CN107610903A - 集成供电装置 - Google Patents
集成供电装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107610903A CN107610903A CN201710889107.XA CN201710889107A CN107610903A CN 107610903 A CN107610903 A CN 107610903A CN 201710889107 A CN201710889107 A CN 201710889107A CN 107610903 A CN107610903 A CN 107610903A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pcb
- electric supply
- supply installation
- magnetic core
- integrated electric
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims abstract description 91
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims abstract description 24
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 22
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 24
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 17
- 239000007769 metal material Substances 0.000 claims description 9
- VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N Silicium dioxide Chemical group O=[Si]=O VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 7
- 239000004519 grease Substances 0.000 claims description 7
- 239000000741 silica gel Substances 0.000 claims description 7
- 229910002027 silica gel Inorganic materials 0.000 claims description 7
- 238000005538 encapsulation Methods 0.000 claims description 6
- 229960001866 silicon dioxide Drugs 0.000 claims 2
- 229920002379 silicone rubber Polymers 0.000 claims 2
- 239000006260 foam Substances 0.000 claims 1
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 claims 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims 1
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 abstract description 9
- 150000003071 polychlorinated biphenyls Chemical class 0.000 abstract description 9
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 abstract description 3
- 238000005476 soldering Methods 0.000 abstract description 3
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 25
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 13
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 12
- 229920001296 polysiloxane Polymers 0.000 description 6
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 5
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 5
- 229920002323 Silicone foam Polymers 0.000 description 3
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 3
- 239000013514 silicone foam Substances 0.000 description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 1
- 230000010512 thermal transition Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
Abstract
本发明公开了一种用于汽车负载的集成供电装置，包括：导热过渡部安装在冷却部上，第一磁芯安装在导热过渡部上，PCB组件安装在第一磁芯上方，第二磁芯自上而下穿过PCB组件上的通孔并与第一磁芯接触，封装部位于第二磁芯上方，封装部和冷却部固定连接在一起，绕阻布置在PCB组件各层PCB通孔周围的PCB内层中，同一PCB不同层之间绕阻通过过孔并联，不同PCB之间的绕阻通过焊接件焊接导通；PCB组件各PCB一部分绕组和第一、第二磁芯共同形成电感；PCB组件各PCB其余部分绕组和第一、第二磁芯共同形成变压器。本发明将绕阻设置在各层PCB的内层中，将电感和变压器集成在一起，能将新能源汽车车载高压电池的高压直流转化为汽车负载所需低压直流，有利于供电装置的小型化。
Description
技术领域
本发明涉及汽车领域，特别是涉及一种用于新能源汽车负载的集成供电装置。
背景技术
随着汽车工业的发展，尾气排放成为日益严重的环境污染问题。因此，新能源汽车行业逐步成为主流趋势。新能源汽车车载高压电池除了给电机提供动力外，还需要给汽车负载提供输入。而汽车负载的输入一般都是低压电源，为了实现车载高压电池的高压直流到汽车负载所需的低压直流的转换，就需要利用DCDC转换器。变压器是高、低压电压转换的关键器件被广泛应用于高压直流到低压直流的转换中。为了避免电压波形对汽车负载影响，还需要电感的实现整流才能获得汽车负载所需的低压直流电源。
现有将车载高压电池的高压直流转化为汽车负载所需低压直流的变压器、电感均为独立元件占用空间大不利于器件小型化，安装较为繁琐，生产制造成本高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种将新能源汽车车载高压电池的高压直流转化为汽车负载所需低压直流的集成供电装置。
为解决上述技术问题，本发明提供用于汽车负载的集成供电装置，包括：冷却部、导热过渡部、第一磁芯、第二磁芯、PCB组件和封装部；
导热过渡部安装在冷却部上，第一磁芯安装在导热过渡部上，PCB组件安装在第一磁芯上方，第二磁芯自上而下穿过PCB组件上的通孔并与第一磁芯接触，封装部位于第二磁芯上方，封装部和冷却部固定连接在一起，绕阻布置在PCB组件各层PCB通孔周围的PCB内层中，同一PCB不同层之间的绕阻通过过孔连接，不同PCB之间的绕阻通过焊接件焊接导通；
PCB组件各PCB一部分绕组和第一、第二磁芯共同形成电感；PCB组件各PCB其余部分绕组和第一、第二磁芯共同形成变压器。
进一步改进，第一磁芯为I型磁芯，第二磁芯为E型磁芯。
其中，所述PCB组件由至少两层焊接在一起的PCB组成。
进一步改进，导热过渡部和第一磁芯之间还设有第一类导热材料，第一类导热材料为绝缘导热材料，第一类导热材料导热系数大于2.0，例如导热硅胶。
进一步改进，冷却部为具有侧壁的凹形结构。
其中，冷却部为水冷板。
进一步改进，还包括紧固件，封装部通过紧固件与冷却部的侧壁固定连接在一起。
其中，紧固件是螺栓。
进一步改进，封装部和第二磁芯之间还设有弹性缓冲层。弹性缓冲受到封装部向下的压力产生形变，将压力缓冲后压向第二磁芯。其中，弹性缓冲层是硅胶泡棉。
进一步改进，将集成供电装置实现电感功能的区域和实现变压器低压功能的区域定义为低压区，将集成供电装置实现变压器高压功能的区域定义为高压区，将高、低压区通过沟槽进行隔离；
将导热过渡部与高、低压区竖直方向对应的位置分别定义为高、低压散热区，高压散热区为独立区域，通过沟槽与低压散热区隔离。
进一步改进，高压区设有第一类导热材料，低压区设有第二类导热材料，第一类导热材料为绝缘导热材料，第一类导热材料和第二类导热材料导热系数均大于2.0。
其中，第一类导热材料是导热硅胶垫，第二类导热材料导热脂。
由于高压区有高压爬电要求，所以只能采用绝缘导热材料。由于导热脂内部存在空气，并且在涂抹过程中很难保证厚度均匀，导热脂的厚度直接关系到耐压绝缘性能，所以在高压区采用导热硅胶垫。
进一步改进，导热硅胶垫具有定位结构，导热硅胶垫通过定位结构固定在高压区。
进一步改进，在PCB组件各层PCB空白区域的相同位置设置多个第一类过孔，第一类过孔穿通PCB组件；
空白区域是指该处PCB无电气元件并且无布线。
其中，第一类过孔内壁敷设导热金属材料，例如：铜。
进一步改进，PCB组件除顶层PC板之外其他各层PCB空白区域的相同位置设置多个第二类过孔，在导热过渡部设置多个导热结构，导热结构穿过第二类过孔与顶层PCB形成接触；空白区域是指该处PCB无电气元件并且无布线。
其中，第二类过孔内壁敷设导热金属材料，例如：铜。
进一步改进，导热结构上敷设有第二类导热材料，例如导热脂。
进一步改进，导热结构为设置在导热过度部上的导热凸台。
进一步改进，在除顶层PCB之外其他各层PCB的侧壁敷设导热金属材料。
本发明与现有技术相比至少具有以下技术效果：
1、本发明将现有技术中独立设置的电感和变压器集成在一起，有利于供电装置的小型化，提高了集成度，有利于新能源汽车发动机仓内空间的优化。
2、本发明将绕阻设置在各层PCB的内层中，进一步节省了空间，通过不同层数PCB形成PCB组件能灵活配置获得所需要的电压。
3、将电感和变压器集成在PCB组件中，器件散热是巨大难题，本发明对于针对性的划分高、低压区以及高、低压散热区。不同区域根据电流特点采用不同的导热材料进行散热，大大提高了散热效果。
4、为解决PCB组件散热难的客观情况，本设置了两类过孔、导热凸台、PCB侧壁敷铜等技术手段，实现集成供电装置的散热，保证集成供电装置能稳定运行。
5、本发明实现电感、变压器的技术手段是采用PCB内层设置绕阻，取消了绕组通过螺钉电气连接的方案，避免了由于螺钉松脱带来接触电阻上升的安全隐患，保证集成供电装置能稳定运行。
附图说明
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1是本发明实施例的侧视结构示意图。
图2是本发明实施例的俯视结构示意图。
图3是本发明实施例的内侧仰视结构示意图。
图4是电感功能区底层PCB绕阻示意图。
图5是电感功能区中层PCB绕阻示意图。
图6是电感功能区顶层PCB绕阻示意图。
图7是变压器功能区底层PCB变压器原边绕阻示意图。
图8是变压器功能区中层PCB变压器原边绕阻示意图。
图9是变压器功能区顶层PCB变压器原边绕阻示意图。
图10是变压器功能区变压器副边绕阻示意图。
附图标记说明
A是电感功能区
A1是电感功能区底层PCB绕阻连接中层PCB绕阻的连接端
A2是电感功能区中层PCB绕阻向底层PCB绕阻输入电流的连接端
A3是电感功能区中层PCB绕阻输出电流到顶层PCB绕阻的连接端
A4是电感功能区顶层PCB绕阻输出电流到中层PCB绕阻的连接端，即出入滤波连接端
B是变压器功能区
B1是变压器功能区底层PCB绕阻一连接端，即该变压器原边绕阻的第一连接端
B2是变压器功能区底层PCB绕阻连接中层PCB绕阻连接端
B3是变压器功能区中层PCB绕阻连接顶层PCB绕阻连接端
B4是变压器功能区顶层PCB绕阻一连接端，即该变压器原边绕阻的第二连接端
B5是变压器
C1、C2、C3代表PCB组件的通孔
H高压区
H1高压散热区
L低压区
L1低压散热区
1是冷却部
2是导热过渡部
3是第一类导热材料
4是第一磁芯
5是第二磁芯
6是PCB组件
6.1是底层PCB
6.2是中层PCB
6.3是顶层PCB
7是弹性缓冲层
8是紧固件
9是封装部
10是导热结构
11同一PCB不同层绕阻之间的过孔
具体实施方式
如图1结合图2所示，本发明提供用于汽车负载的集成供电装置一实施例，包括：冷却部1、导热过渡部2、第一磁芯4、第二磁芯5、PCB组件6、弹性缓冲层7、紧固件8和封装部9.
本实施例中，冷却部1为水冷板，导热过渡板2是具有导热能力的过渡板，第一磁芯4为I型磁芯，第二磁芯5为E型磁芯，PCB组件6由底层PCB6.1、中层PCB6.2和顶层PCB6.3共3层PCB焊接在一起的组成，弹性缓冲层7是硅胶泡棉，紧固件8是螺栓，封装部9是顶盖。
过渡板2安装在水冷板1上，I型磁芯4安装在过渡板2上，过渡板2和第I型磁芯4之间设有第一类导热材料，导热过渡部和第一磁芯，PCB组件6安装在I型磁芯4上方，E型磁芯5自上而下穿过PCB组件上的通孔并与I型磁芯4接触，顶盖9位于E型磁芯5上方，顶盖9和E型磁芯5之间设有硅胶泡棉7，水冷板1是具有侧壁的凹形结构,顶盖9通过螺栓8与水冷板1的侧壁固定连接在一起，绕阻布置在PCB组件各层PCB通孔周围的PCB内层中，同一PCB不同层之间的绕阻通过过孔连接，不同PCB之间的绕阻通过焊接件(焊盘)焊接导通；
PCB组件各PCB的某一通孔C1周围绕阻作为电感功能区，电感由3圈绕阻、E型磁芯和I型磁芯组成，同一块PCB内部绕阻通过过孔并联，不同PCB之间绕阻通过焊盘焊接后导通，底层、中层、顶层PCB各设置1圈绕阻为例说明绕阻布置情况如下：
如图4所示，底层PCB6.1电感功能区绕阻示意图，绕阻布置在通孔C1周围的底层PCB6.1的内层，A1是底层PCB绕阻输出电流到中层PCB绕阻的连接端，A2是中层PCB绕阻向底层PCB绕阻输入电流的连接端(该电感的第一连接端)。
如图5所示，中层PCB6.2电感功能区绕阻示意图，绕阻布置在通孔C1周围的中层PCB6.2的内层，A3是中层PCB绕阻输出电流到顶层PCB绕阻的连接端，A1是底层PCB绕阻输入电流到中层PCB绕阻的连接端。
如图6所示，顶层PCB6.3电感功能区绕阻示意图，绕阻布置在通孔C1周围的顶层PCB6.3的内层，A3是中层PCB绕阻输入电流到顶层PCB绕阻的连接端，A4是顶层PCB绕阻输出电流到中层PCB绕阻的连接端，即出入滤波连接端(该电感的第二连接端)。
PCB组件各PCB其他通孔C2、C3周围绕阻作为变压器功能区，以通孔C2周围绕阻和E型磁芯组成变压器的原边，变压器原边一侧底层、中层、顶层PCB各设置6圈绕阻，每块PCB内部6圈绕阻通过过孔并联；以通孔C3周围绕阻和E型磁芯组成变压器的副边，变压器副边一侧底层、中层、顶层PCB各设置4圈绕阻，每块PCB内部4圈绕阻通过过孔并联。
如图7所示，底层PCB6.1变压器原边绕阻(高压区)，B1是变压器功能区底层PCB绕阻一连接端，即该变压器原边绕阻的第一连接端，B2是变压器功能区底层PCB绕阻连接中层PCB绕阻连接端。
如图8所示，中层PCB6.2变压器原边绕阻(高压区)，B2是变压器功能区底层PCB绕阻连接中层PCB绕阻连接端，B3是变压器功能区中层PCB绕阻连接顶层PCB绕阻连接端。
如图9所示，顶层PCB6.3变压器原边绕阻(高压区)，B3是变压器功能区中层PCB绕阻连接顶层PCB绕阻连接端，B4是变压器功能区顶层PCB绕阻一连接端，即该变压器原边绕阻的第二连接端。
如图10所示，变压器副边各层PCB绕阻连接与变压器原边各层PCB绕阻连接原理相同，不再赘述。B5是变压器副边绕阻第一连接端，B6是变压器副边绕阻第二连接端。
参考图2、图3所示，将集成供电装置实现电感功能的区域和实现变压器低压功能的区域定义为低压区L，将集成供电装置实现变压器高压功能的区域定义为高压区H，将高、低压区通过沟槽进行隔离；
将过渡板2与高、低压区竖直方向对应的位置分别定义为高压散热区H1、低压散热区L1，高压散热区为独立区域H1，通过沟槽与低压散热区隔离L1。
高压区设有第一类导热材料，低压区设有第二类导热材料，第一类导热材料为绝缘导热材料，第一类导热材料和第二类导热材料导热系数均大于2.0。本实施例中高压区的第一类导热材料采用导热硅胶垫；低压区的第二类导热材料采用导热脂；
其中，导热硅胶垫具有定位结构，导热硅胶垫通过定位结构固定在高压区。例如，在导热硅胶垫上制造凸部，凸部定位在PCB的凹槽内；或PCB上制造凸部，导热硅胶垫上留孔，PCB的凸部穿过导热硅胶垫的孔等。
在PCB组件各层PCB空白区域的相同位置设置多个第一类过孔，第一类过孔穿通PCB组件；
空白区域是指该处PCB无电气元件并且无布线。
第一类过孔和第二类过孔内壁敷设导热金属材料，例如：铜。
PCB组件除顶层PC板之外其他各层PCB空白区域的相同位置设置多个第二类过孔，在过渡板2设置多个导热结构10，本实施例为导热凸台，导热凸台10穿过第二类过孔与顶层PCB形成接触
第二类过孔内壁敷设导热金属材料，例如：铜。
导热结构上敷设有第二类导热材料，例如导热脂。
在除顶层PCB之外其他各层PCB的侧壁敷设导热金属材料。
以上通过具体实施方式和实施例对本发明进行了详细的说明，但这些并非构成对本发明的限制。在不脱离本发明原理的情况下，本领域的技术人员还可做出许多变形和改进，这些也应视为本发明的保护范围。
Claims (21)
1.一种用于汽车负载的集成供电装置，其特征在于，包括：冷却部、导热过渡部、第一磁芯、第二磁芯、PCB组件和封装部；
导热过渡部安装在冷却部上，第一磁芯安装在导热过渡部上，PCB组件安装在第一磁芯上方，第二磁芯自上而下穿过PCB组件上的通孔并与第一磁芯接触，封装部位于第二磁芯上方，封装部和冷却部固定连接在一起，绕阻布置在PCB组件各层PCB通孔周围的PCB内层中，同一PCB不同层之间的绕阻通过过孔并联，不同PCB之间的绕阻通过焊接件焊接导通；
PCB组件各PCB一部分绕组和第一、第二磁芯共同形成电感；PCB组件各PCB其余部分绕组和第一、第二磁芯共同形成变压器。
2.如权利要求1所述的集成供电装置，其特征在于：第一磁芯为I型磁芯，第二磁芯为E型磁芯。
3.如权利要求1所述的集成供电装置，其特征在于：所述PCB组件由至少两层焊接在一起的PCB组成。
4.如权利要求1所述的集成供电装置，其特征在于：导热过渡部和第一磁芯之间还设有第一类导热材料，第一类导热材料为绝缘导热材料，第一类导热材料导热系数大于2.0。
5.如权利要求1所述的集成供电装置，其特征在于：冷却部为具有侧壁的凹形结构。
6.如权利要求1所述的集成供电装置，其特征在于：冷却部为水冷板。
7.如权利要求5所述的集成供电装置，其特征在于：还包括紧固件，封装部通过紧固件与冷却部的侧壁固定连接在一起。
8.如权利要求7所述的集成供电装置，其特征在于：紧固件是螺栓。
9.如权利要求1所述的集成供电装置，其特征在于：封装部和第二磁芯之间还设有弹性缓冲层。
10.如权利要求9所述的集成供电装置，其特征在于：弹性缓冲层是硅胶泡棉。
11.如权利要求1所述的集成供电装置，其特征在于：将集成供电装置实现电感功能的区域和实现变压器低压功能的区域定义为低压区，将集成供电装置实现变压器高压功能的区域定义为高压区，将高、低压区通过沟槽进行隔离；
将导热过渡部与高、低压区竖直方向对应的位置分别定义为高、低压散热区，高压散热区为独立区域，通过沟槽与低压散热区隔离。
12.如权利要求11所述的集成供电装置，其特征在于：高压区设有第一类导热材料，低压区设有第二类导热材料，第一类导热材料为绝缘导热材料，第一类导热材料和第二类导热材料导热系数均大于2.0。
13.如权利要求12所述的集成供电装置，其特征在于：第一类导热材料是导热硅胶垫，第二类导热材料导热脂。
14.如权利要求13所述的集成供电装置，其特征在于：导热硅胶垫具有定位结构，导热硅胶垫通过定位结构固定在高压区。
15.如权利要求1-14任意一项所述的集成供电装置，其特征在于：在PCB组件各层PCB空白区域的相同位置设置多个第一类过孔，第一类过孔穿通PCB组件；
空白区域是指该处PCB无电气元件并且无布线。
16.如权利要求15所述的集成供电装置，其特征在于：第一类过孔内壁敷设导热金属材料。
17.如权利要求1-14任意一项所述的集成供电装置，其特征在于：PCB组件除顶层PCB之外其他各层PCB空白区域的相同位置设置多个第二类过孔，在导热过渡部设置多个导热结构，导热结构穿过第二类过孔与顶层PCB形成接触；空白区域是指该处PCB无电气元件并且无布线。
18.如权利要求17所述的集成供电装置，其特征在于：第二类过孔内壁敷设导热金属材料。
19.如权利要求17所述的集成供电装置，其特征在于：导热结构上敷设有第二类导热材料。
20.如权利要求17所述的集成供电装置，其特征在于：导热结构为设置在导热过度部上的导热凸台。
21.如权利要求1-14任意一项所述的集成供电装置，其特征在于：在除顶层PCB之外其他各层PCB的侧壁敷设导热金属材料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710889107.XA CN107610903A (zh) | 2017-09-27 | 2017-09-27 | 集成供电装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710889107.XA CN107610903A (zh) | 2017-09-27 | 2017-09-27 | 集成供电装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107610903A true CN107610903A (zh) | 2018-01-19 |
Family
ID=61058699
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710889107.XA Pending CN107610903A (zh) | 2017-09-27 | 2017-09-27 | 集成供电装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107610903A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022089954A1 (de) * | 2020-10-29 | 2022-05-05 | Robert Bosch Gmbh | Induktives bauelement mit zusammengefügten teilkernen |
| US11545297B2 (en) | 2019-06-06 | 2023-01-03 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Functionally graded thermal vias for inductor winding heat flow control |
Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6578253B1 (en) * | 1991-10-04 | 2003-06-17 | Fmtt, Inc. | Transformer and inductor modules having directly bonded terminals and heat-sink fins |
| CN1484258A (zh) * | 2002-09-16 | 2004-03-24 | 台达电子工业股份有限公司 | 具有导热胶辅助散热的变压器 |
| CN1926646A (zh) * | 2004-03-10 | 2007-03-07 | Det国际控股有限公司 | 一种磁性件 |
| CN202178146U (zh) * | 2011-08-26 | 2012-03-28 | 深圳麦格米特电气股份有限公司 | 一种平板变压器和开关电源 |
| CN103858187A (zh) * | 2011-10-06 | 2014-06-11 | 住友电气工业株式会社 | 电抗器、电抗器用线圈部件、转换器和功率转换器件 |
| CN203761682U (zh) * | 2013-12-30 | 2014-08-06 | 联合汽车电子有限公司 | 绕线集成于印刷电路板的磁元件及绕线的散热结构 |
| JP2015230914A (ja) * | 2014-06-03 | 2015-12-21 | 日産自動車株式会社 | トランス |
| CN206516446U (zh) * | 2017-01-20 | 2017-09-22 | 东莞市通茂电子有限公司 | 一种微型安全电子变压器 |
| CN207353058U (zh) * | 2017-09-27 | 2018-05-11 | 联合汽车电子有限公司 | 集成供电装置 |
-
2017
- 2017-09-27 CN CN201710889107.XA patent/CN107610903A/zh active Pending
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6578253B1 (en) * | 1991-10-04 | 2003-06-17 | Fmtt, Inc. | Transformer and inductor modules having directly bonded terminals and heat-sink fins |
| CN1484258A (zh) * | 2002-09-16 | 2004-03-24 | 台达电子工业股份有限公司 | 具有导热胶辅助散热的变压器 |
| CN1926646A (zh) * | 2004-03-10 | 2007-03-07 | Det国际控股有限公司 | 一种磁性件 |
| CN202178146U (zh) * | 2011-08-26 | 2012-03-28 | 深圳麦格米特电气股份有限公司 | 一种平板变压器和开关电源 |
| CN103858187A (zh) * | 2011-10-06 | 2014-06-11 | 住友电气工业株式会社 | 电抗器、电抗器用线圈部件、转换器和功率转换器件 |
| CN203761682U (zh) * | 2013-12-30 | 2014-08-06 | 联合汽车电子有限公司 | 绕线集成于印刷电路板的磁元件及绕线的散热结构 |
| JP2015230914A (ja) * | 2014-06-03 | 2015-12-21 | 日産自動車株式会社 | トランス |
| CN206516446U (zh) * | 2017-01-20 | 2017-09-22 | 东莞市通茂电子有限公司 | 一种微型安全电子变压器 |
| CN207353058U (zh) * | 2017-09-27 | 2018-05-11 | 联合汽车电子有限公司 | 集成供电装置 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11545297B2 (en) | 2019-06-06 | 2023-01-03 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Functionally graded thermal vias for inductor winding heat flow control |
| WO2022089954A1 (de) * | 2020-10-29 | 2022-05-05 | Robert Bosch Gmbh | Induktives bauelement mit zusammengefügten teilkernen |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN113169672B (zh) | 电力变换装置、多层基板及搭载有电力变换装置的车辆 | |
| US9595379B2 (en) | Cooling device for transformer | |
| CN107852093B (zh) | 电力转换装置 | |
| US9345176B2 (en) | Power supply device having heat conductive member | |
| CN100570768C (zh) | 变压器结构 | |
| CN207074591U (zh) | 感性器件组件、印制电路板组件和电力变换装置 | |
| CN220914233U (zh) | 功率模块、车载充电装置、集成控制器和车辆 | |
| JP6486443B1 (ja) | 電力変換装置 | |
| CN110993294B (zh) | 一种平板变压器及用电设备 | |
| KR20220098116A (ko) | Dc-dc 컨버터 | |
| CN114465445A (zh) | 功率模块与功率变换装置 | |
| CN107610903A (zh) | 集成供电装置 | |
| CN104582262B (zh) | 磁设备 | |
| KR102458346B1 (ko) | 컨버터 | |
| CN202178146U (zh) | 一种平板变压器和开关电源 | |
| JP2018007414A (ja) | Ｄｃ−ｄｃコンバータ用半導体モジュール及びパワーコントロールユニット | |
| CN207353058U (zh) | 集成供电装置 | |
| JP2017037946A (ja) | 電力変換装置 | |
| JP5342623B2 (ja) | スイッチング電源装置 | |
| CN209267446U (zh) | 一种新能源汽车及其车载dcdc变换器 | |
| JP2023502205A (ja) | コンバータ | |
| CN205160378U (zh) | 一种电动汽车及相应的多单元igbt模块驱动电源 | |
| CN201134342Y (zh) | At供电专用自耦牵引变压器 | |
| CN104617749B (zh) | 具有散热结构的电源单元 | |
| CN223193631U (zh) | 一种整流变压器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20180119 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |