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CN108407738B - 商用车故障灯组合点亮的故障提示方法 - Google Patents

商用车故障灯组合点亮的故障提示方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种商用车故障灯组合点亮的故障提示方法，其包括：S10、判断商用车当前是否存在故障，如果商用车当前不存在故障，则不需要进行操作；当商用车当前存在故障时，则执行S20；S20、判断故障是否为未确认故障，如果故障是未确认故障，则点亮SVS灯，如果是已确认故障，则点亮MI灯。本发明的商用车故障灯组合点亮的故障提示方法，当三个驾驶循环后确认的排放类故障产生时，用户可以在第一个驾驶循环就能感知到故障的发生，并及时采取相关的措施，尽快将故障修复。

Description

商用车故障灯组合点亮的故障提示方法
技术领域
本发明涉及商用车故障监测领域，是一种仪表SVS故障灯和MI故障灯组合点亮的故障提示方法，主要用于故障产生后对驾驶员的提醒作用。
背景技术
柴油机系统的商用车为了满足越来越严格的排放法规，针对实现满足排放控制的后处理系统，会制定相关总成或零件的故障监控策略。当系统的某一个总成或零件出现异常后，系统会根据相应的策略产生相应的故障码，并通过仪表上的SVS故障灯和MI故障灯提示驾驶员故障的产生。故障码按是否与排放相关分为排放类故障和非排放类故障，现有的故障提示方法为：非排放类故障产生后，在当前驾驶循环点亮SVS故障灯；排放类故障产生后，在当前驾驶循环或者三个驾驶循环后点亮MI故障灯。
发明内容
本发明目的是提供一种商用车故障灯组合点亮的故障提示方法，其能够提醒用户尽早的发现故障，并根据故障现象做相应的处理，无论是对车辆，还是对用户，都有极大的好处。
本发明解决技术问题采用如下技术方案：一种商用车故障灯组合点亮的故障提示方法，其包括：
S10、判断商用车当前是否存在故障，如果商用车当前不存在故障，则不需要进行操作；当商用车当前存在故障时，则执行S20；
S20、判断故障是否为未确认故障，如果故障是未确认故障，则点亮SVS灯，如果是已确认故障，则点亮MI灯。
可选的，未确认故障是指：故障码的产生条件已经满足，但没有经过三个驾驶循环确认，仍然处于判定中；所述已确认故障是指：故障码的产生条件经过了三个驾驶循环，确认一直都满足，故障码生效的状态。
可选的，所述SVS灯和MI灯的状态组合包括：
(1)SVS故障灯不亮，MI故障灯不亮：SVS故障灯和MI故障灯都不亮，说明当前车辆无故障，无故障码记录在内存中；
(2)SVS故障不亮，MI故障灯点亮：SVS故障灯不亮，说明没有非排放类故障和排放类的未确认故障，MI故障灯点亮说明有排放类的已确认故障，且该已确认故障属于特殊故障；
(3)SVS故障灯点亮，MI故障灯不亮：SVS故障灯点亮，说明存在如下两种可能：a)存在非排放类故障；b)存在排放类未确认故障；MI故障灯不亮，说明不存在排放类的已确认故障；
(4)SVS故障灯点亮，MI故障灯点亮：SVS故障灯点亮，说明存在如下两种可能：a)存在非排放类故障；b)存在排放类未确认故障；MI故障灯点亮，说明一定存在排放类的已确认故障。
可选的，当故障发生后，当前循环立即点亮SVS故障灯，当该故障修复后，SVS灯立即熄灭；当故障发生后，且经过了三个循环确认，MI灯点亮，当该故障修复后，连续三个循环未发生故障，确认修复后MI灯熄灭。
本发明具有如下有益效果：本发明的商用车故障灯组合点亮的故障提示方法，当三个驾驶循环后确认的排放类故障产生时，用户可以在第一个驾驶循环就能感知到故障的发生，并及时采取相关的措施，尽快将故障修复。
附图说明
图1为本发明的商用车故障灯组合点亮的故障提示方法的流程图；
图2为本发明的故障码多个状态之间的转换过程示意图；
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本发明的技术方案作进一步阐述。
实施例1
本实施例提供了一种商用车故障灯组合点亮的故障提示方法，其包括：
S10、判断商用车当前是否存在故障
如果商用车当前不存在故障，则不需要进行操作；当商用车当前存在故障时，则执行S20。
S20、判断故障是否为未确认故障
如果故障是未确认故障，则点亮SVS灯，如果不是未确认故障，即是已确认故障，则点亮MI灯。
此时，SVS灯和MI灯的状态组合共有以下四种：
(1)SVS故障灯不亮，MI故障灯不亮
SVS故障灯和MI故障灯都不亮，说明当前车辆无故障，无故障码记录在内存中。
(2)SVS故障不亮，MI故障灯点亮
SVS故障灯不亮，说明没有非排放类故障和排放类的未确认故障，MI故障灯点亮说明有排放类的已确认故障，且该故障属于特殊故障。此类故障一般只包括：尿素溶液耗尽故障。
(3)SVS故障灯点亮，MI故障灯不亮
SVS故障灯点亮，说明可能存在如下两种可能：a)存在非排放类故障；b)存在排放类未确认故障。MI故障灯不亮，说明不存在排放类的已确认故障。
(4)SVS故障灯点亮，MI故障灯点亮
SVS故障灯点亮，说明可能存在如下两种可能：a)存在非排放类故障；b)存在排放类未确认故障。MI故障灯点亮，说明一定存在排放类的已确认故障。
其中，未确认故障是指：故障码的产生条件已经满足，但没有经过三个驾驶循环确认，仍然处于判定中；所述已确认故障是指：故障码的产生条件经过了三个驾驶循环，确认一直都满足，故障码生效的状态。
本实施例中，所述商用车故障灯组合点亮的故障提示方法还包括：
SVS故障灯的点亮和熄灭：当某一个故障发生后，当前循环立即点亮SVS故障灯；当该故障修复后，SVS灯立即熄灭；
MI故障灯的点亮和熄灭：当某一个故障发生后，且经过了三个循环确认，MI灯点亮；当该故障修复后，同样需要三个循环进行确认(连续三个循环未发生故障)，确认修复后MI灯熄灭。
现有的柴油机电控系统中，每个与排放相关的故障码都只点亮MI故障灯，即故障码产生后，根据相应的法规要求在当前驾驶循环或三个驾驶循环后点亮MI故障灯。当故障灯点亮时，说明故障已经发生，该故障所导致的相关措施也会在下个驾驶循环中被执行，例如：扭矩限制。现有方案的缺点是：当三个驾驶循环后确认的故障发生后，用户无法提前感知车辆故障的产生，也无法提前采取相应的措施；另外，当三个循环后故障确认时，故障的修复也同样需要三个驾驶循环，在此期间，故障所导致的措施一直会被执行。以上两种情况，均可能会给车辆及用户带来零部件和经济的损失。例如：对于有时间要求的长途牵引车而言，车辆扭矩被限制后，在影响系统部件的同时，也一定会影响到货物的到达时间，一方面可能影响到货物的实际使用价值，另一方面，也会给用户带来经济损失。
法规要求中，不同等级的排放类故障发生时，故障的处理机制也是不一致的，包括如下几种情况：提醒驾驶员系统有普通故障，不限扭；提醒驾驶员系统有中等故障，50小时后限扭；提醒驾驶员有严重故障，立即限扭。车辆发生故障后，能够提醒用户尽早的发现故障，并根据故障现象做相应的处理，无论是对车辆，还是对用户，都有极大的好处。
本发明的商用车故障灯组合点亮的故障提示方法，当三个驾驶循环后确认的排放类故障产生时，用户可以在第一个驾驶循环就能感知到故障的发生，并及时采取相关的措施，尽快将故障修复。
本实施例所描述的四种情况，结合仪表显示的当前电控系统中存在的故障码信息，用户就可以进行初步的判断和简单的维修。具体过程如下：
用户如果遇到情况1)中所述情形，无需进行处理，车辆状态良好；用户如果遇到情况2)中所述情形，用户可以检查尿素溶液是否用尽，并及时添加尿素；用户如果遇到情况3)中所述情形，可以检查故障码所指示的零件或总成的外观、线束以及接插件连接情况，进行初步的故障排查，如果无法排除故障，应尽快将车辆驾驶到最近的服务站进行维修；用户如果遇到情况4)中所述情形，说明车辆当前存在排放类的已确认故障，车辆限扭的策略可能已经发生或者即将发生，除了完成3)所做的检查外，应立即将车辆驾驶到最近的服务站进行维修。
以上实施例的先后顺序仅为便于描述，不代表实施例的优劣。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (2)

1.一种商用车故障灯组合点亮的故障提示方法，其特征在于，包括：
S10、判断商用车当前是否存在故障，如果商用车当前不存在故障，则不需要进行操作；当商用车当前存在故障时，则执行S20；
S20、判断故障是否为未确认故障，如果故障是未确认故障，则点亮SVS灯，如果是已确认故障，则点亮MI灯；
其中，未确认故障是指：故障码的产生条件已经满足，但没有经过三个驾驶循环确认，仍然处于判定中；所述已确认故障是指：故障码的产生条件经过了三个驾驶循环，确认一直都满足，故障码生效的状态；
所述SVS灯和MI灯的状态组合包括：
(1)SVS故障灯不亮，MI故障灯不亮：SVS故障灯和MI故障灯都不亮，说明当前车辆无故障，无故障码记录在内存中；
(2)SVS故障灯不亮，MI故障灯点亮：SVS故障灯不亮，说明没有非排放类故障和排放类的未确认故障，MI故障灯点亮说明有排放类的已确认故障，且该已确认故障属于特殊故障；
(3)SVS故障灯点亮，MI故障灯不亮：SVS故障灯点亮，说明存在如下两种可能：a)存在非排放类故障；b)存在排放类未确认故障；MI故障灯不亮，说明不存在排放类的已确认故障；
(4)SVS故障灯点亮，MI故障灯点亮：SVS故障灯点亮，说明存在如下两种可能：a)存在非排放类故障；b)存在排放类未确认故障；MI故障灯点亮，说明一定存在排放类的已确认故障。
2.根据权利要求1所述的商用车故障灯组合点亮的故障提示方法，其特征在于，当故障发生后，当前循环立即点亮SVS故障灯，当该故障修复后，SVS灯立即熄灭；当故障发生后，且经过了三个循环确认，MI灯点亮，当该故障修复后，连续三个循环未发生故障，确认修复后MI灯熄灭。
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