CN108058121B - 大扭力棘轮扳手 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种大扭力棘轮扳手，该扳手包括设有主动圈和手柄的本体，主动圈内安装有传动件，在所述主动圈和传动件之间设有限制其轴向相对位移的轴向限位机构，传动件的外侧壁、主动圈的内孔壁形成两个嵌套的圆筒状的传力面，其中第一传力面设有卡销槽，卡销槽内可转动地安装有卡销，卡销的侧面设有凸部，所述卡销与弹性复位件连接，卡销在弹性复位件的弹力作用下转动，带动凸部突出于卡销槽并与第二传力面相接触，凸部的最外侧端点与卡销中轴线的距离大于所述第二传力面与卡销中轴线的最小距离。上述棘轮扳手设计了新的转轴抱紧结构，以用于扭力传递，大大增加了传递扭力的能力，同时使得整个棘轮扳手的结构更加简单、紧凑，使用更加方便。

Description

大扭力棘轮扳手

技术领域

本发明涉及一种用于紧固、拆卸的工具，特别是涉及一种棘轮扳手。

背景技术

棘轮扳手是一种手动螺栓松紧工具，这种扳手需摆动一定角度，能拧紧和松开螺钉或螺母。其扳手头部里面装有一左一右两只撑杆。撑杆上设有一个或者多个撑齿，当拧紧螺钉或螺母时，撑齿紧紧抵住棘轮齿。当手柄向反方向扳回时，撑杆在棘轮齿的斜面中滑出，因而螺钉或螺母不会跟随反转。如果需要松开螺钉或螺母，只需拨动换向件，换到另一个撑杆即可。

但当转动棘轮扳手的力较大时，仅仅依靠有限的撑齿抵住一个或者几个棘轮齿，从而使得棘轮齿受力过大，易发生打滑，甚至撑齿或者棘齿损坏。

面对此问题，现有技术往往是通过改善扳手棘齿和撑齿所用钢材的材质、增加扳手外壳的厚度、棘齿变大、增加撑齿数量来解决。但这导致了扳手的成本大大提高；而且扳手也越来越笨重。

发明内容

本发明的目的是提出一种大扭力棘轮扳手。

本发明的扳手包括设有主动圈和手柄的本体，主动圈内安装有传动件，在所述主动圈和传动件之间设有限制其轴向相对位移的轴向限位机构，关键在于所述传动件的外侧壁、主动圈的内孔壁形成两个嵌套的圆筒状的传力面，其中第一传力面设有卡销槽，卡销槽内可转动地安装有卡销，卡销的侧面设有凸部，所述卡销与弹性复位件连接，卡销在弹性复位件的弹力作用下转动，带动凸部突出于卡销槽并与第二传力面相接触，所述凸部的最外侧端点与卡销中轴线的距离大于所述第二传力面与卡销中轴线的最小距离。

上述扳手的工作原理如下：

传动件活动安装于主动圈内，并通过轴向限位机构来防止传动件自主动圈内轴向移动而脱出主动圈。传动件用于与待拧紧或拧松的连接件配合，从而将手柄的转动扭力传递到连接件上。弹性复位件保持对第一传力面卡销槽内所安装的卡销施加预定方向的弹力，该弹力使得卡销向预定方向转动，卡销转动时，凸部随着卡销同步转动，这样凸部逐渐露出于卡销槽而与第二传力面接触，由于凸部的最外侧端点与卡销中轴线的距离大于第二传力面与卡销中轴线的最小距离，因此凸部被第二传力面所阻挡而无法继续转动。另外，由于零部件的表面不可能是完全光滑的，因此第二传力面与凸部之间由于相互接触而存在一定的摩擦力。

在工作过程中，当手柄的转动方向与卡销在弹力复位件的作用下所转动的方向相同时，第二传力面与凸部之间的摩擦力会将凸部向沿原来转动的方向推动，使得卡销的凸部与第二传力面之间的压力越来越大，两者之间的摩擦力也就越来越大，从而将卡销越来越压紧在卡销槽的侧壁处，卡销与传动件在压力的作用下形成一个相对稳定的结构，这样，上述摩擦力就会通过卡销带动传动件转动，实现手柄(通过主动圈) 与传动件(及与传动件所配合的连接件，如螺母)之间的扭力传递。

当手柄反向转动时，第二传力面与凸部之间的摩擦力会带动卡销克服弹性复位件的弹力，而随着第二传力面同步反向转动，随着卡销的反向转动，凸部会逐渐向卡销槽方向移动，从而与第二传力面之间的压力也会越来越小，这样，凸部与第二传力面之间的摩擦力也越来越小，最终凸部在第二传力面上滑动，这样传动件及与传动件配合的连接件就不会随着手柄反向转动。手柄在一定角度范围内反复摆动，即可通过上述的第二传力面及凸部的配合来带动传动件单向转动，完成连接件的拆装。

相比于棘齿啮合方式的传统扳手，上述扳手的传递扭力的原理完全不同，其是依赖于凸部与第二传力面的压紧，这样其所能承受的扭力上限不再依赖于棘齿的接触面积、结构强度，而是依赖于卡销及两个传力面的整体强度，因此很容易提高其传递扭矩的上限。在上述扳手工作时，所有卡销的凸部均与第二传力面接触，扭力可以均匀分布于所有的凸部上，厂家可以根据需要来增加卡销的数量，甚至可以使卡销均布于整个第一传力面上，以获得更大的扭力传递极限。

而且，由于卡销是设置于第一传力面上的，其长度可以等于或者略小于传力面的宽度，凸部的整个侧面与第二传力面都可以相互接触，可以保证两者之间具有足够的摩擦力，而且凸部与第二传力面之间的压力不是集中于一点，而是分散于整个凸部的侧面，从而降低了对凸部的强度的要求。

上述弹性复位件可以有多种结构，例如说在每个卡销槽内都安装一个小弹簧，弹簧的两端分别与卡销及卡销槽的内侧壁连接，利用弹簧的弹力使卡销转动，实现凸部与第二传力面的接触。但是，上述的弹性复位件安装较为复杂，占用了较多的空间，使得扳手的结构无法做得小巧、紧凑。针对这一问题，本发明就弹性复位件提出了下述方案：所述卡销上设有弹簧压位，所述弹性复位件为弹性圈，所述弹性圈套于或者抵靠于所有卡销的弹簧压位处；所述弹性圈通过弹簧压位施加给卡销的作用力偏心于卡销的中轴线，以使卡销在弹性复位件的弹力作用下转动。

上述弹性圈可以采用螺旋弹簧首尾连接而成，如圈形弹簧，也可以直接采用弹性橡胶圈，只要弹性圈具有收缩或者扩张的弹力即可。在将传动件及卡销装配完成后，将弹性圈套在或者卡在所有卡销的弹簧压位处，弹性圈向卡销施加趋向或者背向于弹性圈中心的弹性作用力，弹簧压位使该弹性作用力分解，产生促使卡销向预定的方向转动的作用力，进而使卡销的凸部在卡销转动后与第二传力面接触，确保传动件能够在第二传力面、凸部的配合下，随主动圈同步正向转动；而当扳手的手柄反转时，第二传力面的反向摩擦力推动卡销反向转动，使得凸部向卡销槽方向转动，逐渐减少与第二传力面的接触面积，最终从第二传力面滑过，避免传动件及与传动件配合的连接件随主动圈反向转动。上述方案中采用单个弹性圈来实现所有卡销的弹性复位，可以大大简化结构，方便扳手零部件的装配，减少占用空间，使得整个扳手结构可以做得小巧、紧凑，方便操作。

进一步地，为防止弹性圈发生轴向窜动甚至脱离卡销，所述传力面或者卡销的弹簧压位处设有用于限制弹性圈轴向移动的固定槽，弹性圈卡入到固定槽内，即可避免轴向移动。

进一步地，所述卡销的背对于凸部的一侧为弧面，所述卡销槽设有与所述弧面相适配的弧形结构。通过弧面与弧形结构配合，可以减少卡销在转动过程中所受到的阻力。

进一步地，所述第二传力面均布有棘齿，棘齿的延伸方向平行于主动圈的中轴线，所述凸部为与所述棘齿配合的卡齿。上述棘齿与卡齿的配合原理如下：弹性复位件保持对卡销施加预定方向的弹力，该弹力推动卡销转动，使得卡齿与棘齿啮合，这样传动件只能在主动圈内单向转动；当手柄反向转动时，棘齿的导向斜面对卡齿施加作用力，使得卡齿克服弹性复位件的弹力而解除与棘齿的啮合，卡齿在棘齿的齿背上滑过，这样传动件及与传动件配合的连接件不会随着手柄反向转动。通过采用棘齿与卡齿的配合方式，可以降低对凸部、第二传力面之间配合间隙的加工精度要求，避免因加工精度欠缺而造成的部分卡销的凸部无法挤紧第二传力面，导致传动件与主动圈之间受力不均的问题。

进一步地，所述的第一传力面为打磨后的粗糙面或滚花面或条纹面，因此第二传力面与凸部之间由于相互接触而存在一定的摩擦力。

进一步地，所述轴向限位机构为卡簧，所述两个传力面设有位置对应的卡簧槽，所述卡簧安装于卡簧槽内。采用卡簧来限制传动件在主动圈内的轴向移动，具有结构小巧、安装方便的优点。

进一步地，所述传动件中央为梅花形的通孔或者突出于扳手表面的正多面形柱体。梅花形通孔的传动件的正反面均可以与连接件配合，这样在需要反向拧动连接件时，只需要翻转扳手即可实现传动件的反向的扭力传递。传动件上突出于扳手表面的正多面形柱体可以伸入并嵌合到套筒中，通过套筒与连接件进行配合。

进一步地，所述主动圈为两个且分别设置于所述手柄的两端，与两个所述主动圈相配合的传动件及位于二者之间的卡销、弹性复位件和轴向限位机构的安装方向相反，在需要反向拧动连接件时，只需要调转扳手，采用另一个传动件与连接件配合，即可实现反向的扭力传递。

本发明的扳手通过结构新颖、独特的扭力传递结构，大大增加了传递扭力的能力，同时还使得整个扳手的结构更为简单、紧凑，具有很好的实用性和商业竞争力。

附图说明

图1是实施例1的扳手的分解结构示意图。

图2是实施例1中卡销的立体结构示意图。

图3是实施例1中卡销的仰视图。

图4是实施例1中传动件的结构示意图。

图5是实施例1中传动件、卡销、主动圈及弹性圈的配合示意图(剖视图)。

图6是实施例1中传动件、卡销、主动圈的配合示意图。

图7、8是实施例1中卡销与主动圈的配合原理示意图。

图9是实施例2中卡销的立体结构示意图。

图10是实施例2中卡销的仰视图。

图11是实施例2中传动件、卡销、主动圈的配合示意图。

图12、13是实施例2中卡销与主动圈的配合原理示意图。

图14是实施例3的扳手的分解结构示意图。

图15是实施例3中传动件、卡销、主动圈的配合示意图。

图16是实施例3中传动件、卡销、主动圈及弹性圈的配合示意图(剖视图)。

图17、18为两种扳手的结构示意图。

附图标示：1、主动圈；11、内孔壁；12、棘齿；2、手柄；3、传动件；31、通孔；32、卡销槽；33、固定槽；34、柱体；4、卡销；41、凸部；42、弧面；43、弹簧压位；44、承力面；5、弹性圈；6、卡簧；7、卡簧槽。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：

如图1所示，本实施例的扳手包括设有主动圈1和手柄2的本体，主动圈1为圆形通孔结构，主动圈1只有一个并位于手柄2的一端端部，传动件3活动安装于主动圈1内，并通过轴向限位机构来防止传动件3自主动圈1内轴向移动而脱出主动圈1，本实施例中的轴向限位机构是采用下文如图4-5所示的安装在卡簧槽7内的卡簧6的结构来实现的；如图4所示，传动件3的中央为梅花形截面的通孔31，以用于与螺栓等连接件配合，从而将手柄2的转动扭力传递到连接件上。

如图1、4、5、6所示，传动件3的外侧壁、主动圈1的内孔壁11形成了两个嵌套的圆筒状的传力面；在本实施例中，传动件3的外侧壁作为第一传力面，其均布有多个平行于主动圈1轴向的卡销槽32，在本实施例中，共设有12个卡销槽32，当然，该数量可根据需要自行增减。主动圈1的内孔壁11作为第二传力面；卡销槽32内可转动地安装有卡销4，如图2、3所示，卡销4的侧面在一侧棱线处设有凸出的凸部 41，凸部41的延伸方向平行于主动圈1的轴向，凸部41朝向于主动圈1的内孔壁 11的侧面为弧面；卡销4与弹性复位件连接，本实施例中弹性复位件为弹性圈5，卡销4在弹性复位件的弹力作用下转动，带动凸部41突出于卡销槽32并与主动圈1 的内孔壁11相接触；凸部41的最外侧端点与卡销4中轴线的距离大于主动圈1的内孔壁11与卡销4中轴线的距离。

为提高凸部41与主动圈1的内孔壁11之间的摩擦力，凸部41和/或主动圈1的内孔壁11的表面可以为打磨后的粗糙面，也可以为滚花，或者条纹等等，由于基本的扭力传递原理都是一致的，因此不再逐一分析。

卡销4的背对于凸部41的一侧为弧面42，卡销槽32设有与弧面42相适配的弧形结构，通过弧面42与弧形结构配合，可以减少卡销4在转动过程中所受到的阻力，并能够对卡销4的转动形成良好的限位。

如图2、3、7、8所示，卡销4的端部设有台阶状的弹簧压位43，该弹簧压位43 设有承力面44，在本实施例中，承力面44是平行于卡销4轴向的平面；弹性复位件为弹性圈5，弹性圈5位于所有卡销4所围成的圆外，弹性圈5同时套于所有卡销4 的弹簧压位43的承力面44处。

如图7所示，弹性圈5在自身弹力的作用下收缩，弹性圈5向卡销4的承力面44 施加趋向于弹性圈5中心(即主动圈1的中轴线)的弹性作用力，在承力面44的分解下，上述弹性作用力有一部分转化为推动卡销4顺时针转动(如图7中虚线箭头所示)的作用力，使卡销4的凸部41逐渐露出于卡销槽32而与主动圈1的内孔壁11 相接触，相当于由传动件3、卡销4所组成的结构件的直径越来越大而呈现膨胀态势，最终该结构件的外侧面与主动圈1的内孔壁抵紧，类似于传动轴的抱轴。

在手柄2顺时针转动时(如图7中实线箭头所示方向)，主动圈1的内孔壁11与凸部41之间的摩擦力会将凸部41向沿原来转动的方向(即顺时针方向，如图7中虚线箭头所示)推动，使得卡销4的凸部41与主动圈1的内孔壁11之间的压力越来越大，两者之间的摩擦力也就越来越大，从而将卡销4越来越压紧在卡销槽32的侧壁处，卡销4与传动件在压力的作用下形成一个相对稳定的结构，这样，上述摩擦力及压力就会通过卡销4带动传动件3转动，实现手柄2(通过主动圈1)与传动件3(及与传动件3所配合的连接件)之间的扭力传递。

如图8所示，当手柄2反向转动(即逆时针转动)时(如图7中实线箭头所示方向)，主动圈1的内孔壁11与凸部41之间的摩擦力会带动卡销4克服弹性圈5的弹力，而随着主动圈1的内孔壁11同步反向转动(如图8中虚线箭头所示)，此时弹性圈5在卡销4的作用力下扩张而积蓄弹性势能。随着卡销4的反向转动，凸部41会逐渐向卡销槽32方向移动，从而与主动圈1的内孔壁11之间的压力也会越来越小，这样，凸部41与主动圈1的内孔壁11之间的摩擦力也越来越小，最终凸部41在主动圈1的内孔壁11上滑动，这样传动件3及与传动件3配合的连接件就不会随着手柄2反向转动，相当于由传动件3、卡销4所组成的结构件的直径越来越小而呈现收缩态势，最终该结构件的外侧面与主动圈1的内孔壁不再抵紧，解除抱轴。手柄2在一定角度范围内反复摆动，即可通过上述的主动圈1的内孔壁11及凸部41的配合来带动传动件3单向转动，完成连接件的拆装。

当然，也可以将凸部41设置于卡销4的另一个棱线处，并改变承力面44的方向，从而改变传动件3在主动圈1内的转动方向，凸部41与主动圈1的内孔壁11、弹力圈5的配合与上述原理相同，此处不再赘述。

对于传统的棘轮扳手来说，其传递扭力的极限值是依靠棘齿的啮合位置的强度的，为了提高啮合位置的强度，就要改进棘齿的材质(需要提高成本)，或者增加棘齿的齿尖啮合深度，但这样又会增加扳手反转时的空转行程，降低效率。在本实施例中，在没安装卡销4之前，传动件3的外径是a，主动圈1的内径是a+b(a、b可以根据具体加工要求来取值。b为安装卡销后，卡销凸部最外侧端点与第一传力面之间的距离)，此时，传动件3能在主动圈1内灵活转动；装上卡销4和弹性圈5后，在弹性圈5的弹力作用下，卡销4的凸部41一侧微微翘起即可抵 住主动圏1的内孔壁 11，也就是说，在扳手正转与反转的切换过程中，卡销4的凸部41的移动距离不超过b，因此卡销4在扳手2反转时的空转行程非常小，能够在扳手2停止反转后，迅速实现传动件3与主动圈1的重新连接以及扭力传递，这样就提高了扳手的效率。

上述方案中采用单个弹性圈5来同时实现所有卡销4的弹性复位，可以大大简化结构，方便扳手零部件的装配，减少占用空间，使得整个扳手结构可以做得小巧、紧凑，方便操作。当然，为了提高弹性圈5与弹簧压位43的贴合度，上述承力面44 最好为改为以主动圈1的中轴线为圆心的弧面，待凸部41与主动圈1的内孔壁11结合后，弧面可以与弹性圈5完美贴合，从而保证凸部41位置的稳定性，但是此种弧面的加工难度较大，使用平面的承力面44仍可以完成相应的功能，厂家可以根据自身需要来选择设置承力面44为平面或者弧面。上述弹性圈5可以采用螺旋弹簧首尾连接而成，也可以直接采用弹性橡胶圈，只要弹性圈5具有足够的收缩弹力即可，扭力的传递并不依赖于弹性圈5的弹力大小，因此对弹性圈5的弹力要求不高，采用普通的圈形弹簧即可，此处不再赘述。

如图4所示，为防止弹性圈5发生轴向窜动甚至脱离卡销4，传动件3的外侧面设有用于限制弹性圈5轴向移动的固定槽33，该固定槽33与卡销槽32相交，弹性圈5卡入到固定槽33内，避免了轴向移动，同时也不会影响对卡销4的弹性复位功能。

在本实施例中，轴向限位机构采用较为常见的卡簧6，两个传力面设有位置对应的卡簧槽7，卡簧6安装于卡簧槽7内。采用卡簧6来限制传动件3在主动圈1内的轴向移动，具有结构小巧、安装方便的优点。

相比于棘齿啮合方式的传统扳手，上述扳手的传递扭力的原理完全不同，其是依赖于凸部41与主动圈1的内孔壁11的压紧，这样其所能承受的扭力上限不再依赖于棘齿的接触面积、结构强度，而是依赖于卡销4及两个传力面的整体强度，因此很容易提高其传递扭矩的上限。在上述扳手工作时，所有卡销4的凸部41均与主动圈1 的内孔壁11接触，扭力可以均匀分布于所有的凸部41上，厂家可以根据需要来增加卡销4的数量，甚至可以使卡销4均布于整个传动件3的外周壁上，以获得更大的扭力传递极限。

而且，由于卡销4是设置于传动件3的外周壁上的，其长度可以略小于传动件3 的外周壁的宽度，凸部41的整个侧面与主动圈1的内孔壁11都可以相互接触，可以保证两者之间具有足够的摩擦力，而且凸部41与主动圈1的内孔壁11之间的压力不是集中于一点，而是分散于整个凸部41的侧面，从而降低了对凸部41的强度的要求。

在本实施例中，主动圈1为通孔结构，传动件3的正反面均可以与连接件配合，这样在需要反向拧动连接件时，只需要翻转扳手即可实现传动件3的反向的扭力传递。

实施例2：

与实施例1不同的是，如图9、10、11、12、13所示，本实施例中，主动圈1的内孔壁11均布有棘齿12，棘齿12的延伸方向平行于主动圈1的中轴线，凸部两侧为刀口状，从而使凸部41形成为与棘齿12配合的卡齿结构。

棘齿12与凸部41(即卡齿，下同)的配合原理与实施例1类似，具体如下：

如图12所示，弹性圈5在自身弹力的作用下收缩，弹性圈5向卡销4的承力面44施加趋向于弹性圈5中心(即主动圈1的中轴线)的弹性作用力，推动卡销4顺时针转动(如图7中虚线箭头所示)，使卡销4的凸部41露出于卡销槽32而与棘齿 12啮合，这样在手柄2顺时针转动时(如图7中实线箭头所示方向)，传动件3能够在棘齿12、凸部41的配合下，随主动圈1及手柄2同步顺时针转动。

如图13所示，当扳手的手柄2反转(即逆时针转动)时(如图7中实线箭头所示方向)，棘齿12的反作用力推动卡销4反向转动(如图8中虚线箭头所示)，使得凸部41同步顺时针转动，此时弹性圈5在卡销4的作用力下扩张而积蓄弹性势能，卡销4的凸部41逐渐减少与棘齿12的接触面积，最终接近缩回至卡销槽32内，从棘齿12的齿背滑过，避免传动件3及与传动件3配合的连接件(如螺母)随主动圈 1及手柄2逆时针转动。在凸部41从棘齿12的齿背滑过后，由于凸部41没有了棘齿12的抵靠支撑，弹性圈5的弹力又使卡销4顺时针转动而重新使凸部41与下一个棘齿12啮合。

通过采用棘齿12与凸部41的配合方式，可以降低对凸部41、主动圈1的内孔壁 11之间配合间隙的加工精度要求，避免因加工精度欠缺而造成的实施例1中可能出现的部分卡销4的凸部41无法挤紧主动圈1的内孔壁11，导致传动件3与主动圈1 之间受力不均的问题。

当然，也可以将凸部41设置于卡销4的另一个棱线处，并改变棘齿12的倾斜方向，从而改变传动件3在主动圈1内的转动方向，凸部41与棘齿12、弹力圈5的配合与上述原理相同，此处不再赘述。

传统棘轮扳手的棘齿一般都是单齿或双齿啮合，受到单个棘齿强度的限制，难以提高传递扭矩的上限，而本实施例中的所有卡齿均可以与棘齿12啮合，这样扭力可以均匀分布于所有的卡齿上，厂家可以根据需要来增加卡销4的数量，在本实施例中，卡销4有多个并间隔均布于整个传动件3的外侧面上，因此相比于单齿或双齿啮合的传统棘轮扳手来说，本实施例中单个棘齿12或卡齿所承担的作用力更少，降低了对主动圈1、棘齿12及卡齿自身材料强度的要求。而且，由于卡销4及棘齿11是设置于传力面上的，其长度接近于传力面的宽度，在卡销4与棘齿12啮合后，卡齿的整个侧面与棘齿12的整个侧面都可以相互接触，因此接触面积更大，进一步降低了对主动圈1、棘齿12及卡齿自身材料强度的要求。

实施例3：

与实施例2不同的是，如图14、15、16所示，本实施例中，主动圈1的内孔壁 11作为第一传力面并设有卡销槽32，而传动件3的外侧壁作为第二传力面而设有棘齿12，本实施例的其它结构及工作原理可参考实施例2，此处不再赘述。

当然，上述实施例1、2、3中的弹性圈5也可以位于所有卡销4所围成的圆内，弹性圈5同时抵靠于所有卡销4的弹簧压位43的承力面44处，利用弹性圈5向外扩张的弹力来使卡销4复位。

另外，图17、18画出了两种不同结构的扳手，其中：

图17示出的扳手中，手柄2的两端分别设有一个主动圈1，且两端的主动圈1 内传动件3的转动方向相反，在需要反向拧动连接件时，只需要调转扳手，采用另一个主动圈1内的传动件3与连接件配合，即可实现反向的扭力传递。

图18示出的扳手中，传动件3的中央不是梅花形的通孔，而是截面为正多面形的柱体34，该柱体34突出于扳手的表面，可以伸入并嵌合到套筒中，通过套筒与连接件进行配合。

Claims (9)

1.一种大扭力棘轮扳手，包括设有主动圈和手柄的本体，主动圈内安装有传动件，在所述主动圈和传动件之间设有限制其轴向相对位移的轴向限位机构，其特征在于：所述传动件的外侧壁、主动圈的内孔壁形成两个嵌套的圆筒状的传力面，其中第一传力面设有卡销槽，卡销槽内可转动地安装有卡销，卡销的侧面设有凸部，所述卡销与弹性复位件连接，卡销在弹性复位件的弹力作用下转动，带动凸部突出于卡销槽并与第二传力面相接触，所述凸部的最外侧端点与卡销中轴线的距离大于所述第二传力面与卡销中轴线的最小距离；所述的第一传力面为打磨后的粗糙面或滚花面或条纹面； 由传动件与卡销所组成的结构件的外侧面与主动圈的内孔壁相互抵紧的过程中，卡销的凸部逐渐露出于卡销槽而与主动圈的内孔壁相接触，并随着扭力逐渐增大，传动件与卡销所组成的结构件的直径也逐渐变大；由传动件与卡销所组成的结构件的外侧面与主动圈的内孔壁解除抵紧的过程中，卡销的凸部逐渐向卡销槽方向转动，由传动件与卡销所组成的结构件的直径逐渐变小，最终卡销的凸部与主动圈的内孔壁二者之间相互滑动。

2.根据权利要求1所述的大扭力棘轮扳手，其特征在于：所述卡销上设有弹簧压位，所述弹性复位件为弹性圈，所述弹性圈套于或者抵靠于所有卡销的弹簧压位处，所述弹性圈通过弹簧压位施加给卡销的作用力偏心于卡销的中轴线，以使卡销在弹性复位件的弹力作用下转动。

3.根据权利要求2所述的大扭力棘轮扳手，其特征在于：所述传力面或者卡销的弹簧压位处设有用于限制弹性圈轴向移动的固定槽。

4.根据权利要求3所述的大扭力棘轮扳手，其特征在于，所述卡销的背对于凸部的一侧为弧面，所述卡销槽设有与所述弧面相适配的弧形结构。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的大扭力棘轮扳手，其特征在于：所述第二传力面均布有棘齿，棘齿的延伸方向平行于主动圈的中轴线，所述凸部为与所述棘齿配合的卡齿。

6.根据权利要求5所述的大扭力棘轮扳手，其特征在于：所述轴向限位机构包括卡簧，两个所述传力面设有位置对应的卡簧槽，所述卡簧安装于卡簧槽内。

7.根据权利要求6所述的大扭力棘轮扳手，其特征在于：所述主动圈为两个且分别设置于所述手柄的两端，与两个所述主动圈相配合的传动件及位于二者之间的卡销、弹性复位件和轴向限位机构的安装方向相反。

8.根据权利要求6所述的大扭力棘轮扳手，其特征在于：所述传动件中央为梅花形的通孔或者突出于扳手表面的正多面形柱体。

9.根据权利要求6所述的大扭力棘轮扳手，其特征在于：所述弹性复位件为圈形弹簧。