CN109048299A - 船用柴油机的连杆轴瓦安装工装及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种船用柴油机的连杆轴瓦安装工装，包括连杆小端吊具和连杆大端起吊及轴瓦支撑机构，连杆大端起吊及轴瓦支撑机构设置在连杆大端的两侧下，包括成对设置的直角吊板、支撑块、承重螺栓组，以及两根横杆和轴瓦吊具，直角吊板分别固定在连杆大端两侧，支撑块分别位于连杆大端的两个端口平面的下侧，横杆两端与支撑块固定连接。承重螺栓组的上下端分别连接直角吊板和支撑块，轴瓦吊具包覆在轴瓦的外侧。方法的步骤包括1）装配工装，2）工装与轴瓦连接，3）轴瓦安装到位。本发明的工装通用性强，大大提高了装配效率、提高了装配质量，消除了发生安全事故的隐患。

Description

船用柴油机的连杆轴瓦安装工装及方法

技术领域

本发明涉及一种船用柴油机的部件安装工装及方法，特别涉及一种能快速、高效地将轴瓦安装进连杆大端的工装及方法，属于柴油机装配技术领域。

背景技术

如图1所示，船用柴油机的连杆上下端分别为连杆小端10和连杆大端20，其中连杆小端10的内圆弧面朝上，连杆大端20的内圆弧面朝下。船用柴油机的连杆装配时，需要先将轴瓦与连杆大端装配成一体，然后再将连杆连同装在连杆上的轴瓦整体吊入机架内，这样可以检查配对零件是否符合要求，同时可以节约整机的装配时间。

连杆大端的轴瓦安装必须从下朝上进行，操作比较困难。目前，前述安装没有专用工装，都是直接通过人力完成的。这种装配方式的装配效率低、容易碰伤轴瓦的内、外圆弧面，降低了装配质量，且存在着操作人员手受伤的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、装配便捷高效的船用柴油机的连杆轴瓦安装工装及方法。

本发明通过以下技术方案予以实现：

本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

一种船用柴油机的连杆轴瓦安装工装，包括连杆小端吊具和连杆大端起吊及轴瓦支撑机构，所述连杆小端吊具包括分别设置在连杆小端两侧的T 型吊板，两根上起吊葫芦的上端挂在行车吊钩A上，两根上起吊葫芦的下端成八字形吊住T 型吊板；连杆大端起吊及轴瓦支撑机构设置在连杆大端的两侧下，包括成对设置的直角吊板、支撑块、承重螺栓组，以及两根横杆和轴瓦吊具，直角吊板分别固定在连杆大端两侧，吊环螺钉分别固定在横杆两端端头上，支撑块分别位于连杆大端的两个端口平面的下侧，横杆两端分别位于支撑块横向两端的下侧，并与支撑块固定连接；承重螺栓组的上下端分别连接直角吊板和支撑块，并使连杆大端的端口平面与支撑块上侧保持一段距离；轴瓦吊具包覆在轴瓦的外侧，轴瓦吊具下部两端分别托住轴瓦的两端，行车吊钩B吊住轴瓦吊具的上端。

进一步的，轴瓦吊具包括一对弧形夹环、一对卡爪、两根连接螺栓和数个螺母，以及一根横销，相对设置的一对弧形夹环的宽度小于轴瓦的宽度，包覆在轴瓦外侧的中部，一对弧形夹环上端分别弯折出垂直板；卡爪呈L形，卡爪上端与弧形夹环下端通过紧固螺钉固定连接，卡爪下端托住轴瓦的下端平面并定位在支撑块上；一对垂直板下端通过两根横穿的连接螺栓以及拧在连接螺栓上且位于一对垂直板内侧的两个螺母限定一对垂直板的内侧距离，并通过垂直板外侧的一个螺母锁定一对垂直板；横销横穿过一对垂直板并定位在其上，行车吊钩B吊住横销。

进一步的，直角吊板上端设有横槽，直角吊板上端后侧与连杆大端对应的侧面之间设有定距管，两个紧固螺钉分别穿过横槽和定距管，将直角吊板分别固定在连杆大端两侧上。

进一步的，支撑块成对设置，T型槽设置在支撑块背离连杆纵向中心的外端上，承重螺栓组的承重螺栓下端的方头嵌进T型槽内，承重螺栓上端穿过直角吊板的水平板，通过拧在承重螺栓上端的螺母使支撑块分别悬挂在连杆大端的两侧下。在支撑块上还设有平行于连杆大端平面的U型通槽，以及与连杆平面位置匹配的凹口，卡爪下端定位在U型通槽中。

进一步的，横杆纵向两端分别设有数个间隔的横杆通孔，所述横杆通孔的间距与支撑块通孔的间距对应，通过穿过横杆通孔和支撑块通孔的垂直螺栓螺母组将位于连杆大端横向两侧的支撑块分别固定在两根横杆的两端上。

一种使用船用柴油机的连杆轴瓦安装工装的方法，包括以下步骤：

1）装配连杆大端及轴瓦支撑起吊机构

首先根据连杆大端的横向尺寸，在横杆上选择对应的横杆通孔，然后通过垂直螺栓螺母组将两块支撑块分别固定在两根横杆的两端上，最后分别在横杆两端安装吊环螺钉；

2）安装连杆小端吊具并吊起连杆

将T 型吊板分别固定在连杆小端的两侧，再将两根上起吊葫芦的上端挂在行车吊钩A上，两根上起吊葫芦的下端成八字形吊住T 型吊板；缓慢提升并移动行车吊钩A，直至连杆大端完全悬空后垂直悬吊在支撑块上方，连杆大端下平面与支撑块上平面之间留有一段距离；

3）连杆大端起吊及轴瓦支撑机构与轴瓦连接

将直角吊板和定距管分别依次固定在连杆大端两侧，接着将承重螺栓下端方头嵌进T型槽内，承重螺栓上端穿过直角吊板的水平板，通过拧在承重螺栓上端的螺母使支撑块分别悬挂在连杆大端的两侧下；

4）安装轴瓦吊具

将一对弧形夹环放置在轴瓦的外侧中部，然后将两根连接螺栓并排横穿过一对弧形夹环上部的一对垂直板，根据轴瓦的外径，调节一对垂直板内侧的每根连接螺栓上的两个螺母，从而调节一对垂直板的内侧距离并拧紧，再拧紧垂直板外侧的螺母来锁定一对垂直板；横销横穿过一对垂直板并用开口销定位；然后用行车吊钩B吊住横销，将轴瓦吊具吊运到轴瓦上侧中部上，最后将卡爪分别固定在轴瓦吊具的两端下部上，使卡爪分别托住轴瓦的两端：

5）轴瓦进入连杆大端的弧形面内

提升行车吊钩B，通过轴瓦吊具将轴瓦吊运到连杆大端起吊及轴瓦支撑机构两端的支撑块上，将轴瓦吊具下部两端的卡爪分别进入两个支撑块的U型通槽内,使轴瓦竖直中心线与连杆竖直中心线对齐，轴瓦端面与连杆大端端面之间留有间隙；然后拆下卡爪，向背离连杆方向水平缓慢移动行车吊钩B，使一对弧形夹环向着背离连杆方向横移到轴瓦的外侧，装上卡爪托住轴瓦的两端；少量起吊轴瓦并向连杆方向横移，使轴瓦逐渐移横移进连杆大端的内圆弧面下；注意整个过程中轴瓦的外圆弧面与连杆大端的内圆弧面不能接触碰撞；重复拆下卡爪—移动行车吊钩B使一对弧形夹环横移—装上卡爪—移动行车吊钩B的过程使轴瓦横移，直到轴瓦宽度的2/3以上进入连杆大端的内圆弧面下；接着拆掉轴瓦吊具，再手动调整轴瓦位置，直至整个轴瓦完全进入连杆大端中，轴瓦两端面与连杆大端两侧面平齐，此时轴瓦的外圆弧面还没有靠上连杆大端的内圆弧面；

6）轴瓦安装到位

分别将下起吊葫芦的下端吊钩挂在两根横杆两端的4个吊环螺钉上，并将下起吊葫芦的上端吊钩全部挂到行车吊钩B上，调节对应的起吊葫芦的长度，使两根横杆及其上的支撑块调节至水平状态；同时上升并移动行车吊钩A和行车吊钩B，使连杆和连杆大端起吊及轴瓦支撑机构起吊至操作人员可在其下进行操作的高度；然后行车吊钩A不动，行车吊钩B缓慢上升，同时拧紧连杆大端两侧的承重螺栓上的螺母，将轴瓦从下往上移动逐渐靠近连杆大端的内圆弧面，直至轴瓦的外圆弧面与连杆大端的内圆弧面贴合；然后分别从两块支撑块的凹口处将轴瓦定位螺钉从下朝上拧入连杆大端两侧的端口平面内，使轴瓦与连杆固定连接，从而完成了轴瓦的安装。

本发明工装的通用性强，能满足不同型号的连杆安装轴瓦的需要。在连杆大端两侧分别通过承重螺栓螺母组悬挂了由 两块支撑块和两根横杆组成了轴瓦吊具支撑平台，通过两个行车吊钩的彼此配合的上移和横移，带动轴瓦吊具载着轴瓦向着连杆大端方向横移，逐步将轴瓦移到连杆大端的内圆弧面下，再通过行车吊钩上升和同时转动两个承重螺栓螺母组的螺母，使得轴瓦垂直上升至其外圆弧面与连杆大端的内圆弧面贴合，再分别拧入轴瓦定位螺钉后完成轴瓦的安装。本发明大大提高了装配效率、提高了装配质量，消除了发生安全事故的隐患。

本发明的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本发明的工装立体结构图；

图2是本发明将要装进连杆大端的立体图；

图3是本发明已装进连杆大端的立体图；

图4是图3 的A向视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图1所示，本发明的连杆轴瓦安装工装包括连杆小端吊具1和连杆大端起吊及轴瓦支撑机构2，连杆小端吊具1包括分别设置在连杆小端10两侧的T 型吊板11，两根上起吊葫芦4的上端挂在行车吊钩A6上，两根上起吊葫芦4的下端成八字形吊住T 型吊板11。

连杆大端起吊及轴瓦支撑机构2设置在连杆大端20的两侧下，包括成对设置的直角吊板21、支撑块22、承重螺栓组23和两根横杆24，以及轴瓦吊具3，直角吊板21采用两块平板垂直固定连接而成，分别固定在连杆大端20的两侧，直角吊板21上端设有横槽211，直角吊板21上端后侧与连杆大端20对应的侧面之间设有定距管25，两个紧固螺钉26分别穿过横槽211和定距管25，将直角吊板21分别固定在连杆大端20两侧上。通过选择合适长度的定距管25来补偿直角吊板21与连杆大端20之间的间隙，确保一对直角吊板21安装到位。

吊环螺钉26分别固定在横杆24两端端头上，支撑块22分别位于连杆大端20的两个端口平面201的下侧，横杆24两端分别位于支撑块22横向两端的下侧，并与支撑块22固定连接。承重螺栓组23的上下端分别连接直角吊板21和支撑块22，并使连杆大端20的端口平面与支撑块22上侧保持一段距离。轴瓦吊具3包覆在轴瓦30的外侧，轴瓦吊具3下部两端分别托住轴瓦30的两端，行车吊钩B7吊住轴瓦吊具3的上端。

轴瓦吊具3包括一对弧形夹环31、一对卡爪32、两根连接螺栓33和6个螺母34，以及一根横销35，相对设置的一对弧形夹环31的宽度小于轴瓦30的宽度，包覆在轴瓦30外侧的中部，一对弧形夹环31上端分别弯折出垂直板311。

卡爪32呈L形，卡爪32上端与弧形夹环31下端通过2个紧固螺钉33固定连接，卡爪32下端托住轴瓦30的下端平面并定位在支撑块22上。一对垂直板311下端通过两根横穿的连接螺栓34以及拧在连接螺栓34上且位于一对垂直板311内侧的两个螺母35限定一对垂直板311的内侧距离，并通过垂直板311外侧的一个螺母35锁定一对垂直板311。横销35横穿过一对垂直板311并通过开口销36定位在其上，行车吊钩B7吊住横销36。

支撑块22成对设置，T型槽221设置在支撑块22背离连杆纵向中心的外端上，承重螺栓组23的承重螺栓231下端的方头嵌进T型槽221内，承重螺栓231上端穿过直角吊板21的水平板211，通过拧在承重螺栓231上端的螺母232使支撑块22分别悬挂在连杆大端20的两侧下。支撑块22上还设有平行于连杆大端20平面的U型通槽222，以及与连杆平面位置匹配的凹口223，卡爪32下端定位在U型通槽222中，便于轴瓦吊具3的初始定位。

横杆24纵向两端分别设有4个间隔的横杆通孔241，所述横杆通孔241的间距与支撑块通孔224的间距对应，能满足不同型号的连杆安装轴瓦30的需要。通过穿过横杆通孔241和支撑块通孔223的垂直螺栓螺母组37将位于连杆大端20横向两侧的支撑块22分别固定在两根横杆24的两端上。

一种使用船用柴油机的连杆轴瓦安装工装的方法，包括以下步骤：

1）装配连杆大端及轴瓦支撑起吊机构2

首先根据连杆大端20的横向尺寸，在横杆24上选择对应的横杆通孔241，然后通过垂直螺栓螺母组37将两块支撑块22分别固定在两根横杆24的两端上，最后分别在横杆24两端安装吊环螺钉26。

2）安装连杆小端吊具1并吊起连杆

将T 型吊板11分别固定在连杆小端10的两侧，再将两根上起吊葫芦4的上端挂在行车吊钩A6上，两根上起吊葫芦4的下端成八字形吊住T 型吊板11。缓慢提升并移动行车吊钩A6，直至连杆大端20完全悬空在支撑块22的上方，连杆大端20下平面与支撑块22上平面之间留有一段距离。

3）连杆大端起吊及轴瓦支撑机构2与轴瓦30连接

将直角吊板21和定距管25分别依次固定在连杆大端30两侧，如图2所示，水平板211在垂直板212的下侧，接着将承重螺栓23下端方头嵌进T型槽221内，承重螺栓231上端穿过直角吊板21的水平板211，通过拧在承重螺栓231上端的螺母232使支撑块22分别悬挂在连杆大端20的两侧下。当连杆大端20两侧上面两个螺纹孔到支撑块22上平面的垂直距离接近或小于直角吊板21的长度时，此时直角吊板21须倒转180°安装，即水平板211在垂直板212的上侧

4）安装轴瓦吊具

如图2所示，将一对弧形夹环31放置在轴瓦30的外侧中部，然后将两根连接螺栓34并排横穿过一对弧形夹环31上部的一对垂直板311，根据轴瓦30的外径，调节一对垂直板311内侧的每根连接螺栓34上的两个螺母35，从而调节一对垂直板311的内侧距离并拧紧，再拧紧垂直板311外侧的螺母35来锁定一对垂直板311。横销35横穿过一对垂直板311并用开口销36定位；然后用行车吊钩B7吊住横销36，将轴瓦吊具3吊运到轴瓦30上侧中部上，最后将卡爪32分别固定在轴瓦吊具3的两端下部上，使卡爪32分别托住轴瓦30的两端。

5）轴瓦30安装到位

如图3所示，提升行车吊钩B7，通过轴瓦吊具3将轴瓦30吊运到连杆大端起吊及轴瓦支撑机构1两端的支撑块22上，将轴瓦吊具3下部两端的卡爪32分别进入两个支撑块22的U型通槽222内，使轴瓦30竖直中心线与连杆竖直中心线对齐，轴瓦30端面与连杆大端20端面之间留有间隙。然后拆下卡爪32，向背离连杆方向水平缓慢移动行车吊钩B7，使一对弧形夹环31向着背离连杆方向横移到轴瓦30的外侧，装上卡爪32托住轴瓦30的两端。少量起吊轴瓦30并向连杆方向横移，使轴瓦30逐渐移横移进连杆大端20中。注意整个过程中轴瓦30的外圆弧面301与连杆大端20的内圆弧面201不能接触碰撞。重复拆下卡爪32—移动行车吊钩B7使一对弧形夹环31横移—装上卡爪32—移动行车吊钩B7的过程使轴瓦30横移，直到轴瓦30宽度的2/3以上进入连杆大端20的内圆弧面201中。接着拆掉轴瓦吊具3，再手动调整轴瓦30位置，直至整个轴瓦30完全进入连杆大端20中，轴瓦30两端面与连杆大端20两侧面平齐，此时轴瓦30的外圆弧面301还没有靠上连杆大端20的内圆弧面201。

6）轴瓦30安装到位

分别将下起吊葫芦5的下端吊钩挂在两根横杆24两端的4个吊环螺钉26上，并将下起吊葫芦5的上端吊钩全部挂到行车吊钩B7上，调节对应的下起吊葫芦5的长度，使两根横杆24及其上的支撑块22调节至水平状态。同时上升并移动行车吊钩A6和行车吊钩B7，使连杆和连杆大端起吊及轴瓦支撑机构2起吊至操作人员可在其下进行操作的高度。然后行车吊钩A6不动，行车吊钩B7缓慢上升，同时拧紧连杆大端两侧的承重螺栓231上的螺母232，将轴瓦30从下往上移动逐渐靠近连杆大端20的内圆弧面201，直至轴瓦30的外圆弧面301与连杆大端20的内圆弧面201贴合。然后如图4所示，分别从两块支撑块22的凹口223处将轴瓦定位螺钉8从下朝上拧入连杆大端20两侧的端口平面内，使轴瓦30与连杆固定连接，从而完成了轴瓦30的安装。

除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式， 凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种船用柴油机的连杆轴瓦安装工装，其特征在于：包括连杆小端吊具和连杆大端起吊及轴瓦支撑机构，所述连杆小端吊具包括分别设置在连杆小端两侧的T 型吊板，两根上起吊葫芦的上端挂在行车吊钩A上，两根上起吊葫芦的下端成八字形吊住T 型吊板；连杆大端起吊及轴瓦支撑机构设置在连杆大端的两侧下，包括成对设置的直角吊板、支撑块、承重螺栓组，以及两根横杆和轴瓦吊具，直角吊板分别固定在连杆大端两侧，吊环螺钉分别固定在横杆两端端头上，支撑块分别位于连杆大端的两个端口平面的下侧，横杆两端分别位于支撑块横向两端的下侧，并与支撑块固定连接；承重螺栓组的上下端分别连接直角吊板和支撑块，并使连杆大端的端口平面与支撑块上侧保持一段距离；轴瓦吊具包覆在轴瓦的外侧，轴瓦吊具下部两端分别托住轴瓦的两端，行车吊钩B吊住轴瓦吊具的上端。

2.如权利要求1所述的船用柴油机的连杆轴瓦安装工装，其特征在于：轴瓦吊具包括一对弧形夹环、一对卡爪、两根连接螺栓和数个螺母，以及一根横销，相对设置的一对弧形夹环的宽度小于轴瓦的宽度，包覆在轴瓦外侧的中部，一对弧形夹环上端分别弯折出垂直板；卡爪呈L形，卡爪上端与弧形夹环下端通过紧固螺钉固定连接，卡爪下端托住轴瓦的下端平面并定位在支撑块上；一对垂直板下端通过两根横穿的连接螺栓以及拧在连接螺栓上且位于一对垂直板内侧的两个螺母限定一对垂直板的内侧距离，并通过垂直板外侧的一个螺母锁定一对垂直板；横销横穿过一对垂直板并定位在其上，行车吊钩B吊住横销。

3.如权利要求1所述的船用柴油机的连杆轴瓦安装工装，其特征在于：直角吊板上端设有横槽，直角吊板上端后侧与连杆大端对应的侧面之间设有定距管，两个紧固螺钉分别穿过横槽和定距管，将直角吊板分别固定在连杆大端两侧上。

4.如权利要求1所述的船用柴油机的连杆轴瓦安装工装，其特征在于：支撑块成对设置，T型槽设置在支撑块背离连杆纵向中心的外端上，承重螺栓组的承重螺栓下端的方头嵌进T型槽内，承重螺栓上端穿过直角吊板的水平板，通过拧在承重螺栓上端的螺母使支撑块分别悬挂在连杆大端的两侧下。

5.如权利要求1所述的船用柴油机的连杆轴瓦安装工装，其特征在于：在支撑块上还设有平行于连杆大端平面的U型通槽，以及与连杆大端平面位置匹配的凹口，卡爪下端定位在U型通槽中。

6.如权利要求1所述的船用柴油机的连杆轴瓦安装工装，其特征在于：横杆纵向两端分别设有数个间隔的横杆通孔，所述横杆通孔的间距与支撑块通孔的间距对应，通过穿过横杆通孔和支撑块通孔的垂直螺栓螺母组将位于连杆大端横向两侧的支撑块分别固定在两根横杆的两端上。

7.一种使用如权利要求1所述船用柴油机的连杆轴瓦安装工装的方法，其特征在于：包括以下步骤：

1）装配连杆大端起吊及轴瓦支撑机构

首先根据连杆大端的横向尺寸，在横杆上选择对应的横杆通孔，然后通过垂直螺栓螺母组将两块支撑块分别固定在两根横杆的两端上，最后分别在横杆两端安装吊环螺钉；

安装连杆小端吊具并吊起连杆

将T 型吊板分别固定在连杆小端的两侧，再将两根上起吊葫芦的上端挂在行车吊钩A上，两根上起吊葫芦的下端成八字形吊住T 型吊板；缓慢提升并移动行车吊钩A，直至连杆大端完全悬空在支撑块的上方，连杆大端下平面与支撑块上平面之间留有一段距离；

3）连杆大端起吊及轴瓦支撑机构与轴瓦连接

将直角吊板和定距管分别依次固定在连杆大端两侧，接着将承重螺栓下端方头嵌进T型槽内，承重螺栓上端穿过直角吊板的水平板，通过拧在承重螺栓上端的螺母使支撑块分别悬挂在连杆大端的两侧下

4）安装轴瓦吊具

将一对弧形夹环放置在轴瓦的外侧中部，然后将两根连接螺栓并排横穿过一对弧形夹环上部的一对垂直板，根据轴瓦的外径，调节一对垂直板内侧的每根连接螺栓上的两个螺母，从而调节一对垂直板的内侧距离并拧紧，再拧紧垂直板外侧的螺母来锁定一对垂直板；横销横穿过一对垂直板并用开口销定位；然后用行车吊钩B吊住横销，将轴瓦吊具吊运到轴瓦上侧中部上，最后将卡爪分别固定在轴瓦吊具的两端下部上，使卡爪分别托住轴瓦的两端：

5）轴瓦进入连杆大端的弧形面内

提升行车吊钩B，通过轴瓦吊具将轴瓦吊运到连杆大端起吊及轴瓦支撑机构两端的支撑块上，将轴瓦吊具下部两端的卡爪分别进入两个支撑块的U型通槽内，使轴瓦竖直中心线与连杆竖直中心线对齐，轴瓦端面与连杆大端端面之间留有间隙；然后拆下卡爪，向背离连杆方向水平缓慢移动行车吊钩B，使一对弧形夹环向着背离连杆方向横移到轴瓦的外侧，装上卡爪托住轴瓦的两端；少量起吊轴瓦并向连杆方向横移，使轴瓦逐渐移横移进连杆大端的内圆弧面下；注意整个过程中轴瓦的外圆弧面与连杆大端的内圆弧面不能接触碰撞；重复拆下卡爪—移动行车吊钩B使一对弧形夹环横移—装上卡爪—移动行车吊钩B的过程使轴瓦横移，直到轴瓦宽度的2/3以上进入连杆大端中；接着拆掉轴瓦吊具，再手动调整轴瓦位置，直至整个轴瓦完全进入连杆大端的内圆弧面下，轴瓦两端面与连杆大端两侧面平齐，此时轴瓦的外圆弧面还没有靠上连杆大端的内圆弧面；

6）轴瓦安装到位

分别将下起吊葫芦的下端吊钩挂在两根横杆两端的4个吊环螺钉上，并将下起吊葫芦的上端吊钩全部挂到行车吊钩B上，调节对应的下起吊葫芦的长度，使两根横杆及其上的支撑块调节至水平状态；同时上升并移动行车吊钩A和行车吊钩B，使连杆和连杆大端起吊及轴瓦支撑机构起吊至操作人员可在其下进行操作的高度；然后行车吊钩A不动，行车吊钩B缓慢上升，同时拧紧连杆大端两侧的承重螺栓上的螺母，将轴瓦从下往上移动逐渐靠近连杆大端的内圆弧面，直至轴瓦的外圆弧面与连杆大端的内圆弧面贴合；然后分别从两块支撑块的凹口处将轴瓦定位螺钉从下朝上拧入连杆大端两侧的端口平面内，使轴瓦与连杆固定连接，从而完成了轴瓦的安装。