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CN108248539A - 一种汽车智能感应防碰擦外壳安全贴 - Google Patents

一种汽车智能感应防碰擦外壳安全贴 Download PDF

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CN108248539A
CN108248539A CN201611244839.5A CN201611244839A CN108248539A CN 108248539 A CN108248539 A CN 108248539A CN 201611244839 A CN201611244839 A CN 201611244839A CN 108248539 A CN108248539 A CN 108248539A
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high pressure
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automobile
side ultrasonic
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焦霄黎
李静
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明涉及一种汽车智能感应防碰擦外壳安全贴。主要由左侧超声波传感器探头(2)、右侧超声波传感器探头(6)、防撞击装置壳体(3)、高强度弹性橡胶缓冲膜(4)、高压储气缸以及高压气体开关电磁阀(16)构成。当汽车与障碍物撞击时，高强度弹性橡胶缓冲膜(4)在压力气体的作用下迅速膨胀，吸收撞击时产生的能量，这样就起到了缓冲撞击、保护汽车的目的。本发明采用高强度软质材料制成，不仅可以保证汽车在发生撞击时的安全，而且该装置体积小、易安装、还不影响汽车的整体外观。

Description

一种汽车智能感应防碰擦外壳安全贴
技术领域
本发明涉及一种汽车安全防护装置，尤其是一种汽车智能感应防碰擦外壳安全贴。
背景技术
目前，公知的汽车防撞装置由金属制成，有碰撞发生时，容易产生金属变形，严重时还会破坏汽车表面。同时，现有汽车防撞装置体积较大，不易安装且影响汽车整体外观。
发明内容
为了克服现有的汽车防撞装置容易产生金属变形、破坏汽车表面以及体积较大，不易安装、影响汽车整体外观的不足，本发明提供一种汽车智能感应防碰擦外壳安全贴，该装置采用高强度软质材料制成，不仅可以保证汽车在发生撞击时的安全，而且该装置体积小、易安装、还不影响汽车的整体外观。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车智能感应防碰擦外壳安全贴，主要由左侧超声波传感器探头(2)、右侧超声波传感器探头(6)、防撞击装置壳体(3)、高强度弹性橡胶缓冲膜(4)、高压储气缸以及高压气体开关电磁阀(16)构成。防撞击装置壳体(3)的中心通过密封槽(5)固定有高强度弹性橡胶缓冲膜(4)，在防撞击装置壳体(3)的两侧装有超声波传感器固定架(1)，左侧超声波传感器探头(2)和右侧超声波传感器探头(6)分别安装在超声波传感器固定架(1)端面上。在防撞击装置壳体(3)的背面设有高压气体进气口(8)、排气口(10)和粘贴胶板(7)，高压气体进气口(8)和排气口(10)与高压气体腔(12)相通，排气口(10)上装有排气口盖(9)。高压储气缸(14)底部设有四个高压储气缸定位架(13)，前端装有高压气体开关电磁阀(16)。电磁阀活动滑块(19)与电磁阀阀心(22)相固定，控制电路板(20)通过电路板固定销钉(21)与高压气体开关电磁阀(16)相固定，控制电路板(20)通过导线分别与左侧超声波传感器探头(2)、右侧超声波传感器探头(6)以及电磁阀阀体(23)相连接。储气腔(18)与高压气体排放口(15)相连通，电磁阀活动滑块(19)的上下移动可以控制储气腔(18)与高压气体排放口(15)的导通和关闭。高压气体导管(17)一端与高压气体排放口(15)相接，另一端与高压气体进气口(8)相连接。工作时，将防撞击装置壳体(3)通过粘贴胶板(7)粘贴在汽车的前端或侧面，高压储气缸(14)固定于车体内部，左侧超声波传感器探头(2)和右侧超声波传感器探头(6)实时地检测前方障碍物与汽车车体的距离，当二者距离超过安全范围时，左侧超声波传感器探头(2)和右侧超声波传感器探头(6)将会把电压信号传递给控制电路板(20)，控制电路板(20)接收到信号后会控制电磁阀阀体(23)将电磁阀阀心(22)向下吸附，此时储气腔(18)与高压气体排放口(15)相连通，高压气体通过高压气体导管(17)送入到防撞击装置壳体(3)中心的高压气体腔(12)内部，高强度弹性橡胶缓冲膜(4)在压力气体的作用下迅速膨胀，吸收撞击时产生的能量，这样就起到了缓冲撞击、保护汽车的目的。险情排除后，将排气口盖(9)旋开，排出高压气体，然后再将排气口盖(9)盖紧，这样就可以再次使用了。
本发明的有益效果是，该装置采用高强度软质材料制成，不仅可以保证汽车在发生撞击时的安全，而且该装置体积小、易安装、还不影响汽车的整体外观。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明外观图。
图2是本发明侧视图。
图3是本发明侧向剖面图。
图4是本发明受到撞击后的侧向剖面图。
图5是本发明高压储气缸外观图。
图6是本发明高压储气缸剖面图。
图7是本发明高压储气缸侧视图。
图中1.超声波传感器固定架，2.左侧超声波传感器探头，3.防撞击装置壳体，4.高强度弹性橡胶缓冲膜，5.密封槽，6.右侧超声波传感器探头，7.粘贴胶板，8.高压气体进气口，9.排气口盖，10.排气口，11.高强度弹性橡胶缓冲膜密封凸缘，12.高压气体腔，13.高压储气缸定位架，14.高压储气缸，15.高压气体排放口，16.高压气体开关电磁阀，17.高压气体导管，18.储气腔，19.电磁阀活动滑块，20.控制电路板，21.电路板固定销钉，22.电磁阀阀心，23.电磁阀阀体。
具体实施方式
在图1、图2中，一种汽车智能感应防碰擦外壳安全贴，主要由左侧超声波传感器探头(2)、右侧超声波传感器探头(6)、防撞击装置壳体(3)、高强度弹性橡胶缓冲膜(4)、高压储气缸以及高压气体开关电磁阀(16)构成。防撞击装置壳体(3)的中心通过密封槽(5)固定有高强度弹性橡胶缓冲膜(4)，在防撞击装置壳体(3)的两侧装有超声波传感器固定架(1)，左侧超声波传感器探头(2)和右侧超声波传感器探头(6)分别安装在超声波传感器固定架(1)端面上。在防撞击装置壳体(3)的背面设有高压气体进气口(8)、排气口(10)和粘贴胶板(7)。工作时，将防撞击装置壳体(3)通过粘贴胶板(7)粘贴在汽车的前端或侧面，高压储气缸(14)固定于车体内部，左侧超声波传感器探头(2)和右侧超声波传感器探头(6)实时地检测前方障碍物与汽车车体的距离，当二者距离超过安全范围时，左侧超声波传感器探头(2)和右侧超声波传感器探头(6)将会把电压信号传递给控制电路板(20)，控制电路板(20)接收到信号后会控制电磁阀阀体(23)将电磁阀阀心(22)向下吸附，此时储气腔(18)与高压气体排放口(15)相连通，高压气体通过高压气体导管(17)送入到防撞击装置壳体(3)中心的高压气体腔(12)内部，高强度弹性橡胶缓冲膜(4)在压力气体的作用下迅速膨胀，吸收撞击时产生的能量，这样就起到了缓冲撞击、保护汽车的目的。险情排除后，将排气口盖(9)旋开，排出高压气体，然后再将排气口盖(9)盖紧，这样就可以再次使用了。
在图3、图4中，高压气体进气口(8)和排气口(10)与高压气体腔(12)相通，排气口(10)上装有排气口盖(9)。高强度弹性橡胶缓冲膜(4)上设有高强度弹性橡胶缓冲膜密封凸缘(11)，高强度弹性橡胶缓冲膜密封凸缘(11)嵌入到密封槽(5)。
在图5、图6、图7中，高压储气缸(14)底部设有四个高压储气缸定位架(13)，前端装有高压气体开关电磁阀(16)。电磁阀活动滑块(19)与电磁阀阀心(22)相固定，控制电路板(20)通过电路板固定销钉(21)与高压气体开关电磁阀(16)相固定，控制电路板(20)通过导线分别与左侧超声波传感器探头(2)、右侧超声波传感器探头(6)以及电磁阀阀体(23)相连接。储气腔(18)与高压气体排放口(15)相连通，电磁阀活动滑块(19)的上下移动可以控制储气腔(18)与高压气体排放口(15)的导通和关闭。高压气体导管(17)一端与高压气体排放口(15)相接，另一端与高压气体进气口(8)相连接。

Claims (3)

1.一种汽车智能感应防碰擦外壳安全贴，其特征是：主要由左侧超声波传感器探头(2)、右侧超声波传感器探头(6)、防撞击装置壳体(3)、高强度弹性橡胶缓冲膜(4)、高压储气缸以及高压气体开关电磁阀(16)构成；防撞击装置壳体(3)的中心通过密封槽(5)固定有高强度弹性橡胶缓冲膜(4)，在防撞击装置壳体(3)的两侧装有超声波传感器固定架(1)，左侧超声波传感器探头(2)和右侧超声波传感器探头(6)分别安装在超声波传感器固定架(1)端面上；在防撞击装置壳体(3)的背面设有高压气体进气口(8)、排气口(10)和粘贴胶板(7)，高压气体进气口(8)和排气口(10)与高压气体腔(12)相通，排气口(10)上装有排气口盖(9)；高压储气缸(14)底部设有四个高压储气缸定位架(13)，前端装有高压气体开关电磁阀(16)；电磁阀活动滑块(19)与电磁阀阀心(22)相固定，控制电路板(20)通过电路板固定销钉(21)与高压气体开关电磁阀(16)相固定；储气腔(18)与高压气体排放口(15)相连通，电磁阀活动滑块(19)的上下移动可以控制储气腔(18)与高压气体排放口(15)的导通和关闭；高压气体导管(17)一端与高压气体排放口(15)相接，另一端与高压气体进气口(8)相连接；工作时，将防撞击装置壳体(3)通过粘贴胶板(7)粘贴在汽车的前端或侧面，高压储气缸(14)固定于车体内部，左侧超声波传感器探头(2)和右侧超声波传感器探头(6)实时地检测前方障碍物与汽车车体的距离，当二者距离超过安全范围时，左侧超声波传感器探头(2)和右侧超声波传感器探头(6)将会把电压信号传递给控制电路板(20)，控制电路板(20)接收到信号后会控制电磁阀阀体(23)将电磁阀阀心(22)向下吸附，此时储气腔(18)与高压气体排放口(15)相连通，高压气体通过高压气体导管(17)送入到防撞击装置壳体(3)中心的高压气体腔(12)内部，高强度弹性橡胶缓冲膜(4)在压力气体的作用下迅速膨胀，吸收撞击时产生的能量，这样就起到了缓冲撞击、保护汽车的目的；险情排除后，将排气口盖(9)旋开，排出高压气体，然后再将排气口盖(9)盖紧，这样就可以再次使用了。
2.根据权利要求1所述的一种汽车智能感应防碰擦外壳安全贴，其特征是：高强度弹性橡胶缓冲膜(4)上设有高强度弹性橡胶缓冲膜密封凸缘(11)，高强度弹性橡胶缓冲膜密封凸缘(11)嵌入到密封槽(5)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车智能感应防碰擦外壳安全贴，其特征是：控制电路板(20)通过导线分别与左侧超声波传感器探头(2)、右侧超声波传感器探头(6)以及电磁阀阀体(23)相连接。
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