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CN109019237A - 一种对重可调的电梯超速或超重运行时的制动装置和方法 - Google Patents

一种对重可调的电梯超速或超重运行时的制动装置和方法 Download PDF

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CN109019237A
CN109019237A CN201810910376.4A CN201810910376A CN109019237A CN 109019237 A CN109019237 A CN 109019237A CN 201810910376 A CN201810910376 A CN 201810910376A CN 109019237 A CN109019237 A CN 109019237A
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CN
China
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electromagnet
elevator
controller
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brake
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CN201810910376.4A
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杨小泽
张今朝
张锐
徐祝青
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Jiaxing University
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Jiaxing University
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    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
    • B66B5/16Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well
    • B66B5/18Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well and applying frictional retarding forces

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

本发明公开一种对重可调的电梯超速或超重运行时的制动装置和方法,装置包括电磁铁一、电磁铁二、刹车块、速度检测装置、质量检测装置、控制器、电流调节器、底座一、底座二和滑块;本发明结构简单,安装方便,能减少电梯事故的发生;速度检测装置和质量检测装置将检测到的速度和质量数据发送给控制器,控制器进行处理,电流调节器用于接受控制器的数据,并输出一定大小的电流;当电梯超速时,此装置可以弥补制动力不足的问题,平衡载重量,并报修;当电梯载重量过大时,此装置可以减小制动力,平衡载重量,最终保障电梯的安全可靠运行。

Description

一种对重可调的电梯超速或超重运行时的制动装置和方法
技术领域
本发明涉及电梯制动装置,尤其涉及电梯轿厢超速或超重时的制动装置和方法。
背景技术
随着人们生活水平的提升以及高层建筑的发展,电梯的应用越来越广泛,作为一种典型的特种设备,其运行状况涉及到公共场所的交通安全。电梯各大系统的有效配合保证了电梯安全高效的运行,其中电梯的曳引系统的主要功能是输出与传递动力,同时也兼顾保护电梯安全运行的作用。曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮以及反绳轮等组成。曳引机主要由电动机和制动器组成,它是电梯的动力源。曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重,依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。制动器作为电梯最重要的安全部件,必须能够将正常工作或非正常运行状况下的电梯有效制停。即轿厢装载1.25倍额定重量,以正常速度下行时,如果电源失电,电梯抱闸应能使曳引机停止转动。但是有时会出现制动力不足的问题,导致电梯发生移位,不能进行正常的平层,严重的甚至会发生坠井和冲顶事故,影响到乘客的生命安全。所以现在急需一种装置来弥补制动力不足的问题,或者当电梯载重量过大或超速时,能平衡对重和轿厢载重量之间的差距,从而减小制动力,保证电梯安全有效的运行。
发明内容
基于上述问题,本发明的目的在于克服上述所提到的问题,提供一种对重可调的电梯超速或超重运行时的制动装置和方法,当电梯超速时,可以弥补制动力不足的问题,平衡载重量,并报修;当电梯载重量过大时,此装置可以减小制动力,平衡载重量,最终保障电梯的安全可靠运行。
技术方案如下:
一种对重可调的电梯超速或超重运行时的制动装置,包括电磁铁一、电磁铁二、刹车块、速度检测装置、质量检测装置、控制器、电流调节器、底座一、底座二和滑块;电磁铁一和电磁铁二上绕有线圈;电磁铁一通过螺丝固定在底座一上,底座一通过螺丝固定在电梯的对重架上;底座二上,底座二通过螺丝固定在电梯对重架上;底座二呈C形;电磁铁二上固定滑块,滑块卡在底座二里,且滑块可以在底座二内来回滑动;电磁铁二的一端连接刹车块,电磁铁二的另一端固定有弹簧;弹簧用于帮助电磁铁二完成制动后复位;速度检测装置和质量检测装置安装在电梯对重架上,二者相对设置;质量检测装置和速度检测装置连接控制器,控制器连接电流调节器,电流调节器分别与电磁铁一和电磁铁二连接。
电磁铁一有两块相并列固定在底座一上,且电磁铁一的一侧各设有一块电磁铁二。
电磁铁二与电磁铁一同磁极相对设置。
电磁铁一和电磁铁二上的线圈匝数为200-400圈。
电磁铁一和电磁铁二的线圈一端固定有档圈。
电磁铁一和电磁铁二的外围设有弹性保护体,如聚氨酯弹性体。
刹车块包括钢板、隔热层和摩擦块;隔热层夹在钢板和摩擦块中间;钢板涂防锈漆。
隔热层,由不传热的材料组成,如气凝胶毡。
一种对重可调的电梯超速或超重运行时的制动方法,当速度检测装置和质量检测装置将检测到的速度和质量数据发送给控制器,控制器进行处理,电流调节器用于接受控制器的数据,并输出一定大小的电流;
当速度检测装置检测到电梯轿厢超速运动时,速度检测器将信号传输给控制器,控制器处理接收到的速度并打开电流调节器,产生电流,电流传输到电磁铁一和电磁铁二,电磁铁一和电磁铁二分别产生磁力,电磁铁一电磁铁二是同磁极相对的,两者之间产生排斥力,电磁铁二由于排斥力而发生移动,排斥力会将刹车块抵到井道边,并与导轨发生摩擦,产生摩擦力,可以使电梯制动;
当质量检测装置检测到电梯载重量过大时,控制器立即处理收到的质量信号并产生电流,电流传输到电磁铁一和电磁铁二,电磁铁一和电磁铁二分别产生磁力,电磁铁一电磁铁二是同磁极相对的,两者之间产生排斥力,电磁铁二由于排斥力而发生移动,排斥力会将刹车块抵到井道边,并与导轨发生摩擦,产生摩擦力,可以使电梯制动。
本发明结构简单,安装方便,使用过程中制动效果好,可以做为电梯的辅助制动装置。当电梯载重量过大时,很容易出现坠井事故,质量检测装置会检测到过重信号,控制器立即处理收到的质量信号,电流调节器产生电流,传输到电磁铁一和电磁铁二,电磁铁产生磁力,从而产生摩擦力,这样就会平衡对重块和轿厢的重力差别,从而减小制动时的制动力,保障电梯的安全停车。当电梯超速时,速度检测装置会检测到超速信号,控制器立即处理收到的质量信号,电流调节器产生电流,传输到电磁铁一和电磁铁二,电磁铁产生磁力,从而产生摩擦力,这时只需要很小的制动力便可以使电梯制动。
综上所述,当电梯超速时,此装置可以弥补制动力不足的问题,平衡载重量,并报修;当电梯载重量过大时,此装置可以减小制动力,平衡载重量,最终保障电梯的安全可靠运行。
附图说明
图1是本发明一种对重可调的电梯超速或超重运行时的制动装置的结构示意图;
图2是本发明中电磁铁一和电磁铁二的结构示意图;
图3是本发明一种对重可调的电梯超速或超重运行时的制动装置的侧面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步的详细说明,以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。
参阅图1至图3,一种对重可调的电梯超速或超重运行时的制动装置,包括电磁铁一5、电磁铁二1、刹车块2、速度检测装置7、质量检测装置8、控制器9、电流调节器10、底座一12、底座二14和滑块13;电磁铁一5和电磁铁二1上绕有线圈;线圈匝数为200-400圈;电磁铁一和电磁铁二的线圈一端固定有档圈4,防止线圈掉落。电磁铁一5通过螺丝固定在底座一12上,底座一12通过螺丝固定在电梯的对重架6上;电磁铁一5有两块相并列固定在底座一12上,且电磁铁一5的一侧各设有一块电磁铁二1;电磁铁二与电磁铁一同磁极相对设置。电磁铁一5外围设有弹性保护体3,如聚氨酯弹性体。
底座二14通过螺丝固定在电梯对重架上6;底座二14呈C形;电磁铁二1上固定滑块13,滑块13卡在底座二14里,且滑块13可以在底座二14内来回滑动;电磁铁二1的外围设有弹性保护体3,如聚氨酯弹性体。电磁铁二1的一端连接刹车块2,电磁铁二的另一端固定有弹簧11;弹簧另一端与电磁铁一相对应;速度检测装置7和质量检测装置8安装在电梯对重架上,二者相对设置;质量检测装置8和速度检测装置7连接控制器9,控制器9连接电流调节器10,电流调节器10分别与电磁铁一5和电磁铁二连接1。
刹车块2包括钢板、隔热层和摩擦块;隔热层夹在钢板和摩擦块中间;钢板涂防锈漆。隔热层,由不传热的材料组成,如气凝胶毡。
一种对重可调的电梯超速或超重运行时的制动方法,当速度检测装置和质量检测装置将检测到的速度和质量数据发送给控制器,控制器进行处理,电流调节器用于接受控制器的数据,并输出电流;
当速度检测装置检测到电梯轿厢超速运动时,速度检测器将信号传输给控制器,控制器处理接收到的速度并打开电流调节器,产生电流,电流传输到电磁铁一和电磁铁二,电磁铁一和电磁铁二分别产生磁力,电磁铁一电磁铁二是同磁极相对的,两者之间产生排斥力,电磁铁二由于排斥力而发生移动,排斥力会将刹车块抵到井道边,并与导轨发生摩擦,产生摩擦力,可以使电梯制动;
当质量检测装置检测到电梯载重量过大时,控制器立即处理收到的质量信号并产生电流,电流传输到电磁铁一和电磁铁二,电磁铁一和电磁铁二分别产生磁力,电磁铁一电磁铁二是同磁极相对的,两者之间产生排斥力,电磁铁二由于排斥力而发生移动,排斥力会将刹车块抵到井道边,并与导轨发生摩擦,产生摩擦力,可以使电梯制动。

Claims (9)

1.一种对重可调的电梯超速或超重运行时的制动装置,其特征在于包括电磁铁一、电磁铁二、刹车块、速度检测装置、质量检测装置、控制器、电流调节器、底座一、底座二和滑块;所述电磁铁一和所述电磁铁二上绕有线圈;所述电磁铁一通过螺丝固定在底座一上,底座一通过螺丝固定在电梯的对重架上;所述底座二通过螺丝固定在电梯对重架上;底座二呈C形;电磁铁二上固定滑块,滑块卡在底座二里,且滑块可以在底座二内来回滑动;所述电磁铁二的一端连接所述刹车块,电磁铁二的另一端固定有弹簧;所述速度检测装置和所述质量检测装置安装在电梯对重架上,二者相对设置;质量检测装置和速度检测装置连接控制器,控制器连接电流调节器,电流调节器分别与电磁铁一和电磁铁二连接。
2.根据权利要求1所述的一种对重可调的电梯超速或超重运行时的制动装置,其特征在于所述的电磁铁一有两块相并列固定在底座一上,且电磁铁一的一侧各设有一块电磁铁二。
3.根据权利要求1或2所述的一种对重可调的电梯超速或超重运行时的制动装置,其特征在于所述的电磁铁二与电磁铁一同磁极相对设置。
4.根据权利要求1所述的一种对重可调的电梯超速或超重运行时的制动装置,其特征在于所述的电磁铁一和电磁铁二上的线圈匝数为200-400圈。
5.根据权利要求1所述的一种对重可调的电梯超速或超重运行时的制动装置,其特征在于所述的电磁铁一和电磁铁二的线圈一端固定有档圈。
6.根据权利要求1所述的一种对重可调的电梯超速或超重运行时的制动装置,其特征在于所述的电磁铁一和电磁铁二的外围设有弹性保护体,如聚氨酯弹性体。
7.根据权利要求1所述的一种对重可调的电梯超速或超重运行时的制动装置,其特征在于所述的刹车块包括钢板、隔热层和摩擦块;隔热层夹在钢板和摩擦块中间;钢板涂防锈漆。
8.根据权利要求7所述的一种对重可调的电梯超速或超重运行时的制动装置,其特征在于所述的隔热层,由不传热的材料组成,如气凝胶毡。
9.一种对重可调的电梯超速或超重的制动方法,其特征在于所述的速度检测装置和质量检测装置将检测到的速度和质量数据发送给控制器,控制器进行处理,电流调节器用于接受控制器的数据,并输出电流;
当速度检测装置检测到电梯轿厢超速运动时,速度检测器将信号传输给控制器,控制器处理接收到的速度并打开电流调节器,产生电流,电流传输到电磁铁一和电磁铁二,电磁铁一和电磁铁二分别产生磁力,电磁铁一电磁铁二是同磁极相对的,两者之间产生排斥力,电磁铁二由于排斥力而发生移动,排斥力会将刹车块抵到井道边,并与导轨发生摩擦,产生摩擦力,可以使电梯制动;
当质量检测装置检测到电梯载重量过大时,控制器立即处理收到的质量信号并产生电流,电流传输到电磁铁一和电磁铁二,电磁铁一和电磁铁二分别产生磁力,电磁铁一电磁铁二是同磁极相对的,两者之间产生排斥力,电磁铁二由于排斥力而发生移动,排斥力会将刹车块抵到井道边,并与导轨发生摩擦,产生摩擦力,可以使电梯制动。
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