CN109208992A - 一种连接上梁和下梁的减震机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种连接上梁和下梁的减震机构，包括固定在上梁的承载块，固定在下梁的支架，摆动条，第一连接轴，第二连接轴，滑块，左粘滞阻尼器，右粘滞阻尼器；左粘滞阻尼器的一端与左立柱转动式安装在一起，左粘滞阻尼器的另一端与摆动条转动式安装在一起，右粘滞阻尼器的一端与右立柱转动式安装在一起，右粘滞阻尼器的另一端与摆动条转动式安装在一起，左粘滞阻尼器和右粘滞阻尼器分居摆动条的两侧；摆动条通过第一连接轴转动式地安装在支架上，摆动条上设有滑槽，滑块滑动式地置于摆动条的滑槽内，第二连接轴和承载块转动式安装在一起。减震机构具有良好的抗震效果，属于房屋抗震的技术领域。

Description

一种连接上梁和下梁的减震机构

技术领域

本发明涉及房屋抗震的技术领域，尤其涉及一种连接上梁和下梁的减震机构。

背景技术

近年来，我国在工程结构的隔震、减振与振动控制方面进行了大量的研究工作，取得丰硕的研究成果。结构振动控制技术为结构抗震提供了一条合理有效的途径。其中，耗能减震为一种被动控制措施，是将输入结构的地震能量引向特别设置的机构和元件加以吸收和耗能，从而能够保护主体结构的安全。

装配式结构因其具备生产效率高、构件质量好、建筑垃圾少、节约资源和能源、实现了“四节一环保”的绿色发展要求等优点被国内外广泛应用。如何保证在地震作用下装配式结构不发生破坏，保证结构整体的稳定性，成为需要解决的问题，耗能减振技术就是其中一种可靠的手段。

目前已有好多耗能减震装置，但是现有耗能减震装置耗能效率较低，单级抗震，减震效果不理想。

发明内容

针对现有技术中存在的技术问题，本发明的目的是：提供一种连接上梁和下梁的减震机构，具有良好的抗震效果。

为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种连接上梁和下梁的减震机构，上梁和下梁之间设有左立柱和右立柱，减震机构包括固定在上梁的承载块，固定在下梁的支架，摆动条，第一连接轴，第二连接轴，滑块，左粘滞阻尼器，右粘滞阻尼器；左粘滞阻尼器的一端与左立柱转动式安装在一起，左粘滞阻尼器的另一端与摆动条转动式安装在一起，右粘滞阻尼器的一端与右立柱转动式安装在一起，右粘滞阻尼器的另一端与摆动条转动式安装在一起，左粘滞阻尼器和右粘滞阻尼器分居摆动条的两侧；摆动条通过第一连接轴转动式地安装在支架上，摆动条上设有滑槽，滑块滑动式地置于摆动条的滑槽内，第一连接轴垂直贯穿摆动条，第二连接轴垂直贯穿滑块，第二连接轴和承载块转动式安装在一起。

进一步的是：左粘滞阻尼器和右粘滞阻尼器均为液压阻尼器，液压阻尼器包括缸体，置于缸体内部的活塞，与活塞连接在一起的活塞杆；缸体的内壁和活塞形成两个油腔，活塞上设有通孔，两个油腔通过活塞上的通孔相连通。

进一步的是：承载块包括一体成型的上平板、下平板、前立板、后立板；前立板的上端和后立板的上端均与上平板固定在一起，前立板的下端和后立板的下端均与下平板固定在一起，前立板和后立板上均设有用于第一连接轴穿过的缺口，第一连接轴转动式地安装在支架的上端。

进一步的是：下平板上设有缺口槽和孔槽，缺口槽和孔槽相通，摆动条从缺口槽处穿过下平板，第二连接轴的端部位于孔槽内。

进一步的是：支架包括两组对称设置的支撑组件，支撑组件包括一体成型的第一斜板、横板、第二斜板；横板的一端与第一斜板的上端相固定，横板的另一端与第二斜板的上端相固定，第一斜板上端到第二斜板上端的距离小于第一斜板下端到第二斜板下端的距离，两个第一斜板之间的距离大于前立板和后立板之间的距离。

进一步的是：第一斜板的下端和第二斜板的下端设有底板。

进一步的是：左立柱上设有铰支座，左粘滞阻尼器的缸体的端部设有铰块，左粘滞阻尼器的活塞杆的端部设有铰块，摆动条上设有铰支座，铰块均铰接在铰支座上。

进一步的是：右立柱上设有铰支座，右粘滞阻尼器的缸体的端部设有铰块，右粘滞阻尼器的活塞杆的端部设有铰块，摆动条上设有铰支座，铰块均铰接在铰支座上。

进一步的是：左粘滞阻尼器和右粘滞阻尼器的数量均有多个。

进一步的是：下梁设有多个左支撑导块和右支撑导块，多个左粘滞阻尼器依次穿过多个左支撑导块，多个右粘滞阻尼器依次穿过多个右支撑导块。

总的说来，本发明具有如下优点：

该减震机构的粘滞阻尼器、第一连接轴、第二连接轴、滑块，具备施工便利易安装、干连接可拆卸、耗能能力良好且稳定的特点。钢材具有良好的极限承载能力，可以做成铰接，混凝土就做成不了。粘滞阻尼器能起到良好的阻尼耗能的效果。

附图说明

图1是减震机构安装在上梁和下梁的主视图。

图2是减震机构的立体图。

图3是承载块、支架、摆动条装配的立体图。

图4是左粘滞阻尼器的立体图。

图5是承载块、摆动条装配的立体图。

图6是承载块的立体结构示意图。

图7是支架的立体结构示意图。

图8是摆动条、第一连接轴、第二连接轴、滑块装配的立体图。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式来对本发明做进一步详细的说明。

为了便于统一查看说明书附图里面的各个附图标记，现对说明书附图里出现的附图标记统一说明如下：

1为上梁，2为下梁，3为左立柱，4为右立柱，5为支架，6为承载块，7为摆动条，8为左粘滞阻尼器，9为右粘滞阻尼器，10为左支撑导块，11为右支撑导块，12为铰块，13为铰支座，14为第一连接轴，15为第二连接轴，16为滑块，5-1为第一斜板，5-2为横板，5-3为第二斜板，5-4为底板，6-1为上平板，6-2为下平板，6-3为前立板，6-4为后立板，6-5为缺口，6-6为下平板上的缺口槽，6-7为下平板上的孔槽，7-1为摆动条上的滑槽，8-1为活塞杆。

为叙述方便，现对下文所说的方位说明如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身的投影的方位一致。

墙体结构中，有上梁和下梁、左立柱和右立柱。上梁和下梁之间设有左立柱和右立柱，左立柱的上端和右立柱的上端与上梁连接在一起，左立柱的下端和右立柱的下端与下梁连接在一起。结合图1、图2、图3所示，本发明的一种连接上梁和下梁的减震机构，减震机构包括固定在上梁的承载块，固定在下梁的支架，摆动条，第一连接轴，第二连接轴，滑块，左粘滞阻尼器，右粘滞阻尼器。承载块的上端固定在上梁的下端面，支架的下端固定在下梁上。结合图1、图2、图4所示，左粘滞阻尼器的一端(左端)与左立柱转动式安装在一起，左粘滞阻尼器的另一端(右端)与摆动条转动式安装在一起，左粘滞阻尼器和左立柱之间可以相对转动，左粘滞阻尼器和摆动条之间也可以相对转动。右粘滞阻尼器的一端(右端)与右立柱转动式安装在一起，右粘滞阻尼器的另一端(左端)与摆动条转动式安装在一起，右粘滞阻尼器和右立柱之间可以相对转动，右粘滞阻尼器和摆动条之间也可以相对转动。左粘滞阻尼器和右粘滞阻尼器分居摆动条的两侧，左粘滞阻尼器在摆动条的左侧，右粘滞阻尼器在摆动条的右侧。结合图3、图5、图6、图8所示，摆动条通过第一连接轴转动式地安装在支架上，摆动条上设有滑槽，即在摆动条的上部开设一个通孔的滑槽，滑槽呈矩形，滑块滑动式地置于摆动条的滑槽内，即滑块放置在滑槽内，且滑块可以在滑槽内滑动。第一连接轴和第二连接轴均是水平设置的，且沿着前后方向设置，第一连接轴垂直贯穿摆动条，第二连接轴垂直贯穿滑块，第二连接轴和承载块转动式安装在一起。

结合图1、图2、图4所示，左粘滞阻尼器和右粘滞阻尼器是结构、功能完全相同的部件，且均为液压阻尼器。左粘滞阻尼器和右粘滞阻尼器沿着左右方向放置的，液压阻尼器包括缸体，置于缸体内部的活塞，与活塞连接在一起的活塞杆。活塞和活塞杆是固定在一起的，活塞杆露出于缸体的外部，缸体的内壁和活塞形成两个油腔，活塞上设有通孔，两个油腔通过活塞上的通孔相连通，即活塞将缸体的内壁分割成两个油腔，由于活塞上有通孔，所以这两个油腔是相同的。在阻尼耗能过程中，摆动条会发生左右摆动，从而摆动条会推动左粘滞阻尼器和右粘滞阻尼器的活塞杆，而活塞则在缸体内部移动，缸体内的粘滞油则在两个油腔内来回移动，从而实现粘滞阻尼耗能的效果。

结合图3、图5、图6所示，承载块包括一体成型的上平板、下平板、前立板、后立板；前立板的上端和后立板的上端均与上平板固定在一起，前立板的下端和后立板的下端均与下平板固定在一起，前立板和后立板沿着前后方向设置，前立板和后立板上均设有用于第一连接轴穿过的缺口，第一连接轴从前往后依次穿过前立板和后立板，第一连接轴的端部转动式地安装在支架的上端。

结合图5、图6所示，下平板上设有缺口槽和孔槽，缺口槽是从上往下贯穿下平板的，孔槽的轴线是水平的且从前往后，缺口槽和孔槽相通，摆动条从缺口槽处穿过下平板，且摆动条的上部位于前立板和后立板之间，摆动条的上端与上平板的下端面之间存在有设定的距离，保证摆动条在摆动的时候，摆动条不会碰触到上平板，摆动条从缺口槽处穿过下平板，第二连接轴的端部位于孔槽内，孔槽设置在缺口槽处的内壁上。

结合图3、图7所示，支架包括两组前后对称设置的支撑组件，两组支撑组件的结构是一样的。支撑组件包括一体成型的第一斜板、横板、第二斜板；第一斜板、横板、第二斜板是一个整体，一体的结构。横板的一端(左端)与第一斜板的上端相固定，横板的另一端(右端)与第二斜板的上端相固定，第一斜板上端到第二斜板上端的距离小于第一斜板下端到第二斜板下端的距离，即支撑组件是上边窄，下边宽，两个第一斜板之间的距离大于前立板和后立板之间的距离，即从左视或者右视方向上看，两个第一斜板(或第二斜板)之间的距离是比较大的，前立板和后立板位于两个第一斜板之间。

结合图3、图7所示，第一斜板的下端和第二斜板的下端设有底板，底板与下梁固定在一起。

结合图1、图4所示，左立柱上设有铰支座，铰支座固定在左立柱上，左粘滞阻尼器的缸体的左端部设有铰块，左粘滞阻尼器的活塞杆的端部设有铰块，摆动条上设有铰支座，左粘滞阻尼器的缸体左端部处的铰块铰接在左立柱的铰支座上，左粘滞阻尼器的活塞杆端部处的铰块铰接在摆动条的铰支座上。

结合图1、图4所示，右立柱上设有铰支座，铰支座固定在右立柱上，右粘滞阻尼器的缸体的右端部设有铰块，右粘滞阻尼器的活塞杆的端部设有铰块，摆动条上设有铰支座，右粘滞阻尼器的缸体右端部处的铰块铰接在右立柱的铰支座上，右粘滞阻尼器的活塞杆端部处的铰块铰接在摆动条的铰支座上。

左粘滞阻尼器和右粘滞阻尼器的数量均有多个。

下梁设有多个左支撑导块和右支撑导块，多个左粘滞阻尼器依次穿过多个左支撑导块，多个右粘滞阻尼器依次穿过多个右支撑导块。左支撑导块和右支撑导块起到支撑和平衡的作用。

本减震机构的工作原理：当发生地震时，上梁和下梁在水平方向(左右方向)上发生相对位移，上梁带动承载块晃动，下梁带动支架左右晃动，承载块和支架会发生相对的左右晃动，进而使得摆动条发生摆动或晃动，在摆动条晃动时，滑块在摆动条的滑槽内发生相对位移，同时摆动条的晃动，进而使得左粘滞阻尼器的活塞杆和右粘滞阻尼器的活塞杆发生移动，使得左粘滞阻尼器内的活塞和右粘滞阻尼器内的活塞发生移动，缸体内的粘滞油则在两个油腔内来回移动，从而实现粘滞阻尼耗能的效果。

上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种连接上梁和下梁的减震机构，上梁和下梁之间设有左立柱和右立柱，其特征在于：减震机构包括固定在上梁的承载块，固定在下梁的支架，摆动条，第一连接轴，第二连接轴，滑块，左粘滞阻尼器，右粘滞阻尼器；左粘滞阻尼器的一端与左立柱转动式安装在一起，左粘滞阻尼器的另一端与摆动条转动式安装在一起，右粘滞阻尼器的一端与右立柱转动式安装在一起，右粘滞阻尼器的另一端与摆动条转动式安装在一起，左粘滞阻尼器和右粘滞阻尼器分居摆动条的两侧；摆动条通过第一连接轴转动式地安装在支架上，摆动条上设有滑槽，滑块滑动式地置于摆动条的滑槽内，第一连接轴垂直贯穿摆动条，第二连接轴垂直贯穿滑块，第二连接轴和承载块转动式安装在一起。

2.按照权利要求1所述的一种连接上梁和下梁的减震机构，其特征在于：左粘滞阻尼器和右粘滞阻尼器均为液压阻尼器，液压阻尼器包括缸体，置于缸体内部的活塞，与活塞连接在一起的活塞杆；缸体的内壁和活塞形成两个油腔，活塞上设有通孔，两个油腔通过活塞上的通孔相连通。

3.按照权利要求1所述的一种连接上梁和下梁的减震机构，其特征在于：承载块包括一体成型的上平板、下平板、前立板、后立板；前立板的上端和后立板的上端均与上平板固定在一起，前立板的下端和后立板的下端均与下平板固定在一起，前立板和后立板上均设有用于第一连接轴穿过的缺口，第一连接轴转动式地安装在支架的上端。

4.按照权利要求3所述的一种连接上梁和下梁的减震机构，其特征在于：下平板上设有缺口槽和孔槽，缺口槽和孔槽相通，摆动条从缺口槽处穿过下平板，第二连接轴的端部位于孔槽内。

5.按照权利要求1所述的一种连接上梁和下梁的减震机构，其特征在于：支架包括两组对称设置的支撑组件，支撑组件包括一体成型的第一斜板、横板、第二斜板；横板的一端与第一斜板的上端相固定，横板的另一端与第二斜板的上端相固定，第一斜板上端到第二斜板上端的距离小于第一斜板下端到第二斜板下端的距离，两个第一斜板之间的距离大于前立板和后立板之间的距离。

6.按照权利要求5所述的一种连接上梁和下梁的减震机构，其特征在于：第一斜板的下端和第二斜板的下端设有底板。

7.按照权利要求2所述的一种连接上梁和下梁的减震机构，其特征在于：左立柱上设有铰支座，左粘滞阻尼器的缸体的端部设有铰块，左粘滞阻尼器的活塞杆的端部设有铰块，摆动条上设有铰支座，铰块均铰接在铰支座上。

8.按照权利要求2所述的一种连接上梁和下梁的减震机构，其特征在于：右立柱上设有铰支座，右粘滞阻尼器的缸体的端部设有铰块，右粘滞阻尼器的活塞杆的端部设有铰块，摆动条上设有铰支座，铰块均铰接在铰支座上。

9.按照权利要求1所述的一种连接上梁和下梁的减震机构，其特征在于：左粘滞阻尼器和右粘滞阻尼器的数量均有多个。

10.按照权利要求9所述的一种连接上梁和下梁的减震机构，其特征在于：下梁设有多个左支撑导块和右支撑导块，多个左粘滞阻尼器依次穿过多个左支撑导块，多个右粘滞阻尼器依次穿过多个右支撑导块。