CN108167247B - 连体压缩垃圾箱及其液压系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种连体压缩垃圾箱的液压系统，包括安装架以及安装于所述安装架的油箱、装载压缩电机油泵组、装载压缩阀组、后门开关电机油泵组和后门开关阀组，所述装载压缩电机油泵组连接所述油箱，并通过所述装载压缩阀组连接装载油缸和压缩油缸，所述后门开关电机油泵组连接所述油箱，并通过所述后门开关阀组连接所述后门油缸。将用于装载、压缩和后门开关的电机油泵组和阀座集成于安装架，简化系统结构，节约空间和成本，方便操作和维护。本发明还公开了一种包括上述液压系统的连体压缩垃圾箱。
Description
技术领域
本发明涉及垃圾处理领域，特别是涉及一种连体压缩垃圾箱的液压系统。此外，本发明还涉及一种包括上述液压系统的连体压缩垃圾箱。
背景技术
在城市垃圾处理过程中，连通压缩垃圾箱被广泛应用，一般与拉臂车配套使用，成为城市生活垃圾收集运输的常用方式之一。连体压缩垃圾箱通常置于城市路边僻静角落的垃圾站内，用于收集周边城区垃圾，并对收集的垃圾进行压缩处理，通过拉臂车将连体压缩垃圾箱运往垃圾中转站或垃圾填埋场倾倒。连体压缩垃圾箱有两套液压动力系统，一套用于垃圾装载和垃圾压缩，由强电电源（AC380V或AC220V）提供动力；另一套用于控制连体压缩垃圾箱后门的开关，由弱电电源（蓄电池DC12V或DC24V）提供动力。
现有技术中，两套液压动力系统是分开单独设置的，且使用两个相互独立的油箱提供液压油，占用空间大，不利于操作和维护，成本较高。
因此，如何提供一种集成两套动力系统的液压系统是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种连体压缩垃圾箱的液压系统，集成装载、压缩和后门开关控制，简化结构，降低成本。本发明的另一目的是提供一种包括上述液压系统的连体压缩垃圾箱，集成装载、压缩和后门开关控制，简化结构，降低成本。
为解决上述技术问题，本发明提供一种连体压缩垃圾箱的液压系统，包括安装架以及安装于所述安装架的油箱、装载压缩电机油泵组、装载压缩阀组、后门开关电机油泵组和后门开关阀组，所述装载压缩电机油泵组连接所述油箱，并通过所述装载压缩阀组连接装载油缸和压缩油缸，所述后门开关电机油泵组连接所述油箱，并通过所述后门开关阀组连接所述后门油缸。
优选地，所述装载压缩电机油泵组安装于所述油箱的一端，所述装载压缩阀组、所述后门开关电机油泵组和所述后门开关阀组安装于所述油箱的另一端。
优选地，还包括用于通信连接并控制所述装载压缩阀组和所述后门开关阀组的电气控制器。
优选地，还包括分别连接所述油箱和所述装载压缩电机油泵组的散热器。
优选地，所述电气控制器安装于所述安装架靠近所述装载压缩电机油泵组的一端，所述散热器安装于所述安装架靠近所述装载压缩阀组的一端。
优选地，所述装载压缩电机油泵组包括双联泵，所述双联泵的一个出口依次通过压缩开关保护阀和压缩换向阀连接所述压缩油缸，所述双联泵的另一个出口依次通过装载开关保护阀和装载换向阀连接所述装载油缸。
优选地，所述压缩开关保护阀包括并联的两位四通电磁换向阀和溢流阀，所述压缩换向阀包括依次串联的两位四通电磁换向阀和两位三通电磁换向阀，所述装载开关保护阀包括并联的两位四通电磁换向阀和溢流阀，所述装载换向阀包括三位四通电磁换向阀。
优选地，所述装载换向阀和所述装载油缸之间设置有单向节流阀。
优选地，所述后门开关电机油泵依次通过单向阀和三位四通电磁换向阀连接所述后门油缸。
本发明提供一种连体压缩垃圾箱，包括底座和安装于所述底座的液压系统，所述液压系统具体为上述任意一项所述的液压系统。
本发明提供一种连体压缩垃圾箱的液压系统，包括安装架以及安装于安装架的油箱、装载压缩电机油泵组、装载压缩阀组、后门开关电机油泵组和后门开关阀组，装载压缩电机油泵组连接油箱，并通过装载压缩阀组连接装载油缸和压缩油缸，后门开关电机油泵组连接油箱，并通过后门开关阀组连接后门油缸。将用于装载、压缩和后门开关的电机油泵组和阀座集成于安装架，简化系统结构，节约空间和成本，方便操作和维护。
本发明还提供一种包括上述液压系统的连体压缩垃圾箱，由于上述液压系统具有上述技术效果，上述连体压缩垃圾箱也应具有同样的技术效果，在此不再详细介绍。
附图说明
图1为本发明所提供的液压系统的一种具体实施方式的结构示意图；
图2为本发明所提供的液压系统的一种具体实施方式的液压原理图。
具体实施方式
本发明的核心是提供一种连体压缩垃圾箱的液压系统，集成装载、压缩和后门开关控制，简化结构，降低成本。本发明的另一核心是提供一种包括上述液压系统的连体压缩垃圾箱，集成装载、压缩和后门开关控制，简化结构，降低成本。
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
请参考图1和图2，图1为本发明所提供的液压系统的一种具体实施方式的结构示意图；图2为本发明所提供的液压系统的一种具体实施方式的液压原理图。
本发明具体实施方式提供一种连体压缩垃圾箱的液压系统，包括安装架1以及安装于安装架1的油箱2、装载压缩电机油泵组3、装载压缩阀组4、后门开关电机油泵组5和后门开关阀组6，装载压缩电机油泵组3连接油箱2，并通过装载压缩阀组4连接装载油缸10和压缩油缸9，后门开关电机油泵组5连接油箱2，并通过后门开关阀组6连接后门油缸11；
装载压缩电机油泵组3安装于油箱2的一端，装载压缩阀组4、后门开关电机油泵组5和后门开关阀组6安装于油箱2的另一端；
还包括用于通信连接并控制装载压缩阀组4和后门开关阀组6的电气控制器7；还包括分别连接油箱2和装载压缩电机油泵组3的散热器8；电气控制器7安装于安装架1靠近装载压缩电机油泵组3的一端，散热器8安装于安装架1靠近装载压缩阀组4的一端。
优选地，装载压缩电机油泵组3包括双联泵，双联泵的一个出口依次通过压缩开关保护阀和压缩换向阀连接压缩油缸9，双联泵的另一个出口依次通过装载开关保护阀和装载换向阀连接装载油缸10。
具体地，压缩开关保护阀包括并联的两位四通电磁换向阀和溢流阀，压缩换向阀包括依次串联的两位四通电磁换向阀和两位三通电磁换向阀，装载开关保护阀包括并联的两位四通电磁换向阀和溢流阀，装载换向阀包括三位四通电磁换向阀。
在本发明具体实施方式提供的液压系统中，装载换向阀和装载油缸10之间设置有单向节流阀。后门开关电机油泵组5依次通过单向阀和三位四通电磁换向阀连接后门油缸11。
除了上述液压系统，本发明的具体实施方式还提供一种包括上述液压系统的连体压缩垃圾箱，该连体压缩垃圾箱其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。
以上对本发明所提供的连体压缩垃圾箱及其液压系统进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种连体压缩垃圾箱的液压系统，其特征在于，包括安装架（1）以及安装于所述安装架（1）的油箱（2）、装载压缩电机油泵组（3）、装载压缩阀组（4）、后门开关电机油泵组（5）和后门开关阀组（6），所述装载压缩电机油泵组（3）连接所述油箱（2），并通过所述装载压缩阀组（4）连接装载油缸（10）和压缩油缸（9），所述后门开关电机油泵组（5）连接所述油箱（2），并通过所述后门开关阀组（6）连接后门油缸（11）；
所述装载压缩电机油泵组（3）安装于所述油箱（2）的一端，所述装载压缩阀组（4）、所述后门开关电机油泵组（5）和所述后门开关阀组（6）安装于所述油箱（2）的另一端；
还包括用于通信连接并控制所述装载压缩阀组（4）和所述后门开关阀组（6）的电气控制器（7）；还包括分别连接所述油箱（2）和所述装载压缩电机油泵组（3）的散热器（8）；所述电气控制器（7）安装于所述安装架（1）靠近所述装载压缩电机油泵组（3）的一端，所述散热器（8）安装于所述安装架（1）靠近所述装载压缩阀组（4）的一端。
2.根据权利要求1所述液压系统，其特征在于，所述装载压缩电机油泵组（3）包括双联泵，所述双联泵的一个出口依次通过压缩开关保护阀和压缩换向阀连接所述压缩油缸（9），所述双联泵的另一个出口依次通过装载开关保护阀和装载换向阀连接所述装载油缸（10）。
3.根据权利要求2所述的液压系统，其特征在于，所述压缩开关保护阀包括并联的两位四通电磁换向阀和溢流阀，所述压缩换向阀包括依次串联的两位四通电磁换向阀和两位三通电磁换向阀，所述装载开关保护阀包括并联的两位四通电磁换向阀和溢流阀，所述装载换向阀包括三位四通电磁换向阀。
4.根据权利要求3所述的液压系统，其特征在于，所述装载换向阀和所述装载油缸（10）之间设置有单向节流阀。
5.根据权利要求4所述的液压系统，其特征在于，所述后门开关电机油泵组（5）依次通过单向阀和三位四通电磁换向阀连接所述后门油缸（11）。
6.一种连体压缩垃圾箱，包括底座和安装于所述底座的液压系统，其特征在于，所述液压系统具体为权利要求1至5任意一项所述的液压系统。
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