膨胀机构、循环水泵机构,所述主机外壳上表面与固定座下表面相连接,所述出风口嵌在主机外壳前表面右端,所述热传动机构固定安装在主机外壳内部上端,所述热传动机构右端与风能机构左上端活动连接,所述风能机构右端位于出风口后端,所述驱动机构右端固定安装在风能机构左端并且活动连接,所述驱动机构左下端通过嵌入方式安装在冷却机构右端内部并且机械连接,所述驱动机构左上端焊接于散热机构右端并且机械连接,所述散热机构安装在主机外壳内部左上端,所述热膨胀机构固定安装在主机外壳内部底面,所述热膨胀机构左端与循环水泵机构中部下端活动连接,所述循环水泵机构右上端与进水口相连接,所述循环水泵机构左下端与冷却水出口相连接。
作为本技术方案的进一步优化,所述热传动机构包括热气室、滑动块、移动杆、固定杆、U形滑杆、联动杆组、加固座、旋转盘,所述热气室固定安装在主机外壳内部上端,所述滑动块安装在热气室内部并且采用间隙配合,所述移动杆左端通过嵌入方式安装在滑动块右端内部并且活动连接,所述移动杆中部贯穿于固定杆内部并且采用间隙配合,所述固定杆上端固定安装在主机外壳内部上表面,所述移动杆右端与U形滑杆固定连接,所述U形滑杆与联动杆组一端固定安装在并且活动连接,所述联动杆组中部固定安装在加固座上,所述加固座上端固定安装在主机外壳内部上表面,所述联动杆组另一端固定安装在旋转盘上并且活动连接,所述旋转盘与风能机构上端活动连接。
作为本技术方案的进一步优化,所述风能机构包括驱动皮带、驱动转盘、联动皮带、风扇、风扇座,所述驱动转盘通过驱动皮带与上方的旋转盘活动连接,所述驱动转盘通过联动皮带与右端的风扇活动连接,所述风扇位于出风口后端,所述风扇安装在风扇座下端,所述风扇座上端固定安装在主机外壳内部上表面,所述驱动转盘与驱动机构固定安装在。
作为本技术方案的进一步优化,所述驱动机构包括固定块、移动框架、驱动杆、滑块、固定滑板、轨迹转杆,所述固定块固定安装在驱动转盘上,所述固定块安装在移动框架内部并且采用间隙配合,所述移动框架左侧表面与驱动杆右端相焊接并且活动连接,所述驱动杆中部设有滑块,所述滑块安装在固定滑板内部并且采用间隙配合,所述驱动杆左端与轨迹转杆采用间隙配合,所述轨迹转杆下端通过嵌入方式安装在冷却机构右端内部并且机械连接,所述轨迹转杆上端焊接于散热机构右端并且机械连接。
作为本技术方案的进一步优化,所述冷却机构包括连接转轴、传动皮带、杆座、驱动转轴、固定轴座、第一旋转轴、冷却扇叶,所述轨迹转杆下部通过嵌入方式安装在连接转轴内部并且机械连接,所述轨迹转杆下端安装在杆座内部并且采用间隙配合,所述连接转轴通过传动皮带与左端的驱动转轴活动连接,所述驱动转轴下端安装在固定轴座右端并且采用间隙配合,所述固定轴座左端固定安装在主机外壳内部左侧表面,所述第一旋转轴下端通过嵌入方式安装在驱动转轴内部并且机械连接,所述第一旋转轴外表面焊接有冷却扇叶,所述冷却扇叶位于循环水泵机构左侧上方。
作为本技术方案的进一步优化,所述散热机构包括螺旋杆、锯齿圆盘、皮带、驱动齿轮、蜗杆、第二旋转轴、散热扇叶,所述螺旋杆下端与轨迹转杆上端焊接并且机械连接,所述螺旋杆上端与锯齿圆盘相啮合,所述锯齿圆盘通过皮带与左端的驱动齿轮活动连接,所述驱动齿轮与蜗杆相啮合并且机械连接,所述蜗杆左端焊接于第二旋转轴右侧表面并且机械连接,所述第二旋转轴外表面焊接有散热扇叶并且机械连接,所述散热扇叶安装在主机外壳内部左上端。
作为本技术方案的进一步优化,所述热膨胀机构包括膨胀体、连接销轴、轴轨、牵引板、滑动杆、固定滑轨,所述膨胀体下表面与主机外壳内部底面相贴合,所述膨胀体上端焊接有连接销轴,所述连接销轴安装在轴轨内部并且采用间隙配合,所述连接销轴固定安装在牵引板两端并且活动连接,所述牵引板左端与滑动杆右端固定连接,所述滑动杆左下端通过嵌入方式安装在固定滑轨内部并且采用间隙配合,所述固定滑轨固定安装在主机外壳内部底面,所述滑动杆左端与循环水泵机构中部下端活动连接。
作为本技术方案的进一步优化,所述循环水泵机构包括触杆、固定旋转轴、固定板、机械开关、电源盒、连接水泵、进水管、冷凝器,所述触杆下端固定安装在滑动杆左端,所述触杆中部设有固定旋转轴,所述固定旋转轴固定安装在固定板上,所述触杆上端与机械开关活动连接,所述机械开关安装在电源盒上,所述电源盒通过导线与连接水泵电连接,所述进水管左下端通过嵌入方式安装在连接水泵右端内部,所述进水管右上端与进水口相连接,所述冷凝器右端通过嵌入方式安装在连接水泵左端内部,所述冷凝器下端与冷却水出口相连接。
有益效果
本发明发动机散热器,发动机产生的热能通过热气室使得滑动块滑动,这时移动杆推动U形滑杆运行,通过联动杆组的联动功能使得旋转盘开始旋转,通过驱动皮带的传动使得驱动转盘旋转,再通过联动皮带的传动使得风扇开始旋转对发动机进行散热,同时驱动转盘上的固定块随着驱动转盘的旋转而带着移动框架上下移动,这时驱动杆上下移动,驱动杆中部的滑块在固定滑板内部运行,确保驱动杆的移动轨迹,这时驱动杆对轨迹转杆工作,使得轨迹转杆开始转动,这时轨迹转杆上端的螺旋杆也开始转动,与螺旋杆相啮合的锯齿圆盘开始旋转,这时通过皮带的传动使得驱动齿轮旋转对蜗杆进行工作,蜗杆开始转动,使得散热扇叶旋转对散热主体内部进行散热,同时轨迹转杆下端的冷却机构也进行工作,冷却机构上的冷却扇叶旋转对冷凝器内部的液体进行冷区,使得液体温度更低,散热效果更好,膨胀体受热膨胀,使得连接销轴在轴轨内部上移,这时牵引板左端左移,使得滑动杆在固定滑轨内部左移,推动触杆下端左移,通过固定旋转轴和固定板的固定作用,使得触杆上端右移,触碰到机械开关使得电源盒接通电源,将连接水泵开始,将液体从进水管排到冷凝器内部进行降温,再讲低温的液体排向发动机进行散热。
基于现有技术而言,本发明采用通过热传动机构吸取发动机的热量进行工作,使得风能机构产生风能对发动机进行散热,肯据发动机产生的热量大小进行相对应的散热,使得散热效果更佳,并且通过驱动机构使得散热机构运行,将散热主体内部的热能不会太高,确保散热的工作效率,通过热膨胀机构受热膨胀的原理使得循环水泵机构自动打开,将冷却的液体排向发动机进行降温,效果更佳。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明发动机散热器的结构示意图。
图2为本发明发动机散热器的剖视图。
图3为本发明发动机散热器的详细结构示意图。
图4为图3的局部放大图一。
图5为图3的局部放大图二。
图中:吊耳-1、固定座-2、进水口-3、出风口-4、散热主体-5、冷却水出口-6、散热片-7、主机外壳-51、热传动机构-52、风能机构-53、驱动机构-54、冷却机构-55、散热机构-56、热膨胀机构-57、循环水泵机构-58、热气室-521、滑动块-522、移动杆-523、固定杆-524、U形滑杆-525、联动杆组-526、加固座-527、旋转盘-528、驱动皮带-531、驱动转盘-532、联动皮带-533、风扇-534、风扇座-535、固定块-541、移动框架-542、驱动杆-543、滑块-544、固定滑板-545、轨迹转杆-546、连接转轴-551、传动皮带-552、杆座-553、驱动转轴-554、固定轴座-555、第一旋转轴-556、冷却扇叶-557、螺旋杆-561、锯齿圆盘-562、皮带-563、驱动齿轮-564、蜗杆-565、第二旋转轴-566、散热扇叶-567、膨胀体-571、连接销轴-572、轴轨-573、牵引板-574、滑动杆-575、固定滑轨-576、触杆-581、固定旋转轴-582、固定板-583、机械开关-584、电源盒-585、连接水泵-586、进水管-587、冷凝器-588。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式以及附图说明,进一步阐述本发明的优选实施方案。
实施例
请参阅图1-图5,本发明提供发动机散热器,其结构包括吊耳1、固定座2、进水口3、出风口4、散热主体5、冷却水出口6、散热片7,所述吊耳1固定安装在固定座2左侧上表面,所述固定座2右侧上表面设有进水口3,所述进水口3与散热主体5内部相连接,所述出风口4嵌在散热主体5右侧前表面,所述散热主体5左侧下端设有冷却水出口6,所述散热片7嵌在散热主体5外表面。
所述散热主体5包括主机外壳51、热传动机构52、风能机构53、驱动机构54、冷却机构55、散热机构56、热膨胀机构57、循环水泵机构58,所述主机外壳51上表面与固定座2下表面相连接,所述出风口4嵌在主机外壳51前表面右端,所述热传动机构52固定安装在主机外壳51内部上端,所述热传动机构52右端与风能机构53左上端活动连接,所述风能机构53右端位于出风口4后端,所述驱动机构54右端固定安装在风能机构53左端并且活动连接,所述驱动机构54左下端通过嵌入方式安装在冷却机构55右端内部并且机械连接,所述驱动机构54左上端焊接于散热机构56右端并且机械连接,所述散热机构56安装在主机外壳51内部左上端,所述热膨胀机构57固定安装在主机外壳51内部底面,所述热膨胀机构57左端与循环水泵机构58中部下端活动连接,所述循环水泵机构58右上端与进水口3相连接,所述循环水泵机构58左下端与冷却水出口6相连接,所述热传动机构52包括热气室521、滑动块522、移动杆523、固定杆524、U形滑杆525、联动杆组526、加固座527、旋转盘528,所述热气室521固定安装在主机外壳51内部上端,所述滑动块522安装在热气室521内部并且采用间隙配合,所述移动杆523左端通过嵌入方式安装在滑动块522右端内部并且活动连接,所述移动杆523中部贯穿于固定杆524内部并且采用间隙配合,所述固定杆524上端固定安装在主机外壳51内部上表面,所述移动杆523右端与U形滑杆525固定连接,所述U形滑杆525与联动杆组526一端固定安装在并且活动连接,所述联动杆组526中部固定安装在加固座527上,所述加固座527上端固定安装在主机外壳51内部上表面,所述联动杆组526另一端固定安装在旋转盘528上并且活动连接,所述旋转盘528与风能机构53上端活动连接,所述风能机构53包括驱动皮带531、驱动转盘532、联动皮带533、风扇534、风扇座535,所述驱动转盘532通过驱动皮带531与上方的旋转盘528活动连接,所述驱动转盘532通过联动皮带533与右端的风扇534活动连接,所述风扇534位于出风口4后端,所述风扇534安装在风扇座535下端,所述风扇座535上端固定安装在主机外壳51内部上表面,所述驱动转盘532与驱动机构54固定安装在,所述驱动机构54包括固定块541、移动框架542、驱动杆543、滑块544、固定滑板545、轨迹转杆546,所述固定块541固定安装在驱动转盘532上,所述固定块541安装在移动框架542内部并且采用间隙配合,所述移动框架542左侧表面与驱动杆543右端相焊接并且活动连接,所述驱动杆543中部设有滑块544,所述滑块544安装在固定滑板545内部并且采用间隙配合,所述驱动杆543左端与轨迹转杆546采用间隙配合,所述轨迹转杆546下端通过嵌入方式安装在冷却机构55右端内部并且机械连接,所述轨迹转杆546上端焊接于散热机构56右端并且机械连接,所述冷却机构55包括连接转轴551、传动皮带552、杆座553、驱动转轴554、固定轴座555、第一旋转轴556、冷却扇叶557,所述轨迹转杆546下部通过嵌入方式安装在连接转轴551内部并且机械连接,所述轨迹转杆546下端安装在杆座553内部并且采用间隙配合,所述连接转轴551通过传动皮带552与左端的驱动转轴554活动连接,所述驱动转轴554下端安装在固定轴座555右端并且采用间隙配合,所述固定轴座555左端固定安装在主机外壳51内部左侧表面,所述第一旋转轴556下端通过嵌入方式安装在驱动转轴554内部并且机械连接,所述第一旋转轴556外表面焊接有冷却扇叶557,所述冷却扇叶557位于循环水泵机构58左侧上方,所述散热机构56包括螺旋杆561、锯齿圆盘562、皮带563、驱动齿轮564、蜗杆565、第二旋转轴566、散热扇叶567,所述螺旋杆561下端与轨迹转杆546上端焊接并且机械连接,所述螺旋杆561上端与锯齿圆盘562相啮合,所述锯齿圆盘562通过皮带563与左端的驱动齿轮564活动连接,所述驱动齿轮564与蜗杆565相啮合并且机械连接,所述蜗杆565左端焊接于第二旋转轴566右侧表面并且机械连接,所述第二旋转轴566外表面焊接有散热扇叶567并且机械连接,所述散热扇叶567安装在主机外壳51内部左上端,所述热膨胀机构57包括膨胀体571、连接销轴572、轴轨573、牵引板574、滑动杆575、固定滑轨576,所述膨胀体571下表面与主机外壳51内部底面相贴合,所述膨胀体571上端焊接有连接销轴572,所述连接销轴572安装在轴轨573内部并且采用间隙配合,所述连接销轴572固定安装在牵引板574两端并且活动连接,所述牵引板574左端与滑动杆575右端固定连接,所述滑动杆575左下端通过嵌入方式安装在固定滑轨576内部并且采用间隙配合,所述固定滑轨576固定安装在主机外壳51内部底面,所述滑动杆575左端与循环水泵机构58中部下端活动连接,所述循环水泵机构58包括触杆581、固定旋转轴582、固定板583、机械开关584、电源盒585、连接水泵586、进水管587、冷凝器588,所述触杆581下端固定安装在滑动杆575左端,所述触杆581中部设有固定旋转轴582,所述固定旋转轴582固定安装在固定板583上,所述触杆581上端与机械开关584活动连接,所述机械开关584安装在电源盒585上,所述电源盒585通过导线与连接水泵586电连接,所述进水管587左下端通过嵌入方式安装在连接水泵586右端内部,所述进水管587右上端与进水口3相连接,所述冷凝器588右端通过嵌入方式安装在连接水泵586左端内部,所述冷凝器588下端与冷却水出口6相连接。
本发明的原理:发动机产生的热能通过热气室521使得滑动块522滑动,这时移动杆523推动U形滑杆525运行,通过联动杆组526的联动功能使得旋转盘528开始旋转,通过驱动皮带531的传动使得驱动转盘532旋转,再通过联动皮带533的传动使得风扇534开始旋转对发动机进行散热,同时驱动转盘532上的固定块541随着驱动转盘532的旋转而带着移动框架542上下移动,这时驱动杆543上下移动,驱动杆543中部的滑块544在固定滑板545内部运行,确保驱动杆543的移动轨迹,这时驱动杆543对轨迹转杆546工作,使得轨迹转杆546开始转动,这时轨迹转杆546上端的螺旋杆561也开始转动,与螺旋杆561相啮合的锯齿圆盘562开始旋转,这时通过皮带563的传动使得驱动齿轮564旋转对蜗杆565进行工作,蜗杆565开始转动,使得散热扇叶567旋转对散热主体5内部进行散热,同时轨迹转杆546下端的冷却机构55也进行工作,冷却机构55上的冷却扇叶557旋转对冷凝器588内部的液体进行冷区,使得液体温度更低,散热效果更好,膨胀体571受热膨胀,使得连接销轴572在轴轨573内部上移,这时牵引板574左端左移,使得滑动杆575在固定滑轨576内部左移,推动触杆581下端左移,通过固定旋转轴582和固定板583的固定作用,使得触杆581上端右移,触碰到机械开关584使得电源盒585接通电源,将连接水泵586开始,将液体从进水管587排到冷凝器588内部进行降温,再讲低温的液体排向发动机进行散热。
本发明所述的吊耳,安装在设备上用于起吊的受力构件,吊耳是设备吊装中的重要连接部件,直接关系到大型设备吊装安全。
本发明解决的问题是发动机散热器在对发动机进行散热的工作时,散热的效果还不是很好,并且自身也会产生热能,如果自身的热能不能及时散出的话,将会影响到散热器的工作,降低的散热的效率,本发明通过上述部件的互相组合,设有热传动机构52、风能机构53、驱动机构54、冷却机构55、散热机构56、热膨胀机构57、循环水泵机构58,通过热传动机构52吸取发动机的热量进行工作,使得风能机构53产生风能对发动机进行散热,肯据发动机产生的热量大小进行相对应的散热,使得散热效果更佳,并且通过驱动机构54使得散热机构56运行,将散热主体5内部的热能不会太高,确保散热的工作效率,通过热膨胀机构57受热膨胀的原理使得循环水泵机构58自动打开,将冷却的液体排向发动机进行降温,效果更佳。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点,本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神或基本特征的前提下,不仅能够以其他的具体形式实现本发明,还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围,因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定,而不是上述说明限定。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.发动机散热器,其结构包括吊耳(1)、固定座(2)、进水口(3)、出风口(4)、散热主体(5)、冷却水出口(6)、散热片(7),其特征在于:所述吊耳(1)固定安装在固定座(2)左侧上表面,所述固定座(2)右侧上表面设有进水口(3),所述进水口(3)与散热主体(5)内部相连接,所述出风口(4)嵌在散热主体(5)右侧前表面,所述散热主体(5)左侧下端设有冷却水出口(6),所述散热片(7)嵌在散热主体(5)外表面。
所述散热主体(5)包括主机外壳(51)、热传动机构(52)、风能机构(53)、驱动机构(54)、冷却机构(55)、散热机构(56)、热膨胀机构(57)、循环水泵机构(58),所述主机外壳(51)上表面与固定座(2)下表面相连接,所述出风口(4)嵌在主机外壳(51)前表面右端,所述热传动机构(52)固定安装在主机外壳(51)内部上端,所述热传动机构(52)右端与风能机构(53)左上端活动连接,所述风能机构(53)右端位于出风口(4)后端,所述驱动机构(54)右端固定安装在风能机构(53)左端并且活动连接,所述驱动机构(54)左下端通过嵌入方式安装在冷却机构(55)右端内部并且机械连接,所述驱动机构(54)左上端焊接于散热机构(56)右端并且机械连接,所述散热机构(56)安装在主机外壳(51)内部左上端,所述热膨胀机构(57)固定安装在主机外壳(51)内部底面,所述热膨胀机构(57)左端与循环水泵机构(58)中部下端活动连接,所述循环水泵机构(58)右上端与进水口(3)相连接,所述循环水泵机构(58)左下端与冷却水出口(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的发动机散热器,其特征在于:所述热传动机构(52)包括热气室(521)、滑动块(522)、移动杆(523)、固定杆(524)、U形滑杆(525)、联动杆组(526)、加固座(527)、旋转盘(528),所述热气室(521)固定安装在主机外壳(51)内部上端,所述滑动块(522)安装在热气室(521)内部并且采用间隙配合,所述移动杆(523)左端通过嵌入方式安装在滑动块(522)右端内部并且活动连接,所述移动杆(523)中部贯穿于固定杆(524)内部并且采用间隙配合,所述固定杆(524)上端固定安装在主机外壳(51)内部上表面,所述移动杆(523)右端与U形滑杆(525)固定连接,所述U形滑杆(525)与联动杆组(526)一端固定安装在并且活动连接,所述联动杆组(526)中部固定安装在加固座(527)上,所述加固座(527)上端固定安装在主机外壳(51)内部上表面,所述联动杆组(526)另一端固定安装在旋转盘(528)上并且活动连接,所述旋转盘(528)与风能机构(53)上端活动连接。
3.根据权利要求1或2所述的发动机散热器,其特征在于:所述风能机构(53)包括驱动皮带(531)、驱动转盘(532)、联动皮带(533)、风扇(534)、风扇座(535),所述驱动转盘(532)通过驱动皮带(531)与上方的旋转盘(528)活动连接,所述驱动转盘(532)通过联动皮带(533)与右端的风扇(534)活动连接,所述风扇(534)位于出风口(4)后端,所述风扇(534)安装在风扇座(535)下端,所述风扇座(535)上端固定安装在主机外壳(51)内部上表面,所述驱动转盘(532)与驱动机构(54)固定安装在。
4.根据权利要求1所述的发动机散热器,其特征在于:所述驱动机构(54)包括固定块(541)、移动框架(542)、驱动杆(543)、滑块(544)、固定滑板(545)、轨迹转杆(546),所述固定块(541)固定安装在驱动转盘(532)上,所述固定块(541)安装在移动框架(542)内部并且采用间隙配合,所述移动框架(542)左侧表面与驱动杆(543)右端相焊接并且活动连接,所述驱动杆(543)中部设有滑块(544),所述滑块(544)安装在固定滑板(545)内部并且采用间隙配合,所述驱动杆(543)左端与轨迹转杆(546)采用间隙配合,所述轨迹转杆(546)下端通过嵌入方式安装在冷却机构(55)右端内部并且机械连接,所述轨迹转杆(546)上端焊接于散热机构(56)右端并且机械连接。
5.根据权利要求1或4所述的发动机散热器,其特征在于:所述冷却机构(55)包括连接转轴(551)、传动皮带(552)、杆座(553)、驱动转轴(554)、固定轴座(555)、第一旋转轴(556)、冷却扇叶(557),所述轨迹转杆(546)下部通过嵌入方式安装在连接转轴(551)内部并且机械连接,所述轨迹转杆(546)下端安装在杆座(553)内部并且采用间隙配合,所述连接转轴(551)通过传动皮带(552)与左端的驱动转轴(554)活动连接,所述驱动转轴(554)下端安装在固定轴座(555)右端并且采用间隙配合,所述固定轴座(555)左端固定安装在主机外壳(51)内部左侧表面,所述第一旋转轴(556)下端通过嵌入方式安装在驱动转轴(554)内部并且机械连接,所述第一旋转轴(556)外表面焊接有冷却扇叶(557),所述冷却扇叶(557)位于循环水泵机构(58)左侧上方。
6.根据权利要求1或4所述的发动机散热器,其特征在于:所述散热机构(56)包括螺旋杆(561)、锯齿圆盘(562)、皮带(563)、驱动齿轮(564)、蜗杆(565)、第二旋转轴(566)、散热扇叶(567),所述螺旋杆(561)下端与轨迹转杆(546)上端焊接并且机械连接,所述螺旋杆(561)上端与锯齿圆盘(562)相啮合,所述锯齿圆盘(562)通过皮带(563)与左端的驱动齿轮(564)活动连接,所述驱动齿轮(564)与蜗杆(565)相啮合并且机械连接,所述蜗杆(565)左端焊接于第二旋转轴(566)右侧表面并且机械连接,所述第二旋转轴(566)外表面焊接有散热扇叶(567)并且机械连接,所述散热扇叶(567)安装在主机外壳(51)内部左上端。
7.根据权利要求1所述的发动机散热器,其特征在于:所述热膨胀机构(57)包括膨胀体(571)、连接销轴(572)、轴轨(573)、牵引板(574)、滑动杆(575)、固定滑轨(576),所述膨胀体(571)下表面与主机外壳(51)内部底面相贴合,所述膨胀体(571)上端焊接有连接销轴(572),所述连接销轴(572)安装在轴轨(573)内部并且采用间隙配合,所述连接销轴(572)固定安装在牵引板(574)两端并且活动连接,所述牵引板(574)左端与滑动杆(575)右端固定连接,所述滑动杆(575)左下端通过嵌入方式安装在固定滑轨(576)内部并且采用间隙配合,所述固定滑轨(576)固定安装在主机外壳(51)内部底面,所述滑动杆(575)左端与循环水泵机构(58)中部下端活动连接。
8.根据权利要求1或7所述的发动机散热器,其特征在于:所述循环水泵机构(58)包括触杆(581)、固定旋转轴(582)、固定板(583)、机械开关(584)、电源盒(585)、连接水泵(586)、进水管(587)、冷凝器(588),所述触杆(581)下端固定安装在滑动杆(575)左端,所述触杆(581)中部设有固定旋转轴(582),所述固定旋转轴(582)固定安装在固定板(583)上,所述触杆(581)上端与机械开关(584)活动连接,所述机械开关(584)安装在电源盒(585)上,所述电源盒(585)通过导线与连接水泵(586)电连接,所述进水管(587)左下端通过嵌入方式安装在连接水泵(586)右端内部,所述进水管(587)右上端与进水口(3)相连接,所述冷凝器(588)右端通过嵌入方式安装在连接水泵(586)左端内部,所述冷凝器(588)下端与冷却水出口(6)相连接。
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- 2018-09-25 CN CN201811116350.9A patent/CN109296438B/zh active Active
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