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CN108252977A - 一种用于大流量液压系统的油路分配阀 - Google Patents

一种用于大流量液压系统的油路分配阀 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于大流量液压系统的油路分配阀，包括设有P1油口、P2油口、A油口、B油口、C油口、D油口的阀体，所述阀体内设有安装孔，所述安装孔内滑动连接有主阀芯；所述主阀芯的侧面上设有第一台肩、第二台肩、第三台肩，所述阀体上在所述安装孔的左端安装有端盖，所述第一台肩和所述端盖之间形成控制腔；阀体上在所述安装孔的右端安装有螺堵，所述第三台肩和所述螺堵之间形成回油腔；所述回油腔内设置有迫使所述主阀芯向左移动的弹簧，所述弹簧的一端抵触在所述主阀芯的右端，另一端抵触在所述螺堵上；所述端盖上安装有二位三通电磁阀、低压选择组件、梭阀组件；该分配阀结构简单、体积紧凑、安装方便；可以实现液压油路的分配功能。

Description

一种用于大流量液压系统的油路分配阀
技术领域
本发明涉及液压阀技术领域，具体为一种用于大流量液压系统的油路分配阀。
背景技术
在现代的工业液压与行走机械液压油路中，大量使用了多个相同的执行元件(液压缸或液压马达)并联且顺序动作的油路。如图6所示，现有液压系统中一般是根据执行元件的个数选定相应联数的电液比例多路阀去控制执行元件。现有油路中存在的缺点是：(1)电液比例多路阀每联的价格昂贵，市场价在3000元-4000元，对于售价不高的机械设备有成本压力；(2)对每联电液比例阀都要配置一个放大器或者控制器，选用多联电液比例阀也增加了电控的成本及系统的复杂度。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明的目的在于克服现有技术上的缺陷，提供一种结构简单，制造成本低，安装方便，可以大大降低液压系统成本的油路分配阀。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供了一种用于大流量液压系统的油路分配阀，包括设有P1油口、P2油口、A油口、B油口、C油口、D油口的阀体，所述阀体内设有左右贯通的安装孔，所述安装孔内滑动连接有用于控制油口通断的主阀芯；所述主阀芯的侧面上沿其轴向从左向右依次设有第一台肩、第二台肩、第三台肩，所述阀体上在所述安装孔的左端安装有端盖，所述第一台肩和所述端盖之间形成控制腔；所述阀体上在所述安装孔的右端安装有螺堵，所述第三台肩和所述螺堵之间形成回油腔；所述回油腔内设置有迫使所述主阀芯向左移动的弹簧，所述弹簧的一端抵触在所述主阀芯的右端，另一端抵触在所述螺堵上；所述主阀芯在阀体内位于左边位置时，所述P1油口与所述A油口相通，所述P2油口与所述B油口相通；所述主阀芯在阀体内位于右边位置时，所述P1油口与所述C油口相通，所述P2油口与所述D油口相通；所述端盖上安装有二位三通电磁阀、低压选择组件、梭阀组件；所述低压选择组件用于在所述二位三通电磁阀断电时将所述控制腔和所述回油腔的油液与P1油口、P2油口中较低压力的油口相通，在所述二位三通电磁阀通电时将所述回油腔的油液与P1油口、P2油口中较低压力的油口相通；所述梭阀组件用于将P1油口、P2油口中压力高的油口引入到所述二位三通电磁阀的进油口。
其中P1油口和P2油口为压力油入口，A油口、B油口、C油口、D油口为压力油出口。
进一步的技术方案中，所述低压选择组件包括设置在所述端盖内且滑动连接有推杆的第一通流孔，所述推杆和所述第一通流孔之间为间隙配合；所述端盖内在所述第一通流孔的两端分别设有与所述第一通流孔连通的第七通流孔和第八通流孔；所述端盖内在所述第一通流孔的两端分别设有与所述推杆配合的第一钢球和第二钢球；所述阀体内设有用于连通所述第七通流孔和所述P2油口的第十一通流孔，以及用于连通所述第八通流孔和所述P1油口的第十通流孔；所述端盖内设有用于连通所述第一通流孔和所述二位三通电磁阀的回油口的第二通流孔，以及用于连通所述二位三通电磁阀的出油口和所述控制腔的第六通流孔；所述端盖内还设有与所述第一通流孔连通的第五通流孔，所述阀体内设有用于连通所述第五通流孔和所述回油腔的第九通流孔。
进一步的技术方案中，所述梭阀组件的两个进油口分别与所述第七通流孔和所述第八通流孔连通，所述梭阀组件的出油口通过设置在所述端盖内的第三通流孔和第四通流孔与所述二位三通电磁阀的进油口相通。
进一步的技术方案中，所述第六通流孔内安装有第一阻尼器，所述第一阻尼器的进油口与所述控制腔连通，出油口与所述二位三通电磁阀的出油口连通；所述第四通流孔内安装有第二阻尼器，所述第二阻尼器的进油口与所述第三通流孔连通，出油口与所述二位三通电磁阀的进油口连通。
进一步的技术方案中，所述主阀芯上在与所述弹簧接触的一端设有弹簧垫片。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明的技术方案具有以下优点：该油路分配阀为管式连接，结构简单、体积紧凑、安装方便；可以实现液压油路的分配功能，从而可以用一组电液比例阀去控制多个执行元件，大大减小了液压系统中电液比例阀的个数，降低了成本；由于控制有N个执行元件的回路，只需把N-1个油路分配阀并联，再连接一个电液比例阀；由于每个油路只有一个电磁铁，N个执行元件的液压回路中使用油路分配阀将比现有技术中减少N-1个电磁铁，大大降低了电控的难度和成本。
附图说明
图1为本发明的剖面结构示意图；
图2为图1中A-A处的剖面结构示意图；
图3为图1中B-B处的剖面结构示意图；
图4为本发明的液压原理图；
图5为含四个执行元件使用本发明的液压回路图；
图6为现有技术的液压原理图。
附图标记对应的部件名称是：1.端盖；1.1.第一通流孔；1.2.第二通流孔；1.3.第三通流孔；1.4.第四通流孔；1.5.第五通流孔；1.6.第六通流孔；1.7.第七通流孔；1.8.第八通流孔；2.第二阻尼器；3.推杆；3a.第一钢球；3b.第二钢球；4.梭阀组件；6.二位三通电磁阀；7.第一阻尼器；8.主阀芯；801.第一凸肩；802.第二凸肩；803.第三凸肩；9.阀体；9.1.第九通流孔；9.2.第十通流孔；9.3.第十一通流孔；901.P1油口；902.P2油口；903.A油口；904.B油口；905.C油口；906.D油口；907.安装孔；908.控制腔；909.回油腔；10.弹簧垫片；11.弹簧；12.螺堵。
具体实施方式
请参阅图1-6，本发明提供一种用于大流量液压系统的油路分配阀，包括设有P1油口901、P2油口902、A油口903、B油口904、C油口905、D油口906的阀体9，所述阀体9内设有左右贯通的安装孔907，所述安装孔907内滑动连接有用于控制油口通断的主阀芯8；所述主阀芯8的侧面上沿其轴向从左向右依次设有第一台肩801、第二台肩802、第三台肩803，所述阀体9上在所述安装孔907的左端安装有端盖1，所述第一台肩801和所述端盖1之间形成控制腔908；所述阀体9上在所述安装孔907的右端安装有螺堵12，所述第三台肩803和所述螺堵12之间形成回油腔909；所述回油腔909内设置有迫使所述主阀芯8向左移动的弹簧11，所述弹簧11的一端通过弹簧垫片10抵触在所述主阀芯8的右端，所述弹簧11另一端抵触在所述螺堵12上；所述主阀芯8在阀体9内位于左边位置时，所述P1油口901与所述A油口903相通，所述P2油口902与所述B油口904相通；所述主阀芯8在阀体9内位于右边位置时，所述P1油口901与所述C油口905相通，所述P2油口902与所述D油口906相通；所述端盖1上安装有二位三通电磁阀6、低压选择组件、梭阀组件4；所述低压选择组件用于在所述二位三通电磁阀6断电时将所述控制腔908和所述回油腔909的油液与P1油口901、P2油口902中较低压力的油口相通，在所述二位三通电磁阀6通电时将所述回油腔909的油液与P1油口901、P2油口902中较低压力的油口相通；所述梭阀组件4用于将P1油口901、P2油口902中压力高的油口引入到所述二位三通电磁阀6的进油口。
其中P1油口901和P2油口902为压力油入口，A油口903、B油口904、C油口905、D油口906为压力油出口。
所述低压选择组件包括设置在所述端盖1内且滑动连接有推杆3的第一通流孔1.1，所述推杆3和所述第一通流孔1.1之间为间隙配合；所述端盖1内在所述第一通流孔1.1的两端分别设有与所述第一通流孔1.1连通的第七通流孔1.7和第八通流孔1.8；所述端盖1内在所述第一通流孔1.1的两端分别设有与所述推杆3配合的第一钢球3a和第二钢球3b；所述阀体9内设有用于连通所述第七通流孔1.7和所述P2油口902的第十一通流孔9.3，以及用于连通所述第八通流孔1.8和所述P1油口901的第十通流孔9.2；所述端盖1内设有用于连通所述第一通流孔1.1和所述二位三通电磁阀6的回油口的第二通流孔1.2，以及用于连通所述二位三通电磁阀6的出油口和所述控制腔908的第六通流孔1.6；所述端盖1内还设有与所述第一通流孔1.1连通的第五通流孔1.5，所述阀体9内设有用于连通所述第五通流孔1.5和所述回油腔909的第九通流孔9.1。所述梭阀组件4的两个进油口分别与所述第七通流孔1.7和所述第八通流孔1.8连通，所述梭阀组件4的出油口通过设置在所述端盖1内的第三通流孔1.3和第四通流孔1.4与所述二位三通电磁阀6的进油口相通。所述第六通流孔1.6内安装有第一阻尼器7，所述第一阻尼器7的进油口与所述控制腔908连通，出油口与所述二位三通电磁阀6的出油口连通；所述第四通流孔1.4内安装有第二阻尼器2，所述第二阻尼器2的进油口与所述第三通流孔1.3连通，出油口与所述二位三通电磁阀6的进油口连通。
该用于大流量液压系统的油路分配阀工作时，在P1油口901压力大于P2油口压力902，且二位三通电磁阀6断电时，主阀芯8在弹簧11的作用下向左运动使得控制腔908内的油液通过第一阻尼器7、第六通流孔1.6、二位三通电磁阀6的回油口、第二通流孔1.2流入第一通流孔1.1中，由于P1油口901压力大于P2油口902压力，第二钢球3b将第一通流孔1.1的上端堵住并且通过推杆3将第一钢球3a顶开，使得流入第一通流孔1.1内的油液通过第七通流孔1.7、第十一通流孔9.3流入P2油口902，在主阀芯8运动到左边极限位置时所述P1油口901与所述A油口903相通，所述P2油口902与所述B油口904相通。
在P1油口901压力大于P2油口902压力，且二位三通电磁阀6通电时，P1油口901的压力油通过第十通流孔9.2、第八通流孔1.8、梭阀组件4、第三通流孔1.3、第四通流孔1.4、二位三通电磁阀6的进油口、二位三通电磁阀6的出油口、第六通流孔1.6进入所述控制腔908内推动所述主阀芯8向右运动，所述回油腔909内的油液通过第九通流孔9.1和第五通流孔1.5流入所述第一通流孔1.1中，由于P1油口901压力大于P2油口902压力，第二钢球3b将第一通流孔1.1的上端堵住并且通过推杆3将第一钢球3a顶开，使得流入第一通流孔1.1内的油液通过第七通流孔1.7、第十一通流孔9.3流入P2油口902，在主阀芯8运动到右边极限位置时所述P1油口901与所述C油口905相通，所述P2油口902与所述D油口906相通。
在P1油口901压力小于P2油口902压力，且二位三通电磁阀6断电时，主阀芯8在弹簧11的作用下向左运动使得控制腔908内的油液通过第一阻尼器7、第六通流孔1.6、二位三通电磁阀6的回油口、第二通流孔1.2流入第一通流孔1.1中，由于P1油口901压力小于P2油口902压力，第一钢球3a将第一通流孔1.1的下端堵住并且通过推杆3将第二钢球3b顶开，使得流入第一通流孔1.1内的油液通过第八通流孔1.8、第十通流孔9.2流入P1油口901，在主阀芯8运动到左边极限位置时所述P1油口901与所述A油口相通903，所述P2油口902与所述B油口904相通。
在P1油口901压力小于P2油口902压力，且二位三通电磁阀6通电时，P2油口902的压力油通过第十一通流孔9.3、第七通流孔1.7、梭阀组件4、第三通流孔1.3、第四通流孔1.4、二位三通电磁阀6的进油口、二位三通电磁阀6的出油口、第六通流孔1.6进入所述控制腔908内推动所述主阀芯8向右运动，所述回油腔909内的油液通过第九通流孔9.1和第五通流孔1.5流入所述第一通流孔1.1中，由于P1油口901压力小于P2油口902压力，第一钢球3a将第一通流孔1.1的下端堵住并且通过推杆3将第二钢球3b顶开，使得流入第一通流孔1.1内的油液通过第八通流孔1.8、第十通流孔9.2流入P1油口901，在主阀芯8运动到右边极限位置时所述P1油口901与所述C油口905相通，所述P2油口902与所述D油口906相通。
本发明应用时，按图5所示以三个该油路分配阀控制四个工作液压缸(即工作元件)为例，将各油路分配阀依次用连接管串联，将最下面的油路分配阀的P1油口和P2油口通过一个M型三位四通电磁比例换向阀分别与压力油源和回油箱相连，相邻两个分配阀中，其中一个分配阀的A油口和B油口分别与相邻的另一分配阀的P1油口和P2油口连通，位于最上部的分配阀的A油口和B油口与最上部的工作液压缸的有杆腔和无杆腔相连，各分配阀的C油口和D油口分别与相应的一个工作液压缸的有杆腔和无杆腔相连。当仅有该相应分配阀的二位三通电磁阀6得电时，可以控制与该分配阀的C油口和D油口相连的液压缸工作，当所有分配阀的二位三通电磁阀6均不得电时，最上部的液压缸工作。同图6所示的液压原理图相比，只使用一个M型比例换向阀，通过三组本发明的阀便可以切换控制四个油缸工作，少了三个比例阀及相关电控元器件，大大降低了成本。
上部所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种用于大流量液压系统的油路分配阀，其特征在于，包括设有P1油口、P2油口、A油口、B油口、C油口、D油口的阀体，所述阀体内设有左右贯通的安装孔，所述安装孔内滑动连接有用于控制油口通断的主阀芯；所述主阀芯的侧面上沿其轴向从左向右依次设有第一台肩、第二台肩、第三台肩，所述阀体上在所述安装孔的左端安装有端盖，所述第一台肩和所述端盖之间形成控制腔；所述阀体上在所述安装孔的右端安装有螺堵，所述第三台肩和所述螺堵之间形成回油腔；所述回油腔内设置有迫使所述主阀芯向左移动的弹簧，所述弹簧的一端抵触在所述主阀芯的右端，另一端抵触在所述螺堵上；所述主阀芯在所述阀体内位于左边位置时，所述P1油口与所述A油口相通，所述P2油口与所述B油口相通；所述主阀芯在所述阀体内位于右边位置时，所述P1油口与所述C油口相通，所述P2油口与所述D油口相通；
所述端盖上安装有二位三通电磁阀、低压选择组件、梭阀组件；
所述低压选择组件用于在所述二位三通电磁阀断电时将所述控制腔和所述回油腔的油液与P1油口、P2油口中较低压力的油口相通，在所述二位三通电磁阀通电时将所述回油腔的油液与P1油口、P2油口中较低压力的油口相通；
所述梭阀组件用于将P1油口、P2油口中压力高的油口引入到所述二位三通电磁阀的进油口。
2.根据权利要求1所述的用于大流量液压系统的油路分配阀，其特征在于，所述低压选择组件包括设置在所述端盖内且滑动连接有推杆的第一通流孔，所述推杆和所述第一通流孔之间为间隙配合；所述端盖内在所述第一通流孔的两端分别设有与所述第一通流孔连通的第七通流孔和第八通流孔；所述端盖内在所述第一通流孔的两端分别设有与所述推杆配合的第一钢球和第二钢球；所述阀体内设有用于连通所述第七通流孔和所述P2油口的第十一通流孔，以及用于连通所述第八通流孔和所述P1油口的第十通流孔；所述端盖内设有用于连通所述第一通流孔和所述二位三通电磁阀的回油口的第二通流孔，以及用于连通所述二位三通电磁阀的出油口和所述控制腔的第六通流孔；所述端盖内还设有与所述第一通流孔连通的第五通流孔，所述阀体内设有用于连通所述第五通流孔和所述回油腔的第九通流孔。
3.根据权利要求2所述的用于大流量液压系统的油路分配阀，其特征在于，所述梭阀组件的两个进油口分别与所述第七通流孔和所述第八通流孔连通，所述梭阀组件的出油口通过设置在所述端盖内的第三通流孔和第四通流孔与所述二位三通电磁阀的进油口相通。
4.根据权利要求3所述的用于大流量液压系统的油路分配阀，其特征在于，所述第六通流孔内安装有第一阻尼器，所述第一阻尼器的进油口与所述控制腔连通，出油口与所述二位三通电磁阀的出油口连通；所述第四通流孔内安装有第二阻尼器，所述第二阻尼器的进油口与所述第三通流孔连通，出油口与所述二位三通电磁阀的进油口连通。
5.根据权利要求1所述的用于大流量液压系统的油路分配阀，其特征在于，所述主阀芯上在与所述弹簧接触的一端设有弹簧垫片。
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