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CN108024286A - 用于无线通信中的拥塞控制的方法和设备 - Google Patents

用于无线通信中的拥塞控制的方法和设备 Download PDF

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CN108024286A
CN108024286A CN201710018270.9A CN201710018270A CN108024286A CN 108024286 A CN108024286 A CN 108024286A CN 201710018270 A CN201710018270 A CN 201710018270A CN 108024286 A CN108024286 A CN 108024286A
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CN
China
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congestion control
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congestion
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scope
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Application number
CN201710018270.9A
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赵毅
张世昌
许丽香
李维娜
胡瑜涵
张春玲
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Beijing Samsung Telecommunications Technology Research Co Ltd
Samsung Electronics Co Ltd
Original Assignee
Beijing Samsung Telecommunications Technology Research Co Ltd
Samsung Electronics Co Ltd
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Abstract

公开了一种用于无线通信中的拥塞控制的方法和设备。所述方法包括：网络侧节点接收UE上报的拥塞相关信息，基于UE上报的拥塞相关信息确定拥塞控制范围，并将确定的拥塞控制范围信息发送到UE；UE接收网络侧节点发送的拥塞控制范围信息，根据接收到的拥塞控制范围信息确定自己是否处于拥塞控制范围内，并在确定自己处于拥塞控制范围内的情况下执行拥塞控制。通过UE将拥塞相关信息上报给网络侧，使得网络侧可更准确掌握全局拥塞情况，因而便于制定更加优化的拥塞控制策略，同时，减少了UE间信息交互，降低PC5口资源消耗，降低了拥塞发生的可能。

Description

用于无线通信中的拥塞控制的方法和设备
技术领域
本申请涉及无线通信领域，更具体地，涉及无线通信中的拥塞控制的方法和设备。
背景技术
无线通信中的拥塞控制在V2X(vehicle to everything)中是非常重要的一个环节。V2X技术通过车-车、车-路(包括基站和路侧基础设施)、车-人之间的通信，使车辆获得实时的周围车辆、道路和行人状况等一系列交通信息，从而提高驾驶安全性、减少拥堵、提高交通效率等，是未来智慧交通和自动驾驶的关键技术。
许多国家都对V2X关键技术投入大力的研究，并积极推动标准化。电气和电子工程师协会(IEEE)和欧洲电信标准化协会(ETSI)分别牵头制定美国和欧洲的面向车载环境下的无线接入标准。美国为WAVE(802.11p+1609+J2735)、ETSI为TC-ITS制定的一系列标准(物理层和部分的MAC采用了802.11)。需要说明的是WAVE和ETSI TC-ITS都采用的是自组织V2X的通信方式。为了能够在V2X车联网领域具有竞争力，3GPP于2014年启动了基于LTE技术的面向V2X的标准化工作，当前主要讨论两种场景：1)只基于PC5口直接通信的V2X(基站可以(辅助)进行资源分配等操作)；2)基于Uu口转发的V2X(即车辆与其他实体间的V2X通信需要通过基站进行转发)。
为了基于V2X通信提供道路安全业务，当前主流观点认为车辆道路安全信息发送基本周期为100ms(WAVE系统和LTE-V2X)，但由于分配用于V2X的频谱资源有限(当前分配给道路安全业务的带宽为10MHz)，当V2X节点密度增大时，V2X通信的性能将显著下降。为了在高节点密度下，保证V2X通信的性能需要采用拥塞控制机制。WAVE系统和ETSI TC-ITS都设计了对应的拥塞控制方法：LIMERIC(for WAVE)、DCC(Distributed congestion control)(for ETSI ITS)。V2X节点通过自组织直接通信的方式交互自己感知到拥塞相关信息，使车辆能够获得到一定范围内的拥塞状况信息。当拥塞状态达到设定条件时，通过降低发送功率、发送速率等方式来控制拥塞。
LTE系统也存在拥塞控制机制，用于控制整个小区的Uu口资源和网络资源产生的拥塞。现有LTE系统中的资源拥塞控制方式为：当网络判断Uu资源出现拥塞时，通过ACbarring(Access Class Barring)的方式，强制使小区中不能满足AC条件的UE不能发起接入，从而达到减轻网络拥塞的目的。
在自组织拥塞控制中，有两种拥塞控制方式：车辆间无拥塞信息交互的拥塞控制方式和基于车辆间拥塞信息交互的拥塞控制方式。当前的两种方式存在以下问题：
-车辆间无拥塞信息交互的拥塞控制方式：这种方式由于不能感知全局的拥塞状况，不能很好地解决拥塞控制问题。
-基于车辆间拥塞信息交互的拥塞控制方式：这种方式会引入较大的空口开销(特别是如果需要采用多跳信息转发时)，另外，会导致拥塞状态更早到来。
另外，如果V2X的拥塞控制以小区为单位进行定制会存在以下问题：
-设一个小区下同时存在拥塞程度高的区域和拥塞程度低的区域，如基站基于拥塞程度高的区域制定拥塞控制策略，将不能保证低拥塞程度区内道路安全业务的通信需求(针对高拥塞通常会降低发送速率、发送功率)，若基站基于拥塞程度低的区域制定拥塞控制策略，也不能保证高拥塞程度区域内道路安全业务的通信需求(干扰提升造成道路安全相关信息不能在需要的范围内发送)。典型的场景如：1)一条横穿小区道路一端已发生拥塞，而另一端尚未发生拥塞；2)存在潮汐效应的道路，一个行驶方向上已经发生严重拥塞，而另一个行驶方向的车辆很少。
发明内容
本发明基于V2X拥塞的特点提出了一种网络参与的V2X拥塞控制方法及设备，通过网络侧根据UE上报的拥塞相关信息确定拥塞控制范围，并将拥塞控制范围信息、各拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略发送给UE。UE接收到网络侧发送的拥塞控制范围信息后，判断是否处于对应的拥塞控制范围。当判断处于一个或一个以上拥塞控制范围内时，执行相应的拥塞控制措施。这样，网络可基于UE数据上报更准确掌握全局拥塞情况，确定更准确的需要执行拥塞控制的区域，制定更加优化的拥塞控制方式；同时可减少UE间信息交互，降低PC5口资源消耗，降低拥塞发生的可能。
根据本发明的一方面，提供了一种用于网络侧节点的拥塞控制方法，所述拥塞控制方法可包括：接收UE上报的拥塞相关信息；基于UE上报的拥塞相关信息确定拥塞控制范围；并将以下项中的至少一项发送到UE：确定的拥塞控制范围信息；与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略。
拥塞控制信息可包括以下项中的至少一项：拥塞水平信息、发送速率可选范围信息、发送功率可选范围信息、允许发送的业务/数据优先级信息、可用资源池信息、允许或禁止使用的数据发送方式信息、多跳传输配置信息。
拥塞控制策略可包括以下项中的至少一项：调整发送速率、调整发送功率、调整发送的业务、调整发送的数据包大小、调整占用的资源数、调整使用的资源池、调整数据发送方式、调整数据传输的多跳传输配置
根据本发明的另一方面，提供了一种用于用户设备UE的拥塞控制方法，所述拥塞控制方法可包括：接收网络侧节点发送的以下项中的至少一项：拥塞控制范围信息、与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略；其中，如果接收到拥塞控制范围信息，则根据接收到的拥塞控制范围信息确定UE是否处于拥塞控制范围内，并在UE处于拥塞控制范围时执行拥塞控制，其中，如果仅接收拥塞控制信息和/或拥塞控制策略，则直接执行拥塞控制。
在确定UE处于拥塞控制范围内的情况下，执行拥塞控制的步骤可包括：基于拥塞控制范围执行拥塞控制；或者基于拥塞控制范围、与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略执行拥塞控制。
基于与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息执行拥塞控制可包括：UE根据接收到的拥塞控制信息中的至少一项拥塞控制信息，根据设定的拥塞控制算法调整发送功率、发送速率、发送的业务、发送的数据包大小、占用的资源数、使用的资源池、可用数据发送方式、数据传输的多跳传输配置中的至少一项。
基于与拥塞控制范围对应的拥塞控制策略执行拥塞控制可包括：UE根据接收到的拥塞控制策略中的至少一项策略根据设定的拥塞控制算法调整发送功率、发送速率、发送的业务、发送的数据包大小、占用的资源数、使用的资源池、可用数据发送方式、数据传输的多跳传输配置中的至少一项。
基于拥塞控制信息和拥塞控制策略执行拥塞控制可包括：UE根据接收到的拥塞控制信息和拥塞控制策略根据设定的拥塞控制算法联合确定发送功率、发送速率、发送的业务、发送的数据包大小、占用的资源数、使用的资源池、可用数据发送方式、数据传输的多跳传输配置中的至少一项。根据本发明的一方面，提供了一种用于拥塞控制的设备，所述设备可包括：接收模块，用于接收用户设备UE上报的拥塞相关信息；确定模块，基于UE上报的拥塞相关信息确定拥塞控制范围；发送模块，用于将以下项中的至少一项发送到UE：确定的拥塞控制范围信息；与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略。
UE上报的拥塞相关信息可包括以下项中的至少一项：UE地理位置信息、信道/资源占用状态信息、RSSI测量信息、UE发送功率信息、UE发送速率信息、UE发送业务信息、UE占用资源数信息、UE发送业务优先级信息、UE对应节点类型信息、UE对应节点属性信息、UE运动状态信息、UE感知道路环境信息、UE接收周围节点发送的数据包的成功率信息。
确定模块可选择用于限定拥塞控制范围的物理量，根据选择的用于限定拥塞控制范围的物理量基于UE上报的拥塞相关信息中所包括的至少一项信息确定拥塞控制范围，其中，用于限定拥塞控制范围的物理量可由网络侧节点实时选择，或者可根据网络侧节点和UE之间的约定选择，或者可由协议规范指示，或者可由高层信令指示，或者可由高层实体配置。
用于限定拥塞控制范围的物理量可包括以下项中的至少一项：地理区域、资源池、功率范围、发送速率范围、发送的业务/数据优先级、使用或禁止的数据发送方式、多跳传输配置、节点类型、节点属性。
如果选择的用于限定拥塞控制范围的物理量是地理区域，则确定模块可基于UE上报的UE地理位置信息确定拥塞控制范围，或者基于UE上报的地理位置信息和信道/资源占用状态信息确定需要进行拥塞控制的地理区域，其中，拥塞控制范围由地理区域限定；
如果选择的用于限定拥塞控制范围的物理量是资源池，则确定模块可基于UE上报的信道/资源占用状态信息确定拥塞控制范围，其中，拥塞控制范围由资源池限定；
如果选择的用于限定拥塞控制范围的物理量是地理区域和资源池两者，则确定模块可基于UE上报的UE地理位置信息和信道/资源占用状态信息来确定拥塞控制范围，其中，拥塞控制范围由地理区域和资源池共同限定。
确定模块可基于UE上报的UE地理位置信息确定拥塞控制范围可包括：基于各UE上报的UE地理位置信息确定UE的分布密度，并基于UE的分布密度确定需要进行拥塞控制的地理区域；
确定模块基于UE上报的地理位置信息和信道/资源占用状态信息确定拥塞控制范围可包括：基于各UE上报的UE地理位置信息以及各UE所使用的对应资源池中的信道/资源占用状态信息，通过将信道/资源占用状态信息相近的地理区域划分为一个拥塞控制范围来确定需要进行拥塞控制的地理区域；
确定模块基于UE上报的信道/资源占用状态信息确定拥塞控制范围可包括：基于各UE上报的各UE所使用的对应资源池中信道/资源占用状态信息来确定需要进行拥塞控制的资源池；
确定模块基于UE上报的UE地理位置信息和信道/资源占用状态信息来确定拥塞控制范围可包括：基于各UE上报的UE地理位置信息和各UE所使用的对应资源池中的信道/资源占用状态信息，确定各地理区域的各资源池中的资源占用状况，并根据资源占用状况确定拥塞控制范围。
拥塞控制信息可包括以下项中的至少一项：拥塞水平信息、发送速率可选范围信息、发送功率可选范围信息、允许发送的业务/数据优先级信息、可用资源池信息、允许或禁止使用的数据发送方式信息、多跳传输配置信息。
拥塞控制策略可包括以下项中的至少一项：调整发送速率、调整发送功率、调整发送的业务、调整发送的数据包大小、调整占用的资源数、调整使用的资源池、调整数据发送方式、调整数据传输的多跳传输配置。
根据本发明的另一方面，提供了一种用于拥塞控制的设备，所述设备可包括：接收模块，用于接收网络侧节点发送的以下项中的至少一项：拥塞控制范围信息、以及与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略；确定模块，用于根据接收到的拥塞控制范围信息确定所述设备是否处于拥塞控制范围内；执行模块，用于在确定所述设备处于拥塞控制范围内的情况下执行拥塞控制，其中，如果接收模块仅接收拥塞控制信息和/或拥塞控制策略，则执行模块直接执行拥塞控制。
拥塞控制范围信息可包括以下项中的至少一项：采用地理区域限定的拥塞控制范围信息、采用资源池限定的拥塞控制范围信息、采用功率范围限定的拥塞控制范围信息、采用发送速率范围限定的拥塞控制范围信息、采用发送的业务/数据优先级限定的拥塞控制范围信息、采用使用或禁止的数据发送方式限定的拥塞控制范围信息、采用多跳传输配置限定的拥塞控制范围信息、采用节点类型限定的拥塞控制范围信息、以及采用节点属性限定的拥塞控制范围信息。
拥塞控制信息可包括以下项中的至少一项：拥塞水平信息、发送速率可选范围信息、发送功率可选范围信息、允许发送的业务/数据优先级信息、可用资源池信息、允许或禁止使用的数据发送方式信息、多跳传输配置信息。
拥塞控制策略可包括以下项中的至少一项：调整发送速率、调整发送功率、调整发送的业务、调整发送的数据包大小、调整占用的资源数、调整使用的资源池、调整数据发送方式、调整数据传输的多跳传输配置。
在确定用户设备处于拥塞控制范围内的情况下，执行模块可基于拥塞控制范围执行拥塞控制，或者基于拥塞控制范围、与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略执行拥塞控制。
如果执行模块基于与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息执行拥塞控制，则执行模块可根据接收到的拥塞控制信息中的至少一项拥塞控制信息，根据设定的拥塞控制算法调整发送功率、发送速率、发送的业务、发送的数据包大小、占用的资源数、使用的资源池、可用数据发送方式、数据传输的多跳传输配置中的至少一项。
如果执行模块基于与拥塞控制范围对应的拥塞控制策略执行拥塞控制，则执行模块可根据接收到的拥塞控制策略中的至少一项策略，根据设定的拥塞控制算法调整发送功率、发送速率、发送的业务、发送的数据包大小、占用的资源数、使用的资源池、可用数据发送方式、数据传输的多跳传输配置中的至少一项。
如果基于拥塞控制信息和拥塞控制策略执行拥塞控制，则执行模块可根据接收到的拥塞控制信息和拥塞控制策略，根据设定的拥塞控制算法联合确定发送功率、发送速率、发送的业务、发送的数据包大小、占用的资源数、使用的资源池、可用数据发送方式、数据传输的多跳传输配置中的至少一项。
根据本发明的一方面，提供了一种拥塞控制系统，所述系统可包括：网络侧节点，用于接收UE上报的拥塞相关信息，基于UE上报的拥塞相关信息确定拥塞控制范围，并将以下项中的至少一项发送到UE：确定的拥塞控制范围信息；与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略；UE，用于接收网络侧节点发送的以下项中的至少一项：拥塞控制范围信息、以及与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略，根据接收到的拥塞控制范围信息确定自己是否处于拥塞控制范围内，并在确定所述UE处于拥塞控制范围内的情况下执行拥塞控制，其中，如果UE仅接收拥塞控制信息和/或拥塞控制策略，则UE直接执行拥塞控制。
根据本发明的另一方面，提供了一种拥塞控制方法，所述拥塞控制方法包括：网络侧节点接收UE上报的拥塞相关信息，基于UE上报的拥塞相关信息确定拥塞控制范围，并将以下项中的至少一项发送到UE：确定的拥塞控制范围信息；与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略；UE接收网络侧节点发送的以下项中的至少一项：拥塞控制范围信息、以及与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略，根据接收到的拥塞控制范围信息确定自己是否处于拥塞控制范围内，并在确定自己处于拥塞控制范围内的情况下执行拥塞控制，其中，如果UE仅接收拥塞控制信息和/或拥塞控制策略，则UE直接执行拥塞控制。
附图说明
图1是示出根据示例性实施例的用于拥塞控制的系统的配置的框图；
图2是示出根据示例性实施例的用于拥塞控制的方法的示意图；
图3是示出根据本发明示例性实施例的用于网络侧节点的拥塞控制方法的流程图；
图4是示出根据示例性实施例的用于拥塞控制的设备的配置的框图；
图5是示出根据本发明示例性实施例的用于用户设备(UE)的拥塞控制方法的流程图；
图6是示出根据示例性实施例的用于拥塞控制的设备的配置的框图。
图7是示出根据示例性实施例的用于定位需要进行拥塞控制的地理区域的单层索引方式的示意图；
图8是示出根据示例性实施例的用于定位需要进行拥塞控制的地理区域的多层索引方式的示意图；
图9a和图9b是示出根据示例性实施例的用于定位需要进行拥塞控制的地理区域的相对索引方式的示意图。
具体实施例
现将详细描述本发明的示例性实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中，相同的标号指示相同的部分。以下将通过参照附图来说明所述实施例，以便解释本发明。
应理解，本发明所用的术语“拥塞控制”也可以采用其他的名称进行描述，例如“发送行为控制”。
图1是示出根据示例性实施例的用于拥塞控制的系统的配置的框图。如图1所示，根据示例性实施例的用于拥塞控制的系统100包括网络侧节点200和用户设备(UE)300。在本发明中，网络侧节点200可以是eNB、relay等现有的网络侧节点，也可以是将来出现的新型网络侧节点，还可以是RSU等特殊类型的网络侧节点。UE 300既可以是车载UE，也可以是手持UE(如手机)，还可以是放置于路侧等场景中的特殊UE。
图2是示出根据示例性实施例的用于拥塞控制的方法的示意图。参照图2，首先，UE300向网络侧上报其获得的拥塞相关信息，这里，拥塞相关信息可以是与UE的发送行为相关的信息，具体而言，UE上报的拥塞相关信息可包括以下项中的至少一项：UE地理位置信息、信道/资源占用状态信息、接收信号强度指示(RSSI)测量信息(如S-RSSI)、UE发送功率信息、UE发送速率信息、UE发送业务信息、UE占用资源数(平均资源数或最大资源数)信息、UE发送业务优先级信息、UE对应节点类型(如是普通车辆，还是特殊车辆)信息、UE对应节点属性(如车辆节点的大小等)信息、UE运动状态信息(如速度、方向、加速度等)、UE感知的道路环境信息(如是否为湿滑路段等)、以及UE接收周围节点发送的数据包的成功率信息。但是，本发明不限于此。具体而言，UE可以通过以下方式获得拥塞相关信息：1、通过UE所关联的传感器获得拥塞相关信息，例如，通过GNSS(Global Navigation Satellite System)获得UE地理位置信息，通过陀螺仪获得方向信息，通过速度/温度传感器获得速度/温度信息，通过摄像机等感知道路环境信息等；2、通过UE接收其他节点发送的信息并对这些信息进行计算之后获得，例如，UE接收周围节点发送的数据包的成功率等；3、通过UE接收其他设备的通知消息，例如，其他节点发送的道路环境信息(包括路面环境、天气环境、行驶环境(如是否有故障车辆等))等；4、通过UE自己测量获得，例如RSSI等；5、通过UE自身属性信息获得，例如UE的发送功率、发送速率、发送业务/数据信息(包括优先级信息)、UE占用资源数、节点类型、节点属性等；6、通过外部输入获得，例如，节点类型等；7、通过计算/统计/分析获得，如UE占用的平均资源数/最大/最小资源数、UE的平均发送功率/发送速率等。这里，在UE获得拥塞相关信息之后，UE 300可基于预定规则向网络上报拥塞相关信息，例如，UE 300可按照预定周期周期性地向网络上报拥塞相关信息或者根据事件触发向网络侧上报拥塞相关信息。
接下来，网络侧节点200接收UE 300上报的拥塞相关信息，在接收到拥塞相关信息之后基于UE上报的拥塞相关信息确定拥塞控制范围(需要说明的是，在确定拥塞控制范围时，本发明中所述基于UE上报的拥塞相关信息确定拥塞控制范围，并不限制网络侧只能采用UE上报的拥塞相关信息来确定拥塞控制范围，比如网络侧还可以采用通过其他方式(如服务器提供)获得的信息和UE上报的拥塞相关信息共同来确定拥塞控制范围)，并将确定的拥塞控制范围信息发送到UE。这里，拥塞控制范围信息可包括以下项中的至少一项：采用地理区域限定的拥塞控制范围信息、采用资源池限定的拥塞控制范围信息、采用功率范围限定的拥塞控制范围信息、采用发送速率范围限定的拥塞控制范围信息、采用发送的业务/数据优先级限定的拥塞控制范围信息、采用使用或禁止的数据发送方式限定的拥塞控制范围信息、采用多跳传输配置限定的拥塞控制范围信息、采用节点类型限定的拥塞控制范围信息、以及采用节点属性限定的拥塞控制范围信息等。当然，拥塞控制范围信息还可以采用其他方式进行限定，在此不再一一描述。
根据本发明的实施例，网络侧节点200除了基于接收的拥塞相关信息确定拥塞范围之外，还基于确定的拥塞控制范围来确定与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略(同样地，在确定拥塞控制信息和/或拥塞控制策略时，本发明中所述基于UE上报的拥塞相关信息确定拥塞控制信息和/或拥塞控制策略，并不限制网络侧只能采用UE上报的拥塞相关信息来确定拥塞控制信息和/或拥塞控制策略，比如网络侧还可以采用通过其他方式(如服务器提供)获得的信息和UE上报的拥塞相关信息共同来确定拥塞控制信息和/或拥塞控制策略)，并将确定的与拥塞控制范围信息对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略发送到UE 300。这里，拥塞控制信息可包括以下项中的至少一项：拥塞水平信息、发送速率可选范围信息、发送功率可选范围信息、允许发送的业务/数据优先级信息、可用资源池信息、允许或禁止使用的数据发送方式信息、多跳传输配置信息。拥塞控制策略可包括以下项中的至少一项：调整发送速率、调整发送功率、调整发送的业务、调整发送的数据包大小、调整占用的资源数、调整使用的资源池、调整数据发送方式、调整数据传输的多跳传输配置。但是，拥塞控制信息和拥塞控制策略不限于以上示例。此外，无论是拥塞控制信息还是拥塞控制策略均既可以使用实际物理量值进行指示，也可以采用索引信息进行指示。另外，拥塞控制策略中还可以进一步携带对应的调整值以便于UE采用调整后的值进行数据发送，例如，拥塞控制策略中所携带的调整值可以是：调整的发送速率值、调整的发送功率值、调整的发送的业务值、调整的发送的数据包大小值、调整的占用的资源数值、调整的使用的资源池值、调整的数据发送方式、调整的数据传输的多跳传输配置等，但不限于此。
另外还需说明的是，拥塞相关信息上报的UE和接收网络侧发送的拥塞控制范围信息、拥塞控制信息、拥塞控制策略的UE可以不是同一个UE。例如，UE A由于没满足拥塞相关信息的上报条件，所以没有上报自己获得的拥塞相关信息，但如果拥塞控制范围等信息是通过广播方式发送的，那么UE A能够接收该拥塞控制信息，当判断属于对应的拥塞控制范围内时，执行对应的拥塞控制。
接下来，将详细参照图3和图4描述用于网络侧节点的拥塞控制方法以及网络侧节点的详细配置。
图3是示出根据本发明示例性实施例的用于网络侧节点的拥塞控制方法的流程图。
参照图3，在步骤S310，网络侧节点可接收UE上报的拥塞相关信息，其中，UE上报的拥塞相关信息可包括以下项中的至少一项：UE地理位置信息、信道/资源占用状态信息、RSSI测量信息、UE发送功率信息、UE发送速率信息、UE发送业务信息、UE占用资源数信息、UE发送业务优先级信息、UE对应节点类型信息、UE对应节点属性信息、UE运动状态信息、UE感知的道路环境信息、以及UE接收周围节点发送的数据包的成功率信息，但不限于此。
在步骤S320，可基于UE上报的拥塞相关信息确定拥塞控制范围。具体而言，网络侧节点需首先选择用于限定拥塞范围的物理量，然后根据选择的用于限定拥塞控制范围的物理量来基于UE上报的拥塞相关信息中所包括的至少一项信息确定拥塞控制范围。根据本发明的实施例，用于限定拥塞控制范围的物理量可由网络侧节点实时选择，或者可根据网络侧节点和UE之间的约定选择，或者可由协议规范指示，或者可由高层信令指示，或者可由高层实体配置。例如，用于限定拥塞控制范围的物理量可以包括以下项中的至少一项：地理区域、资源池、功率范围、发送速率范围、发送的业务/数据优先级、使用或禁止的数据发送方式、多跳传输配置、节点类型、节点属性。但是，应理解本发明的用于限定拥塞控制范围的物理量不限于以上示例，而是可包括能够对UE的发送行为或与UE发送行为相关的事项进行限制的任何物理量。
例如，如果选择的用于限定拥塞控制范围的物理量是地理区域，则可基于UE上报的UE地理位置信息确定拥塞控制范围，这里，拥塞控制范围由地理区域限定。具体地，可基于各UE上报的UE地理位置信息确定UE的分布密度，并基于UE的分布密度确定哪些地理区域需要进行拥塞控制。
可选地，如果选择的用于限定拥塞控制范围的物理量是地理区域，则还可基于UE上报的地理位置信息和信道/资源占用状态信息确定拥塞控制范围，这里，拥塞控制范围由地理区域限定。具体地，可基于各UE上报的UE地理位置信息以及各UE所使用的对应资源池中的信道/资源占用状态信息，通过将信道/资源占用状态信息相近的地理区域划分为一个拥塞控制范围来确定哪些地理区域需要进行拥塞控制。可选地，如果选择的用于限定拥塞控制范围的物理量是资源池，则可基于UE上报的信道/资源占用状态信息确定拥塞控制范围，这里，拥塞控制范围由资源池限定。具体地，可基于各UE上报的各UE所使用的对应资源池中信道/资源占用状态信息来确定哪些资源池需要进行拥塞控制。
作为另一示例，如果选择的用于限定拥塞控制范围的物理量是地理区域和资源池两者，则可基于UE上报的UE地理位置信息和信道/资源占用状态信息来确定拥塞控制范围。此时，拥塞控制范围由地理区域和资源池共同限定。具体地，可基于各UE上报的UE地理位置信息和各UE所使用的对应资源池中的信道/资源占用状态信息，确定各地理区域的各资源池中的资源占用状况，并根据资源占用状况来确定拥塞控制范围。例如，确定的拥塞控制范围可以是资源池1且地理区域为1和2，或者确定的拥塞控制范围可以是资源池2且地理区域为3。需要说明的是，地理区域可通过能够限定对应区域范围的坐标点进行标识，可通过区域中心加区域半径的方式进行标识，可通过位置区索引方式进行标识，也可以采用其他方式进行标识。
可选地，如果选择的确定拥塞控制范围的物理量为“地理区域”、“使用的数据发送方式”和“多跳传输配置”，则可基于UE上报的地理位置、UE运动状态信息、UE感知的道路环境信息来确定拥塞控制范围，具体地，可根据UE上报的地理位置信息确定UE的分布密度，根据UE运动状态信息确定UE行驶速度，根据UE感知的道路环境信息确定行驶道路的路面状况，并且可进一步基于这三个因素(即，确定的UE的分布密度、UE的行驶速度以及UE感知的道路环境)确定需要进行拥塞控制的地理区域、需要进行拥塞控制的UE“使用的数据发送方式”和“多跳传输配置”，并通过“地理区域”、“使用的数据发送方式”和“多跳传输配置”来最终限定拥塞控制范围。
作为另一示例，如果选择的用于限定拥塞控制范围的物理量为“功率范围”、“发送速率范围”、“发送的业务优先级”、“节点类型”和“节点属性”，则可基于UE上报的发送功率信息、发送速率信息、发送业务及其优先级信息、节点类型信息、节点属性信息来确定拥塞控制范围。具体地，可根据UE上报的发送功率信息确定各UE发送数据所使用的功率(或功率范围)，根据UE上报的发送速率信息确定各UE发送数据所使用的发送速率(或速率范围)，根据UE上报的发送业务及其优先级信息确定各UE所发送的业务及业务对应优先级，根据节点类型信息确定是何种类型的节点(如普通车辆、公交车、消防车、警车等)，并根据节点属性信息确定节点的大小等。进一步，可通过5个因素来限定需要进行拥塞控制的UE对应发送功率范围、发送速率范围、发送的业务和/或业务对应的优先级、节点类型和节点属性，并通过“功率范围”、“发送速率范围”、“发送的业务优先级”、“节点类型”、“节点属性”来限定拥塞控制范围。
应理解的是，在本发明中，用于限定拥塞控制范围的物理量不限于上述示例或上述组合。
当采用地理区域(以及其他物理量)来限定拥塞控制范围时，地理区域可以采用以下方式中的至少一项来指示：
与地理区域对应的绝对位置信息(如坐标)；例如，当地理区域为4边形时，可以通过给定4边形对应的4个顶点对应的GNSS坐标来指示4变形区域；当地理区域为圆形时，可以通过给定圆心的GNSS坐标，以及对应的半径长度来指示圆形区域。
与地理区域对应的相对位置信息(如相对坐标)；例如，先确定一个参考位置(如基站中心位置)，通过指示地理区域与参考位置的相对关系来指示地理区域。例如当地理区域为4边形时，可以通过给定4边形对应的4个顶点与参考位置的相对坐标来指示4变形区域；当地理区域为圆形时，可以通过给定圆心与参考位置的相对坐标，以及对应的半径长度来指示圆形区域。UE可以根据参考位置(坐标)和相对坐标确定地理区域的具体位置。
与地理区域对应的索引信息；例如，当需要指示的地理区域已经采用或可以采用设定的规格划分为基本区域(也可以采用其他名称来描述，如子区域、单元区域等，这里不做限定)，那么拥塞控制范围可以采用基本区域索引的方式来指示。基本区域索引可以采用单层索引也可以采用多层索引，可以采用相对索引，也可以采用绝对索引。一些举例见下：
单层索引：通过一个索引值便可定位到对应的进行拥塞控制的地理区域。如图7所示，设一个小区的覆盖范围包含如下36个基本区域，将这些区域进行统一编号，那么当基站判断与某个或某些基本区域对应的地理区域需要进行拥塞控制时，那么只需要将对应的区域索引值发送给UE便可。
多层索引：通过多个索引值指示对应的进行拥塞控制的地理区域。如图8所示，设一个小区的覆盖范围包含如下36个基本区域，每9个基本区域组成一个一级区域(不同颜色代表不同的一级区域)。当基站判断与某个或某些基本区域对应的地理区域需要进行拥塞控制时，先指示基本区域对应的一级区域的索引，再指示基本区域在其一级区域内的相对索引，如[1，8]可以用来表示一级区域1中相对索引值为8的基本区域。需要说明的是，这里通过基本区域和一级区域来说明多层索引的示例，在实际实施过程中可以根据需要设置多级区域以及多层索引来指示拥塞控制对应的地理区域。
绝对索引：当一个区域在设定范围(如小区、基站、国家、地区)内具有绝对(唯一)索引时，那么可以通过该区域对应的绝对(唯一)索引号向UE指示该区域。
相对索引：当一个区域只具有相对索引号时(如上述“多层索引”中的示例)，那么可以通过该区域的相对索引和其他能够确定该区域绝对位置的信息(如上述的“一级索引”)来向UE指示该区域。这里，给出另一种实施方式：相对索引+区域索引的内部编号+基准基本区域设定位置绝对位置信息。如图9a和图9b所示，设一个小区的覆盖范围会存在多个索引值相同的基本区域(如索引值为1的区域有6个)。为了唯一指示一个基本区域，可以采用如下的方式：首先，将索引值相同的基本区域，按设定规则进行内部编号，如采用先横向再纵向的原则，如图9b所示，索引为1的6个区域的内部编号在()中示出。然后，确定基准基本区域，给出该区域位置的绝对指示信息。如将图9b中的“1(1)”所示的基本区域确定为基准基本区域，并指示该基本区域顶点(如图中所示A点)的GPS坐标和小区的横向长度(X)和纵向长度(Y)。那么UE可以根据基准基本区域位置的绝对指示信息、网络指示的基本区域索引值和索引值相同的基本区域的内部编号来唯一确定网络所指示的基本区域位置。
进一步，不论确定区域的绝对索引还是相对索引，基站需要将确定区域索引值的相关配置信息发送给UE，以便使UE能够确定自己位于哪个区域，如在上述示例中区域(包括上述“基本区域”、“一级区域”以及根据需要增加的更多级的区域)的长度、宽度信息，区域索引对应的横向、纵向的取模信息等。UE根据网络发送的确定区域的相关配置信息确定区域索引的两个具体的例子如下：
例1：单层索引
网络发送的确定区域的相关配置信息：
基本区域长度(L)：20m，基本区域宽度(W)：20m
基本区域索引横向模值(Nx)：4,基本区域索引纵向模值(Ny)：2
UE根据网络发送的确定区域的相关配置信息计算区域索引：
x＝Floor(x0/L)Mod Nx；
y＝Floor(y0/W)Mod Ny；
基本区域索引＝y*Nx+x.
这里，x0和y0分别为UE的横坐标或纵坐标(如：基于GPS确定的
坐标)。当Nx和Ny为0时相当于无取模操作。
例2：多层索引
网络发送的确定区域的相关配置信息：
基本区域长度(L)：20m，基本区域宽度(W)：20m
基本区域索引横向模值(Nx)：4,基本区域索引纵向模值(Ny)：2
一级区域长度(L1)：80m(这里L1＝L*Nx，当然也可以采用其他方式进行设定)，一级区域宽度(W1)：40m(这里W1＝W*Ny，当然也可以采用其他方式进行设定)
一级区域索引横向模值(Nx1)：8,一级区域索引横向模值(Ny1)：1UE根据网络发送的确定区域的相关配置信息计算区域索引：
x＝Floor(x0/L)Mod Nx；
y＝Floor(y0/W)Mod Ny；
x1＝Floor(x0/L1)Mod Nx1；
y1＝Floor(y0/W1)Mod Ny1；
一级区域索引＝y1*Nx1+x1。
基本区域在一级区域中对应的相对索引＝y*Nx+x.
例3：相对索引(相对索引+区域索引的内部编号+基准基本区域设定位置绝对位置信息)
网络发送的确定区域的相关配置信息：
基本区域顶点的横坐标：Xr
基本区域顶点的纵坐标：Yr
UE根据网络发送的确定区域的相关配置信息计算区域索引及区域索引的内部编号：
x＝Floor((x0-Xr)/L)Mod Nx；
y＝Floor((y0-Yr)/W)Mod Ny；
Sx＝Floor(Floor((x0-Xr)/L)/Nx)；
Sy＝Floor(Floor((y0-Yr)/W)/Ny)；
Sx_max＝(x<＝Floor((X)/L)Mod Nx))？(Floor(Floor(X)/L)/Nx)+1:Floor(Floor((X)/L)/Nx))
基本区域索引＝y*Nx+x；
区域索引的内部编号＝Sy*Sx_max+Sx。
此外，除了确定拥塞控制范围之外，还可进一步基于确定的拥塞控制范围确定与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略。例如，可基于确定的拥塞控制范围中的拥塞特点确定拥塞控制信息和/拥塞控制策略。
例如，假设UE是车辆UE，并且假设用于限定拥塞控制范围的物理量是地理区域和资源池两者(即，由地理区域和资源池两者共同限定拥塞控制范围)，则如果根据UE上报的拥塞相关信息确定了拥塞控制范围，并且假设确定的拥塞控制范围中的拥塞特点为：1)确定的拥塞控制范围内车辆密度已大于设定的车辆密度门限；2)车辆UE使用的资源池为X，3)没有各车辆的信道占用率CBR(channel busy ratio)、发送功率、发送速率等信息，则可基于上述确定的拥塞控制范围中的拥塞特点确定拥塞控制信息为：限定该拥塞控制范围内(设这里的拥塞控制范围由地理区域和资源池共同限定)的UE允许使用的发送功率范围和发送速率范围信息。此时，可不确定具体的拥塞控制策略，而是由UE根据拥塞控制信息确定相应的拥塞控制策略。可选地，假设选择的用于限定拥塞控制范围的物理量是资源池，则可根据确定的需要进行拥塞控制的资源池，进一步通过拥塞控制信息限定需要进行拥塞控制的资源池内的UE允许使用的发送功率范围和发送速率范围，同时，制定拥塞控制策略为禁止业务类型2和业务类型3的数据发送。
可选地，假设确定的对应拥塞控制范围的拥塞控制特点为：1)网络侧节点能够获得各UE上报的所对应资源池的信道/资源占用状态信息；2)各UE发送的业务类信息；3)但不能实时获得UE的位置信息，则可基于上述特点确定拥塞控制策略为：1)增加确定的拥塞控制范围对应的资源池中资源的数量；2)减少在该资源池中能够发送的业务类型。
可选地，例如，如果UE使用资源池1中的资源发送优先级为1、2和3的V2X数据，则网络侧可指示资源池1对应的拥塞控制信息和拥塞控制策略。例如，拥塞控制信息为：发送功率范围为：12dBm-15dBm，发送速率范围为：500ms-1000ms(数据包发送周期)，针对的优先级范围为2。例如，拥塞控制策略为：禁止优先级大于2的数据发送。设该UE接收到拥塞控制范围信息后，判断自己所使用的资源池1在拥塞控制范围内，那么该UE将根据接收到的拥塞控制信息和拥塞控制策略执行的拥塞控制为：1)取消优先级为3的V2X数据发送；2)将优先级为2的V2X数据发送功率限制在12dBm-15dBm范围内，发送速率(数据包发送周期)限制在500ms-1000ms范围内，具体的发送功率值和发送速率值可以通过UE采用的具体拥塞算法来确定；3)对优先级为1的V2X数据发送不进行拥塞控制。
可选地，与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略可以采用以下方式中的一项或更多项进行指示：
1)与拥塞控制范围对应的配置参数表(如对应不同PPPP(ProSe Per-PacketPriority)的固定比特率CBR(范围)值与对应发送参数(集)之间的关系的表)。一个例子如下面的表1所示，设CBR范围索引为0-15，PPPP索引为0-3，发送参数(集)索引为1-60。UE接收到该表后，可以首先根据自己测量的CBR值确定对应的CBR范围索引，然后根据CBR范围索引以及发送参数(集)对应的PPPP索引，确定对应的发送参数集索引。根据发送参数集索引确定对应的发送参数集，最终确定自己在发送数据时使用的发送参数。
表1
CBR范围索引 PPPP索引 发送参数集索引
0 0 1
0 1 2
0 2 3
0 3 4
1 0 5
1 1 6
1 2 7
1 3 8
… … …
15 0 57
15 1 58
15 2 59
15 3 60
2)与拥塞控制范围对应的一个或一个以上偏置值。该偏置值用于基于特定的配置参数表指示各参数值或参数索引间的偏移关系，来标识各拥塞控制范围对应的配置参数表中各参数值或参数索引间的对应关系，或者，用于指示UE确定CBR范围(索引)或CBR索引。具体例如：指示各拥塞控制范围对应的PPPP索引值(和/CBR(范围)(索引)值)与发送参数集索引的对应关系的偏置值(offset1)，或者指示各拥塞控制范围中的UE确定CBR范围或CBR索引时使用的偏置值(offset2)。特定的配置参数表(这里，配置参数表也可以采用其他名称，如lookup table、查询表等)可以基于小区、相同ID的区域(如zone、region等)、资源池(resource pool)或其他的范围限定进行配置。偏置值可以基于地理区域、单个UE或满足特定要求的UE、或其他的范围限定进行配置。
如果为offset1，该偏置值用来基于基本配置参数表表中各参数取值间的对应关系(例如将上述给出PPPP索引值、CBR(范围)值(索引)与对应发送参数(集)(索引)的关系的表作为基本配置参数表)，对于不同拥塞控制范围，不同发送资源池，不同的UE或整个小区给出对应的发送参数(集)(索引)与PPPP、CBR(范围)值(索引)的offset1值。设基本配置参数表中PPPP、CBR(范围)值(索引)与对应发送参数(集)(索引)的关系如表1中所示。设某个拥塞控制范围对应的offset1值为2，那么，发送参数(集)(索引)向上移动两位后与PPPP、CBR(范围)值(索引)的对应关系如表2所示。
表2
如果为offset2，该偏置值用来基于UE测量的CBR来确定映射发送参数集索引时使用的CBR范围(索引)。offset2可以按照小区范畴、拥塞控制范围范畴或资源池范畴配置，或者，对于每一个UE，均可以配置单独的offset2。UE接收eNB的广播信令或单播信令获取offset2的值。此时，UE用于映射发送参数集索引的CBR范围(索引)CBRI值根据CBRI＝CBRm+offset2确定，其中CBRm为UE根据测量得到CBR确定的CBR范围(索引)。例如，基于上述表1，假设某个UE测量获得的CBRm为0，PPPP为0，而offset2为1，则该UE应该采用的发送参数集为与CBR范围索引1和PPPP索引0对应的发送参数集7。
需要说明的是，本发明中所述的配置参数表仅是描述配置参数集合中各参数间关系的一种描述方式，当然还可以采用其他方式进行描述，比如配置参数集、配置参数组合等。
应理解，上述拥塞控制信息和拥塞控制策略仅是示例，根据本发明的示例性实施例，拥塞控制信息可包括以下项中的至少一项：拥塞水平信息、发送速率可选范围信息、发送功率可选范围信息、允许发送的业务/数据优先级信息、可用资源池信息、允许或禁止使用的数据发送方式信息、多跳传输配置信息，然而，本发明的拥塞控制信息不限于此，而是可包括用于控制与发送行为相关的事项的任何信息。此外，根据本发明的示例性实施例，拥塞控制策略可包括以下项中的至少一项：调整发送速率、调整发送功率、调整发送的业务、调整发送的数据包大小、调整占用的资源数、调整使用的资源池、调整数据发送方式、调整数据传输的多跳传输配置，然而，本发明的拥塞控制策略不限于此，而是可包括用于调整发送行为的任何策略。
在步骤S330，将确定的拥塞控制范围信息发送到UE。这里，拥塞控制范围信息包括以下项中的至少一项：采用地理区域限定的拥塞控制范围信息、采用资源池限定的拥塞控制范围信息、采用功率范围限定的拥塞控制范围信息、采用发送速率范围限定的拥塞控制范围信息、采用发送的业务/数据优先级限定的拥塞控制范围信息、采用使用或禁止的数据发送方式限定的拥塞控制范围信息、采用多跳传输配置限定的拥塞控制范围信息、采用节点类型限定的拥塞控制范围信息、和采用节点属性限定的拥塞控制信息。应理解的是，根据所选择的用于限定拥塞控制范围的物理量不同，相应的拥塞控制范围信息也会不同。
如果在步骤S320进一步基于确定的拥塞控制范围确定了拥塞控制信息和/或拥塞控制策略，则在步骤S330，还可将确定的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略发送到UE。具体而言，例如可以在V2X对应的SIB X和/或RRC连接重配消息和/或RRC连接重配消息下的mobility Control Info IE中增加“拥塞控制”相关的IE，从而将确定的拥塞控制范围信息、确定的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略发送到UE。新增加的IE中，可包含两部分内容(两部分内容可设计两个独立的IE)：1)拥塞控制范围信息；2)与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略信息。当然，拥塞控制信息、拥塞控制策略也可以采用独立的IE来指示。进一步，拥塞控制范围信息中的各项、拥塞控制信息的各项、拥塞控制策略的各项也可以分别采用独立的IE来指示。
需要说明的是，上述SIB X以及RRC连接重配消息只是采用广播方式和专用信令方式发送拥塞控制范围信息、确定的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略的两种具体方式。在具体实施时，可以采用其他的广播消息和/或专用信令来发送。另外，需要说明的是，当采用专用信令发送拥塞控制相关的信息(包括拥塞控制范围信息、确定的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略)，由于接收专用信令的UE是明确的，因此此时发送的拥塞相关信息中可以不用携带拥塞控制范围信息，即UE再不需要根据拥塞控制范围信息来判断自己是否需要拥塞控制范围内，只需根据接收到拥塞控制信息和/或拥塞控制策略来执行拥塞控制便可，即在采用专用信令通知UE的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略情况下，本发明中所描述的拥塞控制方法也可以采用以下方式来描述：
接收用户设备UE上报的拥塞相关信息；
基于UE上报的拥塞相关信息确定需要进行拥塞控制的UE；
向确定的需要进行拥塞控制的UE发送其对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略。
采用专用信令向UE发送的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略的内容可以与本发明中上述内容中描述的拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略内容相同，即两者间的差别只是上述拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略用于指示拥塞控制范围内的所有UE进行发送参数调整，这里，采用专用信令发送的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略只用于指示对应UE进行发送参数调整。因此，这里对专用信令中携带拥塞控制信息和/或拥塞控制策略的内容及携带方式不再进行重复描述。
由于采用专用信令发送拥塞控制信息和/或拥塞控制策略，只能发送给处于连接状态的UE，而拥塞范围中可能存在空闲状态的UE，为了在进行拥塞控制时，拥塞控制范围内的UE都能够获得新的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略，网络侧可以采用以下方式通知UE接入网络来更新其拥塞控制信息和/或拥塞控制策略：
接收用户设备UE上报的拥塞相关信息；
基于UE上报的拥塞相关信息确定拥塞控制范围；
网络侧发送寻呼消息，寻呼消息中携带拥塞控制范围的相关信息。
UE侧的处理过程见下：
UE接收到网络发送的寻呼消息后，判断是否自己是否属于拥塞控制范围内；
当判断自己属于拥塞控制范围内时，发起接入网络；
当UE接入网络后，网络侧便可以采用专用信令向UE发送对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略。
另外，可选地，还可以为V2X的拥塞控制设置专门的SIB。当前36.331已经为V2X的边带(sidelink)通信定义了新的SIB和相关IE，可基于当前的状态，采用以下两种方式添加拥塞控制相关信息：1、在SL-CommResourcePool-r14中添加拥塞控制信息；2、在SL-V2X-ConfigCommon-r14(对应SIB)和/或v2x-Comm TxPoolNormalDedicated-r14(对应RRC连接重配置消息)和/或MobilityControlInfoV2X-r14(对应切换时处理)下添加新的IE。可选地，还可以增加专门的MBMS业务类型，通过专门MBMS业务将拥塞控制范围信息、拥塞控制信息和/或拥塞控制策略通知给UE。这里，由于V2X拥塞状况是不断变化的，因此网络侧还可以对下发的拥塞控制相关信息(包括拥塞控制范围信息、拥塞控制信息、拥塞控制策略中的一项或多项)进行更新，更新方式可以采用周期性更新方式，也可以采用事件触发的更新方式。此外，网络侧还可以在下发的拥塞相关信息的内容发生变化时，通过paging或MCCH通知UE进行更新。
图4是示出根据示例性实施例的用于拥塞控制的设备的配置的框图。参照图4，网络侧的用于拥塞控制的设备200(或网络侧节点200)可包括接收模块210、确定模块220和发送模块230，但本发明不限于此，网络侧节点200还可根据实际需要包括其他模块，例如，存储模块或拥塞控制相关信息更新模块等(未示出)。根据本发明的示例性实施例，接收模块210可接收用户设备(UE)上报的拥塞相关信息。以上已经参照图3描述了拥塞相关信息，这里不再赘述。确定模块220可基于UE上报的拥塞相关信息确定拥塞控制范围。具体地，确定模块220可选择用于限定拥塞控制范围的物理量，根据选择的用于限定拥塞控制范围的物理量来基于UE上报的拥塞相关信息中所包括的至少一项信息确定拥塞控制范围。这里，用于限定拥塞控制范围的物理量由网络侧节点实时选择，或者根据网络侧节点和UE之间的约定选择，或者由协议规范指示，或者由高层信令指示，或者由高层实体配置。以上已经参照图3描述了用于限定拥塞控制范围的物理量，这里不再赘述。作为示例，如果选择的用于限定拥塞控制范围的物理量是地理区域，则确定模块220可基于UE上报的UE地理位置信息确定拥塞控制范围，这里拥塞控制范围由地理区域限定。具体地，确定模块可基于各UE上报的UE地理位置信息确定UE的分布密度，并基于UE的分布密度确定哪些地理区域需要进行拥塞控制。或者，如果选择的用于限定拥塞控制范围的物理量是地理区域，则确定模块230还可可基于UE上报的地理位置信息和信道/资源占用状态信息确定拥塞控制范围，这里，拥塞控制范围由地理区域限定。具体地，确定模块230可基于各UE上报的UE地理位置信息以及各UE所使用的对应资源池中的信道/资源占用状态信息，通过将信道/资源占用状态信息相近的地理区域划分为一个拥塞控制范围来确定哪些地理区域需要进行拥塞控制。可选地，如果选择的用于限定拥塞控制范围的物理量是资源池，则确定模块220可基于UE上报的信道/资源占用状态信息确定拥塞控制范围，这里，拥塞控制范围由资源池限定。具体地，确定模块220可基于各UE上报的各UE所使用的对应资源池中信道/资源占用状态信息来确定哪些资源池需要进行拥塞控制。作为另一示例，如果选择的用于限定拥塞控制范围的物理量是地理区域和资源池两者，则确定模块基于UE上报的UE地理位置信息和信道/资源占用状态信息来确定拥塞控制范围，其中，拥塞控制范围由地理区域和资源池共同限定。具体地，确定模块220可基于各UE上报的UE地理位置信息和各UE所使用的对应资源池中的信道/资源占用状态信息，确定各地理区域的各资源池中的资源占用状况，并根据资源占用状况确定拥塞控制范围。在确定模块220确定了拥塞控制范围之后，发送模块230可将拥塞控制范围信息发送到UE。
根据本发明的示例性实施例，确定模块220除了可基于UE上报的拥塞相关信息确定拥塞控制范围之外，还可基于确定的拥塞控制范围确定与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略。在这种情况下，发送模块230除了可将确定的拥塞控制范围信息发送到UE之外，还可将与拥塞控制范围信息对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略发送到UE。
此外，于V2X拥塞状况是不断变化的，因此网络侧还可包括更新模块(未示出)，以对下发的拥塞控制相关信息(包括拥塞控制范围信息、拥塞控制信息、拥塞控制策略中的一项或多项)进行更新。更新方式可以采用周期性更新方式，也可以采用事件触发的更新方式。此外，网络侧还可以在下发的拥塞相关信息的内容发生变化时，通过paging或MCCH通知UE进行更新。
已经参照图3对拥塞控制范围信息、拥塞控制信息以及拥塞控制策略进行过详细描述，因此，这里不再一一赘述。
图5是示出根据本发明示例性实施例的用于用户设备(UE)的拥塞控制方法的流程图。首先，在步骤S510，UE从网络侧节点接收发送的拥塞控制范围信息。这里，拥塞控制范围信息可包括以下项中的至少一项：采用地理区域限定的拥塞控制范围信息、采用资源池限定的拥塞控制范围信息、采用功率范围限定的拥塞控制范围信息、采用发送速率范围限定的拥塞控制范围信息、采用发送的业务/数据优先级限定的拥塞控制范围信息、采用使用或禁止的数据发送方式限定的拥塞控制范围信息、采用多跳传输配置限定的拥塞控制范围信息、采用节点类型限定的拥塞控制范围信息、和采用节点属性限定的拥塞控制信息。
接下来，在步骤S520，UE可根据接收到的拥塞控制范围信息确定UE是否处于拥塞控制范围内。如果确定UE处于拥塞控制范围内，则进行到步骤S530以执行拥塞控制，如果没有处于拥塞控制范围内，则流程结束。这里，根据从网络侧节点接收到的拥塞控制范围信息，UE可以同时处于一个或多个拥塞控制范围。例如，如果采用地理区域来限定拥塞控制范围，则UE在进入属于拥塞控制范围的地理区域时，UE可根据从网络侧节点接收到的拥塞控制范围信息确定需要执行拥塞控制，进而执行拥塞控制。这里，UE可根据多种方式进行拥塞控制。例如，UE可根据在UE中预设的拥塞控制算法来进行拥塞调整(如调整发送速率、发送功率、发送的业务类型、业务数据对应的优先级等)，或者优选地还可进一步地基于从网络侧节点接收到的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略来进行拥塞控制，将在下面进行具体的描述。
根据本发明的实施例，优选地除了接收网络侧节点发送的拥塞控制范围信息之外，UE还接收网络侧节点发送的与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略。在这种情况下，执行拥塞控制可包括基于与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略执行拥塞控制。
具体地，拥塞控制信息可包括以下项中的至少一项：拥塞控制信息包括以下项中的至少一项：拥塞水平信息、发送速率可选范围信息、发送功率可选范围信息、允许发送的业务/数据优先级信息、可用资源池信息、允许或禁止使用的数据发送方式信息、多跳传输配置信息。拥塞控制策略可包括以下项中的至少一项：调整发送速率、调整发送功率、调整发送的业务、调整发送的数据包大小、调整占用的资源数、调整使用的资源池、调整数据发送方式、调整数据传输的多跳传输配置。
基于与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息进行拥塞控制的处理例如可包括：当UE确定处于拥塞控制范围内时，UE根据接收到的与该拥塞控制范围对应的拥塞控制信息中的至少一项拥塞控制信息，根据设定的拥塞控制算法调整发送功率、发送速率、发送的业务、发送的数据包大小、占用的资源数、使用的资源池、可用数据发送方式、数据传输的多跳传输配置中的至少一项。例如，如果拥塞控制信息指示发送功率范围为12dBm-15dBm之间，发送速率范围500ms-1000ms(数据包发送周期)，则UE将发送功率范围调整为12dBm-15dBm，将发送速率范围调整为500ms-1000ms之间，具体的发送功率值和发送速率值可以通过UE采用的具体拥塞算法来确定。
基于与拥塞控制范围对应的拥塞控制策略执行拥塞控制包括：UE根据接收到的拥塞控制策略中的至少一项策略根据设定的拥塞控制算法调整发送功率、发送速率、发送的业务、发送的数据包大小、占用的资源数、使用的资源池、可用数据发送方式、数据传输的多跳传输配置中的至少一项。例如，如果拥塞控制策略信息指示需要调整发送功率和发送业务的类型，则UE可根据预定的方式自行调整发送功率和发送业务。例如，可根据UE上自有的拥塞控制算法来调整发送功率，并根据用户的默认设置来限制某些发送业务。
另外，UE还可根据接收到的拥塞控制信息和拥塞控制策略根据设定的拥塞控制算法联合确定发送功率、发送速率、发送的业务、发送的数据包大小、占用的资源数、使用的资源池、可用数据发送方式、数据传输的多跳传输配置中的至少一项。例如，如果拥塞控制信息指示发送功率范围为12dBm-15dBm，发送速率范围为：500ms-1000ms，针对的优先级范围为2，拥塞控制策略为禁止优先级大于2的数据发送。则UE可停止发送优先级为3的数据包，并将优先级为2的数据包发送的功率范围限制在12dBm-15dBm，发送速率范围限制500ms-1000ms。
图6是示出根据本发明示例性实施例的用于拥塞控制的设备300的配置的框图。如图6所示，设备300包括接收模块310、确定模块320和执行模块330。
接收模块310用于接收网络侧节点发送的拥塞控制范围信息。确定模块320用于根据接收到的拥塞控制范围信息确定所述设备是否处于拥塞控制范围内。执行模块330用于在确定所述设备处于拥塞控制范围内的情况下执行拥塞控制。
当确定模块320根据接收模块310接收到的拥塞控制范围信息确定当前UE正处于拥塞控制范围内时，则确定模块320通知执行模块330执行拥塞控制。
这里，除了接收网络侧节点发送的拥塞控制范围信息之外，接收模块310还接收网络侧节点发送的与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略。在这种情况下，执行模块330可基于与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略执行拥塞控制。
以上已经结合图5详细说明了基于与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略执行拥塞控制的详细过程，这里将不再进行赘述。
如上所述，根据本发明的示例性实施例，通过基于UE将拥塞相关信息上报给网络侧，使得网络侧可更准确掌握全局拥塞情况，因而便于制定更加优化的拥塞控制策略。同时，这种方式也减少了UE间信息交互，降低PC5口资源消耗，降低了拥塞发生的可能。
需要说明的是，发本发明中的拥塞控制范围可以采用其他名词来描述，如发送配置调整范围、发送参数调整范围等。只要该范围的划定与调整拥塞状态相关，都属于本发明的保护范围。
根据本发明的方法可被记录在包括执行由计算机实现的各种操作的程序指令的计算机可读介质中。计算机可读介质的示例包括磁介质(例如硬盘、软盘和磁带)；光学介质(例如CD-ROM和DVD)；磁光介质(例如，光盘)；以及特别配制用于存储并执行程序指令的硬件装置(例如，只读存储器(ROM)、随机存取存储器(RAM)、闪存等)。程序指令的示例包括例如由编译器产生的机器码和包含可使用解释器由计算机执行的高级代码的文件。
此外，根据本发明的示例性实施例的控制装置中的各个模块可被实现为硬件组件或软件组件，并且可根据需要进行组合。另外，本领域技术人员可根据限定的各个模块所执行的处理，使用例如现场可编程门阵列(FPGA)或专用集成电路(ASIC)来实现各个模块。
尽管已经参照本发明的示例性实施例具体显示和描述了本发明，但是本领域的技术人员应该理解，在不脱离由权利要求限定的本发明的精神和范围的情况下，可以对其进行形式和细节上的各种改变。

Claims (14)

1.一种用于网络侧节点的拥塞控制方法，所述拥塞控制方法包括：
接收用户设备UE上报的拥塞相关信息；
基于UE上报的拥塞相关信息确定拥塞控制范围；
将以下项中的至少一项发送到UE：
确定的拥塞控制范围信息；
与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略。
2.如权利要求1所述的拥塞控制方法，其中，UE上报的拥塞相关信息包括以下项中的至少一项：UE地理位置信息、信道/资源占用状态信息、接收信号强度指示RSSI测量信息、UE发送功率信息、UE发送速率信息、UE发送业务信息、UE占用资源数信息、UE发送业务优先级信息、UE对应节点类型信息、UE对应节点属性信息、UE运动状态信息、UE感知的道路环境信息、以及UE接收周围节点发送的数据包的成功率信息。
3.如权利要求1所述的拥塞控制方法，其中，确定拥塞控制范围的步骤包括：
选择用于限定拥塞控制范围的物理量，根据选择的用于限定拥塞控制范围的物理量来基于UE上报的拥塞相关信息中所包括的至少一项信息确定拥塞控制范围，
其中，用于限定拥塞控制范围的物理量由网络侧节点实时选择，或者根据网络侧节点和UE之间的约定选择，或者由协议规范指示，或者由高层信令指示，或者由高层实体配置。
4.如权利要求1或3所述的拥塞控制方法，其中，用于限定拥塞控制范围的物理量包括以下项中的至少一项：地理区域、资源池、功率范围、发送速率范围、发送的业务/数据优先级、使用或禁止的数据发送方式、多跳传输配置、节点类型、节点属性。
5.如权利要求4所述的拥塞控制方法，其中，
如果选择的用于限定拥塞控制范围的物理量是地理区域，则基于UE上报的UE地理位置信息确定拥塞控制范围，或者基于UE上报的地理位置信息和信道/资源占用状态信息确定拥塞控制范围，其中，拥塞控制范围由地理区域限定；
如果选择的用于限定拥塞控制范围的物理量是资源池，则基于UE上报的信道/资源占用状态信息确定拥塞控制范围，其中，拥塞控制范围由资源池限定；
如果选择的用于限定拥塞控制范围的物理量是地理区域和资源池两者，则基于UE上报的UE地理位置信息和信道/资源占用状态信息来确定拥塞控制范围，其中，拥塞控制范围由地理区域和资源池共同限定。
6.如权利要求5所述的拥塞控制方法，其中，
基于UE上报的UE地理位置信息确定拥塞控制范围的步骤包括：基于各UE上报的UE地理位置信息确定UE的分布密度，并基于UE的分布密度确定需要进行拥塞控制的地理区域；
基于UE上报的地理位置信息和信道/资源占用状态信息确定拥塞控制范围的步骤包括：基于各UE上报的UE地理位置信息以及各UE所使用的对应资源池中的信道/资源占用状态信息，通过将信道/资源占用状态信息相近的地理区域划分为一个拥塞控制范围来确定需要进行拥塞控制的地理区域；
基于UE上报的信道/资源占用状态信息确定拥塞控制范围的步骤包括：基于各UE上报的各UE所使用的对应资源池中信道/资源占用状态信息来确定需要进行拥塞控制的资源池；
基于UE上报的UE地理位置信息和信道/资源占用状态信息来确定拥塞控制范围的步骤包括：基于各UE上报的UE地理位置信息和各UE所使用的对应资源池中的信道/资源占用状态信息，确定各地理区域的各资源池中的资源占用状况，并根据资源占用状况确定拥塞控制范围。
7.如权利要求1所述的拥塞控制方法，其中，确定拥塞控制范围的步骤包括：基于UE上报的拥塞相关信息确定需要进行拥塞控制的UE，
当确定了需要进行拥塞控制的UE时，仅向需要进行拥塞控制的UE发送拥塞控制信息和/或拥塞控制策略。
8.如权利要求1或7所述的拥塞控制方法，其中，与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略是通过以下至少一项指示的：
与拥塞控制范围对应的配置参数表；
与拥塞控制范围对应的一个或一个以上偏置值，其中，该偏置值用于基于特定的配置参数表指示参数值或参数索引间的偏移关系，来标识与拥塞控制范围对应的配置参数表中参数值或参数索引之间的对应关系，或者，该偏置值用于指示UE确定信道占用率CBR范围或CBR索引。
9.如权利要求1所述的拥塞控制方法，其中，当拥塞控制范围信息中包含地理区域信息时，地理区域信息采用以下方式中的至少一项进行指示：
与地理区域对应的绝对位置信息；
与地理区域对应的相对位置信息；
与地理区域对应的索引信息。
10.一种用于用户设备UE的拥塞控制方法，所述拥塞控制方法包括：
接收网络侧节点发送的以下项中的至少一项：拥塞控制范围信息；与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略，
其中，如果接收到拥塞控制范围信息，则根据接收到的拥塞控制范围信息确定UE是否处于拥塞控制范围内，并在UE处于拥塞控制范围内时执行拥塞控制，
其中，如果仅接收拥塞控制信息和/或拥塞控制策略，则直接执行拥塞控制。
11.如权利要求10所述的拥塞控制方法，其中，拥塞控制范围信息包括以下项中的至少一项：采用地理区域限定的拥塞控制范围信息、采用资源池限定的拥塞控制范围信息、采用功率范围限定的拥塞控制范围信息、采用发送速率范围限定的拥塞控制范围信息、采用发送的业务/数据优先级限定的拥塞控制范围信息、采用使用或禁止的数据发送方式限定的拥塞控制范围信息、采用多跳传输配置限定的拥塞控制范围信息、采用节点类型限定的拥塞控制范围信息、以及采用节点属性限定的拥塞控制范围信息。
12.如权利要求10所述的拥塞控制方法，其中，与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略是通过以下至少一项指示的：
与拥塞控制范围对应的配置参数表；
与拥塞控制范围对应的一个或一个以上偏置值，其中，该偏置值用于基于特定的配置参数表指示各参数值或参数索引间的偏移关系，来标识与拥塞控制范围对应的配置参数表中各参数值或参数索引之间的对应关系，或者，该偏置值用于指示UE确定信道占用率CBR范围或CBR索引。
13.如权利要求10所述的拥塞控制方法，其中，在确定UE处于拥塞控制范围内的情况下，执行拥塞控制的步骤包括：
基于拥塞控制范围执行拥塞控制；或者
基于拥塞控制范围、与拥塞控制范围对应的拥塞控制信息和/或拥塞控制策略执行拥塞控制。
14.如权利要求10所述的拥塞控制方法，其中，当拥塞控制范围信息中包含地理区域信息时，地理区域信息采用以下方式中的至少一项进行指示：
与地理区域对应的绝对位置信息；
与地理区域对应的相对位置信息；
与地理区域对应的索引信息。
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