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CN107484104A - 智能行李箱的控制方法和控制系统 - Google Patents

智能行李箱的控制方法和控制系统 Download PDF

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CN107484104A
CN107484104A CN201710527109.4A CN201710527109A CN107484104A CN 107484104 A CN107484104 A CN 107484104A CN 201710527109 A CN201710527109 A CN 201710527109A CN 107484104 A CN107484104 A CN 107484104A
Authority
CN
China
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mobile terminal
luggage carrier
identification information
intelligent luggage
binding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710527109.4A
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English (en)
Inventor
何弢
张建飞
黄定
廖文龙
王强
刘力源
赵磊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anhui Cool Robot Co Ltd
Original Assignee
Anhui Cool Robot Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Anhui Cool Robot Co Ltd filed Critical Anhui Cool Robot Co Ltd
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    • G08C17/02Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link using a radio link
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
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    • H04W4/00Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
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Abstract

本发明提供了一种智能行李箱的控制方法和系统,包括:令移动终端以短距离无线通信方式,从智能行李箱端获取所述智能行李箱的标识信息;令所述移动终端向后台端发送智能行李箱控制请求信息;令后台端根据所述智能行李箱控制请求信息,判断所述移动终端的标识信息与所述智能行李箱的标识信息是否具有绑定关系;令所述移动终端根据所述允许建立控制的指令,以短距离无线通信方式对所述智能行李箱进行控制。本发明通过绑定关系的判断,能够对连接至智能行李箱的移动终端进行控制权项的管理,只有具有绑定关系的移动终端才能控制智能行李箱,且可以实现本地或异地的绑定建立、绑定分享以及绑定解除,降低了对智能行李箱端的计算的配置要求。

Description

智能行李箱的控制方法和控制系统
技术领域
本发明涉及智能行李箱领域,具体地,涉及智能行李箱的控制方法和控制系统。
背景技术
专利文献CN104720252A公开了一种蓝牙行李箱,涉及箱包工具技术领域,包括行李箱本体,所述行李箱底部设有驱动轮;所述行李箱中设有控制电路板;所述控制电路板中集成有蓝牙模块和微处理器。通过蓝牙模块和人们手机中的蓝牙互动,实时获取人们的行动轨迹,将信息传递给微处理器,微处理器将收集到的信息分析后发送行动指令给驱动轮,从而按照人们的行动轨迹运动,实现了行李箱的自动行动。
智能行李箱通过APP连接能够便于使用者操控行李箱,但是,APP与行李箱通过蓝牙连接使用,蓝牙有效距离非常近,断开连接以后,行李箱就可以被陌生人随意连接使用,即使设置蓝牙连接密码,也极易被破解,这大大降低了行李箱使用的安全性。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明的目的是提供一种智能行李箱的控制方法和控制系统。
根据本发明提供的一种智能行李箱的控制方法,包括:
行李箱标识获取步骤:令移动终端以短距离无线通信方式,从智能行李箱端获取所述智能行李箱的标识信息;
请求控制步骤:令所述移动终端向后台端发送智能行李箱控制请求信息,其中,所述行李箱控制请求信息包括所述移动终端的标识信息、所述智能行李箱的标识信息;
绑定判断步骤:令后台端根据所述智能行李箱控制请求信息,判断所述移动终端的标识信息与所述智能行李箱的标识信息是否具有绑定关系;若是,则令后台端向所述移动终端发送允许建立控制的指令;若否,则令后台端向移动终端发送拒绝建立控制的指令;
允许控制步骤:令所述移动终端根据所述允许建立控制的指令,以短距离无线通信方式对所述智能行李箱进行控制。
优选地,还包括如下任一个或任多个步骤:
绑定建立步骤:令后台端建立智能行李箱的标识信息与移动终端的标识信息之间的绑定关系;
绑定分享步骤:令后台端根据来自主移动终端的绑定分享指令,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
绑定解除步骤:令后台端根据来自主移动终端的绑定解除指令,解除从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;令后台端根据来自一从移动终端的绑定解除指令,解除该从移动终端本身的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;令后台端根据来自一主移动终端的绑定解除指令,解除该主移动终端及所有从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
绑定申请步骤:令后台端根据来自从移动终端的绑定申请指令,在经过主移动终端认可以后,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
其中,所述主移动终端的标识信息与所述从移动终端的标识信息为主从管理关系。
根据本发明提供的一种智能行李箱的控制系统,包括:
行李箱标识获取装置:令移动终端以短距离无线通信方式,从智能行李箱端获取所述智能行李箱的标识信息;
请求控制装置:令所述移动终端向后台端发送智能行李箱控制请求信息,其中,所述行李箱控制请求信息包括所述移动终端的标识信息、所述智能行李箱的标识信息;
绑定判断装置:令后台端根据所述智能行李箱控制请求信息,判断所述移动终端的标识信息与所述智能行李箱的标识信息是否具有绑定关系;若是,则令后台端向所述移动终端发送允许建立控制的指令;若否,则令后台端向移动终端发送拒绝建立控制的指令;
允许控制装置:令所述移动终端根据所述允许建立控制的指令,以短距离无线通信方式对所述智能行李箱进行控制。
优选地,还包括如下任一个或任多个装置:
绑定建立装置:令后台端建立智能行李箱的标识信息与移动终端的标识信息之间的绑定关系;
绑定分享装置:令后台端根据来自主移动终端的绑定分享指令,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
绑定解除装置:令后台端根据来自主移动终端的绑定解除指令,解除从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;令后台端根据来自一从移动终端的绑定解除指令,解除该从移动终端本身的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;令后台端根据来自一主移动终端的绑定解除指令,解除该主移动终端及所有从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
绑定申请装置:令后台端根据来自从移动终端的绑定申请指令,在经过主移动终端认可以后,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
其中,所述主移动终端的标识信息与所述从移动终端的标识信息为主从管理关系。
根据本发明提供的一种智能行李箱的控制方法,包括如下任一个步骤:
-在后台端执行的步骤;
-在移动终端执行的步骤;
-在智能行李箱端执行的步骤;
所述在后台端执行的步骤包括:根据接收自移动终端的智能行李箱控制请求信息,判断所述移动终端的标识信息与所述智能行李箱的标识信息是否具有绑定关系;若是,则向所述移动终端发送允许建立控制的指令;若否,则向移动终端发送拒绝建立控制的指令;其中,所述行李箱控制请求信息包括所述移动终端的标识信息、所述智能行李箱的标识信息;
所述在移动终端执行的步骤包括:以短距离无线通信方式,从智能行李箱端获取所述智能行李箱的标识信息,向后台端发送智能行李箱控制请求信息,其中,所述行李箱控制请求信息包括所述移动终端的标识信息、所述智能行李箱的标识信息,根据接收自后台端的允许建立控制的指令,以短距离无线通信方式对所述智能行李箱进行控制;
所述在智能行李箱端执行的步骤包括:以短距离无线通信方式,向移动终端发送智能行李箱的标识信息,以短距离无线通信方式接受所述移动终端的控制。
优选地,所述在后台端执行的步骤,还包括:
绑定建立步骤:建立智能行李箱的标识信息与移动终端的标识信息之间的绑定关系;
绑定分享步骤:根据来自主移动终端的绑定分享指令,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
绑定解除步骤:根据来自主移动终端的绑定解除指令,解除从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;令后台端根据来自一从移动终端的绑定解除指令,解除该从移动终端本身的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;令后台端根据来自一主移动终端的绑定解除指令,解除该主移动终端及所有从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
绑定申请步骤:令后台端根据来自从移动终端的绑定申请指令,在经过主移动终端认可以后,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
其中,所述主移动终端的标识信息与所述从移动终端的标识信息为主从管理关系。
根据本发明提供的一种智能行李箱的控制系统,包括如下任一个装置:
-在后台端中的装置;
-在移动终端中的装置;
-在智能行李箱端中的装置;
所述在后台端中的装置:令后台端根据接收自移动终端的智能行李箱控制请求信息,判断所述移动终端的标识信息与所述智能行李箱的标识信息是否具有绑定关系;若是,则令后台端向所述移动终端发送允许建立控制的指令;若否,则令后台端向移动终端发送拒绝建立控制的指令;其中,所述行李箱控制请求信息包括所述移动终端的标识信息、所述智能行李箱的标识信息;
所述在移动终端中的装置:令移动终端以短距离无线通信方式,从智能行李箱端获取所述智能行李箱的标识信息,向后台端发送智能行李箱控制请求信息,其中,所述行李箱控制请求信息包括所述移动终端的标识信息、所述智能行李箱的标识信息,令移动过终端根据接收自后台端的允许建立控制的指令,以短距离无线通信方式对所述智能行李箱进行控制;
所述在智能行李箱端中的装置:令智能行李箱以短距离无线通信方式,向移动终端发送智能行李箱的标识信息,令智能行李箱以短距离无线通信方式接受所述移动终端的控制。
优选地,所述在后台端中的装置,还包括:
绑定建立装置:建立智能行李箱的标识信息与移动终端的标识信息之间的绑定关系;
绑定分享装置:根据来自主移动终端的绑定分享指令,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
绑定解除装置:根据来自主移动终端的绑定解除指令,解除从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;令后台端根据来自一从移动终端的绑定解除指令,解除该从移动终端本身的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;令后台端根据来自一主移动终端的绑定解除指令,解除该主移动终端及所有从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
绑定申请装置:令后台端根据来自从移动终端的绑定申请指令,在经过主移动终端认可以后,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
其中,所述主移动终端的标识信息与所述从移动终端的标识信息为主从管理关系。
优选地,所述允许建立控制的指令,指示移动终端展示与智能行李箱建立控制的确认界面;所述拒绝建立控制的指令,指示移动终端展示与智能行李箱建立绑定的请求界面。
优选地,移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系为多对多关系;
对于一个智能行李箱的标识信息,将与该智能行李箱的标识信息的第一个具有绑定关系的移动终端的标识信息对应的移动终端作为主移动终端,与该智能行李箱的标识信息具有绑定关系的其它移动终端的标识信息对应的移动终端作为从移动终端;仅主移动终端具有发送绑定分享指令的权限;从移动终端主动解除与智能行李箱的绑定关系,或者被主移动终端解除与智能行李箱的绑定关系;主移动终端能够解除所有绑定关系;从移动终端能够请求主移动过终端发送绑定分享指令;
在同一时刻,在一个智能行李箱对应的全部具有绑定关系的移动终端的标识信息中,该智能行李箱仅接受与一个具有绑定关系的移动终端的标识信息对应的移动终端建立控制关系;
在智能行李箱与控制智能行李箱的移动终端之间的距离大于阈值时,关闭智能行李箱的电子锁,并推送警示信息给所述控制智能行李箱的移动终端;
后台端向主移动终端发送从移动终端的使用者数据;
后台端向最近一个建立控制关系的移动终端发送绑定的智能行李箱的地理位置信息。
与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:
本发明通过绑定关系的判断,能够对以蓝牙方式连接至智能行李箱的移动终端进行控制权项的管理,只有具有绑定关系的移动终端才能控制智能行李箱,且通过后台端的服务器可以实现本地或异地的绑定建立、绑定分享以及绑定解除,降低了对智能行李箱端的计算的配置要求。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明的原理示意图。
图2为本发明提供的智能行李箱的控制方法的步骤流程图。
图3为本发明提供的智能行李箱的控制系统的装置结构图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明,但不以任何形式限制本发明。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变化和改进。这些都属于本发明的保护范围。
根据本发明提供的一种智能行李箱的控制方法,涉及到后台端、智能行李箱端、移动终端。智能行李箱端与移动终端之间采用短距离无线通信方式。后台端与移动终端之间采用移动通信或者局域网这样的无线网络进行通信,如图1所示的步骤顺序。具体地,所述智能行李箱的控制方法包括:
行李箱标识获取步骤:令移动终端以短距离无线通信方式,从智能行李箱端获取所述智能行李箱的标识信息;所述短距离无线通信方式可以是蓝牙通信方式;
请求控制步骤:令所述移动终端向后台端发送智能行李箱控制请求信息,其中,所述行李箱控制请求信息包括所述移动终端的标识信息、所述智能行李箱的标识信息;
绑定判断步骤:令后台端根据所述智能行李箱控制请求信息,判断所述移动终端的标识信息与所述智能行李箱的标识信息是否具有绑定关系,即移动终端与智能行李箱是否具有绑定关系;若是,则令后台端向所述移动终端发送允许建立控制的指令;若否,则令后台端向移动终端发送拒绝建立控制的指令;所述允许建立控制的指令,指示移动终端展示与智能行李箱建立控制的确认界面;所述拒绝建立控制的指令,指示移动终端展示与智能行李箱建立绑定的请求界面;例如,移动终端中安装有APP,该APP首先提供第一界面来显示发出所述智能行李箱控制请求信息的触发按键,当后台端判定移动终端与智能行李箱具有绑定关系,则向该APP发送允许建立控制的指令,APP收到允许建立控制的指令后进行界面切换,来显示发出对智能行李箱进行控制操作的第二界面;若移动终端与智能行李箱没有绑定,则APP收到拒绝建立控制的指令后切换为第三界面,来显示请求进行绑定的界面;在移动终端与智能行李箱之间的通信链路,能够支持在智能行李箱与控制智能行李箱的移动终端之间的距离大于阈值时,关闭智能行李箱的电子锁,并推送警示信息给所述控制智能行李箱的移动终端。
允许控制步骤:令所述移动终端根据所述允许建立控制的指令,以短距离无线通信方式对所述智能行李箱进行控制。移动终端与智能行李箱之间,尤其是指移动终端与智能行李箱上的控制芯片之间,可以通过蓝牙进行通信链路,这可以不进行限制,但是基于该通信链路对智能行李箱进行控制是受到限制的,即只有具有绑定关系的移动终端才能控制智能行李箱。进一步地,智能行李箱本地的计算处理能力不需要很强大,尤其是对绑定关系的判断可以由服务器等后台端来实现,在这一过程中,后台端优选地以界面的方式来控制移动终端,使得只有被允许的移动终端才能控制智能行李箱,具体地,移动终端必须通过设定的界面发出控制指令才能控制智能行李箱,在移动终端中,只有接收到后台端发来的允许建立控制的指令后才会显示所述设定的界面,否则所述设定的界面不显示导致移动终端不能发出控制指令而不能控制智能行李箱,因此,智能行李箱只要能够接收到移动终端发出的控制指令,就判断该移动终端为具有绑定关系的移动终端。
更为具体地,后台端为后台服务器,是用来做数据运算处理的平台。从而无论主移动终端是在智能行李箱端的本地还是异地,都可以实现绑定、解绑、分享绑定。其中,远程绑定即主移动终端通过APP流量信号直接与后台服务器对话,在后台服务器中增加或者删除从移动终端的识别信息,例如从账号。等从账户使用APP时,后台服务器就可以自动检测服务器存储库中是否已记录该从账户与智能行李箱的标识信息的绑定关系,若具有绑定关系,则允许移动终端的APP的界面切换到能够输入控制指令的界面,否则,则控制APP的界面切换为输入申请绑定请求的界面。通过这样的模式不仅可以大大降低行李箱的运算能力,降低行李箱的流量消耗,而且便于维护者通过后台服务器中的情况,诊断故障原因。进一步地,后台端可以向主移动终端发送从移动终端的使用者数据;后台端还可以向主移动终端发送绑定的智能行李箱的地理位置信息。
下面对绑定的建立、分享以及解除进行具体说明。所述智能行李箱的控制方法,还包括如下任一个或任多个步骤:
绑定建立步骤:令后台端建立智能行李箱的标识信息与移动终端的标识信息之间的绑定关系;
绑定分享步骤:令后台端根据来自主移动终端的绑定分享指令,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
绑定解除步骤:令后台端根据来自主移动终端的绑定解除指令,解除从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;令后台端根据来自一从移动终端的绑定解除指令,解除该从移动终端本身的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;令后台端根据来自一主移动终端的绑定解除指令,解除该主移动终端及所有从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
绑定申请步骤:令后台端根据来自从移动终端的绑定申请指令,在经过主移动终端认可以后,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
其中,所述主移动终端的标识信息与所述从移动终端的标识信息为主从管理关系。
更为具体地,绑定的建立、分享以及解除步骤均依赖于移动终端与后台端之间的通信链路,并有后台端进行绑定的建立、分享以及解除的具体运算操作。移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系为多对多关系;对于一个智能行李箱的标识信息,将与该智能行李箱的标识信息的第一个具有绑定关系的移动终端的标识信息对应的移动终端作为主移动终端,与该智能行李箱的标识信息具有绑定关系的其它移动终端的标识信息对应的移动终端作为从移动终端。
其中,主移动终端的标识信息对应的账户为主账户,即为HOST用户,该HOST用户具备主账号的特别权限,HOST用户可以分享绑定权限给其它从账号,并且可以远程删除绑定行李箱的其它账号。非HOST用户在没有绑定行李箱的情况下想要连接行李箱时可以向HOST用户申请开放绑定权限,HOST用户远程通过以后,非HOST账号即具备了连接使用该智能行李箱的权限。也就是说,仅主移动终端具有发送绑定分享指令的权限;从移动终端主动解除与智能行李箱的绑定关系,或者被主移动终端解除与智能行李箱的绑定关系;从移动终端能够请求主移动过终端发送绑定分享指令;在同一时刻,在一个智能行李箱对应的全部具有绑定关系的移动终端的标识信息中,该智能行李箱仅接受与一个具有绑定关系的移动终端的标识信息对应的移动终端建立控制关系。本发明在移动终端与智能行李箱之间建立一种绑定的关系模型,然后根据该关系模型来判断某移动终端的识别信息,例如账号,是否有权限操控智能行李箱。所述绑定关系可以是在移动终端与智能行李箱之间的多对多的映射关系,即每个移动终端可以同时绑定多个智能行李箱,每一个智能行李箱也可以被多个移动终端绑定。主移动终端能够解除所有绑定关系。
所述绑定在优选例中可以用移动终端的手机号注册成功的账号与智能行李箱建立联系。智能行李箱中通过内置有流量的SIM卡来实现GPS定位,绑定成功以后,HOST用户可以通过自己的账号为绑定的智能行李箱支付流量费用。而且绑定连接以后,手机APP端可以获取更多的使用者数据,这样也便于企业管理注册账号。
本发明还提供一种智能行李箱的控制系统,本领域技术人员可以参照所述智能行李箱的控制中的步骤流程实现所述智能行李箱的控制系统。具体地,根据本发明提供的一种智能行李箱的控制系统,包括:
行李箱标识获取装置:令移动终端以短距离无线通信方式,从智能行李箱端获取所述智能行李箱的标识信息;
请求控制装置:令所述移动终端向后台端发送智能行李箱控制请求信息,其中,所述行李箱控制请求信息包括所述移动终端的标识信息、所述智能行李箱的标识信息;
绑定判断装置:令后台端根据所述智能行李箱控制请求信息,判断所述移动终端的标识信息与所述智能行李箱的标识信息是否具有绑定关系;若是,则令后台端向所述移动终端发送允许建立控制的指令;若否,则令后台端向移动终端发送拒绝建立控制的指令;
允许控制装置:令所述移动终端根据所述允许建立控制的指令,以短距离无线通信方式对所述智能行李箱进行控制。
所述智能行李箱的控制系统还包括如下任一个或任多个装置:
绑定建立装置:令后台端建立智能行李箱的标识信息与移动终端的标识信息之间的绑定关系;
绑定分享装置:令后台端根据来自主移动终端的绑定分享指令,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
绑定解除装置:令后台端根据来自主移动终端的绑定解除指令,解除从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;令后台端根据来自一从移动终端的绑定解除指令,解除该从移动终端本身的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;令后台端根据来自一主移动终端的绑定解除指令,解除该主移动终端及所有从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
绑定申请装置:令后台端根据来自从移动终端的绑定申请指令,在经过主移动终端认可以后,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
其中,所述主移动终端的标识信息与所述从移动终端的标识信息为主从管理关系。
上文已对后台端、移动终端、智能行李箱端的整体控制系统和控制方法进行了说明,下面再分别对后台端、移动终端、智能行李箱端各自的控制方法和控制系统进行说明。本发明提供的一种智能行李箱的控制方法,包括如下任一个步骤:
-在后台端执行的步骤;
-在移动终端执行的步骤;
-在智能行李箱端执行的步骤;
所述在后台端执行的步骤包括:根据接收自移动终端的智能行李箱控制请求信息,判断所述移动终端的标识信息与所述智能行李箱的标识信息是否具有绑定关系;若是,则向所述移动终端发送允许建立控制的指令;若否,则向移动终端发送拒绝建立控制的指令;其中,所述行李箱控制请求信息包括所述移动终端的标识信息、所述智能行李箱的标识信息;
所述在移动终端执行的步骤包括:以短距离无线通信方式,从智能行李箱端获取所述智能行李箱的标识信息,向后台端发送智能行李箱控制请求信息,其中,所述行李箱控制请求信息包括所述移动终端的标识信息、所述智能行李箱的标识信息,根据接收自后台端的允许建立控制的指令,以短距离无线通信方式对所述智能行李箱进行控制;
所述在智能行李箱端执行的步骤包括:以短距离无线通信方式,向移动终端发送智能行李箱的标识信息,以短距离无线通信方式接受所述移动终端的控制。
所述在后台端执行的步骤,还包括:
绑定建立步骤:建立智能行李箱的标识信息与移动终端的标识信息之间的绑定关系;
绑定分享步骤:根据来自主移动终端的绑定分享指令,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
绑定解除步骤:根据来自主移动终端的绑定解除指令,解除从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
其中,所述主移动终端的标识信息与所述从移动终端的标识信息为主从管理关系。
根据本发明提供的一种智能行李箱的控制系统,包括如下任一个装置:
-在后台端中的装置;
-在移动终端中的装置;
-在智能行李箱端中的装置;
所述在后台端中的装置:令后台端根据接收自移动终端的智能行李箱控制请求信息,判断所述移动终端的标识信息与所述智能行李箱的标识信息是否具有绑定关系;若是,则令后台端向所述移动终端发送允许建立控制的指令;若否,则令后台端向移动终端发送拒绝建立控制的指令;其中,所述行李箱控制请求信息包括所述移动终端的标识信息、所述智能行李箱的标识信息;
所述在移动终端中的装置:令移动终端以短距离无线通信方式,从智能行李箱端获取所述智能行李箱的标识信息,向后台端发送智能行李箱控制请求信息,其中,所述行李箱控制请求信息包括所述移动终端的标识信息、所述智能行李箱的标识信息,令移动过终端根据接收自后台端的允许建立控制的指令,以短距离无线通信方式对所述智能行李箱进行控制;
所述在智能行李箱端中的装置:令智能行李箱以短距离无线通信方式,向移动终端发送智能行李箱的标识信息,令智能行李箱以短距离无线通信方式接受所述移动终端的控制。
所述在后台端中的装置,还包括:
绑定建立装置:建立智能行李箱的标识信息与移动终端的标识信息之间的绑定关系;
绑定分享装置:根据来自主移动终端的绑定分享指令,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
绑定解除装置:根据来自主移动终端的绑定解除指令,解除从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
其中,所述主移动终端的标识信息与所述从移动终端的标识信息为主从管理关系。
本领域技术人员知道,除了以纯计算机可读程序代码方式实现本发明提供的系统及其各个装置、模块、单元以外,完全可以通过将方法步骤进行逻辑编程来使得本发明提供的系统及其各个装置、模块、单元以逻辑门、开关、专用集成电路、可编程逻辑控制器以及嵌入式微控制器等的形式来实现相同程序。所以,本发明提供的系统及其各项装置、模块、单元可以被认为是一种硬件部件,而对其内包括的用于实现各种程序的装置、模块、单元也可以视为硬件部件内的结构;也可以将用于实现各种功能的装置、模块、单元视为既可以是实现方法的软件程序又可以是硬件部件内的结构。
以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是,本发明并不局限于上述特定实施方式,本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改,这并不影响本发明的实质内容。在不冲突的情况下,本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。

Claims (10)

1.一种智能行李箱的控制方法,其特征在于,包括:
行李箱标识获取步骤:令移动终端以短距离无线通信方式,从智能行李箱端获取所述智能行李箱的标识信息;
请求控制步骤:令所述移动终端向后台端发送智能行李箱控制请求信息,其中,所述行李箱控制请求信息包括所述移动终端的标识信息、所述智能行李箱的标识信息;
绑定判断步骤:令后台端根据所述智能行李箱控制请求信息,判断所述移动终端的标识信息与所述智能行李箱的标识信息是否具有绑定关系;若是,则令后台端向所述移动终端发送允许建立控制的指令;若否,则令后台端向移动终端发送拒绝建立控制的指令;
允许控制步骤:令所述移动终端根据所述允许建立控制的指令,以短距离无线通信方式对所述智能行李箱进行控制。
2.根据权利要求1所述的智能行李箱的控制方法,其特征在于,还包括如下任一个或任多个步骤:
绑定建立步骤:令后台端建立智能行李箱的标识信息与移动终端的标识信息之间的绑定关系;
绑定分享步骤:令后台端根据来自主移动终端的绑定分享指令,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
绑定解除步骤:令后台端根据来自主移动终端的绑定解除指令,解除从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;令后台端根据来自一从移动终端的绑定解除指令,解除该从移动终端本身的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;令后台端根据来自一主移动终端的绑定解除指令,解除该主移动终端及所有从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
绑定申请步骤:令后台端根据来自从移动终端的绑定申请指令,在经过主移动终端认可以后,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
其中,所述主移动终端的标识信息与所述从移动终端的标识信息为主从管理关系。
3.一种智能行李箱的控制系统,其特征在于,包括:
行李箱标识获取装置:令移动终端以短距离无线通信方式,从智能行李箱端获取所述智能行李箱的标识信息;
请求控制装置:令所述移动终端向后台端发送智能行李箱控制请求信息,其中,所述行李箱控制请求信息包括所述移动终端的标识信息、所述智能行李箱的标识信息;
绑定判断装置:令后台端根据所述智能行李箱控制请求信息,判断所述移动终端的标识信息与所述智能行李箱的标识信息是否具有绑定关系;若是,则令后台端向所述移动终端发送允许建立控制的指令;若否,则令后台端向移动终端发送拒绝建立控制的指令;
允许控制装置:令所述移动终端根据所述允许建立控制的指令,以短距离无线通信方式对所述智能行李箱进行控制。
4.根据权利要求3所述的智能行李箱的控制系统,其特征在于,还包括如下任一个或任多个装置:
绑定建立装置:令后台端建立智能行李箱的标识信息与移动终端的标识信息之间的绑定关系;
绑定分享装置:令后台端根据来自主移动终端的绑定分享指令,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
绑定解除装置:令后台端根据来自主移动终端的绑定解除指令,解除从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;令后台端根据来自一从移动终端的绑定解除指令,解除该移动终端本身的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;令后台端根据来自一主移动终端的绑定解除指令,解除该主移动终端及所有从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
绑定申请装置:令后台端根据来自从移动终端的绑定申请指令,在经过主移动终端认可以后,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
其中,所述主移动终端的标识信息与所述从移动终端的标识信息为主从管理关系。
5.一种智能行李箱的控制方法,其特征在于,包括如下任一个步骤:
-在后台端执行的步骤;
-在移动终端执行的步骤;
-在智能行李箱端执行的步骤;
所述在后台端执行的步骤包括:根据接收自移动终端的智能行李箱控制请求信息,判断所述移动终端的标识信息与所述智能行李箱的标识信息是否具有绑定关系;若是,则向所述移动终端发送允许建立控制的指令;若否,则向移动终端发送拒绝建立控制的指令;其中,所述行李箱控制请求信息包括所述移动终端的标识信息、所述智能行李箱的标识信息;
所述在移动终端执行的步骤包括:以短距离无线通信方式,从智能行李箱端获取所述智能行李箱的标识信息,向后台端发送智能行李箱控制请求信息,其中,所述行李箱控制请求信息包括所述移动终端的标识信息、所述智能行李箱的标识信息,根据接收自后台端的允许建立控制的指令,以短距离无线通信方式对所述智能行李箱进行控制;
所述在智能行李箱端执行的步骤包括:以短距离无线通信方式,向移动终端发送智能行李箱的标识信息,以短距离无线通信方式接受所述移动终端的控制。
6.根据权利要求5所述的智能行李箱的控制方法,其特征在于,所述在后台端执行的步骤,还包括:
绑定建立步骤:建立智能行李箱的标识信息与移动终端的标识信息之间的绑定关系;
绑定分享步骤:根据来自主移动终端的绑定分享指令,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
绑定解除步骤:根据来自主移动终端的绑定解除指令,解除从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;根据来自一从移动终端的绑定解除指令,解除该从移动终端本身的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;令后台端根据来自一主移动终端的绑定解除指令,解除该主移动终端及所有从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
绑定申请步骤:根据来自从移动终端的绑定申请指令,在经过主移动终端认可以后,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
其中,所述主移动终端的标识信息与所述从移动终端的标识信息为主从管理关系。
7.一种智能行李箱的控制系统,其特征在于,包括如下任一个装置:
-在后台端中的装置;
-在移动终端中的装置;
-在智能行李箱端中的装置;
所述在后台端中的装置:令后台端根据接收自移动终端的智能行李箱控制请求信息,判断所述移动终端的标识信息与所述智能行李箱的标识信息是否具有绑定关系;若是,则令后台端向所述移动终端发送允许建立控制的指令;若否,则令后台端向移动终端发送拒绝建立控制的指令;其中,所述行李箱控制请求信息包括所述移动终端的标识信息、所述智能行李箱的标识信息;
所述在移动终端中的装置:令移动终端以短距离无线通信方式,从智能行李箱端获取所述智能行李箱的标识信息,向后台端发送智能行李箱控制请求信息,其中,所述行李箱控制请求信息包括所述移动终端的标识信息、所述智能行李箱的标识信息,令移动过终端根据接收自后台端的允许建立控制的指令,以短距离无线通信方式对所述智能行李箱进行控制;
所述在智能行李箱端中的装置:令智能行李箱以短距离无线通信方式,向移动终端发送智能行李箱的标识信息,令智能行李箱以短距离无线通信方式接受所述移动终端的控制。
8.根据权利要求7所述的智能行李箱的控制系统,其特征在于,所述在后台端中的装置,还包括:
绑定建立装置:建立智能行李箱的标识信息与移动终端的标识信息之间的绑定关系;
绑定分享装置:根据来自主移动终端的绑定分享指令,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
绑定解除装置:根据来自主移动终端的绑定解除指令,解除从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;根据来自一从移动终端的绑定解除指令,解除该从移动终端本身的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;令后台端根据来自一主移动终端的绑定解除指令,解除该主移动终端及所有从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;绑定申请装置:根据来自从移动终端的绑定申请指令,在经过主移动终端认可以后,建立从移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系;
其中,所述主移动终端的标识信息与所述从移动终端的标识信息为主从管理关系。
9.根据权利要求1或5所述的智能行李箱的控制方法或者权利要求3或7所述的智能行李箱的控制系统,其特征在于,所述允许建立控制的指令,指示移动终端展示与智能行李箱建立控制的确认界面;所述拒绝建立控制的指令,指示移动终端展示与智能行李箱建立绑定的请求界面。
10.根据权利要求1或5所述的智能行李箱的控制方法或者权利要求3或7所述的智能行李箱的控制系统,其特征在于,移动终端的标识信息与智能行李箱的标识信息之间的绑定关系为多对多关系;
对于一个智能行李箱的标识信息,将与该智能行李箱的标识信息的第一个具有绑定关系的移动终端的标识信息对应的移动终端作为主移动终端,与该智能行李箱的标识信息具有绑定关系的其它移动终端的标识信息对应的移动终端作为从移动终端;仅主移动终端具有发送绑定分享指令的权限;从移动终端主动解除与智能行李箱的绑定关系,或者被主移动终端解除与智能行李箱的绑定关系,主移动终端能够解除所有绑定关系;从移动终端能够请求主移动过终端发送绑定分享指令;
在同一时刻,在一个智能行李箱对应的全部具有绑定关系的移动终端的标识信息中,该智能行李箱仅接受与一个具有绑定关系的移动终端的标识信息对应的移动终端建立控制关系;
在智能行李箱与控制智能行李箱的移动终端之间的距离大于阈值时,关闭智能行李箱的电子锁,并推送警示信息给所述控制智能行李箱的移动终端;
后台端向主移动终端发送从移动终端的使用者数据;
后台端向最近一个建立控制关系的移动终端发送绑定的智能行李箱的地理位置信息。
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