CN108169594A - 一种用于ocv机油控制阀的检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于OCV机油控制阀的检测装置,其特征在于:所述的检测装置在发动机进入怠速工况下,给机油控制阀接通12V的电压;检查接通12V的电压发动机怠速工况下的运行情况与未接通12V电压发动机怠速工况下的运行情况进行对比,若发动机怠速工况下,机油控制阀接通12V电压,发动机出现严重抖动情况,关闭输出电压时,发动机抖动现象消失,则可认为OCV机油控制阀正常。由于采用上述的结构,本发明操作简便、现象直观、对发动机损害较小,非常适合操作工对发动机的日常检查。提高对发动机尤其是对OCV机油控制阀的检测质量和效率。可以此类推,检测其它发动机出厂热试(冷试)或台架试验中未检测的电磁阀。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件的功能测试,特别涉及一种用于OCV机油控制阀的检测装置。
背景技术
目前,发动机试验及发动机量产下线后都没有专门设备对OCV(oil controlvalve)机油控制阀进行检测。大多通过对发动机点火热试检查发动机是否存在异响及漏水漏油漏气等直观现象,但整个过程中对OCV机油控制阀能否正常开启及是否开启过程是否出现卡滞现象都没有检测。
如果未经检测OCV机油控制阀的发动机在发动机台架试验、汽车整车试验、发动机量产后出现OCV机油控制阀无法打开,即无法实现正时变化和进气量的控制,发动机达不到最佳工况状态。车子会出现加速不良,动力不够,熄火等不良现象,这不仅可能导致安全事故,还对企业的品牌形象造成影响。
针对上述问题,提供一种新型的检测装置,在出厂前对OCV机油控制阀的各项功能进行检测,提高产品整体质量。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种用于OCV机油控制阀的检测装置,在出厂前对OCV机油控制阀的各项功能进行检测,提高产品整体质量。
为达到上述目的,本发明的技术方案是,一种用于OCV机油控制阀的检测装置,其特征在于:所述的检测装置包括从汽车整车电源直接引入12V直流电源到机油控制阀的线圈上;在发动机进入怠速工况下,给机油控制阀接通12V的电压;检查接通12V的电压发动机怠速工况下的运行情况与未接通12V电压发动机怠速工况下的运行情况进行对比,若发动机怠速工况下,机油控制阀接通12V电压,发动机出现严重抖动情况,关闭输出电压时,发动机抖动现象消失,则可认为OCV机油控制阀正常;反之或其他情况都判断为机油控制阀不正常。
所述的检测装置在机油控制阀的12V直流供电回路上串联一个控制开关。
一种用于OCV机油控制阀的检测装置,由于采用上述的结构,本发明操作简便、现象直观、对发动机损害较小,非常适合操作工对发动机的日常检查。提高对发动机尤其是对OCV机油控制阀的检测质量和效率。可以此类推,检测其它发动机出厂热试(冷试)或台架试验中未检测的电磁阀。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明;
图1为本发明一种用于OCV机油控制阀的检测装置的结构示意图。
具体实施方式
本发明主要装置包括控制开关、导线及12V电压(整车电源)。控制开关用来控制12V电压(整车电源)的通断,导线用来传递电流、电压,12V电压(整车电源)用来提供电压。
在具体操作时,当发动机上台架后,将电源和控制开关如下图连接,启动发动机至怠速,控制线路通断,即可完成测试。
OCV机油控制阀在ECU标定中工况为:发动机转速3000rpm以上,节气门开度为90%以上;发动机出厂热试(冷试)最高转速不会超过3000rpm,无法检测OCV机油控制阀的开启和关闭情况。强行向OCV机油控制阀输入12V电压(整车电瓶电压)时,内部的阀芯进行动作,机油流入VVT控制提前室,改变原有正常怠速的配气相位,在相位改变、进气量出现异常情况下,发动机ECU计算喷油量错误,导致怠速严重不稳定。
具体如图1所示,本发明包括从汽车整车电源直接引入12V直流电源到机油控制阀的线圈上;在发动机进入怠速工况下,给机油控制阀接通12V的电压;检查接通12V的电压发动机怠速工况下的运行情况与未接通12V电压发动机怠速工况下的运行情况进行对比,若发动机怠速工况下,机油控制阀接通12V电压,发动机出现严重抖动情况,关闭输出电压时,发动机抖动现象消失,则可认为OCV机油控制阀正常;反之或其他情况都判断为机油控制阀不正常。检测装置在机油控制阀的12V直流供电回路上串联一个控制开关。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种用于OCV机油控制阀的检测装置,其特征在于:所述的检测装置包括从汽车整车电源直接引入12V直流电源到机油控制阀的线圈上;在发动机进入怠速工况下,给机油控制阀接通12V的电压;检查接通12V的电压发动机怠速工况下的运行情况与未接通12V电压发动机怠速工况下的运行情况进行对比,若发动机怠速工况下,机油控制阀接通12V电压,发动机出现严重抖动情况,关闭输出电压时,发动机抖动现象消失,则可认为OCV机油控制阀正常;反之或其他情况都判断为机油控制阀不正常。
2.根据权利要求1所述的一种用于OCV机油控制阀的检测装置,其特征在于:所述的检测装置在机油控制阀的12V直流供电回路上串联一个控制开关。
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| CN201711393858.9A CN108169594A (zh) | 2017-12-21 | 2017-12-21 | 一种用于ocv机油控制阀的检测装置 |
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