CN107902347A - 旋转式快递分拣装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种旋转式快递分拣装置，包括支架，所述支架的顶部设置有转动单元、衔接所述转动单元并连接料箱的第一传送单元、衔接所述转动单元并伸入车厢内部的第二传送单元，所述第一传送单元和所述第二传送单元分别铰接所述支架并可旋转贴覆所述支架的侧壁，所述转动单元包括绕Z轴转动并用于承接快递的转盘、驱动连接所述转盘的驱动电机，所述转盘上设置有将其均分成至少两个工位的隔板，每块隔板上设置有将快递推送至第一传送单元的推送气缸，所述第一传送单元包括对接每个所述工位的并用于承接大件快递的多个传动辊、设置在所述传动辊下方并用与承接小件快递的传送带。本发明至少具有以下优点：分拣效率高、结构优化、操作便捷。
Description
技术领域
本发明涉及物流分拣技术领域，尤其涉及一种旋转式快递分拣装置。
背景技术
随着社会经济和互联网的快速发展，网购已成为人们最为普遍的一种消费方式，快递行业用于支撑网购的一种运输方式，起到重要的作用。快递员在将货物收集到货站中心时，需要进行分拣、装卸后运输到用户手中。然而，在进行车辆装卸时，由于货车车厢的长度不同，导致在装卸货物时十分不便，需要人工进行搬运，增加人工劳动量。一般的分拣传送装置体积较大，只适用于车间内，且不易携带，对于站点的分拣工作，基本是采用人力完成，工作效率低，且分拣误差大。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种旋转式快递分拣装置，其分拣效率高、结构优化、操作便捷。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种旋转式快递分拣装置，包括支架，所述支架的顶部设置有转动单元、衔接所述转动单元并连接料箱的第一传送单元、衔接所述转动单元并伸入车厢内部的第二传送单元，所述第一传送单元和所述第二传送单元分别铰接所述支架并可旋转贴覆所述支架的侧壁，所述转动单元包括绕Z轴转动并用于承接快递的转盘、驱动连接所述转盘的驱动电机，所述转盘上设置有将其均分成至少两个工位的隔板，每块隔板上设置有将快递推送至第一传送单元的推送气缸，所述第一传送单元包括对接每个所述工位的并用于承接大件快递的多个传动辊、设置在所述传动辊下方并用与承接小件快递的传送带。
进一步地，所述料箱分为两层，包括用于衔接所述传动辊的第一腔室、用于衔接所述传送带的第二腔室。
进一步地，所述传动辊和所述传送带之间设置有用于连接两者的支撑杆。
进一步地，所述支撑杆为可伸缩式支撑杆。
进一步地，所述传动辊和所述传送带的侧壁上设置有可伸缩式限位挡板。
进一步地，所述传送带的侧壁上开设有多个倾斜角度调节孔。
进一步地，所述支架上设置有插入所述调节孔内的固定杆。
进一步地，所述驱动电机为伺服电机。
进一步地，所述支架的底部安装有多个自锁式行走脚轮。
借由上述技术方案，本发明的至少具有以下优点：
1、通过设置有转动单元、第一传送单元和第二传送单元，通过伸入车厢内的第二传送单元，可有效代替人工对快递的搬运，减少人工劳动量，结构优化；
2、通过设置有隔板和推送气缸，所述隔板将所述转盘分隔成多个工位可以承接不同类型的快递，同样不会造成快递的堆积，以免造成损坏，当工位转到预设位置时，推送气缸将快递推送至第一传送单元，分拣效果好，结构优化；
3、通过设置有第一传送单元，所述传动辊用于传送大件快递，所述传送带用于传送传动辊上掉落的小件快递，可以优先实现分拣效果，结构优化。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明转动单元结构俯视图。
以上附图中：1、支架；2、料箱；3、第二传送单元；4、转盘；5、驱动电机；6、隔板；7、推送气缸；8、传动辊；9、传送带；10、支撑杆；11、限位挡板；12、调节孔；13、固定杆；14、行走脚轮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
结合图1和图2所示，本发明公开了一种旋转式快递分拣装置，包括支架1，所述支架1的底部安装有多个自锁式行走脚轮14。通过上述的设备方式，能够较好地移动支架1以配合不同的需求，结构优化。所述支架1的顶部设置有转动单元、衔接所述转动单元并连接料箱2的第一传送单元、衔接所述转动单元并伸入车厢内部的第二传送单元3，所述第一传送单元和所述第二传送单元3分别铰接所述支架1并可旋转贴覆所述支架1的侧壁。
所述转动单元包括绕Z轴转动并用于承接快递的转盘4、驱动连接所述转盘4的驱动电机5。本发明中，优选地所述驱动电机5为伺服电机，能够较好地保证转盘4转动的精准性。所述转盘4上设置有将其均分成至少两个工位的隔板6，每块隔板6上设置有将快递推送至第一传送单元的推送气缸7。通过设置有隔板6和推送气缸7，所述隔板6将所述转盘4分隔成多个工位可以承接不同类型的快递，同样不会造成快递的堆积，以免造成损坏，当工位转到预设位置时，推送气缸7将快递推送至第一传送单元，分拣效果好，结构优化。所述第一传送单元包括对接每个所述工位的并用于承接大件快递的多个传动辊8、设置在所述传动辊8下方并用与承接小件快递的传送带9。通过设置有转动单元、第一传送单元和第二传送单元3，通过伸入车厢内的第二传送单元3，可有效代替人工对快递的搬运，减少人工劳动量，结构优化。本发明中，优选地所述料箱2分为两层，包括用于衔接所述传动辊8的第一腔室、用于衔接所述传送带9的第二腔室。通过设置有第一传送单元，所述传动辊8用于传送大件快递，所述传送带9用于传送传动辊上掉落的小件快递，可以优先实现分拣效果，结构优化。
所述传动辊8和所述传送带9之间设置有用于连接两者的支撑杆10，所述支撑杆10为可伸缩式支撑杆。通过上述的设置方式，能够有效地调节所述传动辊8和所述传送带9之间的间距，适应性能好，结构优化。所述传动辊8和所述传送带9的侧壁上设置有可伸缩式限位挡板11，能够保证快递传送的平稳性。所述传送带9的侧壁上开设有多个倾斜角度调节孔12，所述支架1上设置有插入所述调节孔12内的固定杆13。通过上述的设置方式，能够根据需要调节不同的倾斜角度，适应性强，结构优化。
以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。
Claims (9)
1.一种旋转式快递分拣装置，包括支架，其特征在于，所述支架的顶部设置有转动单元、衔接所述转动单元并连接料箱的第一传送单元、衔接所述转动单元并伸入车厢内部的第二传送单元，所述第一传送单元和所述第二传送单元分别铰接所述支架并可旋转贴覆所述支架的侧壁，所述转动单元包括绕Z轴转动并用于承接快递的转盘、驱动连接所述转盘的驱动电机，所述转盘上设置有将其均分成至少两个工位的隔板，每块隔板上设置有将快递推送至第一传送单元的推送气缸，所述第一传送单元包括对接每个所述工位的并用于承接大件快递的多个传动辊、设置在所述传动辊下方并用与承接小件快递的传送带。
2.如权利要求1所述的旋转式快递分拣装置，其特征在于，所述料箱分为两层，包括用于衔接所述传动辊的第一腔室、用于衔接所述传送带的第二腔室。
3.如权利要求1所述的旋转式快递分拣装置，其特征在于，所述传动辊和所述传送带之间设置有用于连接两者的支撑杆。
4.如权利要求3所述的旋转式快递分拣装置，其特征在于，所述支撑杆为可伸缩式支撑杆。
5.如权利要求1所述的旋转式快递分拣装置，其特征在于，所述传动辊和所述传送带的侧壁上设置有可伸缩式限位挡板。
6.如权利要求1所述的旋转式快递分拣装置，其特征在于，所述传送带的侧壁上开设有多个倾斜角度调节孔。
7.如权利要求6所述的旋转式快递分拣装置，其特征在于，所述支架上设置有插入所述调节孔内的固定杆。
8.如权利要求1所述的旋转式快递分拣装置，其特征在于，所述驱动电机为伺服电机。
9.如权利要求1所述的旋转式快递分拣装置，其特征在于，所述支架的底部安装有多个自锁式行走脚轮。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109677865A (zh) * | 2018-12-07 | 2019-04-26 | 王燕 | 一种药剂科用自动供药运输装置 |
| CN111815243A (zh) * | 2020-07-17 | 2020-10-23 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种快递配送方法及快递配送物流车 |
| CN112938329A (zh) * | 2021-05-14 | 2021-06-11 | 江苏环亚医用科技集团股份有限公司 | 一种具有多向离心输送机构的医疗配送机器人 |
| CN114453253A (zh) * | 2021-12-06 | 2022-05-10 | 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) | 一种适用于绿色物流的包裹分拣设备 |
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2017
- 2017-12-14 CN CN201711336525.2A patent/CN107902347A/zh not_active Withdrawn
Cited By (5)
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| CN114453253A (zh) * | 2021-12-06 | 2022-05-10 | 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) | 一种适用于绿色物流的包裹分拣设备 |
| CN114453253B (zh) * | 2021-12-06 | 2022-11-11 | 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) | 一种适用于绿色物流的包裹分拣设备 |
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