CN108944700A - 与车辆中的调风器集成的物体保持器 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种附接至车辆的调风器的物体保持器。该保持器包括：外部构件，外部构件可分离地连接至调风器的座圈并且构造成可枢转远离座圈；内部构件，内部构件可滑动地连接至外部构件。内部构件包括滑动机构和基座，并且滑动机构构造成沿着外部构件的内表面滑动。在未使用位置，滑动机构存放在框架的内侧；并且在使用位置，滑动构件处于延伸状态并且位于框架的外侧。在使用位置，外部构件和内部构件两者移位且枢转远离调风器。

Description

与车辆中的调风器集成的物体保持器

技术领域

本公开总的来说涉及与车辆中的调风器集成的物体保持器，更具体地，涉及用以保持杯子或者饮料罐的物体保持器。

背景技术

在车辆中驾驶员和乘客可能需要放置饮品的地方。为了节省空间并且方便使用，保持器被设计为与调风器集成以满足消费者在可以触及的范围内存储饮料和其它小物体的需求。例如，DE202014009538公开了一种与通风管道集成的保持器。该保持器包括可延伸构件和保持构件，可延伸构件可移动至通风管道的外壳并且保持构件分别可枢转地连接至可延伸构件的的顶部和底部。当可延伸构件处于收缩位置时，保持构件用作通风管道的框架。在延伸部分处，保持构件的底部从可延伸构件的底部释放并且保持构件的顶部枢转远离可延伸构件的顶部，并且因此可延伸构件的底部的前面的凹部和保持构件形成用于杯子或者小物品的空隙。

然而，发明人已经意识到DE202014009538中公开的保持器的一些问题。例如，由于杯子放置在保持器的倾斜凹部上，所以杯中的饮料可能会溢出。此外，保持器可能不适用于一些通风管道，其尺寸不能允许保持器对于杯子或饮料容器具有适当的保持空隙。因此，存在对与通风管道或者调风器集成的简单的物体保持器的需求。

发明内容

根据一个方面，提供了在车辆中使用的用于物体的保持器。该保持器包括：外部构件，外部构件可分离地连接至框架并且构造成可枢转远离框架；内部构件，内部构件可滑动地连接至外部构件，其中，内部构件包括滑动机构和基座并且滑动机构被构造成沿着外部构件的内表面滑动。在未使用位置，滑动机构存放在框架的内侧；并且在使用位置，滑动构件处于延伸状态且位于框架的外侧。在使用位置，外部构件和内部构件移位且枢转远离调风器。

在一个实施例中，保持器可进一步包括铰链，铰链具有固定至框架的第一端和连接至外部构件的第二端，其中，外部构件和内部构件通过铰链从调风器枢转。

在另一个实施例中，铰链可以包括卡夹和挂钩，其中，卡夹具有连接至框架的第一端并且挂钩具有连接至外部构件的第二端，并且外部构件和内部构件两者可以构造成环绕卡夹的轴线在使用位置和未使用位置之间枢转。

在另一个实施例中，滑动机构可以包括两个纵长板，两个纵长板彼此相对地定位在内部构件上并且基本上垂直于基座的平面，并且每个纵长板可以具有位于第一端处的止挡件，以防止处于延伸状态的纵长板的进一步移动。

在另一个实施例中，外部构件可以包括两个凹槽，两个凹槽从内表面凹陷并且构造成接收纵长板且引导纵长板的滑动移动。

在另一个实施例中，基座可以包括：内部环、以及将内部环分别连接至两个纵长板的两个臂部。

在另一个实施例中，每个臂部可以具有朝向内部环的倾斜表面以便于接收物体。

在另一个实施例中，外部构件可以是外部环，在未使用位置外部环与内部环同心。

在另一个实施例中，框架可以是位于车辆的仪表板上的调风器。

根据另一方面，提供了一种附接至车辆中的调风器的物体保持器。该物体保持器包括：外部构件，外部构件可分离地连接至调风器；以及内部构件，内部构件可滑动地连接至外部构件；以及铰链。内部构件可以包括滑动机构和基座。铰链可以包括卡夹和挂钩。卡夹附接至调风器并且挂钩连接至外部构件。在未使用位置，滑动机构存放在调风器的内侧。在使用位置，外部构件和内部构件经由卡夹的轴线从调风器移位和枢转，使得外部构件、滑动机构以及基座共同形成保持物体的外壳，并且在使用位置基座是外壳的底部。

在一个实施例中，滑动机构可以包括至少两个纵长板，至少两个纵长板彼此相对地定位在内部构件上并且基本上垂直于基座的平面。每个纵长板具有第一端和第二端，并且第一端包括朝向外部构件突出的止挡件。

在另一个实施例中，外部构件可以包括两个凹槽，两个凹槽从外部构件的内表面凹陷并且构造成接收纵长板且引导纵长板的滑动移动。

在另一个实施例中，基座可以定位在纵长板的第二端处并且包括在中央部分处的内部环以及连接内部环和两个纵长板的两个臂部。

在另一个实施例中，挂钩可以具有鹅颈状形状并且围绕卡夹的轴线枢转。

在另一个实施例中，外部构件可以是外部环，在未使用位置外部环与内部环同心，并且物体可以是杯子或者饮料罐。

在另一个实施例中，外部构件的尺寸可以被设定成配合调风器的周界。

根据再一方面，一种车辆包括位于仪表板中的调风器以及连接至调风器的物体保持器。调风器包括座圈和格栅。物体保持器包括：外部构件，外部构件可分离地连接至座圈；内部构件，内部构件可滑动地连接至外部构件；以及铰链。内部构件可以包括基座以及基本上垂直于内部构件的平面的至少两个纵长板，并且纵长板被构造成在外部构件的内表面上滑动。铰链可以包括卡夹和挂钩，其中，卡夹在调风器的内侧附接至仪表板的内表面，并且挂钩连接至外部构件并且构造成可在格栅中的空隙内移动。在未使用位置，纵长板存放在调风器的内侧；在使用位置，纵长板处于延伸状态使得内部构件能够从调风器拉出。纵长板、外部构件以及基座共同经由铰链枢转远离调风器并且形成保持物体的外壳。

在一个实施例中，调风器的座圈具有环形形状并且外部构件是外部环，外部环构造成在未使用位置夹持至座圈并且与座圈重叠。纵长板的横截面可以具有圆弧形状，并且纵长板的外表面的形状可以与座圈的内表面的形状一致。

在另一个实施例中，内部构件的基座可以定位在纵长板的第二端，并且基座可以包括内部环和两个臂部，其中，在未使用位置处内部环与外部环同心，两个臂部连接内部环和两个纵长板。

在另一个实施例中，调风器可以包括中心块并且格栅设置在中心块周围。臂部的宽度可以小于格栅的开口，并且内部环可以构造成在未使用位置包围中心块。

本公开的保持器可以保持诸如杯子或者饮料罐的物体处于稳定的位置。在未使用位置处，由于保持器集成到调风器中，因此仪表板的造型不会由于在仪表板外表面中产生局部侵入、挤压或表面缝隙而受损。此外，保持器具有简单的结构并且对调风器中的空气流动具有最小的影响。

附图说明

图1是车辆中的部分仪表板的示意性立体图，本公开的示例性保持器可以在该部分中实施，其示出了处于未使用位置的保持器。

图2是根据本公开的一个实施例的保持器的分解图。

图3是图2中保持器的侧视图。

图4是图2中保持器的底视图。

图5是处于第一中间位置处的保持器的立体图。

图6是处于第二中间位置处的保持器的立体图。

图7是处于使用位置处的保持器的立体图。

具体实施方式

通过结合附图阅读以下具体实施方式，将会更好地理解所公开的与调风器集成的物体保持器。具体实施方式和附图仅提供本文所描述的各种发明的实例。本领域技术人员将理解，在不脱离本文所描述的本发明的范围的情况下，可以改变、修改和替换所公开的实例。对于不同应用和设计考虑，许多变化都是可以想到的；然而，为了简洁起见，在下面的具体实施方式中没有单独地描述每一和每个预期的变化。

通过以下具体实施方式，提供了集成到调风器中的物体保持器的实例。在实例中的相关特征可以在不同的实例中相同、相似或不相似。为了简洁起见，相关特征将不在每个实例中冗余地解释。相反，相关特征名称的使用将提示读者，具有相关特征名称的特征可以类似于先前解释的实例中的相关特征。在特定实例中将描述特定于给定实例的特征。读者应当理解，给定特征不需要与任何给定附图或实例中的相关特征的具体描绘相同或者相似。

图1是车辆4中的部分仪表板2的示意性立体图，本公开的示例性保持器6可以在该部分中实施，保持器6示出为处于未使用位置。当保持器6从调风器8拉出并且处于使用位置时，保持器6可以保持诸如杯子或饮料罐或其它物品的物体。示出的调风器8定位在仪表板2上。调风器8可以包括格栅10，格栅10包括有多个杆，多个杆限定了格栅10中的空隙并且空气可以流动通过格栅10中的空隙。保持器6集成到调风器8中。如图1中示出的，保持器6包括内部构件12和外部构件14。外部构件14连接在调风器的座圈16上(参考图6至图7)并且在未使用位置处可以与座圈16重叠。在未使用位置中，外部构件14呈现为调风器8的一部分。因此，保持器6的存在不会影响仪表板的外观或造型。

参考图2至图4，图2中示出了保持器6的分解图，图3中示出了保持器的侧视图并且图4中示出了底视图。保持器6可以包括与框架可分离地连接的内部构件12和外部构件14。在一些实施例中，外部构件14可以是具有内表面18、外表面20、可视表面22以及不可视表面24的环。可视表面22指的是面向车辆的车厢的内部的表面并且对于用户是可视的。外部构件14或者环14具有的形状可以匹配与其相连接的框架的形状。在一些实施例中，框架可以是调风器8的环形座圈。因此，外部构件14可以是构造成用以附接至环形座圈的环。在其它实例中，外部构件14可以是与调风器的座圈互补的矩形环或者其它形状。外部构件14可以进一步包括从内表面18凹陷的多个凹槽26。凹槽26构造成用以接收内部构件的滑动机构28并且引导滑动机构的移动。凹槽26可以具有底部表面27。

内部构件12可以可滑动地连接至外部构件14并且沿着外部构件14的内表面18或者沿着底部表面27或凹槽26滑动。在一些实施例中，内部构件12可以包括滑动机构28和基座30。滑动机构28可以包括多个纵长板32，其基本上垂直于基座30的平面并且具有第一端42和第二端44。基座30设置在第二端44处。纵长板32能够在其长度方向L沿着外部构件14的凹槽26滑动。纵长板32的外表面34和内表面36可以构造成与外部构件14的形状一致。例如，纵长板32的外表面34和内表面36可以是弯曲的或者具有圆弧面从而与外部构件14的圆弧一致。也就是说，纵长板32的横截面可以具有圆弧形状。在一些实施例中，当纵长板32在受力作用下相对于外部构件14移动时，纵长板32和凹槽26可以间隙配合或者过渡配合。在另一个实施力中，凹槽26的底部表面27可以是平的并且纵长板32的外表面34也可以是平的。

在一些实施例中，纵长板32是实心板，其可以是平面板件或者弯曲板件。

纵长板32可以进一步包括设置在第一端42处的止挡件40。止挡件40可以从外表面34突出。当内部构件12处于延伸状态时，止挡件40防止纵长板32在凹槽26内进一步滑动。应当理解，从基座30到外部构件14测量的距离随着内部构件12相对于外部构件14移动而改变。延伸状态指的是如图5至图7中示出的基座30和外部构件14之间的距离最大或者基座30不能进一步移动远离外部构件14的状态。

参考图2和图4，基座30可以包括内部环46和多个臂部48，多个臂部从内部环46延伸出并且分别与多个纵长板32相连接。在一些实施例中，臂部48可以包括朝向内部环46的倾斜表面50以便于接收诸如杯子或者饮料罐的物体。进一步参考图1，臂部48可以构造成具有小于格栅10中的空隙的宽度W，使得处于未使用位置的臂部48的存在能够对于空气流动的影响最小化。

基座30和纵长板32可以一体成型并且由硬塑料材料制成。可选地，基座30和纵长板32可以单独地形成。

虽然示出了两个纵长板32和两个相应的臂部48，但是应该理解，保持器6可以包括三个或者四个纵长板32或者所需的任何数量的纵长板。此外，应该理解，内部环不是必须为圆形的。换句话说，基座可以具有任何合适的构造从而在未使用位置处允许充足的空气流动以及在使用位置处用作底部以保持物体。此外，基座和外部构件可以构造成满足仪表板的造型需求。

继续参考图2至图4，保持器6进一步包括铰链52，铰链52具有第一端54和第二端56。第一端54连接至外部构件14并且第二端56构造成连接至车辆中的固定位置，诸如调风器的内表面或者仪表板2的内表面。在一些实施例中，铰链52可以包括卡夹60以及可枢转地连接至卡夹60的挂钩58。卡夹60可以包括附接至固定位置的上述第二端56并且可以是本领域中通常使用的任何合适的卡夹。例如，卡夹60可以包括具有卡入固定位置中的倾斜表面的一部分。应该理解，例如，铰链52的第二端56可以通过诸如粘合连接、螺钉/螺栓连接的其它合适的方法连接至固定位置。在一些实施例中，卡夹60可以进一步包括凹部62和枢轴63。挂钩58可以包括通孔59，通孔59构造成接收枢轴63以使挂钩58可以沿着枢轴63的轴线C枢转或者旋转。

挂钩58可以包括直线部分64和沿其长度弯曲的弯曲部分66，或者可以具有鹅颈状形状。弯曲部分66的宽度可以构造成小于格栅的一个空隙，使得弯曲部分66可以自由地从格栅10的空隙移入和移出。进一步参考图1，在一些实施例中，格栅10可以具有选定的空隙68，空隙68构造成允许挂钩58或者挂钩58的弯曲部分66穿过。选定的空隙68可以大于格栅10的其余空隙。在一些实施例中，在使用位置基本上整个弯曲部分66可以从调风器8移出。

挂钩58和外部构件14可以一体成型并且由硬塑料制成。可选地，挂钩58可以单独地形成并且由不同于外部构件14的材料制成。例如，挂钩58可以由具有特定弹性的材料制成，使得挂钩可以在调风器8的外壳中变形以允许挂钩的尺寸上的设计灵活性。

参考图5至图6，座圈16可以从仪表板2的表面突出。保持器6的外部构件14的尺寸设定成配合调风器8或者座圈16的周界。外部构件14和座圈16之间的接合可以是诸如间隙配合或者过渡配合的任何合适的连接。例如，外部构件14的内部直径的尺寸可以设定成略大于座圈16的外部直径从而能够间隙配合或者过渡配合。可选地，外部构件14可以包括一个或者多个凹部部分，而座圈16可以包括相应的凸部部分以能够在座圈16和外部构件14之间卡扣配合。在另一个实例中，外部构件14可以包括一个或者多个凹部部分，而座圈16可以包括相应突出的凸部部分以能够在座圈16和外部构件14之间卡扣配合。

参考图1以及图5至图7，图1是保持器6处于未使用位置的立体图，图5是位于调风器8上的保持器6处于第一中间位置处的立体图，图6是保持器6处于第二中间位置处的立体图，以及图7是保持器6处于使用位置处的立体图。从图1中可以看出，滑动机构28或者纵长板32存放在调风器8的内侧并且被隐藏而不被用户看见。从图5中可以看出，保持器6处于第一中间位置，其中，滑动机构28处于延伸出的状态并且基座30不能进一步移动远离外部构件14。继续参考图1和图5，为了使用保持器6，用户可以从图1中示出的未使用位置处拉出内部构件12。用户可以拉动内部环46或者其中一个臂部48直至纵长板32完全延伸出或者移动至图5中示出的延伸出的状态。在延伸出的状态处，止挡件40接触外部构件14的不可视表面24。在第一中间位置处，外部构件14仍然与调风器8相连接。

接下来，用户可以进一步拉动内部构件12，直至其与调风器8分开并且处于图6中示出的第二中间位置处。在第二中间位置处，外部构件14通过铰链52相连接。在描述的实施例中，挂钩58可以沿轴线C相对于卡夹60形成第一枢转角。

接下来，用户可以进一步拉下外部构件14或者内部构件12使得保持器6处于图7中示出的使用位置。在使用位置处，铰链52可以形成第二枢转角或者挂钩58围绕轴线C枢转处于最大角度。在使用位置处内部构件12和外部构件14两者通过铰链52枢转且移位远离调风器8。在使用位置处，基座30用作底部并且纵长板32用作侧部支撑以保持诸如杯子或者饮料容器的物体。换句话说，纵长板32和基座30共同地形成了用以保持物体的外壳。当杯子或者饮料罐放置在保持器6中时，物体的重量使得基座30处于基本上水平位置，使得杯子或者饮料罐能够固定地接收在保持器中并且液体不会从处于保持器中的杯子或者饮料罐溢出。

继续参考图1和图7，调风器8可以包括中心块(hub)70和环绕中心块70设置的格栅10。在未使用位置处内部环46可以构造成包围中心块70。在一些实施例中，外部构件14可以具有环形状并且在图1中示出的未使用位置处内部环和外部构件14可以是同心的。因此，保持器6可以根据需要提供装饰性特征。

从图1中可以看出，处于未使用位置的物体保持器6隐藏在调风器8的内侧并且因此保持器不占用车辆的内部的额外空间。由于本公开的物体保持器的结构在未使用位置提供了充足的开口区域用于空气流动，因此调风器可以在其正常性能水平下工作。此外，物体保持器的外部构件可以成为仪表板的造型部件。此外，本公开的物体保持器具有简单结构并且具有低的制作成本。

上述公开涵盖具有独立实用性的多个不同发明。虽然已经以特定形式公开了这些发明中的每一个，但是上述公开和示出的具体实施例不应被认为是限制性的，因为许多变化是可能的。本发明的主题包括上面公开的和对本领域技术人员来说与这些发明固有相关的各种元件、部件、功能和/或特性的所有新颖的和非显而易见的组合和子组合。在本公开或随后提交的权利要求叙述“一个”元件、“第一”元件或任何这样的等同术语的情况下，本公开或权利要求应被理解为包括一或多个此类元件，既不要求也不排除两个或更多个此类元件。

申请人保留提交涉及被认为是新颖和非显而易见的所公开的发明的组合和子组合的权利要求的权利。在特征、功能、元件和/或属性的其他组合以及子组合中实施的发明可以通过这些权利要求的修正或通过本申请或相关申请的新的权利要求陈述来要求保护。此类修正或新的权利要求，无论它们是涉及相同的发明还是不同的发明，以及它们在范围上与初始权利要求不同、更宽、更窄或相等，都应被认为在本文的发明的主题内。

Claims (20)

1.一种用于物体的保持器，包括：

外部构件，所述外部构件可分离地连接至框架并且构造成可枢转远离所述框架；

内部构件，所述内部构件可滑动地连接至所述外部构件，其中，所述内部构件包括滑动机构和基座并且所述滑动机构被构造成沿着所述外部构件的内表面滑动；并且

其中，在未使用位置，所述滑动机构存放在所述框架的内侧；并且在使用位置，所述滑动构件处于延伸状态且位于所述框架的外侧，并且其中，在所述使用位置，所述外部构件和所述内部构件两者移位且枢转远离调风器。

2.根据权利要求1所述的保持器，进一步包括铰链，所述铰链具有固定至所述框架的第一端和连接至所述外部构件的第二端，其中，所述外部构件和所述内部构件通过所述铰链枢转远离所述调风器。

3.根据权利要求2所述的保持器，其中，所述铰链包括卡夹和挂钩，其中，所述卡夹具有连接至所述框架的所述第一端并且所述挂钩具有连接至所述外部构件的所述第二端，并且其中，所述外部构件和所述内部构件两者构造成环绕所述卡夹的轴线在所述使用位置和所述未使用位置之间枢转。

4.根据权利要求1所述的保持器，其中，所述滑动机构包括两个纵长板，所述两个纵长板彼此相对地定位在所述内部构件上并且基本上垂直于所述基座的平面，并且其中，每个所述纵长板具有位于第一端处的止挡件，以防止处于所述延伸状态的所述纵长板的进一步移动。

5.根据权利要求4所述的保持器，其中，所述外部构件包括两个凹槽，所述两个凹槽从所述内表面凹陷并且构造成接收所述纵长板且引导所述纵长板的滑动移动。

6.根据权利要求4所述的保持器，其中，所述基座包括：内部环、以及将所述内部环分别连接至所述两个纵长板的两个臂部。

7.根据权利要求6所述的保持器，其中，每个所述臂部具有朝向所述内部环的倾斜表面以便于接收所述物体。

8.根据权利要求6所述的保持器，其中，所述外部构件是外部环，在所述未使用位置所述外部环与所述内部环同心。

9.根据权利要求1所述的保持器，其中，所述框架是位于车辆的仪表板上的调风器。

10.一种附接至车辆中的调风器的物体保持器，包括：

外部构件，所述外部构件可分离地连接至所述调风器；以及

内部构件，所述内部构件可滑动地连接至所述外部构件，其中，所述内部构件包括滑动机构和基座；以及

铰链，所述铰链包括卡夹和挂钩，其中，所述卡夹附接至所述调风器并且所述挂钩连接至所述外部构件，

其中，在未使用位置，所述滑动机构存放在所述调风器的内侧；并且在使用位置，所述滑动构件突出所述调风器处于延伸状态，并且其中，所述外部构件和所述内部构件经由所述卡夹的轴线从所述调风器移位和枢转，使得所述外部构件、所述滑动机构以及所述基座共同形成保持物体的外壳，并且在所述使用位置所述基座是所述外壳的底部。

11.根据权利要求10所述的物体保持器，其中，所述滑动机构包括至少两个纵长板，所述至少两个纵长板彼此相对地定位在所述内部构件上并且基本上垂直于所述基座的平面，并且其中，每个所述纵长板具有第一端和第二端，所述第一端包括朝向所述外部构件突出的止挡件。

12.根据权利要求11所述的物体保持器，其中，所述外部构件包括两个凹槽，所述两个凹槽从所述外部构件的内表面凹陷并且构造成接收所述纵长板且引导所述纵长板的滑动移动。

13.根据权利要求12所述的物体保持器，其中，所述基座定位在所述纵长板的所述第二端处并且包括在中央部分处的内部环以及连接所述内部环和所述两个纵长板的两个臂部。

14.根据权利要求10所述的物体保持器，其中，所述挂钩具有鹅颈状形状并且围绕所述卡夹的所述轴线枢转。

15.根据权利要求14所述的物体保持器，其中，所述外部构件是外部环，在所述未使用位置所述外部环与所述内部环同心，并且其中，所述物体是杯子或者饮料罐。

16.根据权利要求10所述的物体保持器，其中，所述外部构件的尺寸被设定成配合所述调风器的周界。

17.一种车辆，包括：

位于仪表板中的调风器，所述调风器包括座圈和格栅；以及

物体保持器，所述物体保持器包括：

外部构件，所述外部构件可分离地连接至所述座圈；以及

内部构件，其中，所述内部构件包括基座以及基本上垂直于所述基座的平面的至少两个纵长板，并且所述纵长板被构造成在所述外部构件的内表面上滑动；以及

铰链，所述铰链包括卡夹和挂钩，其中，所述卡夹在所述调风器的内侧附接至所述仪表板的内表面，并且所述挂钩连接至所述外部构件并且构造成可在所述调风器中的空隙内移动，其中，在未使用位置，所述纵长板存放在所述调风器的内侧；并且其中，在使用位置，所述纵长板处于延伸状态使得所述内部构件能够从所述调风器拉出，并且其中，所述纵长板、所述外部构件以及所述基座共同经由所述铰链枢转远离所述调风器并且在所述使用位置形成保持物体的外壳。

18.根据权利要求17所述的车辆，其中，所述座圈具有环形形状，其中，所述外部构件是外部环，所述外部环构造成在所述未使用位置夹持至所述座圈并且与所述座圈重叠，并且其中，所述纵长板的横截面具有圆弧形状，并且其中，所述纵长板的外表面的形状与所述座圈的内表面的形状一致。

19.根据权利要求18所述的车辆，其中，所述基座定位在所述纵长板的第二端，并且其中，所述基座包括内部环和两个臂部，其中，在所述未使用位置处所述内部环与所述外部环同心，所述两个臂部分别连接所述内部环和两个所述纵长板。

20.根据权利要求19所述的车辆，其中，所述调风器包括中心块并且所述格栅设置在所述中心块周围，其中，所述臂部的宽度小于所述格栅的开口，并且其中，所述内部环构造成在所述未使用位置包围所述中心块。