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CN108561023A - 一种双侧减震锁 - Google Patents

一种双侧减震锁 Download PDF

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Publication number
CN108561023A
CN108561023A CN201810668651.6A CN201810668651A CN108561023A CN 108561023 A CN108561023 A CN 108561023A CN 201810668651 A CN201810668651 A CN 201810668651A CN 108561023 A CN108561023 A CN 108561023A
Authority
CN
China
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fixing piece
spring
trepanning
lock
component
Prior art date
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Pending
Application number
CN201810668651.6A
Other languages
English (en)
Inventor
胡升
黄声凯
张文燕
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guangdong Guangzhou Airlines Technology Co Ltd
Original Assignee
Guangdong Guangzhou Airlines Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guangdong Guangzhou Airlines Technology Co Ltd filed Critical Guangdong Guangzhou Airlines Technology Co Ltd
Priority to CN201810668651.6A priority Critical patent/CN108561023A/zh
Publication of CN108561023A publication Critical patent/CN108561023A/zh
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/36—Noise prevention; Anti-rattling means
    • E05B77/38—Cushion elements, elastic guiding elements or holding elements, e.g. for cushioning or damping the impact of the bolt against the striker during closing of the wing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/0045—Silencing devices; Noise reduction

Landscapes

  • Springs (AREA)

Abstract

本发明公开了一种双侧减震锁，涉及锁具领域，包括箱体固定件、箱盖固定件和拨杆，所述箱盖固定件固定安装在待锁定的第一构件上，所述箱体固定件固定安装在待锁定的第二构件上，所述箱盖固定件上设有第一开孔和第二开孔，所述拨杆固定安装在所述第二开孔中，当所述第一构件与所述第二构件靠在一起时，所述箱体固定件一端穿过所述第一开孔伸入所述箱盖固定件中，实现上锁。本发明提供的双侧减震锁能够实现锁具快速锁定，极大地降低震动，有效避免了运动物体产生的震动使锁具打开，且能有效降低噪音，减少安全隐患，提高了锁具的使用价值。

Description

一种双侧减震锁
技术领域
本发明涉及锁领域，尤其涉及一种双侧减震锁。
背景技术
市面上很多锁单纯只是上紧功能，但在实际应用中，因锁具会受到外界的冲击载荷作用，尤其是在车船这种会产生运动物体的较大冲击载荷情况下，锁具很容易产生震动被震开，给人们的安全带来隐患。
为了克服锁具在外界冲击载荷下被震开的情况，本发明致力于提供一种双侧减震锁。该减震锁能够实现锁具快速锁定，极大地降低震动，有效避免了运动物体产生的震动使锁具打开，且能有效降低噪音，减少安全隐患，提高了锁具的使用价值。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种双侧减震锁，快速锁定同时，在使用中能够降低震动和噪音，提高锁具使用价值。
为实现上述目的，本发明提供了一种双侧减震锁，包括箱体固定件、箱盖固定件和拨杆，所述箱盖固定件固定安装在待锁定的第一构件上，所述箱体固定件固定安装在待锁定的第二构件上，所述箱盖固定件上设有第一开孔和第二开孔，所述拨杆固定安装在所述第二开孔中，当所述第一构件与所述第二构件靠在一起时，所述箱体固定件一端穿过所述第一开孔伸入所述箱盖固定件中，实现上锁。
进一步地，所述箱体固定件包括倒钩和倒钩支座，所述倒钩一端与所述倒钩支座固定相连，另一端伸入所述第一开孔中，所述箱体固定件通过所述倒钩支座固定安装在所述第二构件上。
进一步地，所述倒钩和所述倒钩支座为金属材质。
进一步地，所述倒钩和所述倒钩支座为不锈钢材质。
进一步地，所述倒钩支座通过螺栓固定安装在所述第二构件上。
进一步地，所述箱盖固定件还包括簧筒，所述箱盖固定件通过所述簧筒固定安装在所述第一构件上。
进一步地，所述簧筒通过螺栓固定安装在所述第一构件上。
进一步地，所述第二开孔为L型开槽，所述拨杆可在所述第二开孔的L型开槽中移动。
进一步地，所述簧筒中设有第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧和所述第二弹簧分别位于第一开孔的两侧。
进一步地，所述第一弹簧和所述第二弹簧为钢丝压缩弹簧、橡胶弹簧、复合弹簧和空气囊弹簧中的一种。
本发明所述一种双侧减震锁，能够通过所述簧筒中的第一弹簧和第二弹簧，实现降低震动冲击的功能。
以下将结合附图对本发明的构思、具体组成及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。
附图说明
图1是本发明的一较佳实施例的双侧减震锁的整体结构示意图；
图2是本发明的一较佳实施例的双侧减震锁的箱盖固定件剖视图；
图3是本发明的一较佳实施例的双侧减震锁的结构分解图；
图4是本发明的一较佳实施例的双侧减震锁的使用示意图。
附图标记说明
其中，1-拨杆，2-箱体固定件，3-箱盖固定件，4-螺塞，5-第一弹簧，6-顶柱，7-滑动件，8-第二弹簧，9-倒钩，10-簧筒，11-第一开孔，12-第二开孔，13-倒钩支座，14-第一构件，15-第二构件。
具体实施方式
下面实施例是对本发明做进一步地详细说明，实施例是在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了实施方式和操作过程，但本发明的保护范围不限于下述实施例。
本发明一较佳实施例中，如图1所示，该种双侧减震锁包括拨杆1、箱体固定件2和箱盖固定件3。其中拨杆1安装在箱盖固定件3上开设的L形第二开孔(如图3所示)中，箱体固定件2和箱盖固定件3分别固定安装在待锁紧的两个构件上(如图3所示)。
如图2所示，箱盖固定件3内部设有空腔。空腔中，从右至左依次设有螺塞4、第一弹簧5、顶柱6、滑动件7和第二弹簧8。箱盖固定件3的箱盖上设有第一开孔11(如图3所示)，第一开孔11将箱盖固定件3内部空腔分隔为左、中、右三个独立腔体，顶柱6、第一弹簧5和螺塞4设置在右侧腔体中，螺塞4向左拧紧使第一弹簧5与顶柱6紧贴在一起，且顶柱6朝向中部腔体的一侧设有突出部，以顶住箱体固定件2；滑动件7和第二弹簧8设置于左侧腔体中，且滑动件7一端与第二弹簧8紧压在一起。第一开孔11的开口正对的中部腔体为L形。第一弹簧5及第二弹簧8对外来的载荷起到缓冲作用，进而实现减震锁的减震功能。第一弹簧5和第二弹簧8可采用钢丝压缩弹簧、橡胶弹簧、复合弹簧和空气囊弹簧等，本实施例中，优选地，选用钢丝压缩弹簧。
如图3所示，滑动件7为一变截面柱状结构，其与第二弹簧8相连接一端为圆柱体，另一端为圆柱削斜插销端，中间凸台的圆柱体上开设有螺纹孔。圆柱形的拨杆1一端可与滑动件7上的螺纹孔相匹配，且拨杆1通过拧入螺纹孔与滑动件7固定连接。拨杆1与滑动件7还可采用卡扣连接，优选地，采用螺纹连接。箱盖固定件3的箱盖为截面形状为P形的簧筒10构成，如图2中所示的螺塞4、第一弹簧5、顶柱6、滑动件7和第二弹簧8即依次设置于簧筒10的上部空腔中。P形簧筒10的下部设有开孔，开孔数量可根据需要任意设置，本实施例中开孔数量为3个，通过螺栓穿过开孔将箱盖固定件3固定安装在第一构件14上；P形簧筒10的半圆形箱盖上设有第二开孔12，第二开孔12位于第一开孔11的左侧，且第二开孔12设为L形开槽。当箱盖固定件3的所有零件依次置于内部空腔中，拨杆1刚好位于其上的第二开孔12中，并可在第二开孔12的L形槽中移动。
箱体固定件2包括倒钩9和倒钩支座13。倒钩9和倒钩支座13为金属材质，优选地，选择不锈钢材质。倒钩9一端与倒钩支座13固定连接，另一端截面尺寸与簧筒10上的第一开孔11尺寸相匹配，且当第一构件14与第二构件15锁在一起时，倒钩9刚好可穿过第一开孔11伸入簧筒10中部的L形空腔中，且倒钩9的钩部挂在滑动件7右侧的圆柱削斜插销端上，实现锁紧功能。倒钩支座13上设有开孔，开孔数量可根据需要任意设置，本实施例中开孔数量为2个，通过螺栓穿过开孔将支座13固定安装在第二构件15上。
本发明另一较佳实施例中，提供一种双侧减震锁的使用方法，如图4所示。该减震锁使用方法包括如下步骤：
(1)拨动拨杆1，沿着簧筒10的“L”型槽克服第二弹簧8的弹力移动，使滑动件7向左挤压第二弹簧8，滑动件7上的插销端远离倒钩9，此时减震锁可打开。
(2)将拨杆1向下拨，依靠第二弹簧8的力将滑动件7向右顶出，与倒钩互挂，实现上紧。第一弹簧5顶住倒钩9，使倒钩9与滑动件7紧密贴合，实现保险功能。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种双侧减震锁，其特征在于，包括箱体固定件、箱盖固定件和拨杆，所述箱盖固定件固定安装在待锁定的第一构件上，所述箱体固定件固定安装在待锁定的第二构件上，所述箱盖固定件上设有第一开孔和第二开孔，所述拨杆固定安装在所述第二开孔中，当所述第一构件与所述第二构件靠在一起时，所述箱体固定件一端穿过所述第一开孔伸入所述箱盖固定件中，实现上锁。
2.如权利要求1所述双侧减震锁，其特征在于，所述箱体固定件包括倒钩和倒钩支座，所述倒钩一端与所述倒钩支座固定相连，另一端伸入所述第一开孔中，所述箱体固定件通过所述倒钩支座固定安装在所述第二构件上。
3.如权利要求2所述双侧减震锁，其特征在于，所述倒钩和所述倒钩支座为金属材质。
4.如权利要求3所述双侧减震锁，其特征在于，所述倒钩和所述倒钩支座为不锈钢材质。
5.如权利要求2所述双侧减震锁，其特征在于，所述倒钩支座通过螺栓固定安装在所述第二构件上。
6.如权利要求1所述双侧减震锁，其特征在于，所述箱盖固定件还包括簧筒，所述箱盖固定件通过所述簧筒固定安装在所述第一构件上。
7.如权利要求6所述双侧减震锁，其特征在于，所述簧筒通过螺栓固定安装在所述第一构件上。
8.如权利要求1所述双侧减震锁，其特征在于，所述第二开孔为L型开槽，所述拨杆可在所述第二开孔的L型开槽中移动。
9.如权利要求6所述双侧减震锁，其特征在于，所述簧筒中设有第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧和所述第二弹簧分别位于第一开孔的两侧。
10.如权利要求9所述双侧减震锁，其特征在于，所述第一弹簧和所述第二弹簧为钢丝压缩弹簧、橡胶弹簧、复合弹簧和空气囊弹簧中的一种。
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