CN107627838A - 柴油燃油箱用可拆卸式集油装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种柴油燃油箱用可拆卸式集油装置，包括燃油箱和吸油管，燃油箱底部开有集油杯安装孔，集油杯安装孔上由外至内同轴安装有内置在所述燃油箱内的外集油杯和内集油杯，外集油杯前侧侧壁上开有若干外进油孔，内集油杯后侧侧壁上开有若干内进油孔，吸油管伸入内集油杯中。本发明可保证吸油管即使在大坡度爬坡等对车辆行驶要求较高的情况下仍能顺利从燃油箱中吸收燃油，并且可以大幅提高燃油的利用率，即油箱中油量较少时仍能满足大的爬坡或者下长坡要求，也能在一定程度上缓解侧坡吸不到燃油的情况；本发明可拆卸，方便燃油箱的检修及一些抑爆材料的填充。

Description

柴油燃油箱用可拆卸式集油装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件，具体地指一种柴油燃油箱用可拆卸式集油装置。

背景技术

通常情况下，搭载柴油发动机的车辆，其燃油主要靠发动机本体上的油泵利用大气压的作用从燃油箱内部吸到发动机中来。汽车柴油燃油箱在燃油箱底部吸油管的入口处会设置集油槽，使得柴油吸油管尽可能地吸到更多的燃油。集油槽一般采用下沉式结构，如：金属油箱一般采用冲压形成的圆形凹槽，这种集油槽只能保证在水平路面上吸油管吸收尽可能多的燃油，而为保证车辆上坡时能够顺利吸收到油箱中的燃油，通常会将燃油吸油管布置在油箱后方(以车辆前进方向为前方，下同)。但在特定条件下，前述现有结构并不能保证发动机顺利吸收燃油，尤其是对车辆行驶要求较高的情况下，如大坡度爬坡要求等，特别是油箱在整车边界限制下，无法或者难以达到使用要求，或者油箱本身设计导致常规集油槽作用严重削弱的情况下，可能导致吸油管无法吸到油。如下：

1)燃油箱设计时受整车布置限制，截面设计成扁平形状且长度较长时，此时，即使燃油箱中含有半箱油，一个不大的坡会让燃油箱内的燃油全部流向一侧，此时，车辆仅仅是下20°的坡，吸油管附近无油可用，发动机吸不到油，在极限情况下可能导致发动机熄火，这将会影响车辆的转向功能和制动功能，严重影响车辆的安全性。

2)当燃油箱受整车布置影响，无法将吸油管布置在油箱最后端时，车辆上坡时，在油量不太多时，存在吸不到油的风险。

发明内容

本发明的目的就是要提供一种柴油燃油箱用可拆卸式集油装置，该装置可保证发动机顺利从燃油箱中吸取燃油，避免油量不多时吸不到油的风险。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种柴油燃油箱用可拆卸式集油装置，包括燃油箱和吸油管，所述燃油箱底部开有集油杯安装孔，所述集油杯安装孔上由外至内同轴安装有内置在所述燃油箱内的外集油杯和内集油杯，所述外集油杯前侧侧壁上开有若干外进油孔，所述内集油杯后侧侧壁上开有若干内进油孔，所述吸油管伸入所述内集油杯中。

本发明可保证吸油管即使在大坡度爬坡等对车辆行驶要求较高的情况下仍能顺利从燃油箱中吸收燃油，并且可以大幅提高燃油的利用率，即油箱中油量较少时仍能满足大的爬坡或者下长坡要求，也能在一定程度上缓解侧坡吸不到燃油的情况；本发明可拆卸，方便燃油箱的检修；若在一些危化品车辆的燃油箱中需要添加抑爆材料时，本装置可以有效改善抑爆材料的拆装清洗及方便抑爆材料的填充；本发明主要应用于搭载柴油发动机的汽车燃油箱，且使用发动机动力提供转向及制动辅助的车辆。

进一步地，所述外进油孔沿所述外集油杯高度方向排布。

进一步地，所述内进油孔沿所述内集油杯高度方向排布。

进一步地，所述燃油箱底部设有集油槽，所述集油杯安装孔开设在所述集油槽上，所述集油杯安装孔上设有集油杯固定法兰，所述集油杯固定法兰外侧连有集油杯安装法兰，所述外集油杯和所述内集油杯的底部均固定在所述集油杯安装法兰上。

进一步地，所述集油杯安装法兰上开有放油口，所述放油口上紧固有放油螺塞。

进一步地，所述集油杯固定法兰与所述集油杯安装法兰间螺栓连接，且所述集油杯固定法兰与所述集油杯安装法兰间设有密封软垫。

更进一步地，所述外集油杯和所述内集油杯间留有间隙，且所述外集油杯和所述内集油杯间连有若干连接筋。

附图说明

图1为一种柴油燃油箱用可拆卸式集油装置的结构示意图。

图2为图1中外集油杯和内集油杯的连接关系示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的详细说明，便于更清楚地了解本发明，但它们不对本发明构成限定。

如图1所示的柴油燃油箱用可拆卸式集油装置，包括集油杯总成及可安装集油杯总成的燃油箱总成，燃油箱总成中的燃油箱1内设有吸油管2，燃油箱1底部开有集油杯安装孔1.1，集油杯安装孔1.1上由外至内同轴安装有内置在燃油箱1内的外集油杯3和内集油杯4，外集油杯3和内集油杯4间留有间隙，且外集油杯3和内集油杯4间连有若干连接筋10。外集油杯3前侧侧壁上开有若干外进油孔3.1，该外进油孔3.1沿外集油杯3高度方向排布，即为外集油杯3在朝向车辆前方开有一组自上而下的孔，用于燃油的流动；内集油杯4后侧侧壁上开有若干内进油孔4.1，内进油孔4.1沿内集油杯4高度方向排布，即为内集油杯4在朝向车辆后方开设的一组自上而下的孔，用于燃油的流动。燃油箱1底部的外集油杯3和内集油杯4及其安装固定结构一起构成集油杯总成。

上述方案中，结合图2所示，燃油箱1底部设有集油槽1.2，集油杯安装孔1.1开设在集油槽1.2上，集油杯安装孔1.1上设有集油杯固定法兰5，集油杯固定法兰5焊接在燃油箱1上，集油杯固定法兰5外侧通过螺栓连有集油杯安装法兰6，集油杯固定法兰5与集油杯安装法兰6间设有密封软垫9进行密封，外集油杯3和内集油杯4的底部均焊接在集油杯安装法兰6上，而且均采用满焊，焊缝处不允许燃油流通。集油杯安装法兰6上开有放油口7，放油口7上紧固有放油螺塞8。吸油管2伸入内集油杯4底部，同时，集油杯固定法兰5中间中空处可使吸油管2底部尽可能下探，与燃油箱1底部持平，尽可能吸到更多的油。另外，燃油箱1内的吸油管安装法兰12内还装有回油管11。

上述柴油燃油箱用可拆卸式集油装置的工作过程如下：

当车辆在水平路面行驶时，集油杯(外集油杯3和内集油杯4)内部与外部连通，保证吸油管2可以顺利吸到燃油，同时也可以有效防止车辆行驶时导致燃油浪涌对吸油管的影响；当车辆上坡时，且此时燃油余量不足时，燃油箱1中的燃油受重力影响流向燃油箱1后端，如此时吸油管2不在燃油箱最后端则吸不到油，但在本装置的作用下，燃油会被挡在外集油杯3中，可以供吸油管2进行吸油；当车辆下坡时，且此时燃油余量不足时，燃油箱1中的燃油受重力影响流向燃油箱1前端，如无本装置则吸油管2将完全吸不到燃油，若长距离下坡时，管路中的燃油耗尽将导致发动机熄火，影响车辆转向及制动功能，影响车辆安全，但在本装置的作用下，燃油会被挡在内集油杯4中，可以供吸油管2进行吸油；在有侧坡路面时，本装置也可以改善吸油管2的吸油效率，尽可能吸收到更多的燃油。

Claims (7)

1.一种柴油燃油箱用可拆卸式集油装置，包括燃油箱(1)和吸油管(2)，其特征在于：所述燃油箱(1)底部开有集油杯安装孔(1.1)，所述集油杯安装孔(1.1)上由外至内同轴安装有内置在所述燃油箱(1)内的外集油杯(3)和内集油杯(4)，所述外集油杯(3)前侧侧壁上开有若干外进油孔(3.1)，所述内集油杯(4)后侧侧壁上开有若干内进油孔(4.1)，所述吸油管(2)伸入所述内集油杯(4)中。

2.根据权利要求1所述的柴油燃油箱用可拆卸式集油装置，其特征在于：所述外进油孔(3.1)沿所述外集油杯(3)高度方向排布。

3.根据权利要求1所述的柴油燃油箱用可拆卸式集油装置，其特征在于：所述内进油孔(4.1)沿所述内集油杯(4)高度方向排布。

4.根据权利要求1所述的柴油燃油箱用可拆卸式集油装置，其特征在于：所述燃油箱(1)底部设有集油槽(1.2)，所述集油杯安装孔(1.1)开设在所述集油槽(1.2)上，所述集油杯安装孔(1.1)上设有集油杯固定法兰(5)，所述集油杯固定法兰(5)外侧连有集油杯安装法兰(6)，所述外集油杯(3)和所述内集油杯(4)的底部均固定在所述集油杯安装法兰(6)上。

5.根据权利要求4所述的柴油燃油箱用可拆卸式集油装置，其特征在于：所述集油杯安装法兰(6)上开有放油口(7)，所述放油口(7)上紧固有放油螺塞(8)。

6.根据权利要求5所述的柴油燃油箱用可拆卸式集油装置，其特征在于：所述集油杯固定法兰(5)与所述集油杯安装法兰(6)间螺栓连接，且所述集油杯固定法兰(5)与所述集油杯安装法兰(6)间设有密封软垫(9)。

7.根据权利要求5所述的柴油燃油箱用可拆卸式集油装置，其特征在于：所述外集油杯(3)和所述内集油杯(4)间留有间隙，且所述外集油杯(3)和所述内集油杯(4)间连有若干连接筋(10)。