CN108054319A - 一种采用槽壳结构承载的电池系统托架 - Google Patents
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Abstract
一种采用槽壳结构承载的电池系统托架，其特征在于：包括托架基板、底盘转接支架、托架基板间连接件、加强筋等组件；托架基板采用商用车底盘式的结构形式，采用X向、Y向交错固定的梁组成基本框架，利用U型梁的中间立面承重；不少于1层托架基板通过托架基板间连接件进行固定，形成多层电池系统总成。本发明的优点是：利用槽壳轻量坚固的特性，电池托架结构简单，加工方便，在结构强度达标的前提下极大的减少了材料的使用，减轻托架整体的重量，提高托架的抗扭转能力。
Description
技术领域
本发明涉及电动车技术领域，特别是涉及适用于电动汽车电池系统固定托架。
背景技术
目前纯电动汽车的电池托架方案基本采用槽钢或U型钢，但其承重面均为翻边面，导致电池托架在满足结构强度要求时，重量偏重。
发明内容
本发明的目的在于提供一种采用槽壳结构承载的电池系统托架。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种商用车底盘式电池系统托架结构，其特征在于：包括托架基板、底盘转接支架、托架基板间连接件、加强筋等组件。托架基板作为主要组成部件承受电池系统的重量，电池系统固定在托架基板上，托架基板由X向、Y向交错的梁组成。部分Y向的梁贯穿X向梁，两者固定在一起，该部分Y向梁与底盘转接支架连接，实现电池托架与车身的连接。X向梁、Y向梁的数量各不少于2根，组成商用车底盘式的框架结构。
多层托架基板通过托架基板间连接件相连，可以做成多层电池系统总成。
发明的优点是：
本发明架构简单，设计合理，有效的利用了型材的高强度面，在达到同样结构强度的条件下，材料用量明显减少，电池系统托架总质量明显下降。采用商用车底盘式托架结构，提高了托架框架的抗扭转能力。
附图说明
图1 托架基板示意图
图2 X向、Y向梁贯穿结构示意图
图3 X向、Y向梁搭接结构示意图
图4 托架总成示意图
图5 电池系统总成示意图
附图标记：
| 1 | 贯通Y向梁 | 8 | 底盘转接支架 |
| 2 | 搭接Y向梁 | 9 | 托架基板间斜连接件 |
| 3 | X向梁 | 10 | 托架基板间直连接件 |
| 4 | 焊接加强板 | 11 | 标准电池包 |
| 5 | 电池安装板 | 12 | |
| 6 | X向梁开孔 | 13 | |
| 7 | 轴套 | 14 |
具体实施方式
参见附图。
图1是托架基板示意图，从图中可以看出：托架基板由X向U型梁（3）与Y向U型梁（1、2）组合而成，其中部分Y向U型梁贯通X向U型梁并焊接在一起，其余Y向U型梁与X向U型梁内部搭接并焊接在一起，在贯通的Y向U型梁上焊接了加强板（4）以加强与底盘转接支架连接部分的结构强度，在搭接的Y向U型梁上焊接了电池安装板（5）用来固定电池系统。如此，便形成了底盘纵梁式的U型空壳框架结构，所有U型梁的承力面均是其立面；
图2是X向、Y向梁贯穿结构示意图，从图中可以看出：X向梁根据电池安装位置，依据Y向梁形状开了贯通孔（6），Y向贯通梁穿过孔之后，与X向梁（3）焊接在一起，形成框架，与底盘转接支架固定。在成对的Y向梁上焊接了电池安装板（5）以固定电池系统；
图3是X向、Y向梁搭接结构示意图，从图中可以看出：Y向搭接梁（2）未贯通X向梁，直接与X向梁内部搭接并焊接在一起；在成对的Y向梁上焊接了电池安装板（5）以固定电池系统；连同Y向贯穿梁（1）与X向梁（3）形成了U型空壳式电池托架基板结构；
图4是托架总成示意图，从图中可以看出：电池托架总成可以由不少于一层托架基板组成，托架基板之间由托架基板间连接件连接成一体，托架基板间连接件可以是斜的（9），也可以是直的（10），形成的托架整体通过某一层的Y向贯穿梁与底盘转接支架（8）由X向螺栓栓接在一起，此螺栓在是以切向力承受电池系统总成的重量；
图5是电池系统总成示意图，从图中可以看出：基于U型空壳式托架结构，可以形成长度、宽度、层数随意调整的电池系统总成。
Claims (10)
1.一种采用槽壳结构承载的电池系统托架，包括托架基板、底盘转接支架、托架基板间连接件、加强筋等组件；其特征在于：所述托架基板为固定电池系统的基本承重件，为托架结构的基本骨架；所述底盘转接支架为连接托架总成与汽车底盘纵梁的结构件；所述托架基板间连接件为连接多层托架基板间的结构件；所述加强筋为加强托架整体结构强度的附件。
2.根据权利要求1所述的托架基板，其特征在于：基于整车坐标系，由X向、Y向的槽钢组合而成，X向梁数量不少于2根，Y向梁数量不少于2根；槽钢的横截面为U形，利用中间立面承载，两侧翻边保持立面不变形或者防止里面撕裂。
3.根据权利要求1所述的托架基板，其特征在于：部分Y向梁通过X向梁上的适配性开孔贯穿X向梁，并固定在一起，托架整体通过Y向梁与底盘转接支架固定在一起；其余未贯穿X向梁的Y向梁与X向梁搭接并固定在一起，形成固定电池系统的槽壳承载框架。
4.根据权利要求1所述的托架基板，其特征在于：采用槽形截面结构的槽钢，用槽钢的立面承重，两侧翻边保持立面不变形或者撕裂。
5.根据权利要求1所述的托架基板，其特征在于：电池系统紧固在Y向梁本体或Y向梁附带结构件上。
6.根据权利要求1所述的底盘转接支架，其特征在于：用贯通螺栓的切向力承担电池系统总成重量。
7.根据权利要求1所述的托架基板间连接件，其特征在于：可以连接多层托架基板，可以是竖直的，也可以是斜的。
8.根据权利要求1所述的托架基板间连接件，其特征在于：可以通过托架基板的X向梁连接，也可以通过托架基板的Y向梁连接，也通过X向梁和Y向梁同时连接。
9.根据权利要求1所述的托架基板间连接件，其特征在于：与多层托架基板的连接点均可以拆卸。
10.根据权利要求1所述的托架结构，其特征在于：由不少于1层托架基板组成。
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