CN109131401A - 火车座椅上辅助乘客休息的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及火车座椅上辅助乘客休息的装置，包括：可拆卸的绑带圈，所述可拆卸的绑带圈设置于火车座椅后背上部并通过连接带连接；头部固定器一，所述头部固定器一与可拆卸的绑带圈通过可调节长短的第一连接部连接，且所述可调节长短的第一连接部与所述连接带连接；下巴托，所述下巴托与头部固定器一相连接；固定腿环，所述固定腿环与所述可拆卸的绑带圈通过可调节长短的第二连接部连接，且所述可调节长短的第二连接部与所述连接带连接。本发明可解决长途坐火车睡觉疲累难受的问题，能很好的保护人的脖子和颈椎不受劳损，可以大大的增加火车旅客乘坐火车硬座时的舒适度。
Description
技术领域
本发明属于火车座椅技术领域，尤其是涉及火车座椅上辅助乘客休息的装置。
背景技术
坐过长途火车硬座的人想必都有感受过睡觉时脖子的难受，脖子又痛又酸，还左右摆动，睡的时候身体还往下滑。而目前解决类似问题的产品少。本发明正是针对上述问题而提出。
发明内容
本发明的目的在于提供火车座椅上辅助乘客休息的装置，可解决长途坐火车睡觉疲累难受的问题，能很好的保护人的脖子和颈椎不受劳损，可以大大的增加火车旅客乘坐火车硬座时的舒适度。
本发明采用技术方案：火车座椅上辅助乘客休息的装置，其特征在于，包括：
可拆卸的绑带圈，所述可拆卸的绑带圈设置于火车座椅后背上部并通过连接带连接；
头部固定器一，所述头部固定器一与可拆卸的绑带圈通过可调节长短的第一连接部连接，且所述可调节长短的第一连接部与所述连接带连接；
下巴托，所述下巴托与头部固定器一相连接；
固定腿环，所述固定腿环与所述可拆卸的绑带圈通过可调节长短的第二连接部连接，且所述可调节长短的第二连接部与所述连接带连接。
进一步地，所述可拆卸的绑带圈为U形卡环，在火车座椅后背上部左右两侧分别卡紧设置有一个U形卡环并通过所述连接带连接。
进一步地，所述头部固定器一为弧形硬质材料，沿头部轮廓设置，其内表面设置有棉垫，外表面通过可调节长短的第一连接部与所述连接带的中部连接。
进一步地，所述下巴托通过宽绳与所述头部固定器一的两端连接，其中一条宽绳设置有活动扣。
进一步地，所述头部固定器一两端可拆卸连接有沿头部轮廓设置的头部固定器二，所述头部固定器二为弧形棉垫。
进一步地，所述固定腿环为两个扣带。
进一步地，所述可调节长短的第二连接部包括设置有活动扣的绳和与所述两个扣带分别连接的两条连接绳，其中设置有活动扣的绳的一端与所述连接带中部连接，另一端与所述两条绳连接。
本发明的有益效果是：本发明可解决长途坐火车睡觉疲累难受的问题，能很好的保护人的脖子和颈椎不受劳损，可以大大的增加火车旅客乘坐火车硬座时的舒适度。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的正视图。
具体实施方式
本说明书包括任何附加权利要求、摘要和附图中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1和图2所示，火车座椅上辅助乘客休息的装置，包括：
所述可拆卸的绑带圈4设置于火车座椅2后背上部并通过连接带3连接；
所述头部固定器一5与可拆卸的绑带圈4通过可调节长短的第一连接部10连接，且所述可调节长短的第一连接部10与所述连接带3连接；
所述下巴托7与头部固定器一5相连接；
所述固定腿环9与所述可拆卸的绑带圈4通过可调节长短的第二连接部11连接，且所述可调节长短的第二连接部11与所述连接带3连接。
所述可拆卸的绑带圈4为U形卡环，在火车座椅2后背上部左右两侧分别卡紧设置有一个U形卡并通过所述连接带3连接。
所述头部固定器一5为弧形硬质材料，沿头部轮廓设置，其内表面设置有棉垫，外表面通过可调节长短的第一连接部10与所述连接带3的中部连接。
所述下巴托7通过宽绳6与所述头部固定器一5的两端连接，其中一条宽绳6设置有活动扣。
所述头部固定器一5两端可拆卸连接有沿头部轮廓设置的头部固定器二1，所述头部固定器二1为弧形棉垫。
所述固定腿环9为两个扣带。
所述可调节长短的第二连接部11包括设置有活动扣的绳和与所述两个扣带分别连接的两条连接绳，其中设置有活动扣的绳的一端与所述连接带3中部连接，另一端与所述两条绳连接。
本发明火车座椅上辅助乘客休息的装置的使用过程：
把可拆卸的绑带圈4套在硬座火车座椅2的后背上，用连接带3把可拆卸的绑带圈4位于座椅2正面一侧连接。把头部固定器一5扣在乘客8的头上，还需将下巴托7扣在下巴上并扣合与头部固定器一5连接的第一插扣14，根据就乘客8的需求调节设置有第一目字扣13的绳控制可拆卸的绑带圈4与头部固定器一5之间的长度。为防止下滑，可将两个粘扣带9分别套在乘客8的两条腿上，通过调节设置有第二目字扣12的绳控制粘扣带9与连接带3的长度以满足不同乘客8的需求。这样就把乘客8的头和身体固定，乘客8就可以入睡，没有脖子和颈椎受劳损的困扰。
另外，还可以把头部固定器二1与头部固定器一5用第二插扣15连接，增加整体的稳定性。
在实施例中所用的粘扣带、目字扣和插扣为硬质塑料扣，当然也可以用金属等其他扣，本发明对此不做具体限定。
本实施例中，优选的，下巴托7为聚合纤维潜水面料，细腻柔软更贴合乘客8的睡眠体验。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都
应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (7)
1.火车座椅上辅助乘客休息的装置，其特征在于，包括：
可拆卸的绑带圈，所述可拆卸的绑带圈设置于火车座椅后背上部并通过连接带连接；
头部固定器一，所述头部固定器一与可拆卸的绑带圈通过可调节长短的第一连接部连接，且所述可调节长短的第一连接部与所述连接带连接；
下巴托，所述下巴托与头部固定器一相连接；
固定腿环，所述固定腿环与所述可拆卸的绑带圈通过可调节长短的第二连接部连接，且所述可调节长短的第二连接部与所述连接带连接。
2.根据权利要求1所述的火车座椅上辅助乘客休息的装置，其特征在于，所述可拆卸的绑带圈为U形卡环，在火车座椅后背上部左右两侧分别卡紧设置有一个U形卡环通过并所述连接带连接。
3.根据权利要求1所述的火车座椅上辅助乘客休息的装置，其特征在于，所述头部固定器一为弧形硬质材料，沿头部轮廓设置，其内表面设置有棉垫，外表面通过可调节长短的第一连接部与所述连接带的中部连接。
4.根据权利要求1所述的火车座椅上辅助乘客休息的装置，其特征在于，所述下巴托通过宽绳与所述头部固定器一的两端连接，其中一条宽绳设置有活动扣。
5.根据权利要求1所述火车座椅上辅助乘客休息的装置，其特征在于，所述头部固定器一两端可拆卸连接有沿头部轮廓设置的头部固定器二，所述头部固定器二为弧形棉垫。
6.根据权利要求1所述的火车座椅上辅助乘客休息的装置，其特征在于，所述固定腿环为两个扣带。
7.根据权利要求1和6所述的火车座椅上辅助乘客休息的装置，其特征在于，所述可调节长短的第二连接部包括设置有活动扣的绳和与所述两个扣带分别连接的两条连接绳，其中设置有活动扣的绳的一端与所述连接带中部连接，另一端与所述两条绳连接。
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Publications (1)
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Family
ID=64813542
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Citations (4)
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| CN2301356Y (zh) * | 1997-04-27 | 1998-12-23 | 沈金彪 | 坐姿睡眠头部稳定辅助带 |
| CN2709239Y (zh) * | 2004-04-01 | 2005-07-13 | 王将生 | 一种车用安全座椅 |
| CN201073129Y (zh) * | 2007-08-16 | 2008-06-18 | 张传奎 | 旅行用舒适座椅靠垫 |
| CN204071286U (zh) * | 2014-07-11 | 2015-01-07 | 王勇涛 | 一种乘车睡带 |
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2018
- 2018-09-28 CN CN201811141700.7A patent/CN109131401A/zh active Pending
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Application publication date: 20190104 |
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