CN108711299A - 车辆灯光提醒方法、装置、终端、服务器及存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请实施例公开了一种车辆灯光提醒方法、装置、终端、服务器及存储介质，一种车辆灯光提醒方法应用于终端设备，包括：获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息，向服务器发送位置信息，接收服务器发送的远光灯避让提醒信息，远光灯避让提醒信息是服务器在接收到位置信息后，确定与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆开启远光灯时发送的，发出远光灯避让提醒信息。本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法、装置、终端、服务器及存储介质，可以有效避免交通事故的发生。

Description

车辆灯光提醒方法、装置、终端、服务器及存储介质

技术领域

本申请实施例涉及车辆安全技术，尤其涉及一种车辆灯光提醒方法、装置、终端、服务器及存储介质。

背景技术

车辆在夜间或光线不佳的地方行驶时，需要开启车灯提供照明，为了适应不同的路况和车速，车辆灯光至少具有远光灯和近光灯两种，并可由车辆驾驶员根据需要进行切换。其中近光灯照射高度较低，照射距离较近，适合在车速较低时使用，而远光灯照射高度较高，照射距离较远，适合在车速较高时使用。

但由于远光灯的照射高度较高，在车辆会车时，开启远光灯的车辆的灯光会直接照射在对向车辆的驾驶室位置，这会严重影响对向车辆驾驶员的视线，严重情况下还会导致对方车辆驾驶员瞬间失明，从而可能导致交通事故。虽然在驾驶车辆的规定中，规定了在会车时需要将远光灯切换为近光灯，但许多驾驶员并不遵守这条规定，或者容易切换，从而可能对交通安全产生影响。

发明内容

本申请提供一种车辆灯光提醒方法、装置、终端、服务器及存储介质，从而可以有效避免交通事故的发生。

第一方面，本申请实施例提供了一种车辆灯光提醒方法，应用于终端设备，包括：

获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息；

向服务器发送位置信息；

接收服务器发送的远光灯避让提醒信息，远光灯避让提醒信息是服务器在接收到位置信息后，确定与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆开启远光灯时发送的；

发出远光灯避让提醒信息。

在第一方面一种可能的实现方式中，向服务器发送位置信息之前，方法还包括：

获取第一车辆开启的车灯信息；

向服务器发送位置信息，包括：

向服务器发送位置信息和车灯开启信息；

方法还包括：

接收服务器发送的远光灯切换提醒信息，远光灯切换提醒信息是服务器在接收到第一终端设备发送的第一位置信息和车灯开启信息后，当车灯开启信息为远光灯开启时，确定存在与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第三车辆时发送的；

发出远光灯切换提醒信息。

在第一方面一种可能的实现方式中，获取第一车辆开启的车灯信息，包括：

通过第一终端设备与第一车辆的通信连接获取第一车辆开启的车灯信息。

第二方面，本申请实施例提供了一种车辆灯光提醒方法，包括：

接收第一终端设备发送的第一车辆的位置信息和至少一个其他终端设备发送的车辆的位置信息和车灯开启信息；

根据第一车辆的位置信息和至少一个其他车辆的位置信息，确定与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆；

当与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆的车灯开启信息为开启远光灯时，向第一终端设备发送远光灯避让提醒信息。

在第二方面一种可能的实现方式中，接收第一终端设备发送的第一车辆的位置信息，还包括：

接收第一终端设备发送的第一车辆的位置信息和车灯开启信息；

方法还包括：

当第一车辆的车灯开启信息为远光灯开启时，根据第一车辆的位置信息和至少一个其他车辆的位置信息，确定是否存在与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第三车辆；

若是，则向第一终端设备发送远光灯切换提醒信息。

第三方面，本申请实施例提供了一种车辆灯光提醒方法，包括：

获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息；

向服务器发送位置信息；

接收服务器发送的至少一个第二车辆的灯光开启信息，至少一个第二车辆与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值；

若第二车辆的灯光开启信息为远光灯开启时，发出远光灯避让提醒信息。

在第三方面一种可能的实现方式中，向服务器发送位置信息之前，方法还包括：

获取第一车辆开启的车灯信息；

方法还包括：

接收服务器发送的至少一个第三车辆的位置信息，至少一个第三车辆与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值；

若第一车辆开启的车灯为远光灯，则发出远光灯切换提醒信息。

在第三方面一种可能的实现方式中，获取第一车辆开启的车灯信息，包括：

通过第一终端设备与第一车辆的通信连接获取第一车辆开启的车灯信息。

第四方面，本申请实施例提供了一种车辆灯光提醒装置，包括：

信息获取模块，用于获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息；

信息发送模块，用于向服务器发送位置信息；

信息接收模块，用于接收服务器发送的远光灯避让提醒信息，远光灯避让提醒信息是服务器在接收到位置信息后，确定与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆开启远光灯时发送的；

信息提醒模块，用于发出远光灯避让提醒信息。

第五方面，本申请实施例提供了一种车辆灯光提醒装置，包括：

信息接收模块，用于接收第一终端设备发送的第一车辆的位置信息和至少一个其他终端设备发送的车辆的位置信息和车灯开启信息；

车辆确定模块，用于根据第一车辆的位置信息和至少一个其他车辆的位置信息，确定与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆；

信息发送模块，用于当与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆的车灯开启信息为开启远光灯时，向第一终端设备发送远光灯避让提醒信息。

第六方面，本申请实施例提供了一种车辆灯光提醒装置，包括：

信息获取模块，用于获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息；

信息发送模块，用于向服务器发送位置信息；

信息接收模块，用于接收服务器发送的至少一个第二车辆的灯光开启信息，至少一个第二车辆与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值；

信息提醒模块，用于若第二车辆的灯光开启信息为远光灯开启时，发出远光灯避让提醒信息。

第七方面，本申请实施例提供了一种终端，包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储一个或多个程序，

当一个或多个程序被一个或多个处理器执行，使得一个或多个处理器实现如第一方面任一种可能的实现方式的车辆灯光提醒方法。

第八方面，本申请实施例提供了一种服务器，包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储一个或多个程序，

当一个或多个程序被一个或多个处理器执行，使得一个或多个处理器实现如第二方面任一种可能的实现方式的车辆灯光提醒方法。

第九方面，本申请实施例提供了一种终端，包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储一个或多个程序，

当一个或多个程序被一个或多个处理器执行，使得一个或多个处理器实现如第一方面任三种可能的实现方式的车辆灯光提醒方法。

第十方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如第一方面任一种可能的实现方式的车辆灯光提醒方法。

第十一方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如第二方面任一种可能的实现方式的车辆灯光提醒方法。

第十二方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如第三方面任一种可能的实现方式的车辆灯光提醒方法。

本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法、装置、终端、服务器及存储介质，通过获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息，向服务器发送位置信息，接收服务器发送的远光灯避让提醒信息，远光灯避让提醒信息是服务器在接收到位置信息后，确定与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆开启远光灯时发送的，发出远光灯避让提醒信息，使得第一终端设备所在第一车辆的驾驶员可以获知对向车辆开启了远光灯，从而可以有效避免交通事故的发生，使得第一终端设备所在车辆的驾驶员可以提前获知即将超车的提示信息，从而可以有效避免交通事故的发生。

附图说明

图1为本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法实施例一的流程图；

图2为车辆灯光照射意图；

图3为本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法实施例二的流程图；

图4为本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法实施例三的流程图；

图5为本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法实施例四的流程图；

图6为本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法实施例五的流程图；

图7为本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法实施例六的流程图；

图8为本申请实施例提供的车辆灯光提醒装置实施例一的结构示意图；

图9为本申请实施例提供的车辆灯光提醒装置实施例二的结构示意图

图10为本申请实施例提供的车辆灯光提醒装置实施例三的结构示意图

图11为本申请实施例提供的一种终端的结构示意图；

图12为本申请实施例提供的一种服务器的结构示意图；

图13为本申请实施例提供的另一种终端的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本申请，而非对本申请的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本申请相关的部分而非全部结构。

图1为本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法实施例一的流程图，如图1所示，本实施例提供的方法包括：

步骤101，获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息。

本申请实施例所提供的车辆灯光提醒方法应用于具有导航功能的终端设备，该终端设备可以支持任一种导航制式，包括但不限于GPS、GLONASS、北斗等导航制式。并且该终端设备还具有无线通信能力，可以通过任一种无线通信制式与位于云端的服务器建立连接并进行数据交互。其中，位于云端的服务器可以是专用于进行车辆灯光提醒的服务器，也可以是提供导航服务的服务器。将本申请实施例中的终端设备作为第一终端设备，当第一终端设备开启了导航功能后，将可以根据提供导航服务的导航卫星确定第一终端设备的位置信息。第一终端设备在运动过程中，每个时间点都会获取到一个对应的位置信息，通过连续获得的位置信息，可以确定第一终端设备的运动方向。

第一终端设备可以是安装在车辆上的车载导航设备，或者第一终端设备还可以是智能手机等具有导航功能的终端设备，用户在使用第一终端设备进行导航时，第一终端设备一般都位于车辆上，因此第一终端设备的位置信息也就是用户所驾驶车辆的位置，即第一车辆的位置信息。

在获取了第一终端设备的第一位置信息后，结合第一终端设备中安装的导航应用，即可在第一终端设备上实现导航。在现有技术中，为了提高用户使用导航服务的体验，各种导航应用大都配置了服务器，可以为运行导航应用的终端设备提供地图更新服务，并且可以通过接收各终端设备发送的位置信息并进行分析处理后为终端设备提供路况信息等服务。但现有技术并没有利用导航信息判断车辆附近的其他车辆是否正在开启远光灯，而在会车时开启远光灯时众多交通事故是肇事原因。因此本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法通过对车辆位置和灯光开启信息的处理，使终端设备做出灯光提醒。

步骤102，向服务器发送位置信息。

当获取了第一车辆的位置信息后，第一终端设备将向服务器发送第一位置信息。服务器是由终端设备中安装的导航应用服务商提供的，第一终端设备和服务器通过任一种无线通信方式建立无线连接，并向服务器发送第一车辆的位置信息。第一终端设备可以根据一定的周期向服务器发送位置信息，也可以实时地向服务器发送位置信息。但考虑到无线网络的速度和费用等因素，因此第一终端设备可以根据一定的周期向服务器发送位置信息。

步骤103，接收服务器发送的远光灯避让提醒信息，远光灯避让提醒信息是服务器在接收到位置信息后，确定与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆开启远光灯时发送的。

服务器可以接收到运行导航应用的各个终端设备发送的位置信息，只要该终端设备运行了导航应用且与服务器通过无线通信方式进行了连接。在服务器接收到第一终端设备发送的位置信息后，为了判断第一终端设备所在第一车辆附近的其他车辆开启的灯光是否会对第一车辆产生影响，需要对第一车辆附近其他车辆的位置和灯光开启情况进行判断。服务器在接收第一终端发送的第一车辆的位置信息的同时，还接收其他终端设备发送的所在车辆的位置信息和车灯开启信息，其中，车灯开启信息用于表示车辆所开车灯的类型。

首先，对行驶中的车辆的灯光照射情况进行分析，如图2所示，图2为车辆灯光照射意图。在图2中，以车辆21为带有第一终端设备的第一车辆，在车辆21向X方向行驶的过程中，可能在开启远光灯后对车辆21产生影响的车辆要与车辆21对向行驶，且与车辆21的距离在远光灯照射范围内。如图2中所示的车辆22，区域23为车辆22的远光灯覆盖范围，可见，车辆21位于区域23内，因此当车辆22开启了远光灯时，会对车辆21造成影响。车辆24虽然与车辆21对向行驶，但远光灯覆盖范围为区域25，车辆21并不位于区域25内，因此当车辆24开启了远光灯时，并不会对车辆21造成影响。

因此，在服务器接收到第一终端设备发送的位置信息后，首先选择可能对第一车辆造成灯光影响的车辆。将开启远光灯后可能对第一终端设备产生影响的车辆称为第二车辆，第二车辆首先要与第一车辆对向行驶，其次需要与第一车辆的距离小于预设阈值。这可以通过对第一车辆的位置信息和其他车辆的位置信息进行计算获取得到。该预设距离可以为预先设定的范围，例如100米或50米。第二车辆的数量可能为一个或多个。

当服务器确定了可能对第一车辆产生影响的第二车辆后，还需要确定第二车辆是否开启了远光灯，若第二车辆开启了远光灯，则会对第一车辆产生影响，此时，服务器将向第一终端设备发送远光灯避让提醒信息。远光灯避让提醒信息用于提示第一终端设备有车辆开启了远光灯并可能对所在车辆产生影响。

步骤104，发出远光灯避让提醒信息。

若至第一终端设备接收到了服务器发送的远光灯避让提醒信息，就可以向用户发出远光灯避让提醒信息。第一终端设备可以在显示屏上显示远光灯避让提醒信息，或者可以通过语音提示用户远光灯避让提醒信息。当用户获知远光灯避让提醒信息后，就可以采取相应的措施避免开启远光灯的车辆的灯光对自身驾驶安全所产生的影响，例如可以采取减速、变道、闪烁灯光提示对向车辆等方式。这样使用第一终端设备的用户，即第一终端设备所在第一车辆上的司乘人员将获知有对向车辆开启了远光灯，这样第一车辆的驾驶员就可以提前保持警惕或采取避让措施，从而可以避免交通事故的发生。

本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法，通过获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息，向服务器发送位置信息，接收服务器发送的远光灯避让提醒信息，远光灯避让提醒信息是服务器在接收到位置信息后，确定与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆开启远光灯时发送的，发出远光灯避让提醒信息，使得第一终端设备所在第一车辆的驾驶员可以获知对向车辆开启了远光灯，从而可以有效避免交通事故的发生。

图3为本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法实施例二的流程图，如图3所示，本实施例提供的方法包括：

步骤301，获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息和第一车辆开启的车灯信息。

在图1所示实施例中，第一终端设备从服务器接收到了远光灯避让提醒信息，可以使驾驶员获取对向车辆开启了远光灯。但这是一种被动的提醒方式，避免这类交通事故的发生，最有效的措施还是对开启远光灯车辆的驾驶员进行提醒效果最好。因此，在本实施例中，在获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息的基础上，还获取第一终端设备所在第一车辆开启的车灯信息。

第一终端设备可以采用有线或无线连接方式与第一车辆的车载电脑进行连接，从而获取第一车辆开启的车灯信息。例如第一终端设备可以通过USB连接线与第一车辆进行连接，也可以通过蓝牙等无线连接方式与第一车辆进行连接。连接后可以向第一车辆的车载电脑发送车灯信息获取请求，从而可以获取第一车辆的车灯信息，第一车辆开启的车灯信息包括第一车辆是否开启了车灯，以及开启的车灯的类型为近光灯或远光灯等。

步骤302，向服务器发送位置信息和车灯开启信息。

当获取了第一车辆的位置信息和车灯开启信息后，第一终端设备将向服务器发送第一位置信息和车灯开启信息。服务器是由终端设备中安装的导航应用服务商提供的，第一终端设备和服务器通过任一种无线通信方式建立无线连接，并向服务器发送第一车辆的位置信息和车灯开启信息。第一终端设备可以根据一定的周期向服务器发送位置信息和车灯开启信息，也可以实时地向服务器发送位置信息和车灯开启信息。但考虑到无线网络的速度和费用等因素，因此第一终端设备可以根据一定的周期向服务器发送位置信息和车灯开启信息。

步骤303，接收服务器发送的远光灯切换提醒信息，远光灯切换提醒信息是服务器在接收到第一终端设备发送的第一位置信息和车灯开启信息后，当车灯开启信息为远光灯开启时，确定存在与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第三车辆时发送的。

服务器可以接收到运行导航应用的各个终端设备发送的位置信息，只要该终端设备运行了导航应用且与服务器通过无线通信方式进行了连接。在服务器接收到第一终端设备发送的位置信息和车灯开启信息后，为了判断第一终端设备所在第一车辆开启的灯光是否会对其他车辆产生影响，需要对第一车辆附近其他车辆的位置和第一车辆的灯光开启情况进行判断。服务器在接收第一终端发送的第一车辆的位置信息和车灯开启信息的同时，还接收其他终端设备发送的所在车辆的位置信息。

在服务器接收到第一终端设备发送的位置信息后，首先选择第一车辆开启远光灯后可能造成影响的车辆。将第一终端设备开启远光灯后可能产生影响的车辆称为第三车辆，第三车辆首先要与第一车辆对向行驶，其次需要与第一车辆的距离小于预设阈值。这可以通过对第一车辆的位置信息和其他车辆的位置信息进行计算获取得到。该预设距离可以为预先设定的范围，例如100米或50米。第三车辆的数量可能为一个或多个。

当服务器确定了第一车辆开启远光灯后可能产生影响的第三车辆后，还需要确定第一车辆是否开启了远光灯，若第一车辆开启了远光灯，则会对第三车辆产生影响。此时，服务器将向第一终端设备发送远光灯切换提醒信息。远光灯切换提醒信息用于提示第一终端设备开启的远光灯可能对其他车辆产生影响。

步骤304，发出远光灯切换提醒信息。

若至第一终端设备接收到了服务器发送的远光灯切换提醒信息，就可以向用户发出远光灯切换提醒信息。第一终端设备可以在显示屏上显示远光灯切换提醒信息，或者可以通过语音提示用户远光灯切换提醒信息。当用户获知远光灯切换提醒信息后，就可以获知所在车辆开启的远光灯可能对其他车辆差生影响，因此第一车辆的驾驶员就可以将远光灯切换为近光灯，从而避免对其他车辆产生影响，避免交通事故的发生。

本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法，通过获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息和开启的车灯信息，向服务器发送位置信息和开启的车灯信息，接收服务器发送的远光灯切换提醒信息，远光灯切换提醒信息是服务器在接收到第一终端设备发送的第一位置信息和车灯开启信息后，当车灯开启信息为远光灯开启时，确定存在与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第三车辆时发送的，发出远光灯切换提醒信息，使得第一终端设备所在第一车辆的驾驶员可以获知自身开启的远光灯可能对其他车辆产生影响，从而可以有效避免交通事故的发生。

图4为本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法实施例三的流程图，如图4所示，本实施例提供的方法包括：

步骤401，接收第一终端设备发送的第一车辆的位置信息和至少一个其他终端设备发送的车辆的位置信息和车灯开启信息。

本申请实施例所提供的车辆灯光提醒方法应用于服务器，该服务器可以为位于云端的任意服务器，例如提供导航应用服务的服务器，可以与安装有导航应用的终端设备通过任一种无线通信方式建立连接且进行数据交互。安装有导航应用的终端设备可以根据提供导航服务的导航卫星确定终端设备的一位置信息。在终端设备处于运动状态时，每个时间点都会获取到一个对应的位置信息，通过连续获得的位置信息，可以确定第一终端设备的运动方向。

服务器可以接收到运行导航应用的各个终端设备发送的位置信息，只要该终端设备运行了导航应用且与服务器通过无线通信方式进行了连接。在服务器接收到第一终端设备发送的第一车辆的位置信息后，为了判断第一车辆附近的其他车辆开启远光灯后是否会对第一车辆产生影响，需要对第一车辆附近其他正在运行导航应用的终端的位置和车灯开启情况进行判断。其中，其他终端的车灯开启情况可以由其他终端通过与所在车辆进行的通信连接获取。

第一车辆和其他车辆都是通过车辆上安装车载导航设备或者携带的具有导航功能的终端设备向服务器发送位置信息的。用户在使用终端设备进行导航时，终端设备一般都位于车辆上，因此终端设备的位置信息也就是用户所驾驶车辆的位置。

步骤402，根据第一车辆的位置信息和至少一个其他车辆的位置信息，确定与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆。

在服务器接收到第一终端设备发送的第一车辆的位置信息后，首先选择可能在开启远光灯后对第一车辆产生影响的车辆。将可能对第一车辆产生影响的其他车辆称为第二车辆。第二车辆首先要与第一车辆对向行驶，其次需要与第一车辆的距离小于预设阈值。这可以通过对第一车辆的位置信息和其他车辆的位置信息进行计算获取得到。该预设距离可以为预先设定的范围，例如100米或50米。第二车辆的数量可能为一个或多个。

步骤403，当与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆的车灯开启信息为开启远光灯时，向第一终端设备发送远光灯避让提醒信息。

当服务器确定了可能对第一车辆产生影响的第二车辆后，还需要确定第二车辆是否开启了远光灯，若第二车辆开启了远光灯，则会对第一车辆产生影响，此时，服务器将向第一终端设备发送远光灯避让提醒信息。远光灯避让提醒信息用于提示第一终端设备有车辆开启了远光灯并可能对所在车辆产生影响。

若至第一终端设备接收到了服务器发送的远光灯避让提醒信息，就可以向用户发出远光灯避让提醒信息。第一终端设备可以在显示屏上显示远光灯避让提醒信息，或者可以通过语音提示用户远光灯避让提醒信息。当用户获知远光灯避让提醒信息后，就可以采取相应的措施避免开启远光灯的车辆的灯光对自身驾驶安全所产生的影响，例如可以采取减速、变道、闪烁灯光提示对向车辆等方式。这样使用第一终端设备的用户，即第一终端设备所在第一车辆上的司乘人员将获知有对向车辆开启了远光灯，这样第一车辆的驾驶员就可以提前保持警惕或采取避让措施，从而可以避免交通事故的发生。

本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法，通过接收第一终端设备发送的第一车辆的位置信息和至少一个其他终端设备发送的车辆的位置信息和车灯开启信息，根据第一车辆的位置信息和至少一个其他车辆的位置信息，确定与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆，当与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆的车灯开启信息为开启远光灯时，向第一终端设备发送远光灯避让提醒信息，使得第一终端设备所在第一车辆的驾驶员可以获知对向车辆开启了远光灯，从而可以有效避免交通事故的发生。

图5为本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法实施例四的流程图，如图5所示，本实施例提供的方法包括：

步骤501，接收第一终端设备发送的第一车辆的位置信息和车灯开启信息和至少一个其他终端设备发送的车辆的位置信息和车灯开启信息。

在图4所示实施例中，服务器向第一终端设备发送了远光灯避让提醒信息，可以使驾驶员获取对向车辆开启了远光灯。但这是一种被动的提醒方式，避免这类交通事故的发生，最有效的措施还是对开启远光灯车辆的驾驶员进行提醒效果最好。因此，在本实施例中，在接收第一终端设备所在第一车辆的位置信息的基础上，还接收第一终端设备所在第一车辆开启的车灯信息。

第一终端设备可以采用有线或无线连接方式与第一车辆的车载电脑进行连接，从而获取第一车辆开启的车灯信息。例如第一终端设备可以通过USB连接线与第一车辆进行连接，也可以通过蓝牙等无线连接方式与第一车辆进行连接。连接后可以向第一车辆的车载电脑发送车灯信息获取请求，从而可以获取第一车辆的车灯信息，第一车辆开启的车灯信息包括第一车辆是否开启了车灯，以及开启的车灯的类型为近光灯或远光灯等。

步骤502，当第一车辆的车灯开启信息为远光灯开启时，根据第一车辆的位置信息和至少一个其他车辆的位置信息，确定是否存在与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第三车辆。

服务器可以接收到运行导航应用的各个终端设备发送的位置信息，只要该终端设备运行了导航应用且与服务器通过无线通信方式进行了连接。在服务器接收到第一终端设备发送的位置信息和车灯开启信息后，为了判断第一终端设备所在第一车辆开启的灯光是否会对其他车辆产生影响，需要对第一车辆附近其他车辆的位置和第一车辆的灯光开启情况进行判断。服务器在接收第一终端发送的第一车辆的位置信息和车灯开启信息的同时，还接收其他终端设备发送的所在车辆的位置信息。

在服务器接收到第一终端设备发送的位置信息后，首先选择第一车辆开启远光灯后可能造成影响的车辆。将第一终端设备开启远光灯后可能产生影响的车辆称为第三车辆，第三车辆首先要与第一车辆对向行驶，其次需要与第一车辆的距离小于预设阈值。这可以通过对第一车辆的位置信息和其他车辆的位置信息进行计算获取得到。该预设距离可以为预先设定的范围，例如100米或50米。第三车辆的数量可能为一个或多个。

当服务器确定了第一车辆开启远光灯后可能产生影响的第三车辆后，还需要确定第一车辆是否开启了远光灯，若第一车辆开启了远光灯，则会对第三车辆产生影响。

步骤503，若是，则向第一终端设备发送远光灯切换提醒信息。

在服务器确定存在与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第三车辆时，服务器将向第一终端设备发送远光灯切换提醒信息。远光灯切换提醒信息用于提示第一终端设备开启的远光灯可能对其他车辆产生影响。若至第一终端设备接收到了服务器发送的远光灯切换提醒信息，就可以向用户发出远光灯切换提醒信息。第一终端设备可以在显示屏上显示远光灯切换提醒信息，或者可以通过语音提示用户远光灯切换提醒信息。当用户获知远光灯切换提醒信息后，就可以获知所在车辆开启的远光灯可能对其他车辆差生影响，因此第一车辆的驾驶员就可以将远光灯切换为近光灯，从而避免对其他车辆产生影响，避免交通事故的发生。

本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法，通过接收第一终端设备发送的第一车辆的位置信息和车灯开启信息和至少一个其他终端设备发送的车辆的位置信息和车灯开启信息，当第一车辆的车灯开启信息为远光灯开启时，根据第一车辆的位置信息和至少一个其他车辆的位置信息，确定是否存在与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第三车辆，若是，则向第一终端设备发送远光灯切换提醒信息，使得第一终端设备所在第一车辆的驾驶员可以获知自身开启的远光灯可能对其他车辆产生影响，从而可以有效避免交通事故的发生。

图6为本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法实施例五的流程图，如图5所示，本实施例提供的方法包括：

步骤601，获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息。

本申请实施例所提供的车辆灯光提醒方法应用于具有导航功能的终端设备，该终端设备可以支持任一种导航制式，包括但不限于GPS、GLONASS、北斗等导航制式。并且该终端设备还具有无线通信能力，可以通过任一种无线通信制式与位于云端的服务器建立连接并进行数据交互。其中，位于云端的服务器可以是专用于进行车辆灯光提醒的服务器，也可以是提供导航服务的服务器。将本申请实施例中的终端设备作为第一终端设备，当第一终端设备开启了导航功能后，将可以根据提供导航服务的导航卫星确定第一终端设备的位置信息。第一终端设备在运动过程中，每个时间点都会获取到一个对应的位置信息，通过连续获得的位置信息，可以确定第一终端设备的运动方向。

第一终端设备可以是安装在车辆上的车载导航设备，或者第一终端设备还可以是智能手机等具有导航功能的终端设备，用户在使用第一终端设备进行导航时，第一终端设备一般都位于车辆上，因此第一终端设备的位置信息也就是用户所驾驶车辆的位置，即第一车辆的位置信息。

在获取了第一终端设备的第一位置信息后，结合第一终端设备中安装的导航应用，即可在第一终端设备上实现导航。在现有技术中，为了提高用户使用导航服务的体验，各种导航应用大都配置了服务器，可以为运行导航应用的终端设备提供地图更新服务，并且可以通过接收各终端设备发送的位置信息并进行分析处理后为终端设备提供路况信息等服务。但现有技术并没有利用导航信息判断车辆附近的其他车辆是否正在开启远光灯，而在会车时开启远光灯时众多交通事故是肇事原因。因此本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法通过对车辆位置和灯光开启信息的处理，使终端设备做出灯光提醒。

步骤602，向服务器发送位置信息。

当获取了第一车辆的位置信息后，第一终端设备将向服务器发送第一位置信息。服务器是由终端设备中安装的导航应用服务商提供的，第一终端设备和服务器通过任一种无线通信方式建立无线连接，并向服务器发送第一车辆的位置信息。第一终端设备可以根据一定的周期向服务器发送位置信息，也可以实时地向服务器发送位置信息。但考虑到无线网络的速度和费用等因素，因此第一终端设备可以根据一定的周期向服务器发送位置信息。

步骤603，接收服务器发送的至少一个第二车辆的灯光开启信息，至少一个第二车辆与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值。

图1所示实施例中，是在第一终端设备向服务器发送第一车辆的位置信息后，由服务器确定远光灯避让提醒信息并向第一终端设备发送的。在本实施例中，将由第一终端设备进行这个判断过程。服务器可以接收到运行导航应用的各个终端设备发送的位置信息，只要该终端设备运行了导航应用且与服务器通过无线通信方式进行了连接。在服务器接收到第一终端设备发送的位置信息后，为了判断第一终端设备所在第一车辆附近的其他车辆开启的灯光是否会对第一车辆产生影响，需要对第一车辆附近其他车辆的位置进行判断。服务器在接收第一终端发送的第一车辆的位置信息的同时，还接收其他终端设备发送的所在车辆的位置信息和车灯开启信息，其中，车灯开启信息用于表示车辆所开车灯的类型。

因此，在服务器接收到第一终端设备发送的位置信息后，首先选择可能对第一车辆造成灯光影响的车辆。将可能对第一终端设备产生影响的车辆称为第二车辆，第二车辆首先要与第一车辆对向行驶，其次需要与第一车辆的距离小于预设阈值。这可以通过对第一车辆的位置信息和其他车辆的位置信息进行计算获取得到。该预设距离可以为预先设定的范围，例如100米或50米。第二车辆的数量可能为一个或多个。

当服务器确定了可能对第一车辆产生影响的第二车辆后，即可向第一终端设备发送第二车辆的灯光开启信息。

步骤604，若第二车辆的灯光开启信息为远光灯开启时，发出远光灯避让提醒信息。

当第一终端设备接收到服务器发送的第二车辆的灯光开启信息后，判断第二车辆的灯光开启信息为远光灯开始还是近光灯开启。若第二车辆的灯光开启信息为远光灯开启，并且第二车辆又与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值，因此第二车辆开启的远光灯可能对第一车辆产生影响。此时第一终端设备可以向用户发出远光灯避让提醒信息。第一终端设备可以在显示屏上显示远光灯避让提醒信息，或者可以通过语音提示用户远光灯避让提醒信息。当用户获知远光灯避让提醒信息后，就可以采取相应的措施避免开启远光灯的车辆的灯光对自身驾驶安全所产生的影响，例如可以采取减速、变道、闪烁灯光提示对向车辆等方式。这样使用第一终端设备的用户，即第一终端设备所在第一车辆上的司乘人员将获知有对向车辆开启了远光灯，这样第一车辆的驾驶员就可以提前保持警惕或采取避让措施，从而可以避免交通事故的发生。

本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法，通过获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息，向服务器发送位置信息，接收服务器发送的至少一个第二车辆的灯光开启信息，至少一个第二车辆与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值，若第二车辆的灯光开启信息为远光灯开启时，发出远光灯避让提醒信息，使得第一终端设备所在第一车辆的驾驶员可以获知对向车辆开启了远光灯，从而可以有效避免交通事故的发生。

图7为本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法实施例六的流程图，如图7所示，本实施例提供的方法包括：

步骤701，获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息和第一车辆开启的车灯信息。

在图6所示实施例中，第一终端设备根据服务器发送的至少一个第二车辆的灯光开启信息，发出了远光灯避让提醒信息，可以使驾驶员获取对向车辆开启了远光灯。但这是一种被动的提醒方式，避免这类交通事故的发生，最有效的措施还是对开启远光灯车辆的驾驶员进行提醒效果最好。因此，在本实施例中，在获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息的基础上，还获取第一终端设备所在第一车辆开启的车灯信息。

第一终端设备可以采用有线或无线连接方式与第一车辆的车载电脑进行连接，从而获取第一车辆开启的车灯信息。例如第一终端设备可以通过USB连接线与第一车辆进行连接，也可以通过蓝牙等无线连接方式与第一车辆进行连接。连接后可以向第一车辆的车载电脑发送车灯信息获取请求，从而可以获取第一车辆的车灯信息，第一车辆开启的车灯信息包括第一车辆是否开启了车灯，以及开启的车灯的类型为近光灯或远光灯等。

步骤702，向服务器发送位置信息。

当获取了第一车辆的位置信息后，第一终端设备将向服务器发送第一位置信息。服务器是由终端设备中安装的导航应用服务商提供的，第一终端设备和服务器通过任一种无线通信方式建立无线连接，并向服务器发送第一车辆的位置信息。第一终端设备可以根据一定的周期向服务器发送位置信息，也可以实时地向服务器发送位置信息。但考虑到无线网络的速度和费用等因素，因此第一终端设备可以根据一定的周期向服务器发送位置信息。

步骤703，接收服务器发送的至少一个第三车辆的位置信息，至少一个第三车辆与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值。

服务器可以接收到运行导航应用的各个终端设备发送的位置信息，只要该终端设备运行了导航应用且与服务器通过无线通信方式进行了连接。在服务器接收到第一终端设备发送的位置信息后，为了判断第一终端设备所在第一车辆开启的灯光是否会对其他车辆产生影响，需要对第一车辆附近其他车辆的位置进行判断。服务器在接收第一终端发送的第一车辆的位置信息的同时，还接收其他终端设备发送的所在车辆的位置信息。

在服务器接收到第一终端设备发送的位置信息后，首先选择第一车辆开启远光灯后可能造成影响的车辆。将第一终端设备开启远光灯后可能产生影响的车辆称为第三车辆，第三车辆首先要与第一车辆对向行驶，其次需要与第一车辆的距离小于预设阈值。这可以通过对第一车辆的位置信息和其他车辆的位置信息进行计算获取得到。该预设距离可以为预先设定的范围，例如100米或50米。第三车辆的数量可能为一个或多个。

当服务器确定了第一车辆开启远光灯后可能产生影响的第三车辆后，即可向第一终端设备发送至少一个第三车辆的位置信息。

步骤704，若第一车辆开启的车灯为远光灯，则发出远光灯切换提醒信息。

当第一终端设备接收到服务器发送的至少一个第三车辆的位置信息后，再根据第一车辆开启的车灯信息确定第一车辆是否开启了远光灯，若第一车辆开启了远光灯，则会对第三车辆产生影响。此时第一终端设备可以向用户发出远光灯切换提醒信息。第一终端设备可以在显示屏上显示远光灯切换提醒信息，或者可以通过语音提示用户远光灯切换提醒信息。当用户获知远光灯切换提醒信息后，就可以获知所在车辆开启的远光灯可能对其他车辆差生影响，因此第一车辆的驾驶员就可以将远光灯切换为近光灯，从而避免对其他车辆产生影响，避免交通事故的发生。

本申请实施例提供的车辆灯光提醒方法，通过获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息和开启的车灯信息，向服务器发送位置信息，接收服务器发送的至少一个第三车辆的位置信息，至少一个第三车辆与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值，若第一车辆开启的车灯为远光灯，则发出远光灯切换提醒信息，使得第一终端设备所在第一车辆的驾驶员可以获知自身开启的远光灯可能对其他车辆产生影响，从而可以有效避免交通事故的发生。

图8为本申请实施例提供的车辆灯光提醒装置实施例一的结构示意图，如图8所示，本实施例提供的车辆灯光提醒装置设置于终端设备中，包括：

信息获取模块81，用于获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息。

信息发送模块82，用于向服务器发送位置信息。

信息接收模块83，用于接收服务器发送的远光灯避让提醒信息，远光灯避让提醒信息是服务器在接收到位置信息后，确定与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆开启远光灯时发送的。

信息提醒模块84，用于发出远光灯避让提醒信息。

本申请实施例所提供的车辆灯光提醒装置可执行图1所示实施例所提供的车辆灯光提醒方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。

进一步地，在图8所示实施例的基础上，信息获取模块81，还用于获取第一车辆开启的车灯信息。信息发送模块82，具体用于向服务器发送位置信息和车灯开启信息。信息接收模块83，还用于接收服务器发送的远光灯切换提醒信息，远光灯切换提醒信息是服务器在接收到第一终端设备发送的第一位置信息和车灯开启信息后，当车灯开启信息为远光灯开启时，确定存在与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第三车辆时发送的。信息提醒模块84，还用于发出远光灯切换提醒信息。

进一步地，在图8所示实施例的基础上，信息获取模块81，具体用于通过第一终端设备与第一车辆的通信连接获取第一车辆开启的车灯信息。

图9为本申请实施例提供的车辆灯光提醒装置实施例二的结构示意图，如图9所示，本实施例提供的车辆灯光提醒装置设置于服务器中，包括：

信息接收模块91，用于接收第一终端设备发送的第一车辆的位置信息和至少一个其他终端设备发送的车辆的位置信息和车灯开启信息。

车辆确定模块92，用于根据第一车辆的位置信息和至少一个其他车辆的位置信息，确定与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆。

信息发送模块93，用于当与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆的车灯开启信息为开启远光灯时，向第一终端设备发送远光灯避让提醒信息。

本申请实施例所提供的车辆灯光提醒装置可执行图4所示实施例所提供的车辆灯光提醒方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。

进一步地，在图9所示实施例的基础上，信息接收模块91，还用于接收第一终端设备发送的第一车辆的位置信息和车灯开启信息。车辆确定模块92，还用于当第一车辆的车灯开启信息为远光灯开启时，根据第一车辆的位置信息和至少一个其他车辆的位置信息，确定是否存在与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第三车辆。信息发送模块93，还用于若是，则向第一终端设备发送远光灯切换提醒信息。

图10为本申请实施例提供的车辆灯光提醒装置实施例三的结构示意图，如图10所示，本实施例提供的车辆灯光提醒装置设置于终端设备中，包括：

信息获取模块111，用于获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息；

信息发送模块112，用于向服务器发送位置信息；

信息接收模块113，用于接收服务器发送的至少一个第二车辆的灯光开启信息，至少一个第二车辆与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值；

信息提醒模块114，用于若第二车辆的灯光开启信息为远光灯开启时，发出远光灯避让提醒信息。

本申请实施例所提供的车辆灯光提醒装置可执行图6所示实施例所提供的车辆灯光提醒方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。

进一步地，在图10所示实施例的基础上，信息获取模块111，还用于获获取第一车辆开启的车灯信息。信息接收模块113，还用于接收服务器发送的至少一个第三车辆的位置信息，至少一个第三车辆与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值。信息提醒模块114，还用于若第一车辆开启的车灯为远光灯，则发出远光灯切换提醒信息。

进一步地，在图10所示实施例的基础上，信息获取模块111，具体用于通过第一终端设备与第一车辆的通信连接获取第一车辆开启的车灯信息。。

图11为本申请实施例提供的一种终端的结构示意图，如图11所示，该终端包括处理器121、存储器122、导航模块123和无线通信模块124；终端中处理器121的数量可以是一个或多个，图11中以一个处理器121为例；终端中的处理器121、存储器122、导航模块123和无线通信模块124；可以通过总线或其他方式连接，图12中以通过总线连接为例。

存储器122作为一种计算机可读存储介质，可用于存储软件程序、计算机可执行程序以及模块，如本申请图1实施例中的车辆灯光提醒方法对应的程序指令/模块(例如，车辆灯光提醒装置中的信息获取模块81、信息发送模块82、信息接收模块83、信息提醒模块84)。处理器121通过运行存储在存储器122中的软件程序、指令以及模块，从而终端的各种功能应用以及数据处理，即实现上述的车辆灯光提醒方法。

存储器122可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序；存储数据区可存储根据终端的使用所创建的数据等。此外，存储器122可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。

导航模块123可以为支持任一种导航制式的导航模块，可以根据导航卫星提供的导航数据为终端提供导航服务。无线通信模块124可以通过任一种无线通信制式与提供导航应用服务的服务器建立通信连接且进行数据的收发。

图12为本申请实施例提供的一种服务器的结构示意图，如图12所示，该服务器包括处理器131、存储器132和无线通信模块133；服务器中处理器131的数量可以是一个或多个，图12中以一个处理器131为例；服务器中的处理器131、存储器132和无线通信模块133；可以通过总线或其他方式连接，图10中以通过总线连接为例。

存储器132作为一种计算机可读存储介质，可用于存储软件程序、计算机可执行程序以及模块，如本申请图4实施例中的车辆灯光提醒方法对应的程序指令/模块(例如，车辆灯光提醒装置中的信息接收模块91、车辆确定模块92、信息发送模块93)。处理器131通过运行存储在存储器132中的软件程序、指令以及模块，从而服务器的各种功能应用以及数据处理，即实现上述的车辆灯光提醒方法。

存储器132可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序；存储数据区可存储根据服务器的使用所创建的数据等。此外，存储器132可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。

无线通信模块133可以通过任一种无线通信制式与运行导航应用服务的终端设备建立通信连接且进行数据的收发。

图13为本申请实施例提供的另一种终端的结构示意图，如图13所示，该终端包括处理器141、存储器142、导航模块143和无线通信模块144；终端中处理器141的数量可以是一个或多个，图13中以一个处理器141为例；终端中的处理器141、存储器142、导航模块143和无线通信模块144；可以通过总线或其他方式连接，图13中以通过总线连接为例。

存储器142作为一种计算机可读存储介质，可用于存储软件程序、计算机可执行程序以及模块，如本申请图6实施例中的车辆灯光提醒方法对应的程序指令/模块(例如，车辆灯光提醒装置中的信息获取模块111、信息发送模块112、信息接收模块113、信息提醒模块114)。处理器141通过运行存储在存储器82中的软件程序、指令以及模块，从而终端的各种功能应用以及数据处理，即实现上述的车辆灯光提醒方法。

存储器142可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序；存储数据区可存储根据终端的使用所创建的数据等。此外，存储器142可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。

导航模块143可以为支持任一种导航制式的导航模块，可以根据导航卫星提供的导航数据为终端提供导航服务。无线通信模块144可以通过任一种无线通信制式与提供导航应用服务的服务器建立通信连接且进行数据的收发。

本申请实施例还提供一种包含计算机可执行指令的存储介质，计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行一种车辆灯光提醒方法，该方法包括：：

获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息；

向服务器发送位置信息；

接收服务器发送的远光灯避让提醒信息，远光灯避让提醒信息是服务器在接收到位置信息后，确定与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆开启远光灯时发送的；

发出远光灯避让提醒信息。

本申请实施例还提供一种包含计算机可执行指令的存储介质，计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行一种车辆灯光提醒方法，该方法包括：：

接收第一终端设备发送的第一车辆的位置信息和至少一个其他终端设备发送的车辆的位置信息和车灯开启信息；

根据第一车辆的位置信息和至少一个其他车辆的位置信息，确定与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆；

当与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆的车灯开启信息为开启远光灯时，向第一终端设备发送远光灯避让提醒信息。

本申请实施例还提供一种包含计算机可执行指令的存储介质，计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行一种车辆灯光提醒方法，该方法包括：：

获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息；

向服务器发送位置信息；

接收服务器发送的至少一个第二车辆的灯光开启信息，至少一个第二车辆与第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值；

若第二车辆的灯光开启信息为远光灯开启时，发出远光灯避让提醒信息。

当然,本申请实施例所提供的一种包含计算机可执行指令的存储介质,其计算机可执行指令不限于如上所述的方法操作,还可以执行本申请任意实施例所提供的车辆灯光提醒方法中的相关操作.

通过以上关于实施方式的描述，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，本申请可借助软件及必需的通用硬件来实现，当然也可以通过硬件实现，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如计算机的软盘、只读存储器(Read-Only Memory,ROM)、随机存取存储器(RandomAccess Memory,RAM)、闪存(FLASH)、硬盘或光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述的方法。

值得注意的是，上述搜索装置的实施例中，所包括的各个单元和模块只是按照功能逻辑进行划分的，但并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可；另外，各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本申请的保护范围。

注意，上述仅为本申请的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本申请不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本申请的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本申请进行了较为详细的说明，但是本申请不仅仅限于以上实施例，在不脱离本申请构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本申请的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (17)

1.一种车辆灯光提醒方法，应用于终端设备，其特征在于，包括：

获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息；

向服务器发送所述位置信息；

接收所述服务器发送的远光灯避让提醒信息，所述远光灯避让提醒信息是所述服务器在接收到所述位置信息后，确定与所述第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆开启远光灯时发送的；

发出所述远光灯避让提醒信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述向服务器发送所述位置信息之前，所述方法还包括：

获取所述第一车辆开启的车灯信息；

所述向服务器发送所述位置信息，包括：

向所述服务器发送所述位置信息和车灯开启信息；

所述方法还包括：

接收服务器发送的远光灯切换提醒信息，所述远光灯切换提醒信息是所述服务器在接收到所述第一终端设备发送的第一位置信息和车灯开启信息后，当所述车灯开启信息为远光灯开启时，确定存在与所述第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第三车辆时发送的；

发出所述远光灯切换提醒信息。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述获取所述第一车辆开启的车灯信息，包括：

通过所述第一终端设备与所述第一车辆的通信连接获取所述第一车辆开启的车灯信息。

4.一种车辆灯光提醒方法，应用于服务器，其特征在于，包括：

接收第一终端设备发送的第一车辆的位置信息和至少一个其他终端设备发送的车辆的位置信息和车灯开启信息；

根据所述第一车辆的位置信息和所述至少一个其他车辆的位置信息，确定与所述第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆；

当与所述第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆的车灯开启信息为开启远光灯时，向所述第一终端设备发送远光灯避让提醒信息。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述接收第一终端设备发送的第一车辆的位置信息，还包括：

接收所述第一终端设备发送的第一车辆的位置信息和车灯开启信息；

所述方法还包括：

当所述第一车辆的车灯开启信息为远光灯开启时，根据所述第一车辆的位置信息和所述至少一个其他车辆的位置信息，确定是否存在与所述第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第三车辆；

若是，则向所述第一终端设备发送远光灯切换提醒信息。

6.一种车辆灯光提醒方法，应用于终端设备，其特征在于，包括：

获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息；

向服务器发送所述位置信息；

接收所述服务器发送的至少一个第二车辆的灯光开启信息，所述至少一个第二车辆与所述第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值；

若所述第二车辆的灯光开启信息为远光灯开启时，发出远光灯避让提醒信息。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述向服务器发送所述位置信息之前，所述方法还包括：

获取所述第一车辆开启的车灯信息；

所述方法还包括：

接收所述服务器发送的至少一个第三车辆的位置信息，所述至少一个第三车辆与所述第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值；

若所述第一车辆开启的车灯为远光灯，则发出远光灯切换提醒信息。

8.根据权利要求6或7所述的方法，其特征在于，所述获取所述第一车辆开启的车灯信息，包括：

通过所述第一终端设备与所述第一车辆的通信连接获取所述第一车辆开启的车灯信息。

9.一种车辆灯光提醒装置，其特征在于，包括：

信息获取模块，用于获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息；

信息发送模块，用于向服务器发送所述位置信息；

信息接收模块，用于接收所述服务器发送的远光灯避让提醒信息，所述远光灯避让提醒信息是所述服务器在接收到所述位置信息后，确定与所述第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆开启远光灯时发送的；

信息提醒模块，用于发出所述远光灯避让提醒信息。

10.一种车辆灯光提醒装置，其特征在于，包括：

信息接收模块，用于接收第一终端设备发送的第一车辆的位置信息和至少一个其他终端设备发送的车辆的位置信息和车灯开启信息；

车辆确定模块，用于根据所述第一车辆的位置信息和所述至少一个其他车辆的位置信息，确定与所述第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆；

信息发送模块，用于当与所述第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值的第二车辆的车灯开启信息为开启远光灯时，向所述第一终端设备发送远光灯避让提醒信息。

11.一种车辆灯光提醒装置，其特征在于，包括：

信息获取模块，用于获取第一终端设备所在第一车辆的位置信息；

信息发送模块，用于向服务器发送所述位置信息；

信息接收模块，用于接收所述服务器发送的至少一个第二车辆的灯光开启信息，所述至少一个第二车辆与所述第一车辆对向行驶且距离小于预设阈值；

信息提醒模块，用于若所述第二车辆的灯光开启信息为远光灯开启时，发出远光灯避让提醒信息。

12.一种终端，其特征在于，包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储一个或多个程序，

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1～3中任一所述的车辆灯光提醒方法。

13.一种服务器，其特征在于，包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储一个或多个程序，

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求4～5中任一所述的车辆灯光提醒方法。

14.一种终端，其特征在于，包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储一个或多个程序，

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求6～8中任一所述的车辆灯光提醒方法。

15.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1～3中任一所述的车辆灯光提醒方法。

16.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求4～5中任一所述的车辆灯光提醒方法。

17.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求6～8中任一所述的车辆灯光提醒方法。