CN108035639A - 一种齿轮式缓冲铰链机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种齿轮式缓冲铰链机构，包括活动铰杯、内摇臂、外活动臂和定位座，活动铰杯、内摇臂、外活动臂和定位座依次相连接，其中内摇臂一端设有缓冲齿轮，定位座上设有阻尼器，阻尼器连接有阻尼器齿轮，缓冲齿轮与阻尼器齿轮相啮合。本发明的有益效果是：1、本结构通过阻尼器连接有阻尼器齿轮，缓冲齿轮与阻尼器齿轮相啮合，能进一步降低占空间，并且具有较好缓冲作用和降低安装；2、阻尼器通过阻尼器齿轮、止位圈、储油环、安装套和挤压油挡块依次相连接改变传统缓冲结构，进一步减少阻尼器整体的体积，进一步降低安装及加工工艺难度。
Description
技术领域
本发明具体涉及是一种齿轮式缓冲铰链机构。
背景技术
中国专利文献号为CN201339380于2009年1月9日公开一种铰链，它包括有门盒、连杆、铰臂、移位臂、底座、缓冲器、扭簧、链接器和杠杆驱动片，链接器为扇形结构，其有一个圆心孔和个圆周孔，通过圆心孔与铰臂活动连接定位，通过1个圆周孔与缓冲器的活塞杆端活动连接，其余2个圆周孔设有轴，杠杆驱动片设有端孔和中孔，与端孔相对的另一端设有2个叉齿口，杠杆驱动片片通过中孔活动连接于铰臂上，使2个叉齿口与链接器上的个圆周孔上的轴啮合连接，杠杆驱动片的另一端通过端孔与门盒活动连接，扭簧安装于连杆上，扭簧将铰臂和连杆以及门盒压紧并提供门盒相对于铰臂的开/合状态。据称，该结构简单，性能可靠和使用灵活，但是，该缓冲器占用较大空间，并且移位臂专一提供一个较大空间给予安装，增加生产安装及加工工艺难度。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一；为此，本发明的一个目的在于提出一种能降低占空间、较好缓冲作用和降低安装及加工工艺难度的齿轮式缓冲铰链机构。
根据本发明的一种齿轮式缓冲铰链机构，包括活动铰杯、内摇臂、外活动臂和定位座，活动铰杯、内摇臂、外活动臂和定位座依次相连接，其中内摇臂一端设有缓冲齿轮，定位座上设有阻尼器，阻尼器连接有阻尼器齿轮，缓冲齿轮与阻尼器齿轮相啮合。
具体进一步，所述阻尼器的内腔处设有安装套，安装套的内壁上设有挤压油挡块，安装套与储油环形成密封腔，密封腔内设有转轴，转轴一端延伸至储油环外，传动轴另一端连接有拨油块，拨油块位于挤压油挡块侧，阻尼器齿轮固定于转轴一端。
具体进一步，所述储油环内设有储油槽。
具体进一步，所述储油环外面设有止位圈，止位圈固定于阻尼器齿轮的内腔处。
具体进一步，所述阻尼器齿轮还设有从动齿轮，从动齿轮一侧连接有传动轴，传动轴另一端连接有辅助齿轮，辅助齿轮与缓冲齿轮相啮合。
具体进一步，所述转轴与阻尼器齿轮通过过盈配合。
具体进一步，所述密封腔内设有润滑油层。
具体进一步，所述传动轴固定在定位座上。
具体进一步，所述传动轴、从动齿轮和辅助齿轮是一体而成。
具体进一步，所述从动齿轮与传动轴之间通过第一螺钉相连接，辅助齿轮与传动轴之间通过第二螺钉相连接。
本发明的有益效果是：1、本结构通过阻尼器连接有阻尼器齿轮，缓冲齿轮与阻尼器齿轮相啮合，能进一步降低占空间，并且具有较好缓冲作用和降低安装；2、阻尼器通过阻尼器齿轮、止位圈、储油环、安装套和挤压油挡块依次相连接改变传统缓冲结构，进一步减少阻尼器整体的体积，进一步降低安装及加工工艺难度。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解。
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的活动铰杯、缓冲齿轮、阻尼器、阻尼器齿轮、传动轴和辅助齿轮相连接结构示意图。
图3是阻尼器、转轴和阻尼器齿轮相连接结构示意图。
图4是阻尼器分解状态结构示意图。
图5是阻尼器剖视结构示意图。
以下是附图标记说明：活动铰杯1；内摇臂2；缓冲齿轮201；阻尼器3；阻尼器齿轮301；止位圈302；储油环303；安装套304；挤压油挡块305；从动齿轮4；传动轴5；辅助齿轮501；定位座6；外活动臂7；转轴8；拨油块801。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
下面参考图1至图5描述根据本发明实施例的一种齿轮式缓冲铰链机构，包括活动铰杯1、内摇臂2、外活动臂7和定位座6，活动铰杯1、内摇臂2、外活动臂7和定位座6依次相连接，其中内摇臂2一端设有缓冲齿轮201，定位座6上设有阻尼器3，阻尼器3连接有阻尼器齿轮301，缓冲齿轮201与阻尼器齿轮301相啮合。本结构通过阻尼器3连接有阻尼器齿轮301，缓冲齿轮201与阻尼器齿轮301相啮合，能进一步降低占空间，并且具有较好缓冲作用和降低安装，即通过缓冲齿轮201与阻尼器齿轮301之间齿传送，起到实施缓冲作用。
本发明还公开了，所述阻尼器3的内腔处设有安装套304，安装套304的内壁上设有挤压油挡块305，安装套304与储油环303形成密封腔，密封腔内设有转轴8，转轴8一端延伸至储油环303外，传动轴5另一端连接有拨油块801，拨油块801位于挤压油挡块305侧，阻尼器齿轮301固定于转轴8一端。阻尼器3通过阻尼器齿轮301、止位圈302、储油环303、安装套304和挤压油挡块305依次相连接，改变传统缓冲结构，进一步减少阻尼器整体的体积，进一步降低安装及加工工艺难度。
本发明还公开了，所述储油环303内设有储油槽，起到储油作用，并且保持长期润滑的作用。另外，所述储油环303外面设有止位圈302，止位圈302固定于阻尼器齿轮301的内腔处，止位圈302起到固定储油环303的作用。
本发明还公开了，所述阻尼器齿轮301还设有从动齿轮4，从动齿轮4一侧连接有传动轴5，传动轴5另一端连接有辅助齿轮501，辅助齿轮501与缓冲齿轮201相啮合，起到均匀缓冲的作用。另外，所述转轴8与阻尼器齿轮301通过过盈配合，起到有效固定阻尼器齿轮301的作用。所述密封腔内设有润滑油层。所述传动轴5固定在定位座6上，便于有效力的传递作用。
本发明还公开了，本结构针对传动轴5还如下改进，所述传动轴5、从动齿轮4和辅助齿轮501是一体而成。或者，所述从动齿轮4与传动轴5之间通过第一螺钉相连接，辅助齿轮501与传动轴5之间通过第二螺钉相连接，起到固定辅助齿轮501和从动齿轮4的作用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种齿轮式缓冲铰链机构，包括活动铰杯（1）、内摇臂（2）、外活动臂（7）和定位座（6），活动铰杯（1）、内摇臂（2）、外活动臂（7）和定位座（6）依次相连接，其特征在于：内摇臂（2）一端设有缓冲齿轮（201），定位座（6）上设有阻尼器（3），阻尼器（3）连接有阻尼器齿轮（301），缓冲齿轮（201）与阻尼器齿轮（301）相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮式缓冲铰链机构，其特征在于：所述阻尼器（3）的内腔处设有安装套（304），安装套（304）的内壁上设有挤压油挡块（305），安装套（304）与储油环（303）形成密封腔，密封腔内设有转轴（8），转轴（8）一端延伸至储油环（303）外，传动轴（5）另一端连接有拨油块（801），拨油块（801）位于挤压油挡块（305）侧，阻尼器齿轮（301）固定于转轴（8）一端。
3.根据权利要求2所述的一种齿轮式缓冲铰链机构，其特征在于：所述储油环（303）内设有储油槽。
4.根据权利要求3所述的一种齿轮式缓冲铰链机构，其特征在于：所述储油环（303）外面设有止位圈（302），止位圈（302）固定于阻尼器齿轮（301）的内腔处。
5.根据权利要求2所述的一种齿轮式缓冲铰链机构，其特征在于：所述阻尼器齿轮（301）还设有从动齿轮（4），从动齿轮（4）一侧连接有传动轴（5），传动轴（5）另一端连接有辅助齿轮（501），辅助齿轮（501）与缓冲齿轮（201）相啮合。
6.根据权利要求2所述的一种齿轮式缓冲铰链机构，其特征在于：所述转轴（8）与阻尼器齿轮（301）通过过盈配合。
7.根据权利要求2所述的一种齿轮式缓冲铰链机构，其特征在于：所述密封腔内设有润滑油层。
8.根据权利要求5所述的一种齿轮式缓冲铰链机构，其特征在于：所述传动轴（5）固定在定位座（6）上。
9.根据权利要求5所述的一种齿轮式缓冲铰链机构，其特征在于：所述传动轴（5）、从动齿轮（4）和辅助齿轮（501）是一体而成。
10.根据权利要求5所述的一种齿轮式缓冲铰链机构，其特征在于：所述从动齿轮（4）与传动轴（5）之间通过第一螺钉相连接，辅助齿轮（501）与传动轴（5）之间通过第二螺钉相连接。
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