CN108808947A - 一种减速电机防水结构 - Google Patents
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Abstract
一种减速电机防水结构，涉及一种防水结构，包括防水壳，防水壳上设置有设备通孔，设备通孔上固定有设备座，有设备座与防水壳密封连接，防水壳设置有夹层，罩体上设置有连接夹层的进气通道，设备座边缘设置有具有螺纹的外密封胶条，设备通孔内边缘设置有与外密封胶条相配合的内密封胶条，夹层内气压大于外界气压，进气通道内设置有可开闭进气通道的浮动球，夹层内气压大于外界气压时浮动球关闭所述的进气通道，夹层内气压小于外界气压时浮动球打开所述的进气通道。本发明的有益效果是：能够让减变速机在户外长时间拥有良好的防水性能，同时在出现渗漏情况时能第一时间发现，解决现在减变速机防水机构容易老化以及泄露后不易发现的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种减速电机防水结构，尤其是一种户外用减速电机防水结构。
背景技术
减速电机是一种常用的电动器械，在太阳能发电中，减速电机主要控制追光板的转动，由于追光板需要在无防护的室外使用，此时的减速电机就要经受日嗮雨淋，甚至在恶劣天气下还会遭到风沙、闪电等极端问题。现有的密封防护主要以橡胶为主密封材料，在辅助于密封结构设计，但是经过长时间的暴晒和雨淋，橡胶的老化会非常严重，经常没有达到更换时间就会失能，尤其是不少追光板布置在环境与气候恶劣的地区，因此在户外使用的减速电机需要一种防护能力强，并且具有警告系统的防护结构。
发明内容
本发明针对现有技术中的不足，提供了一种减速电机防水结构，能够让减变速机在户外长时间拥有良好的防水性能，同时在出现渗漏情况时能第一时间发现，解决现在减变速机防水机构容易老化以及泄露后不易发现的问题。
为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：减速电机防水结构，包括防水壳，所述的防水壳上设置有设备通孔，所述的设备通孔上固定有设备座，所述的有设备座与所述的防水壳密封连接，所述的防水壳设置有夹层，所述的罩体上设置有连接所述夹层的进气通道，所述的设备座边缘设置有具有螺纹的外密封胶条，所述的设备通孔内边缘设置有与所述外密封胶条相配合的内密封胶条，所述的夹层内气压大于外界气压，所述的进气通道内设置有可开闭进气通道的浮动球，所述的夹层内气压大于外界气压时所述的浮动球关闭所述的进气通道，所述的夹层内气压小于外界气压时所述的浮动球打开所述的进气通道。
上述技术方案中，优选的，所述的进气通道连接空气压缩机和气体干燥机。
上述技术方案中，优选的，所述的防水壳和所述设备座表面涂抹有防水漆。
上述技术方案中，优选的，所述的进气通道上设置有流量计，所述的流量计具有传输装置向外界发送信号。
上述技术方案中，优选的，所述的进气通道内设置有喉管，所述的喉管上设置有托举平台，所述的浮动球设置在所述的托举平台上，所述的浮动球与所述的托举平台之间设置有弹簧，所述的浮动球在夹层气压的变动下抵死或开闭喉管。
现有户外用减变速机防水结构主要是壳体加橡胶垫圈的密封方式，由于用在追光板上的减变速机使用环境恶劣，橡胶垫圈经常在正常的密封寿命到期前就失效，而一旦失效后也只有当减变速机出现问题后才能察觉，此时往往减变速机已经进水报废。为此本发明是一种新型的防水结构，其主要利用气压原理进行防水，既在可以内设置夹层，夹层内充有比外界大气压大的气体，通过这种设置，一旦壳体出现泄漏则可以根据气体的流速得知泄漏情况，并且由于壳体内气压大于外界，只会让壳体内的气体从壳体逸出，而不会让外界的空气或者水汽进入到壳体内，即使发生泄漏也可以保证整个装置的密封，能让维修人员及时修理壳体或者取出减变速机。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：能够让减变速机在户外长时间拥有良好的防水性能，同时在出现渗漏情况时能第一时间发现，解决现在减变速机防水机构容易老化以及泄露后不易发现的问题。
附图说明
图1是本发明示意图。
图2是本发明图1中A处示意图。
图3是本发明图1中B处示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
实施例1：如图1至图3所示，减速电机防水结构，包括防水壳1，所述的防水壳1表面涂抹有防水漆。所述的防水壳1上设置有设备通孔，所述的设备通孔上固定有设备座11，所述的设备座11边缘设置有具有螺纹的外密封胶条13，所述的设备通孔内边缘设置有与所述外密封胶条13相配合的内密封胶条14，所述的有设备座11通过外密封胶条13和内密封胶条14的螺旋配合与所述的防水壳1密封连接。设备座11上还设置有拉手12。所述的防水壳设置有夹层2，所述的罩体1上设置有连接所述夹层2的进气通道21，所述的进气通道21连接空气压缩机5和气体干燥机6，所述的夹层2内气压大于外界气压。所述的进气通道21内设置有喉管4，所述的喉管4上设置有托举平台41，所述的托举平台41上设置有浮动球42，所述的浮动球42与所述的托举平台41之间设置有弹簧43。所述的浮动球42在夹层2气压的变动下抵死或开闭喉管21，既所述的夹层2内气压大于外界气压时所述的浮动球42关闭所述的进气通道21，所述的夹层2内气压小于外界气压时所述的浮动球42打开所述的进气通道21。所述的进气通道21上设置有流量计44，所述的流量计44具有传输装置向外界发送信号。
由于本发明中的夹层2中充满气体，在防水壳没有泄露时夹层2内的气压大于外界，所以在将夹层2充满气后夹层2内的气压和空气压缩机5出口气压平衡，就无需继续充气，气体的消耗量非常小。所以本发明中的空气压缩机5和气体干燥机6可以一次连接多个进气通道21，为多个防水壳内的夹层2供气。又因为本防水壳主要防护用于追光板的减变速机，追光板提供的电力可以让空气压缩机5和气体干燥机6长时间运行。一旦防水壳出现泄漏，则夹层2失压，浮动球42被顶开，空气压缩机5会一直为夹层2充气保持夹层2内气压始终大于外界气压，在这种状况下即使外界环境恶劣，外界的雨雪和尘埃也不会进入到夹层2，更不会进入到防水壳内。同时在进气通道21上设置有流量计44，一旦进气通道21持续供气，则流量计44可以侦测到，此时表明防水壳损坏，需要维修。通过本发明装置，基本杜绝了室外用防水壳的泄露问题，是一种优良的户外防水装置，在有利条件下本防水装置不仅可以用于减变速机，还可以用于其他电器和装置。
Claims (5)
1.一种减速电机防水结构，包括防水壳，所述的防水壳上设置有设备通孔，所述的设备通孔上固定有设备座，所述的有设备座与所述的防水壳密封连接，其特征为，所述的防水壳设置有夹层，所述的罩体上设置有连接所述夹层的进气通道，所述的设备座边缘设置有具有螺纹的外密封胶条，所述的设备通孔内边缘设置有与所述外密封胶条相配合的内密封胶条，所述的夹层内气压大于外界气压，所述的进气通道内设置有可开闭进气通道的浮动球，所述的夹层内气压大于外界气压时所述的浮动球关闭所述的进气通道，所述的夹层内气压小于外界气压时所述的浮动球打开所述的进气通道。
2.根据权利要求1所述的减速电机防水结构，其特征为，所述的进气通道连接空气压缩机和气体干燥机。
3.根据权利要求1所述的减速电机防水结构，其特征为，所述的防水壳和所述设备座表面涂抹有防水漆。
4.根据权利要求1所述的减速电机防水结构，其特征为，所述的进气通道上设置有流量计，所述的流量计具有传输装置向外界发送信号。
5.根据权利要求1所述的减速电机防水结构，其特征为，所述的进气通道内设置有喉管，所述的喉管上设置有托举平台，所述的浮动球设置在所述的托举平台上，所述的浮动球与所述的托举平台之间设置有弹簧，所述的浮动球在夹层气压的变动下抵死或开闭喉管。
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