CN107859612A - 立式组合增压机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种立式组合增压机,用于解决现有压缩机增压效率低的技术问题。技术方案是包括动力系统、液压油箱、冷却油泵、撬体、油冷却器、风冷却器、控制盒和换向机构,还包括一级左增压缸、一级右增压缸和二级增压缸。一级左增压缸和一级右增压缸与二级增压缸匹配实现增压功能。动力系统提供高压油,换向机构控制高压油流动方向。油气缸进行吸气和增压,油冷却器对液压油进行冷却,风冷却器对压缩天然气进行冷却。控制盒作为压缩机的控制单元,控制换向机构连续换向,实现对天然气的吸气和增压功能。一级左、右增压缸实现对天然气的一级增压,二级增压缸实现对天然气的二级增压,增压缸每次运动都实现对天然气增压,提高了压缩机的效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种压缩机,特别是涉及一种立式组合增压机。
背景技术
参照图2。文献“专利号是ZL201620094535.4的中国实用新型专利”公开了一种立式组合油气缸压缩机。该压缩机包括控制盒10、撬体4、液压油箱2、冷却油泵3、油冷却器5、左油气缸12、右油气缸13、风冷却器9、换向机构11和动力系统1,左油气缸12和右油气缸13立式组合安装。在撬体4底部设置动力线、电源线和信号线,控制盒10进线口与动力系统1、风冷却器9、油冷却器5、冷却油泵3、换向机构11连接,控制盒9出线口与控制室连接。液压油箱2为液压油存储单元,动力系统1将液压油箱2的低压液压油转换为高压油,输入到换向机构11,换向机构11的两个油口分别与左油气缸12的油口A和右油气缸13的油口B连接,左油气缸12和右油气缸13的油缸顶部连通。由控制盒10控制换向机构11动力油的流动方向,从而实现两个组合油气缸的往复工作。冷却油泵3从液压油箱2吸油,将液压油输入到油冷却器5进行冷却,冷却后的液压油流液压油箱2。天然气从压缩机的进气口D进入,通过左油气缸12和右油气缸13组合工作实现对天然气压缩增压,高压天然气从左油气缸12和右油气缸13的出气口进入风冷却器9进行冷却,从风冷却器9出来高压气体通过排气口C进入外接设备,实现天然气压缩增压。左油气缸12和右油气缸13立式组合工作实现对天然气压缩增压,增压效率低,排气量低。
发明内容
为了克服现有压缩机增压效率低的不足,本发明提供一种立式组合增压机。该增压机包括动力系统、液压油箱、冷却油泵、撬体、油冷却器、风冷却器、控制盒和换向机构,还包括一级左增压缸、一级右增压缸和二级增压缸。一级左增压缸和一级右增压缸为两套立式组合增压缸,二级增压缸和两套立式组合增压缸匹配运行实现增压功能。动力系统提供高压油,换向机构控制高压油流动方向,实现油气缸往复运动。油气缸进行吸气和增压,油冷却器对液压油进行冷却,风冷却器对压缩天然气进行冷却。控制盒作为压缩机的控制单元,控制换向机构连续换向,实现对天然气的吸气和增压功能。两套立式组合增压缸实现对天然气的一级增压,二级增压缸实现对天然气的二级增压,增压缸每次运动都实现对天然气增压,提高了压缩机的效率。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种立式组合增压机,包括动力系统1、液压油箱2、冷却油泵3、撬体4、油冷却器5、风冷却器9、控制盒10和换向机构11,其特点是还包括一级左增压缸6、一级右增压缸7和二级增压缸8。一级左增压缸6和一级右增压缸7立式组合安装,与二级增压缸8配合运行。在撬体4底部设置动力线和信号线,在撬体4顶部设置电源线,控制盒10进线口与冷却油泵3、油冷却器5、风冷却器9和换向机构11连接,控制盒10出线口与控制室连接,动力系统1出线口与控制室连接。液压油箱2为液压油存储单元,动力系统1将液压油箱2的低压液压油转换为高压液压油并输入到换向机构11,换向机构11的两个油口分别与一级左增压缸6、一级右增压缸7和二级增压缸8的油口A和油口B连接,换向机构11的回油口连接液压油箱2。控制盒10控制换向机构11动力油的流动方向,实现增压缸的往复工作。天然气从压缩机的进气口D进入,通过一级左增压缸6和一级右增压缸7组合工作实现对天然气的一级增压,增压后的天然气进入风冷却器9进行冷却,从风冷却器9出来进入二级增压缸8进行二级增压,增压后的天然气进入风冷却器9进行冷却,从风冷却器9出来通过排气口C进入外接设备,实现天然气二级增压。冷却油泵3从液压油箱2吸油,将液压油输入到油冷却器5进行冷却,冷却后的液压油流液压油箱2。
本发明的有益效果是:该增压机包括动力系统、液压油箱、冷却油泵、撬体、油冷却器、风冷却器、控制盒和换向机构,还包括一级左增压缸、一级右增压缸和二级增压缸。一级左增压缸和一级右增压缸为两套立式组合增压缸,二级增压缸和两套立式组合增压缸匹配运行实现增压功能。动力系统提供高压油,换向机构控制高压油流动方向,实现油气缸往复运动。油气缸进行吸气和增压,油冷却器对液压油进行冷却,风冷却器对压缩天然气进行冷却。控制盒作为压缩机的控制单元,控制换向机构连续换向,实现对天然气的吸气和增压功能。两套立式组合增压缸实现对天然气的一级增压,二级增压缸实现对天然气的二级增压,增压缸每次运动都实现对天然气增压,提高了压缩机的效率。
下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。
附图说明
图1是本发明立式组合增压机的结构示意图。
图2是背景技术立式组合油气缸压缩机的结构示意图。
图中,1-动力系统,2-液压油箱,3-冷却油泵,4-撬体,5-油冷却器,6-一级左增压缸,7-一级右增压缸,8-二级增压缸,9-风冷却器,10-控制盒,11-换向机构,12-左油气缸,13-右油气缸。
具体实施方式
以下实施例参照图1。
本发明立式组合增压机包括动力系统1、液压油箱2、冷却油泵3、撬体4、油冷却器5、风冷却器9、控制盒10和换向机构11,还包括一级左增压缸6、一级右增压缸7和二级增压缸8。
撬体4上集成了动力系统1、液压油箱2、冷却油泵3、油冷却器5、一级左增压缸6、一级右增压缸7、二级增压缸8、风冷却器9、控制盒10和换向机构11。一级左增压缸6和一级右增压缸7两个油气缸立式组合安装,与二级增压缸8配合工作。控制盒10从撬体4底部向外引出电源线和信号线连接到控制室,动力系统1从撬体4底部向外引出动力线线管连接到控制室。控制盒10从撬体4底部向增压机引入信号线两根线管,一根信号线与一级左增压缸6、一级右增压缸7、二级增压缸8连接,另一根信号线与三套换向机构11连接。控制盒10从撬体4顶部向增压机引入一根电源线线管,电源线与冷却油泵3、油冷却器5、风冷却器9连接。动力系统1的进油口与液压油箱2出油口连接,动力系统1的出油口分别与三套换向机构11进油口连接,换向机构11两个工作油口分别与一级左增压缸6、一级右增压缸7、二级增压缸8的油口A、油口B连接,三套换向机构11的回油口与液压油箱2回油口连接。冷却油泵3的进油口与液压油箱2冷却出油口连接,冷却油泵3的出油口与油冷却器5的进油口连接,油冷却器5的出油口与液压油箱2的冷却回油口连接。天然气通过进气口D进入增压机分为两路,一路与一级左增压缸6进气口连接,另一路与一级右增压缸7的进气口连接;一级左增压缸6的排气口和一级右增压缸7的排气口合并为一路与风冷却器9的一级排气口连接,风冷却器9的二级进气口与二级增压缸8的进气口连接,二级增压缸8的排气口与风冷却器9二级排气口连接,风冷却器9的总排气口通过排气口C进入到外接设备。
立式组合增压机工作时,液压油箱2中的液压油通过动力系统1增压,将高压油输入到换向机构11,换向机构11有三套,分别控制三套增压缸,通过换向机构11将高压液压油分别输入到一级左增压缸6、一级右增压缸7、二级增压缸8的油口A、油口B,换向机构11分别控制一级左增压缸6、一级右增压缸7、二级增压缸8的组合运动,一级左增压缸6、一级右增压缸7、二级增压缸8的运动是相互独立的。天然气通过进气口D进入到一级左增压缸6和一级右增压缸7中,一级左增压缸6和一级右增压缸7组合工作,一级左增压缸6和一级右增压缸7运动到设定位置,将位置信号通过信号线传递到接线盒10,接线盒10再将换向信号通过信号线传递到对应的换向机构11,控制换向机构11的两个工作油口与一级左增压缸6、一级右增压缸7的油口A、油口B的连通关系,从而实现一级左增压缸6和一级右增压缸7往复工作,实现对天然气的一级增压。一级增压后的天然气进入到风冷却器9进行冷却,冷却后的天然气从风冷却器9进入到二级增压缸8。一级左增压缸6和一级右增压缸7组合安装,与二级增压缸8匹配工作。二级增压缸8运动到设定位置,将位置信号通过信号线传递到接线盒10,接线盒10再将换向信号通过信号线传递到对应的换向机构11,控制换向机构11的两个工作油口与二级增压缸8的油口A、油口B的连通关系,从而实现二级增压缸8往复工作,实现对天然气的二级增压。二级增压后的天然气进入到风冷却器9进行冷却,冷却后的天然气从风冷却器9的总排气口通过排气口C进入到外接设备,完成对天然气压缩增压。
Claims (1)
1.一种立式组合增压机,包括动力系统(1)、液压油箱(2)、冷却油泵(3)、撬体(4)、油冷却器(5)、风冷却器(9)、控制盒(10)和换向机构(11),其特征在于:还包括一级左增压缸(6)、一级右增压缸(7)和二级增压缸(8);一级左增压缸(6)和一级右增压缸(7)立式组合安装,与二级增压缸(8)配合运行;在撬体(4)底部设置动力线和信号线,在撬体(4)顶部设置电源线,控制盒(10)进线口与冷却油泵(3)、油冷却器(5)、风冷却器(9)和换向机构(11)连接,控制盒(10)出线口与控制室连接,动力系统(1)出线口与控制室连接;液压油箱(2)为液压油存储单元,动力系统(1)将液压油箱(2)的低压液压油转换为高压液压油并输入到换向机构(11),换向机构(11)的两个油口分别与一级左增压缸(6)、一级右增压缸(7)和二级增压缸(8)的油口A和油口B连接,换向机构(11)的回油口连接液压油箱(2);控制盒(10)控制换向机构(11)动力油的流动方向,实现增压缸的往复工作;天然气从压缩机的进气口D进入,通过一级左增压缸(6)和一级右增压缸(7)组合工作实现对天然气的一级增压,增压后的天然气进入风冷却器(9)进行冷却,从风冷却器(9)出来进入二级增压缸(8)进行二级增压,增压后的天然气进入风冷却器(9)进行冷却,从风冷却器(9)出来通过排气口C进入外接设备,实现天然气二级增压;冷却油泵(3)从液压油箱(2)吸油,将液压油输入到油冷却器(5)进行冷却,冷却后的液压油流液压油箱(2)。
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