CN108177364A - 一种纤维帘布接头加强装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种纤维帘布接头加强装置,它属于轮胎制造技术领域,包括伞齿轮、轴承、心轴、齿轮支撑架、气缸、横移驱动机构、帘布输送皮带、视觉定位系统,伞齿轮、轴承通过心轴固定于齿轮支撑架上;位于帘布上方的齿轮支撑架与升降气缸连接,横移驱动机构驱动升降气缸及齿轮支撑架作横移运动,实现帘布接头加强接合;输送带上方有视觉定位系统,可对纤维帘布待加强接头识别定位,输送带准确地把待加强的接头送至伞齿轮位置进行加强接合。本发明所述的一种纤维帘布接头加强装置,可安装于纤维帘布裁断机对接接头后段,通过接头加强装置,对接头进行二次加强接合,使纤丝帘布对接接头强度有效提升。
Description
技术领域
本发明属于轮胎机械技术领域,特别是涉及一种90°纤维帘布裁断机的接头装置。
背景技术
随着轮胎行业的快速发展,轮胎技术的不断进步,轮胎市场的终端客户对轮胎的安全性,舒适性都提出了更高的要求。在半钢子午线轮胎生产过程中,纤维帘布是一层很关键的骨架材料,它是把整卷压延后的帘布经90°纤维帘布裁断机裁断后再拼接而成的。即按照轮胎的工艺规格要求沿帘布横向裁切成矩形帘布块,然后将纤维帘布块相邻边缘部位的经线拼接起来,最终卷绕成卷,供下一道成型工序使用。在该工艺中,帘布接头的质量优为重要。目前国内主流的压延纤维帘布宽度为1500mm,拼接后的帘布卷每隔1500mm就有一个接头。由于裁断后的拼接的方式有两种:一种是搭接,搭接的接头部位为双层帘布;另一种是对接,对接的接头部位只有单层帘布。目前,国内纤维帘布裁断接头机的帘布接头基本上都是搭接工艺。虽然目前有个别进口设备及国内设备制造商已开发出对接接头生产工艺,但由于对接接头普遍存在接头结合力不足,采用对接接头的帘布在轮胎成型充气时,接头部位易开裂,对轮胎的品质及安全存在极大隐患,因而对接工艺无法得到推广应用。对于搭接接头,由于其接头部位是双层帘布,经压合后强度充足,轮胎成型充气不易开裂,但正因为接头部位是双层帘布,该部位突然增加了3~5条经线,重量和强度已发生突变,对轮胎的均匀性影响较大。对于成品轮胎,单个搭接接头将影响轮胎均匀性RFV 约3Kgf。轮胎的制造工艺要求纤维帘布在成型时应尽量避免在圆围同一位置出现两个搭接接头,如轮胎成型中发现有两个搭接接头时,需对其中一个接头进行剔除,并重新错位贴合,该工艺费时费料。
发明内容
本发明的目的:提升对接接头强度。
本发明是通过如下方式实现的:为解决纤维帘布对接接头强度不足问题,本发明提供一种纤维帘布加强装置。该装置安装于90°纤维帘布裁断机对接接头后段,通过接头加强装置,对对接接头进行二次加强接合,使纤丝帘布的对接接头强度得到有效提升。本发明过程曾采用成对伞齿轮对相邻的独立的两片纤维帘布块直接缝合试验,由于纤维帘布中的纤维又细又软,纤维细线极易被绞进两个伞齿轮的齿轮啮合处,无法直接缝合成功,但对已初步对接后的帘布接头进行滚压却有很好的加强作用。采用成对伞齿轮及配套机构的有机组合,可对对接头的强度进行有效加强。一种纤维帘布接头加强装置的成功应用,将推动轮胎制造业工艺的革新和进步。
所述的纤维帘布接头加强装置,其特征在于包括:伞齿轮、轴承、心轴、齿轮支撑架、气缸、横移驱动机构、帘布输送皮带、视觉定位系统。所述的伞齿轮有一组(或多组),4个伞齿轮组成一组,其中2个伞齿轮位于纤维帘布上方,并相互啮合,另2个伞齿轮位于纤维帘布下方,并相互啮合,上方两个伞齿轮通过齿轮支撑架与气缸相连,当气缸上升时,带动帘布上方的两个伞齿轮上升,此时帘布由输送带输送,使帘布接头准确移至两个伞齿轮啮合的对称轴线位置上,气缸下压,纤维帘布接头位于4个伞齿轮内侧,此时横移机构横向移动,伞齿轮在纤维帘布接头部位表面滚动挤压,使接头强度有效提升。位于输送皮带上方的视觉定位系统能对纤维帘布接头进行自动识别定位,并通过输送带准确地把待加强的对接接头送至伞齿轮位置进行加强接合。
本发明的有益效果在于:
1.有效提升对接接头强度;
2.采用对接接头的帘布进行轮胎成型,可避免圆围上同一位置出现两个搭接接头,无需人工检查和剔除多余接头,节省工时提高效率;
3.避免成型工序中出现同一位置两个搭接接头,无需剔除两个搭接接头,可减少纤维帘布材料的浪费;
4.由于对接接头部位是单层帘布,不存在接头部位重量突变,半钢子午线轮胎中,搭接接头的减少可提升轮胎的均匀性,轮胎的均匀性提高了,轿车在高速行驶时的舒适性自然提高了。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1 本发明结构示意图;图2 纤维帘布搭接头及对接接头结构示意图。
图中:1.伞齿轮,2.轴承,3.心轴,4.上方齿轮支撑架,5.下方齿轮支撑架,6.气缸,7.横移机构连接件,8.帘布输送皮带,9.视觉定位系统,10.纤维帘布搭接接头,11.帘布内部纤维经线,12.帘布表面覆胶,13.纤维帘布对接接头。
具体实施方式
在图1中,伞齿轮(1)有一组或多组,4个伞齿轮组成一组,其中2个伞齿轮位于纤维帘布上方,通过轴承(2)、心轴(3)固定于上方齿轮支撑架(4)上,并使两齿轮相互啮合,另2个伞齿轮位于纤维帘布下方,通过轴承(2)、心轴(3)固定于下方齿轮支撑架(5)上,并使两齿轮相互啮合。上方两个伞齿轮通过上方齿轮支撑架(4)与气缸(6)相连,气缸(6)上升时,带动帘布上方的两个伞齿轮上升,此时帘布由输送带输送,使帘布接头准确移至伞齿轮啮合的对称轴线位置上,气缸(6)下压,纤维帘布待加强接头位于4个伞齿轮内侧,此时横移驱动机构带动横移机构连接件(7)横向移动,伞齿轮在纤维帘布表面滚动挤压,使接头强度有效提升。位于输送皮带(8)上方的视觉定位系统(9)能对纤维帘布接头进行自动识别定位,并通过送入输送带(8)准确地把待加强的接头送至伞齿轮组中心位置进行加强接合。
Claims (5)
1.一种纤维帘布接头加强装置,其特征在于:纤维帘布上方有一对或多对伞齿轮,每对伞齿相互啮合。
2.根据权利要求1所述的一种纤维帘布接头加强装置,其特征在于:纤维帘布下方有一对或多对伞齿轮,每对伞齿相互啮合。
3.根据权利要求2所述的一种纤维帘布接头加强装置,其特征在于:位于帘布上方的伞齿轮支撑架与升降气缸相连,横移驱动机构驱动升降气缸及帘布上方的伞齿轮,横移驱动机构同步驱动帘布下方的伞齿轮作横移。
4.根据权利要求1所述的一种纤维帘布接头加强装置,其特征在于:纤维帘布接头加强装置安装有输送带。
5.根据权利要求4所述的一种纤维帘布接头加强装置,其特征在于:输送带上方有视觉定位系统。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810156526.7A CN108177364A (zh) | 2018-02-24 | 2018-02-24 | 一种纤维帘布接头加强装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201810156526.7A CN108177364A (zh) | 2018-02-24 | 2018-02-24 | 一种纤维帘布接头加强装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108177364A true CN108177364A (zh) | 2018-06-19 |
Family
ID=62552889
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810156526.7A Pending CN108177364A (zh) | 2018-02-24 | 2018-02-24 | 一种纤维帘布接头加强装置 |
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Citations (3)
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|---|---|---|---|---|
| JP2003039574A (ja) * | 2001-07-31 | 2003-02-13 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤの製造方法、及び空気入りタイヤ |
| CN2539583Y (zh) * | 2002-03-11 | 2003-03-12 | 天津市橡塑机械研究所有限公司 | 一种15°~60°钢丝帘布裁断机 |
| CN208133655U (zh) * | 2018-02-24 | 2018-11-23 | 陈子晗 | 一种纤维帘布接头加强装置 |
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2018
- 2018-02-24 CN CN201810156526.7A patent/CN108177364A/zh active Pending
Patent Citations (3)
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