[go: up one dir, main page]

CN107323311A - 多功能针对城市交通轨电位的保护装置 - Google Patents

多功能针对城市交通轨电位的保护装置 Download PDF

Info

Publication number
CN107323311A
CN107323311A CN201710683831.7A CN201710683831A CN107323311A CN 107323311 A CN107323311 A CN 107323311A CN 201710683831 A CN201710683831 A CN 201710683831A CN 107323311 A CN107323311 A CN 107323311A
Authority
CN
China
Prior art keywords
cuboid
hollow cylindrical
shaped
cylindrical sleeve
programmable controller
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN201710683831.7A
Other languages
English (en)
Inventor
宋奇吼
冯洪高
周昌松
顾娜
王海军
杨飏
陈莉
王雪钰
严寒钰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nanjing Institute of Railway Technology
Original Assignee
Nanjing Institute of Railway Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nanjing Institute of Railway Technology filed Critical Nanjing Institute of Railway Technology
Priority to CN201710683831.7A priority Critical patent/CN107323311A/zh
Publication of CN107323311A publication Critical patent/CN107323311A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M5/00Arrangements along running rails or at joints thereof for current conduction or insulation, e.g. safety devices for reducing earth currents
    • B60M5/02Means for reducing potential difference between rail and adjacent ground

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Programmable Controllers (AREA)

Abstract

一种多功能针对城市交通轨电位的保护装置,包括可编程控制器和电压检测模块;其中,用于检测钢轨与保护地之间电压的电压检测模块与可编程控制器通讯连接;所述可编程控制器设置在长方体状柜体中,所述长方体状柜体中设置着长方体状盒子,从所述长方体状盒子的正面到所述长方体状盒子的背面是贯通结构,沟路的正面投影为相连的水平段与竖直段,所述竖直段的顶部连接在所述水平段的当中位置,所述第二丝杠的头部设置着同所述沟路相结合的旋接件,所述旋接件旋接在所述沟路中,有效减少了现有技术中降温性能差与无法实现更好的降温性能的缺陷。

Description

多功能针对城市交通轨电位的保护装置
技术领域
本发明涉及城市交通轨电位技术领域,具体涉及一种多功能针对城市交通轨电位的保护装置。
背景技术
城市轨道交通牵引供电系统采用架空接触网供电,以走行轨为回流通路。为减少杂散电流对土建结构钢筋、钢轨、设备金属外壳及其它地下金属管线产生腐蚀,轨道交通建设过程中采取了较为完善的杂散电流防护措施。即:直流牵引供电系统设计为不接地系统,对直流供电设备采用绝缘安装,钢轨通过绝缘垫与大地绝缘,以减少杂散电流的泄漏。当供电区段有起动或运行的列车、或发生系统短路故障时,因钢轨作为牵引回流的通路以及钢轨与地之间过渡电阻的存在,钢轨对地产生一定的悬浮电位差。为防止钢轨对地电位过高造成人身伤害,每个车站和车场都需设有钢轨电位保护装置(HVL)。
由此就推出了一种钢轨电位保护装置,包括可编程控制器、接触器、晶闸管强触发模块、反并联晶闸管组件模块和电压检测模块;其中,用于检测钢轨与保护地之间电压的电压检测模块与可编程控制器通讯连接,所述接触器和反并联晶闸管组件串联于钢轨和保护地之间,所述接触器与可编程控制器通讯连接,所述反并联晶闸管组件通过晶闸管强触发模块与可编程控制器通讯连接,所述晶闸管强触发模块分别与反并联晶闸管组件中的两个晶闸管的控制端连接;所述可编程控制器根据电压检测模块返回的电压值控制所述接触器和反并联晶闸管组件的闭合与断开。
所述可编程控制器为型号的EASY 256275的可编程控制器。
另外所述钢轨电位保护装置的工作方法包括,所述电压检测模块检测钢轨与保护地之间的电压差,并将电压差数据返回所述可编程控制器;
当电压检测模块检测到的钢轨与保护地之间的电压差大于一段动作电压值U1时,可编程控制器控制接触器合闸,经第一设定时间值t后可编程控制器控制接触器恢复断开;
当电压检测模块检测到的钢轨与保护地之间的电压差大于二段动作电压值U2时,可编程控制器控制接触器永久合闸,不再控制接触器恢复断开;
当电压检测模块检测到的钢轨与保护地之间的电压差大于三段动作电压值U3时,可编程控制器控制晶闸管强触发模块使反并联晶闸管组件首先在1ms内导通,使钢轨与保护地连接;然后可编程控制器控制接触器合闸;所述接触器合闸后,可编程控制器控制晶闸管强触发模块使反并联晶闸管组件立即断开。
当电压检测模块检测到的钢轨与保护地之间的电压差大于一段动作电压值U1时,可编程控制器控制接触器合闸,经设定时间后可编程控制器控制接触器恢复断开;若在第二设定时间值TT1内可编程控制器控制触发器连续动作3次后,所述可编程控制器不再控制接触器动作,所述触发器始终保持恒定合闸的状态。
所述一段动作电压值U1的取值满足DC25V<U1<DC200V。
所述二段动作电压值U2的取值满足U2=DC150V。
所述三段动作电压值U3的取值满足U3=DC480V或U3=DC600V。
所述第一设定时间值t的取值满足0.1s<t<5s。
所述第二设定时间值TT1的取值满足30s<TT1<120s。
本方案使得所述钢轨电位保护装置具有连续监控车站建筑物地和运行钢轨牵引地接触电压的功能,如果钢轨与保护地之间出现大的电位差,则根据电位差的级别对二者进行不同方式的短接,用来防止车站建筑物地与运行钢轨及其上的车辆之间产生危险电压,以保护人员和设施的安全。
但是在进一步地应用中,该系统存在如下问题:
所述可编程控制器设置在长方体状中空柜体中,因为可编程控制器工作期间常常出现温度升高的情况,所以需要对可编程控制器执行降温,然而目前的降温设备一般仅仅于所述可编程控制器的外壳的一边壁上设置一个排气机,对所述可编程控制器执行排气,因为排气机仅仅配置于所述可编程控制器的外壳的一边壁上,所以排气期间仅仅能向所述可编程控制器的一个边壁实现降温,降温性能差,另外排气降温让气体无法更佳的对所述可编程控制器实现附合,降温性能差,它排出的气体为依赖某种行程来执行的,无法构成紊流,使得与所述可编程控制器挨接不完整,降温性能差,这样于所述柜体里面执行降温期间,因为柜体里面往往也有针对另外的电子部件的排气机,所以柜体里面的温度不低,结合柜体里面温度不低的气体对所述可编程控制器执行降温,无法实现更好的降温性能,所述针对另外的电子部件的排气机与针对所述可编程控制器的排气机的在排气过程中的使得运动的气流互相干扰,把所述柜体里面的颗粒物杂质扬起粘于所述可编程控制器壁面也让降温性能更差,另外只是气体降温,降温性能也差。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种多功能针对城市交通轨电位的保护装置,有效减少了现有技术中降温性能差与无法实现更好的降温性能的缺陷。
为了克服现有技术中的不足,本发明提供了一种多功能针对城市交通轨电位的保护装置的解决方案,具体如下:
一种多功能针对城市交通轨电位的保护装置,包括可编程控制器1和电压检测模块3;其中,用于检测钢轨与保护地之间电压的电压检测模块3与可编程控制器1通讯连接;
所述可编程控制器设置在长方体状柜体1S中,所述长方体状柜体1S中设置着长方体状盒子2S,从所述长方体状盒子2S的正面到所述长方体状盒子2S的背面是贯通结构,所述长方体状盒子2S由长方体状顶板、长方体状底板、长方体状第一竖直板与长方体状第二竖直板围成,所述长方体状顶板位于所述长方体状底板的更高位置,所述长方体第一竖直板的顶部和所述长方体第一竖直板的底部分别连接着所述长方体状顶板的一端和所述长方体状底板的一端,所述第二竖直板的顶部和所述第二竖直板的地步分别连接着所述长方体状顶板的另一端和所述长方体状底板的另一端;
所述长方体状盒子2S的一边壁通过第一丝杠丝接在所述长方体状柜体1S中的一个边壁上,所述长方体状盒子2S的一边壁通过第一丝杠丝接在所述长方体状柜体1S中的一个边壁上的结构为:所述长方体状盒子2S的一边壁上开有通孔,所述长方体状柜体1S中的一个边壁上开有开口,所述通孔与所述开口相连通并且所述通孔与所述开口中均各自嵌有一个第一丝母,所述第一丝杠的外壁上开有丝槽,而第一丝母均与所述第一丝杠的丝槽相丝接;
所述长方体状盒子2S中设有用来钳持可编程控制器的装置,所述用来钳持可编程控制器的装置包括分别焊接在所述长方体状盒子2S中的所述第一竖直板的壁面与所述第二竖直板的壁面上的长方体状基座3S,所述第一竖直板的壁面上的长方体状基座3S与所述第二竖直板的壁面上的长方体状基座3S面对面设置,在沿着所述第一竖直板的壁面上的长方体状基座3S的竖直向且位于比所述第一竖直板的长方体状基座3S更高的位置与沿着所述第二竖直板的壁面上的长方体状基座3S的竖直向且位于比所述第二竖直板的壁面上的长方体状基座3S的更高的位置分别设有长方体状挡块4S,所述长方体状挡块4S与所述长方体状基座3S之间沿着从所述长方体状盒子2S的正面到所述长方体状盒子2S的背面的方向上等距设置着若干涨缩条体5S,所述柜体1S中设置着分别位于所述用来钳持可编程控制器的装置的更高位置与位于所述用来钳持可编程控制器的装置的更低位置的片状定位片6S,所述定位片6S背对着所述用来钳持可编程控制器的装置的边壁上旋接着若干偶数个竖直向的第二丝杠7S,所述第二丝杠7S上设有丝杠调节旋钮,所述丝杠调节旋钮位于所述长方体状盒子2S之外,一半数量的所述第二丝杠7S透过所述长方体状顶板与所述定位片6S旋接,另一半数量的所述第二丝杠7S透过所述长方体状底板与所述定位片6S旋接,所述定位片6S由距离长方体状挡块4S更远的长方体状的气体过渡片F01S与距离长方体状挡块4S更近的长方体状的联接片F02S通过第三丝杠丝接而组成,所述联接片F02S的外边壁面上以行列排列方式设置着若干第一开口8S,所述第一开口8S面向所述用来钳持可编程控制器的装置的边壁面相接右处在所述第一开口8S的边缘中的朝里开放的第二开口9S,所述第一开口8S与所述第二开口9S都为圆柱状,所述第一开口8S与所述第二开口9S的中心线一致,另外所述第一开口8S的水平跨度大于所述第二开口9S的水平跨度,中空圆柱件A0S透设在所述第二开口9S中,所述中空圆柱件A0S顶端的圈状边缘朝外伸展着处在所述第一开口8S中的片状阻隔片A1S,所述阻隔片A1S把所述中空圆柱件A0S接在所述第一开口8S上,所述阻隔片A1S与气体过渡片F01S间设有橡胶环A2S,所述中空圆柱件A0S由透设于所述第二开口9S中的第一中空圆柱套A001S与套接在所述第一中空圆柱套A001S上的第二中空圆柱套A002S组成,所述第一中空圆柱套A001S面向所述用来钳持可编程控制器的装置的一边壁上围绕其内周面面对所述用来钳持可编程控制器的装置的方向上延伸出外壁上带有丝槽的第三中空圆柱套A3S,所述第二中空圆柱套A002S背对着所述用来钳持可编程控制器的装置的一边壁上附着其外周面朝着背对所述用来钳持可编程控制器的装置的方向延伸出内壁上带有丝槽的第四中空圆柱套A4S,所述第四中空圆柱套A4S的内壁上的丝槽与所述第三中空圆柱套A3S的外壁上的丝槽相适配而丝接在一起,这样就形成了所述第二中空圆柱套A002S套接在所述第一中空圆柱套A001S上的架构,所述第二中空圆柱套A002S的外周面设有若干降温柱A5S,所述第二中空圆柱套A002S中沿竖直方向等间隔地分布着若干水平向的铝合金条A6S,所述第二中空圆柱套A002S上开有若干与其内部相通的第一排气口A7S,所述降温柱A5S的距离所述第二中空圆柱套A002S更远的一头设置着与所述第二中空圆柱套A002S的内部相通的第二排气口A8S,所述气体过渡片F01S中设置着过渡室A9S,所述第一开口8S朝外与所述过渡室A9S相通,这里的朝外就是背对着所述用来钳持可编程控制器的装置,所述长方体状盒子2S的正面与背面分别枢接着盖板B0S,所述盖板B0S为朝外突起的拱状体,所述盖板B0S上开有通气口B1S,所述柜体2S的边壁上开有贯通口B2S,所述贯通口B2S数量为一对,各自对应一对所述通气口B1S,一个所述贯通口B2S能够为等间隔分布的条形通孔形成,所述通气口B1S通过气体通道B3S与所述贯通口B2S相通,这里一个所述盖板B0S的通气口B1S上设置着面对着所述柜体2S里面送气的送气机B4S,与所述送气机B4S相通的贯通口B2S上带有设于所述柜体1S之外的筛网设备B5S,所述筛网设备经过丝杠丝接在所述柜体1S上,所述盖板B0S上设有套在所述送气机B4S上的圆台套B6S,所述圆台套的半径更小的一头为密闭状,另外所述圆台套的半径更小的一头探入至两个所述联接片F02S间,所述圆台套的半径更小的一头的上部与所述圆台套的半径更小的一头的下部分别与一头面向所述圆台套B6S而另一头面向所述联接片F02S的直角折尺状用来送气的盒子B7S,所述直角折尺状用来送气的盒子B7S中设置着直角折尺状贯通式通道B8S,所述直角折尺状贯通式通道B8S的竖直段透设有圆柱状送气套B9S,所述圆柱状送气套B9S的外壁的一头与所述联接片F02S相接,所述联接片F02S上设置着同所述送气套B9S与过渡室A9S相通的气体通路C0S,所述送气套B9S设在所述直角折尺状贯通式通道B8S中的头部连有能竖直向移动设置于所述直角折尺状贯通式通道B8S的竖直段的气缸C1S,所述气缸C1S上设置着与所述有圆柱状送气套B9S和所述直角折尺状贯通式通道B8S相通的过气口C2S,所述气缸C1S背对着所述圆柱状送气套B9S的一头与所述直角折尺状用来送气的盒子B7S的内表面间连有竖直向的螺旋状玻青铜丝C3S,所述柜体2S的一边壁上开有电缆孔C4S,所述电缆孔C4S上设置着阻隔片结构C5S;
所述筛网设备B5S包括扣在所述贯通口B2S上的第四中空圆柱套B501S,所述第四中空圆柱套B501S中等距设有第五中空圆柱套B502S,所述第五中空圆柱套B502S面向所述柜体1S的一头是密闭的,所述第五中空圆柱套B502S背对着所述柜体1S的一头的壁面的外周边与所述第四中空圆柱套B501S的内周边密闭相连,所述第五中空圆柱套B502S背对着所述柜体1S的一头的壁面上开有沟路,所述第五中空圆柱套B502S的外周面上等距设置着若干贯通式的洞眼B503S,所述第四中空圆柱套B501S与第五中空圆柱套B502S间充塞着颗粒活性炭B504S;
所述涨缩条体5S包括第三中空圆柱套E01S与竖直向可移动的设置在所述第三中空圆柱套E01S中的圆柱状移动条E02S,所述第三中空圆柱套E01S距离所述圆柱状移动条E02S更远的一头设有同所述第三中空圆柱套E01S一样的中心线并不小于所述第三中空圆柱套E01S半径的圆柱状腔道E03S,所述圆柱状腔道E03S中竖直向可移动的设置着长方体状的移动片E04S,所述移动片E04S背对着所述圆柱状移动条E02S的一边壁上与螺旋状玻青铜丝E05S的一头相连,所述螺旋状玻青铜丝E05S的另一头连接于所述长方体状基座3S或者长方体状挡块4S上,在所述圆柱状移动条E02S连接在所述长方体状基座3S上的条件下,所述螺旋状玻青铜丝E05S的另一头连接于所述长方体状挡块4S上,在所述圆柱状移动条E02S连接在所述长方体状挡块4S上的条件下,所述螺旋状玻青铜丝E05S的另一头连接于所述长方体状基座3S上;
所述定位片6S背对着所述用来钳持可编程控制器的装置的边壁上设置着长方体状片状体C6S,所述长方体状片状体C6S中设置着水平段设在所述长方体状片状体C6S里的沟路C7S,所述沟路C7S的正面投影为相连的水平段与竖直段,所述竖直段的顶部连接在所述水平段的当中位置,所述第二丝杠7S的头部设置着同所述沟路C7S相结合的旋接件C8S,所述旋接件C8S旋接在所述沟路C7S中,所述旋接件的正面投影为相连的水平段与竖直段,所述竖直段的顶部连接在所述水平段的当中位置。
进一步地,所述中空圆柱件A0S与降温柱A5S均是中空状。
进一步地,所述圆柱状送气套B9S做成能够分解的结构。
进一步地,所述贯通口B2S的个数为一对,各自通过所述气体通道B3S与所述通气口B1S相通。
进一步地,所述定位片6S旋接着的第二丝杠7S的数量为四个,并以行列排列的方式设置在所述定位片6S上。
进一步地,所述第二丝杠7S的底部连接着辊子,所述辊子与所述第二丝杠7S具有同一中心线,所述辊子上套接着回转支承,所述回转支承上套有回转支承座,所述回转支承座焊接于所述定位片6S上。
进一步地,所述气体过渡片F01S与联接片F02S间设置着环绕所述第一开口8S与气体通路C0S的橡胶环。
进一步地,所述阻隔片结构C5S包括水平向盒子C501S与设于水平向盒子C501S的一头并朝下伸展的竖直向盒子C502,所述竖直向盒子C502的底部设置着透过所述水平向盒子并与所述电缆孔C4S相通的腔道。
进一步地,与所述电缆孔C4S相通的腔道为曲折的形状。
进一步地,所述直角折尺状贯通式通道B8S的水平段上部的竖直向部分的顶端与底端各自设置着朝里延展的挡片D1S。
本发明的有益效果为:
本发明的长方体状盒子2S、盖板与阻隔片结构C5S把可编程控制器放在洁净的氛围下工作与降温,防止了颗粒物杂质对降温的不利作用,气体首先通过筛网设备B5S去除颗粒物杂质,让气体与可编程控制器完整的接合。这里所有的降温期间均与柜体中其他的电子元件相隔,亦即为其他电子元件在降温器件发生的热度与颗粒物杂志不会对可编程控制器的降温起到不利的作用,而该可编程控制器的降温也不会对其它的电子元件的降温起到不利的作用,该系统的降温气体源于外部,外部的低温气体更有益于降温的实现。
附图说明
图1为本发明的所述的钢轨电位保护装置的原理方框图。
图2为本发明的柜体的平面示意图。
图3为本发明的柜体的一边部的结构示意图。
图4为本发明的定位片的连接的结构示意图。
图5为本发明的气缸的连接结构示意图。
图6为图3的K处的局部放大示意图。
图7为丝杠的旋接结构示意图。
图8为柜体的部分结构示意图。
图9为筛网设备的结构示意图。
图10为涨缩条的结构示意图。
图11为本发明的部分结构示意图。
图12为本发明的所述的钢轨电位保护装置的电路图。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明做进一步地说明。
如图1-图12所示,本实施例的多功能针对城市交通轨电位的保护装置,包括可编程控制器1、接触器21、晶闸管强触发模块221、反并联晶闸管组件222和电压检测模块3;其中,用于检测钢轨与保护地之间电压的电压检测模块3与可编程控制器1通讯连接;所述接触器21和反并联晶闸管组件222串联于钢轨和保护地之间,所述接触器21与可编程控制器1通讯连接,所述反并联晶闸管组件222通过晶闸管强触发模块221与可编程控制器1通讯连接,所述晶闸管强触发模块221分别与反并联晶闸管组件222中的两个晶闸管的控制端连接;所述可编程控制器1根据电压检测模块3返回的电压值控制所述接触器21和反并联晶闸管组件222的闭合与断开。其中,所述可编程控制器1为型号的EASY256275的可编程控制器。
所述可编程控制器设置在长方体状柜体1S中,所述长方体状柜体1S中设置着长方体状盒子2S,从所述长方体状盒子2S的正面到所述长方体状盒子2S的背面是贯通结构,所述长方体状盒子2S由长方体状顶板、长方体状底板、长方体状第一竖直板与长方体状第二竖直板围成,所述长方体状顶板位于所述长方体状底板的更高位置,所述长方体第一竖直板的顶部和所述长方体第一竖直板的底部分别连接着所述长方体状顶板的一端和所述长方体状底板的一端,所述第二竖直板的顶部和所述第二竖直板的地步分别连接着所述长方体状顶板的另一端和所述长方体状底板的另一端;
所述长方体状盒子2S的一边壁通过第一丝杠丝接在所述长方体状柜体1S中的一个边壁上,所述长方体状盒子2S的一边壁通过第一丝杠丝接在所述长方体状柜体1S中的一个边壁上的结构为:所述长方体状盒子2S的一边壁上开有通孔,所述长方体状柜体1S中的一个边壁上开有开口,所述通孔与所述开口相连通并且所述通孔与所述开口中均各自嵌有一个第一丝母,所述第一丝杠的外壁上开有丝槽,而第一丝母均与所述第一丝杠的丝槽相丝接;
所述长方体状盒子2S中设有用来钳持可编程控制器的装置,所述用来钳持可编程控制器的装置包括分别焊接在所述长方体状盒子2S中的所述第一竖直板的壁面与所述第二竖直板的壁面上的长方体状基座3S,所述第一竖直板的壁面上的长方体状基座3S与所述第二竖直板的壁面上的长方体状基座3S面对面设置,在沿着所述第一竖直板的壁面上的长方体状基座3S的竖直向且位于比所述第一竖直板的长方体状基座3S更高的位置与沿着所述第二竖直板的壁面上的长方体状基座3S的竖直向且位于比所述第二竖直板的壁面上的长方体状基座3S的更高的位置分别设有长方体状挡块4S,所述长方体状挡块4S与所述长方体状基座3S之间沿着从所述长方体状盒子2S的正面到所述长方体状盒子2S的背面的方向上等距设置着若干涨缩条体5S,所述柜体1S中设置着分别位于所述用来钳持可编程控制器的装置的更高位置与位于所述用来钳持可编程控制器的装置的更低位置的片状定位片6S,所述定位片6S背对着所述用来钳持可编程控制器的装置的边壁上旋接着若干偶数个竖直向的第二丝杠7S,所述第二丝杠7S上设有丝杠调节旋钮,所述丝杠调节旋钮位于所述长方体状盒子2S之外,一半数量的所述第二丝杠7S透过所述长方体状顶板与所述定位片6S旋接,另一半数量的所述第二丝杠7S透过所述长方体状底板与所述定位片6S旋接,所述定位片6S由距离长方体状挡块4S更远的长方体状的气体过渡片F01S与距离长方体状挡块4S更近的长方体状的联接片F02S通过第三丝杠丝接而组成,所述联接片F02S的外边壁面上以行列排列方式设置着若干第一开口8S,所述第一开口8S面向所述用来钳持可编程控制器的装置的边壁面相接右处在所述第一开口8S的边缘中的朝里开放的第二开口9S,所述第一开口8S与所述第二开口9S都为圆柱状,所述第一开口8S与所述第二开口9S的中心线一致,另外所述第一开口8S的水平跨度大于所述第二开口9S的水平跨度,中空圆柱件A0S透设在所述第二开口9S中,所述中空圆柱件A0S顶端的圈状边缘朝外伸展着处在所述第一开口8S中的片状阻隔片A1S,所述阻隔片A1S把所述中空圆柱件A0S接在所述第一开口8S上,所述阻隔片A1S与气体过渡片F01S间设有橡胶环A2S,所述中空圆柱件A0S由透设于所述第二开口9S中的第一中空圆柱套A001S与套接在所述第一中空圆柱套A001S上的第二中空圆柱套A002S组成,所述第一中空圆柱套A001S面向所述用来钳持可编程控制器的装置的一边壁上围绕其内周面面对所述用来钳持可编程控制器的装置的方向上延伸出外壁上带有丝槽的第三中空圆柱套A3S,所述第二中空圆柱套A002S背对着所述用来钳持可编程控制器的装置的一边壁上附着其外周面朝着背对所述用来钳持可编程控制器的装置的方向延伸出内壁上带有丝槽的第四中空圆柱套A4S,所述第四中空圆柱套A4S的内壁上的丝槽与所述第三中空圆柱套A3S的外壁上的丝槽相适配而丝接在一起,这样就形成了所述第二中空圆柱套A002S套接在所述第一中空圆柱套A001S上的架构,所述第二中空圆柱套A002S的外周面设有若干降温柱A5S,所述第二中空圆柱套A002S中沿竖直方向等间隔地分布着若干水平向的铝合金条A6S,所述第二中空圆柱套A002S上开有若干与其内部相通的第一排气口A7S,所述降温柱A5S的距离所述第二中空圆柱套A002S更远的一头设置着与所述第二中空圆柱套A002S的内部相通的第二排气口A8S,所述气体过渡片F01S中设置着过渡室A9S,所述第一开口8S朝外与所述过渡室A9S相通,这里的朝外就是背对着所述用来钳持可编程控制器的装置,所述长方体状盒子2S的正面与背面分别枢接着盖板B0S,所述盖板B0S为朝外突起的拱状体,所述盖板B0S上开有通气口B1S,所述柜体2S的边壁上开有贯通口B2S,所述贯通口B2S数量为一对,各自对应一对所述通气口B1S,一个所述贯通口B2S能够为等间隔分布的条形通孔形成,所述通气口B1S通过气体通道B3S与所述贯通口B2S相通,这里一个所述盖板B0S的通气口B1S上设置着面对着所述柜体2S里面送气的送气机B4S,与所述送气机B4S相通的贯通口B2S上带有设于所述柜体1S之外的筛网设备B5S,所述筛网设备经过丝杠丝接在所述柜体1S上,所述盖板B0S上设有套在所述送气机B4S上的圆台套B6S,所述圆台套的半径更小的一头为密闭状,另外所述圆台套的半径更小的一头探入至两个所述联接片F02S间,所述圆台套的半径更小的一头的上部与所述圆台套的半径更小的一头的下部分别与一头面向所述圆台套B6S而另一头面向所述联接片F02S的直角折尺状用来送气的盒子B7S,所述直角折尺状用来送气的盒子B7S中设置着直角折尺状贯通式通道B8S,所述直角折尺状贯通式通道B8S的竖直段透设有圆柱状送气套B9S,所述圆柱状送气套B9S的外壁的一头与所述联接片F02S相接,所述联接片F02S上设置着同所述送气套B9S与过渡室A9S相通的气体通路C0S,所述送气套B9S设在所述直角折尺状贯通式通道B8S中的头部连有能竖直向移动设置于所述直角折尺状贯通式通道B8S的竖直段的气缸C1S,所述气缸C1S上设置着与所述有圆柱状送气套B9S和所述直角折尺状贯通式通道B8S相通的过气口C2S,所述气缸C1S背对着所述圆柱状送气套B9S的一头与所述直角折尺状用来送气的盒子B7S的内表面间连有竖直向的螺旋状玻青铜丝C3S,所述柜体2S的一边壁上开有电缆孔C4S,所述电缆孔C4S上设置着阻隔片结构C5S;
所述筛网设备B5S包括扣在所述贯通口B2S上的第四中空圆柱套B501S,所述第四中空圆柱套B501S中等距设有第五中空圆柱套B502S,所述第五中空圆柱套B502S面向所述柜体1S的一头是密闭的,所述第五中空圆柱套B502S背对着所述柜体1S的一头的壁面的外周边与所述第四中空圆柱套B501S的内周边密闭相连,所述第五中空圆柱套B502S背对着所述柜体1S的一头的壁面上开有沟路,所述第五中空圆柱套B502S的外周面上等距设置着若干贯通式的洞眼B503S,所述第四中空圆柱套B501S与第五中空圆柱套B502S间充塞着颗粒活性炭B504S;这样在气体经过期间,气体由所述所述第五中空圆柱套B502S的一头直至所述第五中空圆柱套B502S里面,接着通过若干贯通式的洞眼B503S与颗粒活性炭B504S去除颗粒物杂质后,再通过所述第四中空圆柱套B501S的一头与所述贯通口B2S直至到气体通道B3S中。
所述涨缩条体5S包括第三中空圆柱套E01S与竖直向可移动的设置在所述第三中空圆柱套E01S中的圆柱状移动条E02S,所述第三中空圆柱套E01S距离所述圆柱状移动条E02S更远的一头设有同所述第三中空圆柱套E01S一样的中心线并不小于所述第三中空圆柱套E01S半径的圆柱状腔道E03S,所述圆柱状腔道E03S中竖直向可移动的设置着长方体状的移动片E04S,所述移动片E04S背对着所述圆柱状移动条E02S的一边壁上与螺旋状玻青铜丝E05S的一头相连,所述螺旋状玻青铜丝E05S的另一头连接于所述长方体状基座3S或者长方体状挡块4S上,在所述圆柱状移动条E02S连接在所述长方体状基座3S上的条件下,所述螺旋状玻青铜丝E05S的另一头连接于所述长方体状挡块4S上,在所述圆柱状移动条E02S连接在所述长方体状挡块4S上的条件下,所述螺旋状玻青铜丝E05S的另一头连接于所述长方体状基座3S上;
所述定位片6S背对着所述用来钳持可编程控制器的装置的边壁上设置着长方体状片状体C6S,所述长方体状片状体C6S中设置着水平段设在所述长方体状片状体C6S里的沟路C7S,所述沟路C7S的正面投影为相连的水平段与竖直段,所述竖直段的顶部连接在所述水平段的当中位置,所述第二丝杠7S的头部设置着同所述沟路C7S相结合的旋接件C8S,所述旋接件C8S旋接在所述沟路C7S中,所述旋接件的正面投影为相连的水平段与竖直段,所述竖直段的顶部连接在所述水平段的当中位置。要易于装配,所述长方体状片状体C6S能够为两段组成,一段具有所述沟路C7S的水平段,另一段具有所述沟路C7S的竖直段,装配之际把该两段合在一起通过丝杠丝接就行。
该系统在采用期间,所述定位片6S由距离长方体状挡块4S更远的长方体状的气体过渡片F01S与距离长方体状挡块4S更近的长方体状的联接片F02S通过第三丝杠丝接而组成,首先把所述第一中空圆柱套A001S通过第一开口8S透过第二开口9S,这样所述第一中空圆柱套A001S就位于所述第一开口8S的阶梯上,接着再把所述第二中空圆柱套A002S的片状阻隔片A1S套接于所述第一中空圆柱套A001S上,再后来把所述橡胶环A2S与所述片状阻隔片A1S相接,接下来把所述气体过渡片F01S合在所述长方体状的联接片F02S上,这样把每个相通的口相对上,如把所述第一开口8S与所述过渡室A9S相通,再接着把丝杠把所述气体过渡片F01S与所述长方体状的联接片F02S连接起来,拉开盖板B0S,把可编程控制器E0S放在所述长方体状基座3S上,接着把长方体状挡块4S压于所述可编程控制器E0S上就行,所述涨缩条体5S能够把所述可编程控制器E0S压于所述长方体状挡块4S与长方体状基座3S间,接着旋动所述第二丝杠7S,把所述中空圆柱件A0S朝里运动带动所述可编程控制器E0S的上部边壁或下部边壁,在带动期间,因为所述中空圆柱件A0S顶部设置着橡胶环A2S,就带有压缩复位性能,由此能够确保所有所述中空圆柱件A0S都能够附着于所述可编程控制器EOS上,另外所述直角折尺状用来送气的盒子B7S的竖直段通过所述螺旋状玻青铜丝C3S设置着所述气缸C1S与圆柱状送气套B9S,所述圆柱状送气套B9S的一头盖于所述气体通路C0S上,朝里带动所述定位片6S期间,所述螺旋状玻青铜丝C3S也被带动来被压缩,确保了所述圆柱状送气套B9S和所述长方体状的联接片F02S更好的接合,接合后盖上所述盖板B0S,把筛网设备B5S稳定于所述柜体1S外表面,再把所述筛网设备B5S与所述进气机B4S的气体通道B3S相通就行,而接线期间把电缆通过所述电缆孔C4S连接电源就行,启动所述进气机B4S,所述进气机B4S把气体通过所述筛网设备B5S筛除掉颗粒物杂质后送入圆台套B8S,通过圆台套B8S聚合气体后经由所述直角折尺状贯通式通道B8S与圆柱状送气套B9S后直达所述过渡室A9S里,通过所述过渡室A9S后通过所述第一开口8S与第二开口9S直至进至所述中空圆柱件A0S中,于通过所述中空圆柱件A0S中的第一排气口A7S与所述第二排气口A8S送出,因为所述中空圆柱件A0S的排气口为周向设置,所以经过所述第一排气口A7S与所述第二排气口A8S内送出的气体就能聚到一起以紊流的状态流到所述可编程控制器E0S壁面,对所述可编程控制器E0S壁面进行良好的降温,所述中空圆柱件A0S与所述可编程控制器E0S相接,能够作为降温用的鳍片,这样所述可编程控制器壁面上的热度就能够送到所述中空圆柱件A0S上,进一步送至所述降温柱A5S与铝合金条A6S上,加上气体通过所述中空圆柱件A0S与降温柱A5S里面,还有就是在里面运动期间通过所述铝合金条A6S,所述铝合金条A6S能够把里面的气体扰乱并传送热度,气体完全的与所述铝合金条A6S相结合,并与所述中空圆柱件A0S与降温柱A5S的里面与外壁相结合,完整的把对应的热度送走,另外加之所述中空圆柱件A0S的圆柱架构,还与所述可编程控制器相接,所以气体能够径直由所述中空圆柱件A0S里面与所述可编程控制器相接合,由此经过所述中空圆柱件A0S里面与外面还有可编程控制器外壁的降温体系,明显好于只在所述可编程控制器上加上鳍片,接着在气体运动中把鳍片上的热度送走的架构,气体在对所述可编程控制器进行降温以后,通过与另外的气体通道B3S相通的贯通口B2S送走即可,这里所有的降温期间均与柜体中其他的电子元件相隔,亦即为其他电子元件在降温器件发生的热度与颗粒物杂志不会对可编程控制器的降温起到不利的作用,而该可编程控制器的降温也不会对其它的电子元件的降温起到不利的作用,该系统的降温气体源于外部,外部的低温气体更有益于降温的实现。
该系统的长方体状盒子2S、盖板与阻隔片结构C5S把可编程控制器放在洁净的氛围下工作与降温,防止了颗粒物杂质对降温的不利作用,气体首先通过筛网设备B5S去除颗粒物杂质,让气体与可编程控制器完整的接合。
本系统的所述中空圆柱件A0S与降温柱A5S均是中空状。要让若干中空圆柱件A0S与降温柱A5S接合更加完整,就在所述中空圆柱件A0S的顶部带有橡胶环,其具有压缩复原的特点,要让所述气体过渡片F01S能够运动还能够过气,就设有所述直角折尺状用来送气的盒子B7S与能够竖直向运动的圆柱状送气套B9S,让圆柱状送气套B9S能够同所述定位片6S更佳的接合还不会对所述定位片6S的运动形成不利的作用,让圆柱状送气套B9S更有利于配置,把所述定位片6S设为气体过渡片F01S与联接片F02S,而所述圆柱状送气套B9S也做成能够分解的结构。这样的架构彼此接合实现了里外同步降温和装配容易的性能。
所述贯通口B2S的个数为一对,各自通过所述气体通道B3S与所述通气口B1S相通。
所述定位片6S旋接着的第二丝杠7S的数量为四个,并以行列排列的方式设置在所述定位片6S上。
所述第二丝杠7S的底部连接着辊子,所述辊子与所述第二丝杠7S具有同一中心线,所述辊子上套接着回转支承,所述回转支承上套有回转支承座,所述回转支承座焊接于所述定位片6S上。
所述气体过渡片F01S与联接片F02S间设置着环绕所述第一开口8S与气体通路C0S的橡胶环。带有这个橡胶环,让气体到达所述气体过渡片F01S与联接片F02S间经过期间不会发生泄露的问题。
所述阻隔片结构C5S包括水平向盒子C501S与设于水平向盒子C501S的一头并朝下伸展的竖直向盒子C502,所述竖直向盒子C502的底部设置着透过所述水平向盒子并与所述电缆孔C4S相通的腔道。运用期间把须连于所述可编程控制器上的电缆通过该腔道就行。
与所述电缆孔C4S相通的腔道为曲折的形状,能够阻碍大量颗粒物杂质飘至所述可编程控制器上。
所述直角折尺状贯通式通道B8S的水平段上部的竖直向部分的顶端与底端各自设置着朝里延展的挡片D1S。这样能够有助于定位气缸在竖直向的位置。
所述针对城市交通轨电位的保护装置的方法,步骤如下:
步骤一:所述电压检测模块3检测钢轨与保护地之间的电压差,并将电压差数据返回所述可编程控制器1S1;
步骤二:当电压检测模块3检测到的钢轨与保护地之间的电压差大于一段动作电压值U1时,可编程控制器1控制接触器21合闸,经第一设定时间值t后可编程控制器1控制接触器21恢复断开S2;
步骤三:当电压检测模块3检测到的钢轨与保护地之间的电压差大于二段动作电压值U2时,可编程控制器1控制接触器21永久合闸,不再控制接触器21恢复断开S3;
步骤四:当电压检测模块3检测到的钢轨与保护地之间的电压差大于三段动作电压值U3时,可编程控制器1控制晶闸管强触发模块221使反并联晶闸管组件222首先在1ms内导通,使钢轨与保护地连接;然后可编程控制器1控制接触器21合闸;所述接触器21合闸后,可编程控制器1控制晶闸管强触发模块221使反并联晶闸管组件222立即断开S4。
针对以上步骤二的情况,若在第二设定时间值TT1内可编程控制器1控制触发器连续动作3次后,所述可编程控制器1不再控制接触器21动作,所述触发器始终保持恒定合闸的状态。
以上一段动作电压值U1、二段动作电压值U2和三段动作电压值U3的取值方式为:
一段动作电压值U1的取值满足DC25V<U1<DC200V;二段动作电压值U2的取值满足U2=DC150V;三段动作电压值U3的取值满足U3=DC480V或U3=DC600V。
以上第一设定时间值和第二设定时间值的取值方式为:第一设定时间值t的取值满足0.1s<t<5s;第二设定时间值TT1的取值满足30s<TT1<120s。
本实施例的有益效果为:
本实施例的长方体状盒子2S、盖板与阻隔片结构C5S把可编程控制器放在洁净的氛围下工作与降温,防止了颗粒物杂质对降温的不利作用,气体首先通过筛网设备B5S去除颗粒物杂质,让气体与可编程控制器完整的接合。这里所有的降温期间均与柜体中其他的电子元件相隔,亦即为其他电子元件在降温器件发生的热度与颗粒物杂志不会对可编程控制器的降温起到不利的作用,而该可编程控制器的降温也不会对其它的电子元件的降温起到不利的作用,该系统的降温气体源于外部,外部的低温气体更有益于降温的实现。
以上以实施例的方式对本发明作了描述,本领域的技术人员应当理解,本公开不限于以上描述的实施例,在不偏离本发明的范围的情况下,可以做出各种变化、改变和替换。

Claims (10)

1.一种多功能针对城市交通轨电位的保护装置,其特征在于,包括可编程控制器和电压检测模块;其中,用于检测钢轨与保护地之间电压的电压检测模块与可编程控制器通讯连接;
所述可编程控制器设置在长方体状柜体中,所述长方体状柜体中设置着长方体状盒子,从所述长方体状盒子的正面到所述长方体状盒子的背面是贯通结构,所述长方体状盒子由长方体状顶板、长方体状底板、长方体状第一竖直板与长方体状第二竖直板围成,所述长方体状顶板位于所述长方体状底板的更高位置,所述长方体第一竖直板的顶部和所述长方体第一竖直板的底部分别连接着所述长方体状顶板的一端和所述长方体状底板的一端,所述第二竖直板的顶部和所述第二竖直板的地步分别连接着所述长方体状顶板的另一端和所述长方体状底板的另一端;
所述长方体状盒子的一边壁通过第一丝杠丝接在所述长方体状柜体中的一个边壁上,所述长方体状盒子的一边壁通过第一丝杠丝接在所述长方体状柜体中的一个边壁上的结构为:所述长方体状盒子的一边壁上开有通孔,所述长方体状柜体中的一个边壁上开有开口,所述通孔与所述开口相连通并且所述通孔与所述开口中均各自嵌有一个第一丝母,所述第一丝杠的外壁上开有丝槽,而第一丝母均与所述第一丝杠的丝槽相丝接;
所述长方体状盒子中设有用来钳持可编程控制器的装置,所述用来钳持可编程控制器的装置包括分别焊接在所述长方体状盒子中的所述第一竖直板的壁面与所述第二竖直板的壁面上的长方体状基座,所述第一竖直板的壁面上的长方体状基座与所述第二竖直板的壁面上的长方体状基座面对面设置,在沿着所述第一竖直板的壁面上的长方体状基座的竖直向且位于比所述第一竖直板的长方体状基座更高的位置与沿着所述第二竖直板的壁面上的长方体状基座的竖直向且位于比所述第二竖直板的壁面上的长方体状基座的更高的位置分别设有长方体状挡块,所述长方体状挡块与所述长方体状基座之间沿着从所述长方体状盒子的正面到所述长方体状盒子的背面的方向上等距设置着若干涨缩条体,所述柜体中设置着分别位于所述用来钳持可编程控制器的装置的更高位置与位于所述用来钳持可编程控制器的装置的更低位置的片状定位片,所述定位片背对着所述用来钳持可编程控制器的装置的边壁上旋接着若干偶数个竖直向的第二丝杠,所述第二丝杠上设有丝杠调节旋钮,所述丝杠调节旋钮位于所述长方体状盒子之外,一半数量的所述第二丝杠透过所述长方体状顶板与所述定位片旋接,另一半数量的所述第二丝杠透过所述长方体状底板与所述定位片旋接,所述定位片由距离长方体状挡块更远的长方体状的气体过渡片与距离长方体状挡块更近的长方体状的联接片通过第三丝杠丝接而组成,所述联接片的外边壁面上以行列排列方式设置着若干第一开口,所述第一开口面向所述用来钳持可编程控制器的装置的边壁面相接右处在所述第一开口的边缘中的朝里开放的第二开口,所述第一开口与所述第二开口都为圆柱状,所述第一开口与所述第二开口的中心线一致,另外所述第一开口的水平跨度大于所述第二开口的水平跨度,中空圆柱件透设在所述第二开口中,所述中空圆柱件顶端的圈状边缘朝外伸展着处在所述第一开口中的片状阻隔片,所述阻隔片把所述中空圆柱件接在所述第一开口上,所述阻隔片与气体过渡片间设有橡胶环,所述中空圆柱件由透设于所述第二开口中的第一中空圆柱套与套接在所述第一中空圆柱套上的第二中空圆柱套组成,所述第一中空圆柱套面向所述用来钳持可编程控制器的装置的一边壁上围绕其内周面面对所述用来钳持可编程控制器的装置的方向上延伸出外壁上带有丝槽的第三中空圆柱套,所述第二中空圆柱套背对着所述用来钳持可编程控制器的装置的一边壁上附着其外周面朝着背对所述用来钳持可编程控制器的装置的方向延伸出内壁上带有丝槽的第四中空圆柱套,所述第四中空圆柱套的内壁上的丝槽与所述第三中空圆柱套的外壁上的丝槽相适配而丝接在一起,这样就形成了所述第二中空圆柱套套接在所述第一中空圆柱套上的架构,所述第二中空圆柱套的外周面设有若干降温柱,所述第二中空圆柱套中沿竖直方向等间隔地分布着若干水平向的铝合金条,所述第二中空圆柱套上开有若干与其内部相通的第一排气口,所述降温柱的距离所述第二中空圆柱套更远的一头设置着与所述第二中空圆柱套的内部相通的第二排气口,所述气体过渡片中设置着过渡室,所述第一开口朝外与所述过渡室相通,这里的朝外就是背对着所述用来钳持可编程控制器的装置,所述长方体状盒子的正面与背面分别枢接着盖板,所述盖板为朝外突起的拱状体,所述盖板上开有通气口,所述柜体的边壁上开有贯通口,所述贯通口数量为一对,各自对应一对所述通气口,一个所述贯通口能够为等间隔分布的条形通孔形成,所述通气口通过气体通道与所述贯通口相通,这里一个所述盖板的通气口上设置着面对着所述柜体里面送气的送气机,与所述送气机相通的贯通口上带有设于所述柜体之外的筛网设备,所述筛网设备经过丝杠丝接在所述柜体上,所述盖板上设有套在所述送气机上的圆台套,所述圆台套的半径更小的一头为密闭状,另外所述圆台套的半径更小的一头探入至两个所述联接片间,所述圆台套的半径更小的一头的上部与所述圆台套的半径更小的一头的下部分别与一头面向所述圆台套而另一头面向所述联接片的直角折尺状用来送气的盒子,所述直角折尺状用来送气的盒子中设置着直角折尺状贯通式通道,所述直角折尺状贯通式通道的竖直段透设有圆柱状送气套,所述圆柱状送气套的外壁的一头与所述联接片相接,所述联接片上设置着同所述送气套与过渡室相通的气体通路,所述送气套设在所述直角折尺状贯通式通道中的头部连有能竖直向移动设置于所述直角折尺状贯通式通道的竖直段的气缸,所述气缸上设置着与所述有圆柱状送气套和所述直角折尺状贯通式通道相通的过气口,所述气缸背对着所述圆柱状送气套的一头与所述直角折尺状用来送气的盒子的内表面间连有竖直向的螺旋状玻青铜丝,所述柜体的一边壁上开有电缆孔,所述电缆孔上设置着阻隔片结构;
所述筛网设备包括扣在所述贯通口上的第四中空圆柱套,所述第四中空圆柱套中等距设有第五中空圆柱套,所述第五中空圆柱套面向所述柜体的一头是密闭的,所述第五中空圆柱套背对着所述柜体的一头的壁面的外周边与所述第四中空圆柱套的内周边密闭相连,所述第五中空圆柱套背对着所述柜体的一头的壁面上开有沟路,所述第五中空圆柱套的外周面上等距设置着若干贯通式的洞眼,所述第四中空圆柱套与第五中空圆柱套间充塞着颗粒活性炭;
所述涨缩条体包括第三中空圆柱套与竖直向可移动的设置在所述第三中空圆柱套中的圆柱状移动条,所述第三中空圆柱套距离所述圆柱状移动条更远的一头设有同所述第三中空圆柱套一样的中心线并不小于所述第三中空圆柱套半径的圆柱状腔道,所述圆柱状腔道中竖直向可移动的设置着长方体状的移动片,所述移动片背对着所述圆柱状移动条的一边壁上与螺旋状玻青铜丝的一头相连,所述螺旋状玻青铜丝的另一头连接于所述长方体状基座或者长方体状挡块上,在所述圆柱状移动条连接在所述长方体状基座上的条件下,所述螺旋状玻青铜丝的另一头连接于所述长方体状挡块上,在所述圆柱状移动条连接在所述长方体状挡块上的条件下,所述螺旋状玻青铜丝的另一头连接于所述长方体状基座上;
所述定位片背对着所述用来钳持可编程控制器的装置的边壁上设置着长方体状片状体,所述长方体状片状体中设置着水平段设在所述长方体状片状体里的沟路,所述沟路的正面投影为相连的水平段与竖直段,所述竖直段的顶部连接在所述水平段的当中位置,所述第二丝杠的头部设置着同所述沟路相结合的旋接件,所述旋接件旋接在所述沟路中,所述旋接件的正面投影为相连的水平段与竖直段,所述竖直段的顶部连接在所述水平段的当中位置。
2.根据权利要求1所述的多功能针对城市交通轨电位的保护装置,其特征在于,所述中空圆柱件与降温柱均是中空状。
3.根据权利要求1所述的多功能针对城市交通轨电位的保护装置,其特征在于,所述圆柱状送气套做成能够分解的结构。
4.根据权利要求1所述的多功能针对城市交通轨电位的保护装置,其特征在于,所述贯通口的个数为一对,各自通过所述气体通道与所述通气口相通。
5.根据权利要求1所述的多功能针对城市交通轨电位的保护装置,其特征在于,所述定位片旋接着的第二丝杠的数量为四个,并以行列排列的方式设置在所述定位片上。
6.根据权利要求1所述的多功能针对城市交通轨电位的保护装置,其特征在于,所述第二丝杠的底部连接着辊子,所述辊子与所述第二丝杠具有同一中心线,所述辊子上套接着回转支承,所述回转支承上套有回转支承座,所述回转支承座焊接于所述定位片上。
7.根据权利要求1所述的多功能针对城市交通轨电位的保护装置,其特征在于,所述气体过渡片与联接片间设置着环绕所述第一开口与气体通路的橡胶环。
8.根据权利要求1所述的多功能针对城市交通轨电位的保护装置,其特征在于,所述阻隔片结构包括水平向盒子与设于水平向盒子的一头并朝下伸展的竖直向盒子,所述竖直向盒子的底部设置着透过所述水平向盒子并与所述电缆孔相通的腔道。
9.根据权利要求1所述的多功能针对城市交通轨电位的保护装置,其特征在于,所述直角折尺状贯通式通道的水平段上部的竖直向部分的顶端与底端各自设置着朝里延展的挡片。
10.根据权利要求1所述的多功能针对城市交通轨电位的保护装置,其特征在于,与所述电缆孔相通的腔道为曲折的形状。
CN201710683831.7A 2017-08-11 2017-08-11 多功能针对城市交通轨电位的保护装置 Withdrawn CN107323311A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710683831.7A CN107323311A (zh) 2017-08-11 2017-08-11 多功能针对城市交通轨电位的保护装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710683831.7A CN107323311A (zh) 2017-08-11 2017-08-11 多功能针对城市交通轨电位的保护装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107323311A true CN107323311A (zh) 2017-11-07

Family

ID=60200291

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710683831.7A Withdrawn CN107323311A (zh) 2017-08-11 2017-08-11 多功能针对城市交通轨电位的保护装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107323311A (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103037652A (zh) * 2011-10-10 2013-04-10 控制技术有限公司 外壳
WO2013068313A1 (de) * 2011-11-11 2013-05-16 Seifert Mtm Systems Malta Ltd. Klimatisierungsvorrichtung
CN203521982U (zh) * 2013-10-22 2014-04-02 苏州万龙电气集团股份有限公司 智能型箱式直流牵引变电站
CN105573165A (zh) * 2015-12-30 2016-05-11 天津凯发电气股份有限公司 一种站台门电位异常的智能保护控制系统及其保护方法
CN106891780A (zh) * 2017-03-24 2017-06-27 南京铁道职业技术学院 一种轨道交通杂散电流吸收装置

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103037652A (zh) * 2011-10-10 2013-04-10 控制技术有限公司 外壳
WO2013068313A1 (de) * 2011-11-11 2013-05-16 Seifert Mtm Systems Malta Ltd. Klimatisierungsvorrichtung
CN203521982U (zh) * 2013-10-22 2014-04-02 苏州万龙电气集团股份有限公司 智能型箱式直流牵引变电站
CN105573165A (zh) * 2015-12-30 2016-05-11 天津凯发电气股份有限公司 一种站台门电位异常的智能保护控制系统及其保护方法
CN106891780A (zh) * 2017-03-24 2017-06-27 南京铁道职业技术学院 一种轨道交通杂散电流吸收装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN116026416B (zh) 一种多方位电缆接头监测装置
CN206772723U (zh) 一种防静电地板载荷检测设备
CN107370138B (zh) 告警式针对城市交通轨电位的保护装置
CN107323311A (zh) 多功能针对城市交通轨电位的保护装置
CN107472087A (zh) 加强型针对城市交通轨电位的保护装置
CN107329093A (zh) 一种电池包电性能测试连接装置
CN203839807U (zh) 交流高压金属封闭环网开关设备
CN206909020U (zh) 一种具有独立竖直散热风道的充电桩
CN206272506U (zh) 一种大功率直流调速装置
CN107240735B (zh) 一种高散热性能的电池包
CN107315387A (zh) 制冷式针对城市交通轨电位的保护装置
WO2020108320A1 (zh) 一种用于输电线路异物激光清除仪的供电电源
CN204463008U (zh) 一种计算机教学用防尘制冷装置
CN113794133A (zh) 一种配电柜温度自动监测系统
CN205264810U (zh) 软包电池角位封装机构
CN106025902B (zh) 一种铠装移开式交流金属封闭开关设备
CN206323042U (zh) 一种配电箱
CN201365073Y (zh) 低压动态滤波补偿柜
CN205378390U (zh) 一种温控式电气柜
CN205004133U (zh) 一种适用750千伏变电站主变压器冷却设备的防尘装置
CN213029032U (zh) 一种烟气在线监测系统用的烟气取样装置
CN103471449A (zh) 油水冷却器
CN204179535U (zh) 一种防爆型手车室散热通道
CN210074470U (zh) 全绝缘全密封金属封闭环网开关设备
CN109088337B (zh) 一种电力线路供电自动控制装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20171107

WW01 Invention patent application withdrawn after publication