CN108297808A - 一种车辆状态及电量阈值监控方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆状态及电量阈值监控方法。它通过监控车辆状态来实时更新汽车租赁平台信息，同时通过监控车辆电量阈值来实时了解车辆运行状态，以保证车辆的使用安全可靠性，具体包括如下内容：(a)车辆预约状态的监控方法；(b)车辆租赁状态的监控方法；(c)车辆离线状态的监控方法；(d)车辆空闲状态的监控方法；(e)车辆运维状态的监控方法；(f)车辆亏电阈值的监控方法。本发明的有益效果是：能够实时监控车辆状态以及电量阈值状态，使得车辆能够被快速有效被投入到汽车租赁系统中，从而提高了汽车租赁效率。

Description

一种车辆状态及电量阈值监控方法

技术领域

本发明涉及汽车租赁相关技术领域，尤其是指一种车辆状态及电量阈值监控方法。

背景技术

汽车租赁业被称为交通运输服务行，它因为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以租车代替买车来控制企业成本，这种在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。

汽车租赁是指将汽车的资产使用权从拥有权中分开，出租人具有资产所有权，承租人拥有资产使用权，出租人与承租人签订租赁合同，以交换使用权利的一种交易形式。

汽车租赁是指在约定时间内，租赁经营人将租赁汽车(包括载货汽车和载客汽车)交付承租人使用，不提供驾驶劳务的经营方式。汽车租赁的实质是在将汽车的产权与使用权分开的基础上，通过出租汽车的使用权而获取收益的一种经营行为，其出租标的除了实物汽车以外，还包含保证该车辆正常、合法上路行驶的所有手续与相关价值。不同于一般汽车出租业务的是，在租赁期间，承租人自行承担驾驶职责。汽车租赁业的核心思想是资源共享，服务社会。

在汽车租赁的过程中，往往存在车辆状态改变以及车辆电量阈值改变的情况，这种情况下往往导致汽车租赁平台和会员双双受到部分的影响，从而导致汽车租赁的效率降低，也会导致会员对汽车租赁平台的观感下降。

发明内容

本发明是为了克服现有技术中存在上述的不足，提供了一种提高汽车租赁效率的车辆状态及电量阈值监控方法。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种车辆状态及电量阈值监控方法，通过监控车辆状态来实时更新汽车租赁平台信息，同时通过监控车辆电量阈值来实时了解车辆运行状态，以保证车辆的使用安全可靠性，具体包括如下内容：

(a)车辆预约状态的监控方法；

(b)车辆租赁状态的监控方法；

(c)车辆离线状态的监控方法；

(d)车辆空闲状态的监控方法；

(e)车辆运维状态的监控方法；

(f)车辆亏电阈值的监控方法。

车辆的在线和离线监控是通过车辆终端与服务器建立的长连接来实现的，通过配置一定间隔内，车辆向服务器发送一个心跳，提交车辆位置信息和状态信息。如果在设定时间内拿不到车辆心跳，则标识该车为离线状态；直到再次收到心跳包，则重新恢复在线状态。通过上述设计能够实时监控车辆状态以及电量阈值状态，使得车辆能够被快速有效被投入到汽车租赁系统中，从而提高了汽车租赁效率。

作为优选，针对(a)车辆预约状态的监控方法，具体为：

(1)车辆从预约状态变更为租赁状态：车辆被预约之后会保留一段时间的预约时限，在该时限内车辆会一直为预约者保留，直到预约者租赁此车；当预约者输入租赁指令后，车辆终端会将两者信息进行比对，如果匹配成功，服务器会下发租赁成功指令，并同时下发状态变更指令，则车辆状态会从预约状态变更到租赁状态；

(2)车辆从预约状态变更为离线状态：车辆被预约之后，在保留期间，如果此时车辆离线，汽车租赁系统会认为车辆可能出现故障，则首选将预约取消，并将车辆状态转变为离线状态；同时，服务器也会监控到车辆离线，则会将预约取消，并同时通知会员和车务人员；

(3)车辆从预约状态变更为运维状态：运维状态的优先级要高于预约状态，所以在预约状态的车辆，车务人员如果要运维这台车，只需要对车辆进行运维即可，此时，车辆终端会向服务器请求对车辆进行运维，当服务器下发运维指令的时候，车辆状态即可变更为运维状态。

作为优选，针对(b)车辆租赁状态的监控方法，具体为：

(1)车辆从租赁状态变更为离线状态：车辆在租赁中的时候，如果车辆离线，此时为保障会员用车体验，不会变更车辆状态，会员使用手机对车辆进行操作的时候，会提供蓝牙连接服务，通过蓝牙进行开门关门动作，一旦还车之后，车辆会从空闲状态跳到离线状态；

(2)车辆从租赁状态变更为运维状态：运维状态的优先级要高于租赁状态，所以在租赁状态的车辆，车务人员如果要运维这台车，只需要对车辆进行运维即可，此时，车辆终端会向服务器请求对车辆进行运维，当服务器下发运维指令的时候，车辆状态即可变更为运维状态，同时针对用户的租赁单被强制终止，并进行结算。

作为优选，针对(c)车辆离线状态的监控方法，具体为：

(1)车辆从离线状态变更为运维状态：车辆在离线状态下，如果车务人员要运维车辆并不容易，需要通过手机的网络进行服务器连接，将手机的无线网络作为车辆和服务器之间桥接，在桥接之前，需要将手机和车辆通过蓝牙配对，然后建立互相信任的互联关系，车辆就通过手机连接服务器，从而将车辆状态变更为运维状态。

作为优选，针对(d)车辆空闲状态的监控方法，具体为：

(1)车辆从空闲状态变更为预约状态：车辆在空闲状态下，用户对车辆进行预约，如果用户针对某个空闲车辆进行预约，服务器会针对用户和车辆进行一遍校验，然后下发预约指令，此时车辆终端会将车辆的状态变更为预约状态；

(2)车辆从空闲状态变更为租赁状态：车辆在空闲状态下，用户对车辆进行租赁，如果用户针对某个空闲车辆进行直接租赁，服务器会针对用户和车辆进行一遍校验，然后下发租赁指令，此时车辆终端会将车辆的状态变更为租赁状态。

作为优选，针对(e)车辆运维状态的监控方法，具体为：

(1)车辆从运维状态变更为空闲状态：车辆运维结束之后，运维人员需要将车重新放回市场，运维人员在车辆智能屏上清除运维，则车辆直接将状态变更为空闲状态；运维人员通过手机应用将车辆清除运维，手机应用会通过两种途径将运维状态变更到空闲状态，一种途径是通过服务器下发清除运维指令，另一种途径则是通过蓝牙直接连接车辆智能屏，直接对车辆下发清除运维指令；

(2)车辆从运维状态变更为离线状态：在清除运维的时候，车辆如果一直处于离线状态，则清除运维之后，车辆状态直接变更到离线状态。

作为优选，针对(f)车辆亏电阈值的监控方法，具体为：

(1)车辆亏电状态下的阈值监控方法：车辆空闲状态下，如果电量低于某个阈值，汽车租赁系统会下发变更车辆状态为亏电状态，则车辆状态会变更到亏电，并不可租；如果车辆在租赁状态下，当电量低于某个阈值，则车辆会发出低电报警，并同时发送短信告知车务人员；

(2)车辆充电状态下的阈值监控方法：当处于亏电状态的车辆，充电达到另一个可用阈值时，则服务器会下发变更车辆状态为空闲状态的指令，则车辆状态会变更为空闲状态。

本发明的有益效果是：能够实时监控车辆状态以及电量阈值状态，使得车辆能够被快速有效被投入到汽车租赁系统中，从而提高了汽车租赁效率。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明做进一步的描述。

一种车辆状态及电量阈值监控方法，通过监控车辆状态来实时更新汽车租赁平台信息，同时通过监控车辆电量阈值来实时了解车辆运行状态，以保证车辆的使用安全可靠性，具体包括如下内容：

(a)车辆预约状态的监控方法；具体为：

(1)车辆从预约状态变更为租赁状态：车辆被预约之后会保留一段时间的预约时限，在该时限内车辆会一直为预约者保留，直到预约者租赁此车；当预约者输入租赁指令后，车辆终端会将两者信息进行比对，如果匹配成功，服务器会下发租赁成功指令，并同时下发状态变更指令，则车辆状态会从预约状态变更到租赁状态；

(2)车辆从预约状态变更为离线状态：车辆被预约之后，在保留期间，如果此时车辆离线，汽车租赁系统会认为车辆可能出现故障，则首选将预约取消，并将车辆状态转变为离线状态；同时，服务器也会监控到车辆离线，则会将预约取消，并同时通知会员和车务人员；

(3)车辆从预约状态变更为运维状态：运维状态的优先级要高于预约状态，所以在预约状态的车辆，车务人员如果要运维这台车，只需要对车辆进行运维即可，此时，车辆终端会向服务器请求对车辆进行运维，当服务器下发运维指令的时候，车辆状态即可变更为运维状态。

(b)车辆租赁状态的监控方法；具体为：

(1)车辆从租赁状态变更为离线状态：车辆在租赁中的时候，如果车辆离线，此时为保障会员用车体验，不会变更车辆状态，会员使用手机对车辆进行操作的时候，会提供蓝牙连接服务，通过蓝牙进行开门关门动作，一旦还车之后，车辆会从空闲状态跳到离线状态；

(2)车辆从租赁状态变更为运维状态：运维状态的优先级要高于租赁状态，所以在租赁状态的车辆，车务人员如果要运维这台车，只需要对车辆进行运维即可，此时，车辆终端会向服务器请求对车辆进行运维，当服务器下发运维指令的时候，车辆状态即可变更为运维状态，同时针对用户的租赁单被强制终止，并进行结算。

(c)车辆离线状态的监控方法；具体为：

(1)车辆从离线状态变更为运维状态：车辆在离线状态下，如果车务人员要运维车辆并不容易，需要通过手机的网络进行服务器连接，将手机的无线网络作为车辆和服务器之间桥接，在桥接之前，需要将手机和车辆通过蓝牙配对，然后建立互相信任的互联关系，车辆就通过手机连接服务器，从而将车辆状态变更为运维状态。

(d)车辆空闲状态的监控方法；具体为：

(1)车辆从空闲状态变更为预约状态：车辆在空闲状态下，用户对车辆进行预约，如果用户针对某个空闲车辆进行预约，服务器会针对用户和车辆进行一遍校验，然后下发预约指令，此时车辆终端会将车辆的状态变更为预约状态；

(2)车辆从空闲状态变更为租赁状态：车辆在空闲状态下，用户对车辆进行租赁，如果用户针对某个空闲车辆进行直接租赁，服务器会针对用户和车辆进行一遍校验，然后下发租赁指令，此时车辆终端会将车辆的状态变更为租赁状态。

(e)车辆运维状态的监控方法；具体为：

(1)车辆从运维状态变更为空闲状态：车辆运维结束之后，运维人员需要将车重新放回市场，运维人员在车辆智能屏上清除运维，则车辆直接将状态变更为空闲状态；运维人员通过手机应用将车辆清除运维，手机应用会通过两种途径将运维状态变更到空闲状态，一种途径是通过服务器下发清除运维指令，另一种途径则是通过蓝牙直接连接车辆智能屏，直接对车辆下发清除运维指令；

(2)车辆从运维状态变更为离线状态：在清除运维的时候，车辆如果一直处于离线状态，则清除运维之后，车辆状态直接变更到离线状态。

(f)车辆亏电阈值的监控方法；具体为：

(1)车辆亏电状态下的阈值监控方法：车辆空闲状态下，如果电量低于某个阈值，汽车租赁系统会下发变更车辆状态为亏电状态，则车辆状态会变更到亏电，并不可租；如果车辆在租赁状态下，当电量低于某个阈值，则车辆会发出低电报警，并同时发送短信告知车务人员；

(2)车辆充电状态下的阈值监控方法：当处于亏电状态的车辆，充电达到另一个可用阈值时，则服务器会下发变更车辆状态为空闲状态的指令，则车辆状态会变更为空闲状态。

车辆的在线和离线监控是通过车辆终端与服务器建立的长连接来实现的，通过配置一定间隔内，车辆向服务器发送一个心跳，提交车辆位置信息和状态信息。如果在设定时间内拿不到车辆心跳，则标识该车为离线状态；直到再次收到心跳包，则重新恢复在线状态。通过上述设计能够实时监控车辆状态以及电量阈值状态，使得车辆能够被快速有效被投入到汽车租赁系统中，从而提高了汽车租赁效率。

Claims (7)

1.一种车辆状态及电量阈值监控方法，其特征是，通过监控车辆状态来实时更新汽车租赁平台信息，同时通过监控车辆电量阈值来实时了解车辆运行状态，以保证车辆的使用安全可靠性，具体包括如下内容：

(a)车辆预约状态的监控方法；

(b)车辆租赁状态的监控方法；

(c)车辆离线状态的监控方法；

(d)车辆空闲状态的监控方法；

(e)车辆运维状态的监控方法；

(f)车辆亏电阈值的监控方法。

2.根据权利要求1所述的一种车辆状态及电量阈值监控方法，其特征是，针对(a)车辆预约状态的监控方法，具体为：

(1)车辆从预约状态变更为租赁状态：车辆被预约之后会保留一段时间的预约时限，在该时限内车辆会一直为预约者保留，直到预约者租赁此车；当预约者输入租赁指令后，车辆终端会将两者信息进行比对，如果匹配成功，服务器会下发租赁成功指令，并同时下发状态变更指令，则车辆状态会从预约状态变更到租赁状态；

(2)车辆从预约状态变更为离线状态：车辆被预约之后，在保留期间，如果此时车辆离线，汽车租赁系统会认为车辆可能出现故障，则首选将预约取消，并将车辆状态转变为离线状态；同时，服务器也会监控到车辆离线，则会将预约取消，并同时通知会员和车务人员；

(3)车辆从预约状态变更为运维状态：运维状态的优先级要高于预约状态，所以在预约状态的车辆，车务人员如果要运维这台车，只需要对车辆进行运维即可，此时，车辆终端会向服务器请求对车辆进行运维，当服务器下发运维指令的时候，车辆状态即可变更为运维状态。

3.根据权利要求1所述的一种车辆状态及电量阈值监控方法，其特征是，针对(b)车辆租赁状态的监控方法，具体为：

(1)车辆从租赁状态变更为离线状态：车辆在租赁中的时候，如果车辆离线，此时为保障会员用车体验，不会变更车辆状态，会员使用手机对车辆进行操作的时候，会提供蓝牙连接服务，通过蓝牙进行开门关门动作，一旦还车之后，车辆会从空闲状态跳到离线状态；

(2)车辆从租赁状态变更为运维状态：运维状态的优先级要高于租赁状态，所以在租赁状态的车辆，车务人员如果要运维这台车，只需要对车辆进行运维即可，此时，车辆终端会向服务器请求对车辆进行运维，当服务器下发运维指令的时候，车辆状态即可变更为运维状态，同时针对用户的租赁单被强制终止，并进行结算。

4.根据权利要求1所述的一种车辆状态及电量阈值监控方法，其特征是，针对(c)车辆离线状态的监控方法，具体为：

(1)车辆从离线状态变更为运维状态：车辆在离线状态下，如果车务人员要运维车辆并不容易，需要通过手机的网络进行服务器连接，将手机的无线网络作为车辆和服务器之间桥接，在桥接之前，需要将手机和车辆通过蓝牙配对，然后建立互相信任的互联关系，车辆就通过手机连接服务器，从而将车辆状态变更为运维状态。

5.根据权利要求1所述的一种车辆状态及电量阈值监控方法，其特征是，针对(d)车辆空闲状态的监控方法，具体为：

(1)车辆从空闲状态变更为预约状态：车辆在空闲状态下，用户对车辆进行预约，如果用户针对某个空闲车辆进行预约，服务器会针对用户和车辆进行一遍校验，然后下发预约指令，此时车辆终端会将车辆的状态变更为预约状态；

(2)车辆从空闲状态变更为租赁状态：车辆在空闲状态下，用户对车辆进行租赁，如果用户针对某个空闲车辆进行直接租赁，服务器会针对用户和车辆进行一遍校验，然后下发租赁指令，此时车辆终端会将车辆的状态变更为租赁状态。

6.根据权利要求1所述的一种车辆状态及电量阈值监控方法，其特征是，针对(e)车辆运维状态的监控方法，具体为：

(1)车辆从运维状态变更为空闲状态：车辆运维结束之后，运维人员需要将车重新放回市场，运维人员在车辆智能屏上清除运维，则车辆直接将状态变更为空闲状态；运维人员通过手机应用将车辆清除运维，手机应用会通过两种途径将运维状态变更到空闲状态，一种途径是通过服务器下发清除运维指令，另一种途径则是通过蓝牙直接连接车辆智能屏，直接对车辆下发清除运维指令；

(2)车辆从运维状态变更为离线状态：在清除运维的时候，车辆如果一直处于离线状态，则清除运维之后，车辆状态直接变更到离线状态。

7.根据权利要求1所述的一种车辆状态及电量阈值监控方法，其特征是，针对(f)车辆亏电阈值的监控方法，具体为：

(1)车辆亏电状态下的阈值监控方法：车辆空闲状态下，如果电量低于某个阈值，汽车租赁系统会下发变更车辆状态为亏电状态，则车辆状态会变更到亏电，并不可租；如果车辆在租赁状态下，当电量低于某个阈值，则车辆会发出低电报警，并同时发送短信告知车务人员；

(2)车辆充电状态下的阈值监控方法：当处于亏电状态的车辆，充电达到另一个可用阈值时，则服务器会下发变更车辆状态为空闲状态的指令，则车辆状态会变更为空闲状态。