CN107738058A - 一种汽车冲压件焊接夹具定位装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车冲压件焊接夹具定位装置，其结构包括挡板、紧固孔、移动轴承、调节器、螺杆、伸缩轴承，所述挡板底端固定安装于移动轴承左侧上表面边缘，所述紧固孔设在第二挡板侧面，且两者为一体化结构，本发明一种汽车冲压件焊接夹具定位装置，设有移动轴承，首先通过由支撑底座底端固定连接外部设备，使得上端连接可正常进行工作，接着由传动接头传动移动板，移动板将在轴承杆上端外圈进行连接移动，由于传动接头受到动力将会移动并且带动底端连接的零件，从而实现了一代一，在轴承杆外圈移动，可对产品进行紧固，加强了设备对产品的紧固性能。
Description
技术领域
本发明是一种汽车冲压件焊接夹具定位装置，属于焊接夹具设备领域。
背景技术
实现焊接工艺所需要的装备。焊接设备包括焊机、焊接工艺装备和焊接辅助器具。
现有技术公开了申请号为：CN201720176231.7的一种汽车冲压件焊接夹具定位装置，所述阶梯定位销底部与所述单导杆气缸顶部固定连接：所述限位板包括定位板和固定板，所述固定板固定连接于所述单导杆气缸一侧上部，所述定位板底部与所述固定板上边缘一体连接，所述阶梯定位销一侧与所述定位板内侧的定位凹槽卡合连接；所述第一角块一端与所述单导杆气缸上部一侧固定连接，其另一侧与所述第二角块固定连接。本发明涉及的白车身焊接夹具定位装置，适用于各类汽车焊装夹具中，提高了结构的稳定性，防止被加工车件发生刮蹭，阶梯定位销不会发生刮蹭，降低磨损损耗，提高使用寿命，牢固耐用，定位准确，焊接质量高，但是其不足之处在于设备对产品的工作紧固性不足，使得产品受到震动容易掉落，造成使用麻烦。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车冲压件焊接夹具定位装置，以解决设备对产品的工作紧固性不足，使得产品受到震动容易掉落，造成使用麻烦的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车冲压件焊接夹具定位装置，其结构包括挡板、紧固孔、移动轴承、调节器、螺杆、伸缩轴承，所述挡板底端固定安装于移动轴承左侧上表面边缘，所述紧固孔设在第二挡板侧面，且两者为一体化结构，所述移动轴承上端两侧边缘与第二挡板底端两侧边缘采用间隙配合方式活动连接，且与挡板底端设有的凹板相互嵌合，所述调节器中部设有通孔，与螺杆右侧外圈旋紧配合连接，且螺纹相互啮合，两者支撑不存在空隙，所述螺杆组从而外圈中部与伸缩轴承内圈采用过盈配合方式活动连接，且通过紧固环在连接处紧固连接；所述移动轴承由传动接头、接板、连接孔、移动板、支撑底座、轴承杆组成，所述传动接头左侧表面边缘与接板右侧表面边缘紧密贴合，两者之间不存在空隙，所述连接孔共设有2个，且对称平行，设在支撑板表面且两者为一体化结构，所述移动板底端两侧设有通管与轴承杆中部外圈采用过盈配合方式活动连接，且两者存在一定的空隙，所述轴承杆共设有两个，对称平行，两端分别固定连接支撑板背部
进一步地，所述挡板固定安装在移动轴承上表面左侧尾端。
进一步地，所述紧固孔表面为圆形半径为1cm。
进一步地，所述移动轴承上端右侧中部与固定板左侧边缘固定连接。
进一步地，所述调节器左侧设有空槽，且两者为一体化结构，通过空槽与螺杆旋紧配合连接。
进一步地，所述螺杆表面外圈设有螺纹顺时针排列。
有益效果
本发明一种汽车冲压件焊接夹具定位装置，设有移动轴承，首先通过由支撑底座底端固定连接外部设备，使得上端连接可正常进行工作，接着由传动接头传动移动板，移动板将在轴承杆上端外圈进行连接移动，由于传动接头受到动力将会移动并且带动底端连接的零件，从而实现了一代一，在轴承杆外圈移动，可对产品进行紧固，加强了设备对产品的紧固性能。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种汽车冲压件焊接夹具定位装置的结构示意图；
图2为本发明的轴承杆连接示意图。
图3为本发明的移动轴承连接分解示意图。
图中：挡板-1、紧固孔-2、移动轴承-3、传动接头-301、接板-302、连接孔-303、移动板-304、支撑底座-305、轴承杆-306、调节器-4、螺杆-5、伸缩轴承-6。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-图3，本发明提供一种技术方案：一种汽车冲压件焊接夹具定位装置，其结构包括挡板1、紧固孔2、移动轴承3、调节器4、螺杆5、伸缩轴承6，所述挡板1底端固定安装于移动轴承3左侧上表面边缘，所述紧固孔2设在第二挡板1侧面，且两者为一体化结构，所述移动轴承3上端两侧边缘与第二挡板1底端两侧边缘采用间隙配合方式活动连接，且与挡板1底端设有的凹板相互嵌合，所述调节器4中部设有通孔，与螺杆5右侧外圈旋紧配合连接，且螺纹相互啮合，两者支撑不存在空隙，所述螺杆5组从而外圈中部与伸缩轴承6内圈采用过盈配合方式活动连接，且通过紧固环在连接处紧固连接；所述移动轴承3由传动接头301、接板302、连接孔303、移动板304、支撑底座305、轴承杆306组成，所述传动接头301左侧表面边缘与接板302右侧表面边缘紧密贴合，两者之间不存在空隙，所述连接孔303共设有2个，且对称平行，设在支撑板表面且两者为一体化结构，所述移动板304底端两侧设有通管与轴承杆306中部外圈采用过盈配合方式活动连接，且两者存在一定的空隙，所述轴承杆306共设有两个，对称平行，两端分别固定连接支撑板背部。
本专利所说的轴承杆306是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
在进行使用时，首先通过挡板1对设备进行支撑抵挡，防止设备在对产品加工时，没有支撑力容易让产品掉落，接着调节器4连接螺杆5对设备进行调节紧固，当调节器4旋转时将会推动螺杆5在推动移动轴承3对产品进紧固，最后由移动轴承3内设的支撑底座305底端固定连接外部设备，使得上端连接可正常进行工作，接着由传动接头301传动移动板304，移动板304将在轴承杆306上端外圈进行连接移动，由于传动接头301受到动力将会移动并且带动底端连接的零件，从而实现了一代一，在轴承杆306外圈移动，可对产品进行紧固，加强了设备对产品的紧固性能。
本发明解决的问题是设备对产品的工作紧固性不足，使得产品受到震动容易掉落，造成使用麻烦，本发明通过上述部件的互相组合，设有移动轴承，首先通过由支撑底座底端固定连接外部设备，使得上端连接可正常进行工作，接着由传动接头传动移动板，移动板将在轴承杆上端外圈进行连接移动，由于传动接头受到动力将会移动并且带动底端连接的零件，从而实现了一代一，在轴承杆外圈移动，可对产品进行紧固，加强了设备对产品的紧固性能，具体如下所述:
所述传动接头301左侧表面边缘与接板302右侧表面边缘紧密贴合，两者之间不存在空隙，所述连接孔303共设有2个，且对称平行，设在支撑板表面且两者为一体化结构，所述移动板304底端两侧设有通管与轴承杆306中部外圈采用过盈配合方式活动连接，且两者存在一定的空隙，所述轴承杆306共设有两个，对称平行，两端分别固定连接支撑板背部。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种汽车冲压件焊接夹具定位装置，其结构包括挡板（1）、紧固孔（2）、移动轴承（3）、调节器（4）、螺杆（5）、伸缩轴承（6），所述挡板（1）底端固定安装于移动轴承（3）左侧上表面边缘，其特征在于：
所述紧固孔（2）设在第二挡板（1）侧面，且两者为一体化结构，所述移动轴承（3）上端两侧边缘与第二挡板（1）底端两侧边缘采用间隙配合方式活动连接，且与挡板（1）底端设有的凹板相互嵌合，所述调节器（4）中部设有通孔，与螺杆（5）右侧外圈旋紧配合连接，且螺纹相互啮合，两者支撑不存在空隙，所述螺杆（5）组从而外圈中部与伸缩轴承（6）内圈采用过盈配合方式活动连接，且通过紧固环在连接处紧固连接；
所述移动轴承（3）由传动接头（301）、接板（302）、连接孔（303）、移动板（304）、支撑底座（305）、轴承杆（306）组成，所述传动接头（301）左侧表面边缘与接板（302）右侧表面边缘紧密贴合，两者之间不存在空隙，所述连接孔（303）共设有2个，且对称平行，设在支撑板表面且两者为一体化结构，所述移动板（304）底端两侧设有通管与轴承杆（306）中部外圈采用过盈配合方式活动连接，且两者存在一定的空隙，所述轴承杆（306）共设有两个，对称平行，两端分别固定连接支撑板背部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件焊接夹具定位装置，其特征在于：所述挡板（1）固定安装在移动轴承（3）上表面左侧尾端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件焊接夹具定位装置，其特征在于：所述紧固孔（2）表面为圆形半径为1cm。
4.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件焊接夹具定位装置，其特征在于：所述移动轴承（3）上端右侧中部与固定板左侧边缘固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件焊接夹具定位装置，其特征在于：所述调节器（4）左侧设有空槽，且两者为一体化结构，通过空槽与螺杆（5）旋紧配合连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件焊接夹具定位装置，其特征在于：所述螺杆（5）表面外圈设有螺纹顺时针排列。
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|---|---|---|---|---|
| CN108838600A (zh) * | 2018-06-29 | 2018-11-20 | 芜湖等莱智能科技有限公司 | 一种叶片进气边半自动化焊接夹装 |
| CN108890555A (zh) * | 2018-07-25 | 2018-11-27 | 芜湖源码自动化设备有限公司 | 冲压件修整夹具 |
| CN111975280A (zh) * | 2020-08-28 | 2020-11-24 | 李东亮 | 一种应用于冷凝泵顶盖上管路的焊接治具 |
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2017
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Application publication date: 20180227 |
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