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CN109058416A - 一种防松动的重型液力自动变速器的液力变矩器 - Google Patents

一种防松动的重型液力自动变速器的液力变矩器 Download PDF

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CN109058416A
CN109058416A CN201811264113.7A CN201811264113A CN109058416A CN 109058416 A CN109058416 A CN 109058416A CN 201811264113 A CN201811264113 A CN 201811264113A CN 109058416 A CN109058416 A CN 109058416A
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China
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fixed
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fluid torque
hydraulic automatic
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CN201811264113.7A
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褚园民
赵辉
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Guizhou University
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Guizhou University
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Publication date
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Abstract

本发明公开了一种防松动的重型液力自动变速器的液力变矩器，包括前盖和泵轮，所述前盖的表面设置有防滑条，且前盖的右侧设置有锁止离合器片，并且锁止离合器片的右侧连接有减震器，所述减震器的右侧连接有涡轮，所述泵轮的表面固定有固定杆，且泵轮的中部连接有驱动接口，所述前盖的表面固定有连接板，且连接板的表面连接有活动头，并且活动头通过弹簧与连接板相连接，泵轮的内侧开设有开槽，且开槽的内部固定有固定块。该防松动的重型液力自动变速器的液力变矩器设置有粉碎机构和除磷机构，设置有固定杆，能够通过橡胶头有效的固定涡轮和导轮，进而调高了该装置的内部的牢固性，避免该液力变矩器在工作时出现松动的问题。

Description

一种防松动的重型液力自动变速器的液力变矩器
技术领域
本发明涉及重型液力自动变速器技术领域，具体为一种防松动的重型液力自动变速器的液力变矩器。
背景技术
重型液力自动变速器是汽车传动系统核心零部件之一，而液力变矩器则是重型液力自动变速器工作的关键零件。对于目前市场上的重型液力自动变速器来说，还是存在很大的一部分问题，就比如重型液力自动变速器在运转使容易出现松动，导致内部出装晃动和撞击，影响液力变矩器的使用的问题，减震效果差，使用寿命低的问题，因此我们提出了一种防松动的重型液力自动变速器的液力变矩器，以便解决了上述中所提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防松动的重型液力自动变速器的液力变矩器，以解决上述背景技术提出在运转使容易出现松动，导致内部出装晃动和撞击，影响液力变矩器的使用，减震效果差，使用寿命低的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防松动的重型液力自动变速器的液力变矩器，包括前盖和泵轮，所述前盖的表面设置有防滑条，且前盖的右侧设置有锁止离合器片，并且锁止离合器片的右侧连接有减震器，所述减震器的右侧连接有涡轮，且涡轮的右侧固定有导轮，并且导轮的内部固定有第一轴承，所述泵轮的表面固定有固定杆，且泵轮的中部连接有驱动接口，所述前盖的表面固定有连接板，且连接板的表面连接有活动头，并且活动头通过弹簧与连接板相连接，泵轮的内侧开设有开槽，且开槽的内部固定有固定块。
优选的，所述防滑条均匀的分布在前盖的表面。
优选的，所述减震器包括减震板、减震球和橡胶块，且减震板的表面设置有减震球，减震板的外侧连接有橡胶块，并且橡胶块呈弧形结构，并且橡胶块呈环形分布在减震板的外侧。
优选的，所述固定杆包括连接杆、橡胶头和第二轴承，且连接杆的左侧连接有橡胶头，橡胶头的内部设置有第二轴承，并且橡胶头呈“凹”形结构。
优选的，所述连接板均匀的分布在前盖的表面，且连接板与开槽为卡合连接。
优选的，所述活动头的纵截面呈梯形结构，且活动头通过弹簧与连接板构成伸缩结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该防松动的重型液力自动变速器的液力变矩器，设置有减震器，能够通过橡胶块和减震球有效的减轻该液力变矩器工作产生的震动，进而提高该装置的减震效果，提高了该液力变矩器的使用寿命，设置有固定杆，能够通过橡胶头有效的固定涡轮和导轮，进而调高了该装置的内部的牢固性，避免该液力变矩器在工作时出现松动的问题，设置有连接板，能够有效的通过活动头与固定块的卡合，进而方便了前盖与泵轮的连接，提高了该液力变矩器的稳定性，使液力变矩器更加方便人们的使用。
附图说明
图1为本发明正剖视结构示意图；
图2为本发明图1中A处结构示意图；
图3为本发明前盖表面展开结构示意图；
图4为本发明减震器结构示意图；
图5为本发明固定杆结构示意图。
图中：1、前盖；2、防滑条；3、锁止离合器片；4、减震器；41、减震板；42、减震球；43、橡胶块；5、涡轮；6、导轮；7、第一轴承；8、泵轮；9、固定杆；91、连接杆；92、橡胶头；93、第二轴承；10、驱动接口；11、连接板；12、活动头；13、弹簧；14、开槽；15、固定块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种防松动的重型液力自动变速器的液力变矩器，包括前盖1、防滑条2、锁止离合器片3、减震器4、涡轮5、导轮6、第一轴承7、泵轮8、固定杆9、驱动接口10、连接板11、活动头12、弹簧13、开槽14和固定块15，前盖1的表面设置有防滑条2，防滑条2均匀的分布在前盖1的表面，有效的防滑，且前盖1的右侧设置有锁止离合器片3，并且锁止离合器片3的右侧连接有减震器4，减震器4包括减震板41、减震球42和橡胶块43，且减震板41的表面设置有减震球42，减震板41的外侧连接有橡胶块43，并且橡胶块43呈弧形结构，并且橡胶块43呈环形分布在减震板41的外侧，有效的减震，提高该装置使用寿命，减震器4的右侧连接有涡轮5，且涡轮5的右侧固定有导轮6，并且导轮6的内部固定有第一轴承7，泵轮8的表面固定有固定杆9，固定杆9包括连接杆91、橡胶头92和第二轴承93，且连接杆91的左侧连接有橡胶头92，橡胶头92的内部设置有第二轴承93，并且橡胶头92呈“凹”形结构，加强牢固性，避免出现松动的现象，且泵轮8的中部连接有驱动接口10，前盖1的表面固定有连接板11，连接板11均匀的分布在前盖1的表面，且连接板11与开槽14为卡合连接，方便前盖1与泵轮8的固定，且连接板11的表面连接有活动头12，活动头12的纵截面呈梯形结构，且活动头12通过弹簧13与连接板11构成伸缩结构，有效的卡住活动头12，并且活动头12通过弹簧13与连接板11相连接，泵轮8的内侧开设有开槽14，且开槽14的内部固定有固定块15。
工作原理：在使用该防松动的重型液力自动变速器的液力变矩器时，首先，将该液力变矩器的驱动接口10与重型液力自动变速器内部零件相连接，使驱动接口10带动第一轴承7转动，从而方便第一轴承7带动导轮6和涡轮5转动，进而使液体从泵轮8流出，顺次经过涡轮5、导轮6再返回泵轮8，周而复始地循环流动，泵轮8将驱动接口10的机械能传递给液体，高速的液体推动涡轮5旋转，将能量传给驱动接口10，这便是该液力变矩器的使用过程，泵轮8内部的固定杆9外侧的橡胶头92能够有效的挤压导轮6，增加了涡轮与导轮6连接的牢固性，避免出现松动的现象，同时橡胶头92内部设置的第二轴承93能够方便导轮6转动的同时不影响固定杆9的固定，减震器4能够通过减震板41表面的减震球42和外侧的橡胶块43有效的减轻液力变矩器工作时产生的震动，提高液力变矩器的使用寿命，前盖1表面的连接板11表面的活动头12能够有效的卡住泵轮8内侧开槽14内部的固定块15，进而方便将前盖1与泵轮8的固定，提高该装置的稳定性，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种防松动的重型液力自动变速器的液力变矩器，包括前盖(1)和泵轮(8)，其特征在于：所述前盖(1)的表面设置有防滑条(2)，且前盖(1)的右侧设置有锁止离合器片(3)，并且锁止离合器片(3)的右侧连接有减震器(4)，所述减震器(4)的右侧连接有涡轮(5)，且涡轮(5)的右侧固定有导轮(6)，并且导轮(6)的内部固定有第一轴承(7)，所述泵轮(8)的表面固定有固定杆(9)，且泵轮(8)的中部连接有驱动接口(10)，所述前盖(1)的表面固定有连接板(11)，且连接板(11)的表面连接有活动头(12)，并且活动头(12)通过弹簧(13)与连接板(11)相连接，泵轮(8)的内侧开设有开槽(14)，且开槽(14)的内部固定有固定块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种防松动的重型液力自动变速器的液力变矩器，其特征在于：所述防滑条(2)均匀的分布在前盖(1)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种防松动的重型液力自动变速器的液力变矩器，其特征在于：所述减震器(4)包括减震板(41)、减震球(42)和橡胶块(43)，且减震板(41)的表面设置有减震球(42)，减震板(41)的外侧连接有橡胶块(43)，并且橡胶块(43)呈弧形结构，并且橡胶块(43)呈环形分布在减震板(41)的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种防松动的重型液力自动变速器的液力变矩器，其特征在于：所述固定杆(9)包括连接杆(91)、橡胶头(92)和第二轴承(93)，且连接杆(91)的左侧连接有橡胶头(92)，橡胶头(92)的内部设置有第二轴承(93)，并且橡胶头(92)呈“凹”形结构。
5.根据权利要求1所述的一种防松动的重型液力自动变速器的液力变矩器，其特征在于：所述连接板(11)均匀的分布在前盖(1)的表面，且连接板(11)与开槽(14)为卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种防松动的重型液力自动变速器的液力变矩器，其特征在于：所述活动头(12)的纵截面呈梯形结构，且活动头(12)通过弹簧(13)与连接板(11)构成伸缩结构。
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