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CN107111805A - 用于客运交通工具的乘客餐饮系统 - Google Patents

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CN107111805A
CN107111805A CN201580056039.8A CN201580056039A CN107111805A CN 107111805 A CN107111805 A CN 107111805A CN 201580056039 A CN201580056039 A CN 201580056039A CN 107111805 A CN107111805 A CN 107111805A
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kitchen
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Driessen Aircraft Interior Systems Europe BV
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Abstract

一种经由服务器操作客运交通工具的乘客餐饮系统及使用服务器操作乘客餐饮系统的方法，所述服务器包括处理器和存储器单元，其中所述处理器连接至所述存储器单元且其中所述处理器被配置成执行以下步骤：从乘客接口设备接收第一输入数据；比较所述第一输入数据与所述存储器单元中存储的数据库中的库存数据；以及传送第一输出数据至乘务员接口设备。

Description

用于客运交通工具的乘客餐饮系统
技术领域
本发明涉及一种用于客运交通工具的乘客餐饮系统，具体的用于航空器。此外，本发明还涉及一种针对这样的客运交通工具使用服务器的方法以及一种加载在这样的服务器上的计算机程序。
背景技术
为客运交通工具上的乘客备办食物能够以若干方式完成。以在火车上为例，火车的一个或多个车厢能够专用于作为餐车或火车餐车为乘客备办食物。乘客能够到这样的餐车并在返回他们的座位之前点饮品或食物或甚至在餐车进食和/或饮用。
在长途汽车或飞机上，可容空间通常受限且汽车或飞机的仅一小部分专用于厨房以存储和/或准备食物和/或饮品。由于这样的受限空间，乘客通常在就坐时由乘务员在预定时间供应受限的餐饮。特别是航空公司提供了具有越来越多的选择的菜单来满足它们的乘客的饮食需求。然而，多数餐饮在固定时刻提供，诸如起飞后半小时、飞行中途和在着陆之前半小时。由于备办食物的这些固定时刻，乘客可能不在座位上或在熟睡中而错过此轮食物的备办。此外，在这些固定备办食物的时刻，乘务员已经询问了每位乘客的饮食要求并将供应恰当的膳食并准备期望的相搭配的饮品。
此外，在这些固定时刻以外的时刻进行膳食点单或支持需求对乘务员和乘客两者通常都是困难的，因为第一通知信号必须由乘客给到乘务员，通常在乘务员快要接近该乘客之前，通知信号的灯光必须要被一直忙碌的乘务员注意到，以接收点单或支持乘客的需求。乘务员之后必须返回厨房准备所点的膳食，或处理以支持乘客的需求，且必须再次进入乘客客舱以给乘客供应其所需求的膳食或为其需求提供支持。因此该点单和提供服务的周期对于乘客和乘务员两者都是耗时的。
因此，期望提供一种可替换的乘客餐饮系统和一种可替换的乘客点单和备办食物的方法来减轻乘客在现有技术中所感到的不便。
发明内容
根据本发明，提供了一种用于客运交通工具的乘客餐饮系统，该系统包括：
-包含处理器和存储器单元的服务器，其中所述处理器连接至存储器单元以及其中如下所述的计算机程序加载到存储器单元，其中所述服务器被布置成从乘客接口设备接收第一输入数据；
-乘务员接口设备，用来被乘务员读出第一输出数据；其中所述服务器比较所述第一输入数据与所述存储器单元中存储的数据库中的库存数据且所述服务器传送所述第一输出数据至所述乘务员接口设备，其中所述第一输出数据包括关于与所接收的输入数据相一致的可用库存数据。
乘客餐饮系统允许客运交通工具的乘客在与客运交通工具的行程之前或期间点单产品，诸如食物或饮品、免税产品或需求支持的产品。所产生的自助服务使得乘客不需要在特定时间点单产品，而不是现有技术中任何已知的时间表。对其中受时间跨度的限制的由乘务员供应的点单产品能够被加载到服务器上并作为第二输出数据传送到乘客接口设备。之后，服务器发送第一输出数据至所述乘务员接口设备，该第一输出数据与所接收的第一输入数据相匹配的可用产品相关
根据一实施方式，该系统包括厨房容器，该厨房容器包括所述库存，其中所述库存数据包括在所述厨房容器中的所述库存数据且其中所述第一输出数据包括关于与所接收的输入数据相一致的在所述厨房容器中的可用库存的数据。
优选地，所述乘务员接口设备是便携式设备，诸如智能电话或平板电脑。利用便携式设备，当需要时乘务员接口设备能够在不同的位置使用。
根据一实施方式，所述乘客餐饮系统包括所述乘客接口设备。这可以是乘客接口设备位于诸如机场、火车站或汽车站的旅游中心时的情况。当使用这样的乘客接口设备时，所述第一输入数据可以在起飞或就登上客运交通工具之前被录入。乘客接口设备可以是在远离客运中心的位置处的个人计算机或笔记本电脑，诸如在家的PC，其中PC或笔记本电脑能够经由加载在PC或笔记本电脑上的专用应用或经由无线局域网和/或因特网连接而连接至乘客餐饮系统的服务器。可替换地，所述乘客接口设备可以为能够在客运交通工具上使用的机上娱乐系统不可缺的部分。这样的机上娱乐系统能够包括用来显示视频点播、新闻和游戏的显示器和/或用来播放音乐等的设备，该显示器可以用作乘客接口设备。
根据一进一步的实施方式，所述乘客接口设备是便携式设备，诸如智能电话或平板电脑。该便携式设备不但可以为乘客餐饮系统的一部分，而且还可以是乘客所拥有的便携式设备，该便携式设备能够经由诸如专用应用的计算机程序或经由无线局域网和/或因特网连接连接至乘客餐饮系统的服务器。
乘客接口设备可以用来发送不是第一输入数据的其他数据。该数据可以包括乘务员的检查、提供的产品、服务和/或乘客客舱和相关空间的条件。
根据一实施方式，所述第一输入数据包括从所述厨房容器中的所述库存中点单的产品且在接收所述第一输入数据之后在所述数据库中预定所述产品。比较所述第一输入数据与关于厨房容器中当前库存的库存数据。为了保障可靠的库存数据，在所述数据库中预订经由所述第一输入数据点单的产品。在做出这样的预订时，所述第一输入数据耦合到产品且所述数据库被相应地更新。对产品的预订意味着该产品不能链接到进一步的第一输入数据。产品可以为膳食，包括食物和/或饮品、或生活消费品，诸如化妆品或其他，例如来自免税商店，或乘客需求支持的产品。
所述第一输入数据可以额外包括关于期望的供应时间的数据。供应时间可以是根据时间表而预先确定的时刻，所述时间表可以作为第二输出数据被传送至乘客接口设备。优选地，供应时间可以在客运周期期间灵活选择。以这种方式，乘客完全掌控住了餐饮时间表。
可替换地，供应产品的时间的预先确定的时间表可以作为第二输出数据传送至乘客接口设备，可能具有关于每个时刻将有何种产品被供应的指南。之后，乘客能够根据他的/她的愿望来改变该时间表和/或所点的产品。这些改变之后将被作为所述第一输入数据传送至服务器。
在从所述乘客接口设备接收到用于取消产品的点单的第二输入数据时，对产品的预订可以被取消且数据库相应地被更新。取消预订意味着在更新数据库之后，该产品能够链接到进一步的第一输入数据且由另一乘客或同一乘客在不同时刻预订。所述第二输入数据可以由所述乘客接口设备主动传送，例如在乘客主动按下经由乘客接口设备提供的取消按钮时，或者可以由乘客接口设备被动传送。该被动取消可以在与第一输入数据相关联的乘客没有按时露面时执行，也就是在乘客误机，或在与所述第一输入数据相关联的乘客没有经由乘客接口设备提供的确认按钮及时确认所述第一输入数据的时候。该第一输入数据的确认可以作为第四输入数据而被传送至服务器。
在第一输出数据和/或第四输入数据被传送至乘务员接口设备且被乘务员接口设备接收时，乘务员了解乘客的愿望并能够供应所点的产品给乘客。在点单期间或服务乘客之后，来自包含库存的厨房容器的第三输入数据被传送至服务器，其中所述第三输入数据包括所述库存上的数据，该方法还包括将数据库中的库存数据更新为厨房中的库存。所述第三输入数据能够包括产品已经实际从厨房容器中的该库存移除的确认。
根据一实施方式，该系统包括可移动厨房容器，该可移动厨房容器包含根据所述第一输入数据所的产品，其中所述可移动厨房容器用来供应所点产品至匹配所述第一输入数据的乘客。优选地，所述乘务员接口设备可机械地连接至所述可移动厨房容器。具体地，在乘务员接口为便携式设备时，其可以便于将乘务员接口设备连接至可移动厨房容器或服务时的手推车。
根据进一步的实施方式，该系统包括所述乘务员接口设备和所述可移动厨房容器之间用于交换数据的连接，由此来自可移动厨房容器的数据是乘务员接口设备可接收的和/或可传送的，反之亦然。数据连接可以是无线局域网连接或经由数据线建立的连接。
优选地，所述乘务员接口设备可从处于所述客运交通工具的厨房内时的厨房模式切换为处于客运交通工具的乘客客舱内时的客舱模式。该系统的厨房可以包括用于安置所述乘务员接口设备的第一插接站，其中在所述第一插接站中安置所述乘务员接口设备时，所述乘务员接口设备处于厨房模式。这样的插接站可以包括用于与服务器交换数据的数据连接和/或用于对乘务员接口设备的电池充电的电力连接。此外，可移动厨房容器可以包括用于安置所述乘务员接口设备的第二插接站，其中在所述第二插接站中安置所述乘务员接口设备时，所述乘务员接口设备处于客舱模式。上述手推车的数据连接可以在手推车的插接站中提供。
根据一实施方式，乘客餐饮系统包括用于在客运交通工具中定位所述乘务员接口设备和/或可移动厨房容器的室内定位系统。这样的室内定位系统还可以用来匹配第一输入数据中所包含的元数据与乘客座位。这些元数据能够通过乘客接口设备生成且能够包括乘客座位位置、乘客姓名、饮食请求、乘客作出的请求、支付方法、和/或旅途信息(例如，航班号、旅行日期、出发时间等等)。该元数据还能够包括包括上述提及的示例的完整乘客资料。
室内定位系统(IPS)为基于磁的、其他传感器数据或用于无线定位结构内的物体或人的网络设备的系统，诸如客运交通工具或建筑。作为使用卫星的替代方式，依赖于磁定位、航位推算、或附近锚定(具有已知位置的节点)的IPS，其主动定位标签或提供设备的环境情景或周围位置以得以感测。IPS的定位性质产生了设计碎片化(designfragmentation)，系统利用各种光学的无线电或甚至声学技术。考虑到清楚的定位服务，系统设计可以对每个目标将需要至少三次独立的测量，即，三边测量。IPS可能的设计包括磁定位、诸如航位推算的惯性测量、诸如基于WiFi的定位系统(WPS)的无线技术、蓝牙或接收信号强度指示(RSSI)。
磁定位是基于在结构内的铁以在地球磁场中创建局部变化。智能手机内的指南针芯片能够感测和记录这些磁变化以映射室内位置。
航位推算提出了由行人携带的惯性测量单元通过间接测量步数(步伐计数)或脚踏步的方法进行测量，有时指的是映射或其他额外传感器来约束惯性导航所遇到的固有传感器漂移。惯性测量通常覆盖运动的差异，因此该位置利用积分得以确定且由此需要积分常数来提供结果。
任何无线技术都能够用来定位。许多不同的系统利用现有无线基础设施用于室内定位。存在针对硬件和软件配置的三个主要的系统拓扑选项，基于网络的、基于终端的、和终端辅助的。定位精度可以以无线基础设施装置和设施为代价来提高。基于WiFi的定位系统(WPS)在GPS不适当时使用。用于使用无线接入点定位的定位技术是基于测量接收信号的强度(接收信号强度(RSS))和“指纹识别”的方法。有利于地理定位WiFi热点或无线接入点的典型参数包括接入点的MAC地址和SSID。精度依赖于已经录入数据库的位置的数量。可能发生的信号波动可能会增加用户路径中的误差和不准确。
蓝牙是关于近距(proximity)，而不是精确位置。蓝牙并非在于提供类似GPS的固定位置，而被认为是地理围栏或微栅栏(micro-fence)解决方案，其是室内近距解决方案，而不是室内定位解决方案。
接收信号强度指示(RSSI)是传感器接收的功率电平的测量值。由于无线电波根据平方反比定律传播，所以距离可以是基于传送的和接收的信号强度(传输强度是基于所使用的设备的一个常数)之间的关系可以是接近的，只要没有其他误差促成错误的结果。结构内不是开放空间，因此精度受到来自墙的吸收和反射的显著影响。诸如门、家具和人的不稳定对象可能造成更大的问题，因为它们能够以动态、不可预知的方式影响信号强度。
其他室内定位系统可以是基于无线射频识别(RFID)，因为无源标签非常划算，用来减少与其他设备的干扰的超宽带(UWB)、包括在大多数移动设备中的红外线、能够使用现有照明系统的可见光通信(VLC)、或非常慢地移动的超声波以产生高得多的精度。
诸如RFID标签的标签使用可以将每个乘客座位或乘客座位排加标签组合以一起使用。
优选地，所述乘务员接口设备在通过所述室内定位系统检测到具有所述厨房内的位置时切换至所述厨房模式，以及其中所述乘务员接口设备在检测到具有所述乘客客舱内的位置时切换至所述客舱模式。
根据一实施方式，该系统包括托盘，该托盘包括第一收发信机，该第一收发信机在从所述服务器接收到所述第一输入数据时被激活且用于传送和接收由所述室内定位系统确定的所述托盘的位置数据。在接收到第一输入数据时激活托盘允许托盘专用于该第一输入数据和第一输入数据的元数据。乘务员可以根据乘务员接口设备上的第一输入数据使用该专用托盘装配点单。在点单装配之后，托盘能够被加载到可移动厨房容器上或能够由乘务员处理用于服务匹配所述第一输入数据的乘客。优选地，托盘被加载到根据来自服务器的匹配输入数据的位置中的可移动厨房容器上。当多个托盘被加载到可移动厨房容器上时，将有利于使它们在提供托盘的有效服务的顺序中，即托盘按匹配第一输入数据的位置的顺序加载，由此与在服务期间首先遇到的乘客座位相关联的托盘例如加载在手推车的顶部，与随后在该第一托盘后等遇到的乘客座位相关联的托盘加载到手推车的底部。从手推车的底部到顶部设置托盘也是可能的。
优选地，托盘的位置数据与第一输入数据比较以确定匹配第一输入数据的位置，且其中在到达匹配所述第一输入数据的位置时所述第一收发信机发射信号。在以根据第一输入数据的顺序提供托盘时，乘务员需要知道托盘将被供应的位置。当比较托盘的位置数据与第一输入数据(优选地是第一输入数据的元数据)，设置在托盘上的第一收发信机能够在到达匹配所述第一输入数据的位置时发射信号。该信号优选地是在到达乘客所坐的座位或排时点亮的光信号。该光可以是连接至托盘或在托盘中实施的LED光。
根据一实施方式，可移动厨房容器包括第二收发信机，该第二收发信机用于传送和接收由所述室内定位系统确定的所述可移动厨房容器位置数据。优选地，所述位置数据与所述第一输入数据比较以定位匹配所述第一输入数据的与来自所述乘客接口设备的所述元数据相关联的乘客座位，以及其中在到达所述乘客座位的位置时所述第二收发信机发射信号。可替换地或可附加地，对于由托盘的第一收发信机发射的信号，可移动厨房容器可以设置有在到达匹配乘客座位的位置时发射类似的或额外信号的第二收发信机。当乘务员接口设备机械连接至手推车时，该信号能够被乘务员接口设备直接接收，或能够被随后发送信号至乘务员接口设备的服务器接收。在该两种情况下，信号被转换为视觉信号，诸如在显示器上的乘客座位号。
第二收发信机还可以被设置在不是可移动厨房容器的厨房容器上或中。所述第二收发信机可以用来收集和传送第三输入数据至服务器。从厨房容器的库存中移除产品的确认可以是来自位于从厨房容器移除的产品上的标签的信号(在第二收发信机中触发信号)。这样的标签可以是RFID标签。第二收发信机中的信号之后作为第三输入数据被传送至服务器，是直接传送或通过第二收发信机上设置的处理器处理之后传送。
厨房容器或手推车可以设置有用于存储关于厨房容器中的库存的库存数据的存储器单元。当所述存储器单元连接至所述收发信机时，厨房容器的存储器单元上的库存数据可以被传送至客运交通工具上的服务器用于在服务器上的存储器单元上存储。此外，库存数据可以被传送至乘务员接口设备，由此乘务员能够被通知关于厨房容器中的库存，而无需打开厨房容器来检查。
优选地，厨房容器包括用于检测厨房容器的门打开的检测器，诸如光检测器或传感器。在门打开时，检测器产生门已经被打开的信号至收发信机和/或存储器单元。该特征能够被用来为了安全要求检查厨房容器是否在提供库存至厨房容器之后并在登机之前被打开过，其能有助于检查爆炸物。
作为附加或补充的，在门打开时生成的信号能够被用作产品实际已经从厨房容器中的库存移除的确认。该信号之后作为第三输入数据被传送至服务器，由此数据库中的库存数据能够相应地被更新。
根据一实施方式，服务器位于客运交通工具中。在客运交通工具出发前库存数据位于服务器上。可替换地，服务器的位置远离客运交通工具。在这种情况下，至远程服务器的无线连接由可以用于其他应用的机上服务器建立。远程服务器例如可以位于补给厨房容器的餐饮公司。
本发明还涉及一种用于如上所述的乘客餐饮系统的厨房容器。这样的厨房容器可以是手推车。该厨房容器能够设置有用于接收和传输数据至服务器的收发信机。该收发信机可以是如上所述的第二收发信机，但也可以是其他收发信机。
本发明还涉及一种用于通过使用服务器操作如上所述的乘客餐饮系统的方法，所述服务器包括处理器和存储器单元，其中所述处理器连接至所述存储器单元且其中所述处理器被配置成执行以下步骤：
-从乘客接口设备接收第一输入数据；
-比较所述第一输入数据与所述存储器单元中存储的数据库中的库存数据；以及
-传送第一输出数据至乘务员接口设备；
其中所述第一输出数据包括关于与所接收的第一输入数据相一致的可用库存数据。
所述第一输入数据可从位于如机场、火车站或汽车站的客运中心的乘客接口设备、或者是智能电话或平板电脑的乘客接口设备、或者远离客运中心设置的计算机设备(如家用或工作用个人计算机)接收。该第一输入数据可以在出行前和/或出行期间接收。库存数据在出行之前存储在数据库中，例如以将库存数据加载到存储器单元上的方式。可替换地，该方法可以包括从远程传送设备接收库存数据并将该库存数据存储在数据库中。该库存数据可以由第三方传送，诸如客运交通工具的食物备办方，诸如航空餐饮公司。
根据一实施方式，第一输入数据包括从所述库存对产品的点单，以及该方法包括在接收所述第一输入数据之后在库存数据中对该产品做出预订，以及相应地更新数据库。
在接收包括从所述库存对产品的点单的第一输入数据之后，预订该产品的以及该预订被链接至第一输入数据。该预订的产品可以不被指向进一步的第一输入数据，例如由另一乘客请求的类似产品。数据库相应地被更新，由此库存数据被调整。
优选地，该方法包括在接收所述第一输入数据之前，包括传送所述库存数据至所述乘客接口设备的步骤。该库存数据可以经由连接至乘客接口设备的或包括在乘客接口设备中的显示器而被显示给诸如乘客的用户。根据所示的库存数据，用户之后可以选择点单产品，点单经由第一输入数据传送至服务器。
根据又一实施方式，该方法包括：
-从所述乘客接口设备接收用于取消所述产品的点单的第二输入数据；
-在接收所述第二输入数据之后取消对所述产品的预订；以及
-相应地更新所述数据库。
预订可以由从乘客接口设备接收的第二输入数据取消。来自库存的产品之后被释放且能够指向接收经由乘客接口设备进一步的(例如另一乘客的)第一输入数据，。
根据另一实施方式，该方法包括传送第二输出数据至所述乘客接口设备，其中所述第二输出数据包括关于可用库存的所述库存数据。
为了向乘客通知库存数据，第二输出数据被传送至乘客接口设备。库存数据之后能够被显示且乘客能够做出对可用库存的选择。第二输出数据能够在库存数据已经加载到服务器上的数据库中之后被传送至乘客接口设备。这可以是客运交通工具出发之前的任意时刻来进行。此外，第二输出数据能够在数据库中的库存数据的每次更新之后被传送至乘客接口设备，由此乘客能够在还没有被移除(即供应的)和/或被进一步的第一输入数据预订的库存中的产品之间选择。第二输出数据还可以包括关于时间跨度的数据，在该数据中与所述第一输入数据相应的所点产品可以是由乘务员所供应的，例如在从出发点起飞后的半小时和客运交通工具到达和/或着陆目的地之前的半小时之间。
根据一实施方式，该方法包括从包含所述库存的厨房接收第三输入数据，其中所述第三输入数据包括关于所述库存的数据，该方法还包括将所述数据库中的所述库存数据更新为所述厨房中的所述库存。
在出发时交通工具上的可用初始库存可以由厨房容器内的厨房内容来确定。该可用库存可以在旅行期间改变，因为乘客将从库存中点单产品用于消费或点单礼物例如在免税销售情况下。在做出预订之后，乘务员根据第一输入数据将所请求的产品从可用库存移除。该移除由厨房和/或厨房容器记录，例如，经由RFID标签或设置在厨房和/或厨房容器与产品两者上的其他收发信机，以及其被传送至服务器并由处理器处理以将数据库中的库存数据更新为厨房容器中当前呈现的库存，不同于出发时可用的库存或不同于产品从厨房容器移除之前的库存。
根据进一步的实施方式，该方法包括在从所述厨房接收所述第三输入数据之后传送第二输出数据至所述乘客接口设备，其中所述第二输出数据包括关于所述厨房中的所述库存的数据。
根据另一实施方式，所述第一输入数据包括关于匹配乘客座位的元数据，其中所述元数据通过所述乘客接口设备生成。该元数据可以包括乘客座位位置、乘客姓名、和/或旅途信息(航班号、旅行日期、出发时间等等)。
根据又一实施方式，该方法包括指示匹配来自所述乘客接口设备的所述第一输入数据的所述元数据的乘客座位的位置。
根据另一实施方式，该方法包括将所述乘务员接口设备从所述乘务员接口设备位于客运交通工具的厨房时的厨房模式切换为所述乘务员接口设备位于客运交通工具的乘客客舱时的客舱模式。
根据又一实施方式，在从定位所述乘务员接口设备的室内定位系统接收位置信号之后，所述乘务员接口设备从所述厨房模式切换为所述客舱模式被执行，反之亦然。
根据另一实施方式，该方法包括在所述乘务员接口设备处于所述厨房模式时传送所述第一输出数据。
根据另一实施方式，该方法包括在所述乘务员接口设备处于所述客舱模式时传送所述第三输入数据。
根据另一实施方式，以无线模式执行接收和传送数据。
本发明还涉及一种包括指令的计算机程序，当该指令在加载到服务器的存储器单元上时允许所述服务器的所述处理器执行如上所述的方法。
附图说明
本发明的特征和优点将进一步参考乘客系统的实施方式的附图来理解。
具体实施方式
该图示出了根据本发明的乘客餐饮系统1的示例的示意图。该乘客餐饮系统1在诸如航空器的客运交通工具(未示出)上使用。该乘客餐饮系统1包括服务器2，其包括相互连接的处理器13和存储器单元14的。服务器2被布置用来接收输入数据4、8、8’并传送输出数据6、7。乘客餐饮系统1还包括乘务员接口设备5，诸如平板电脑。厨房容器10存放在厨房9中，该厨房容器10包括用于为航空器上的乘客备办食物的库存。可移动的厨房容器或手推车10用于在乘客客舱(未示出)中服务。
第一输入数据4在从乘客接口设备3传送之后由处理器13接收。该处理器13比较第一输入数据4与在存储器单元14中存储的数据库中的库存数据(未示出)。第一输出数据6之后被传送至乘务员接口设备5，其中乘务员能够在该设备的显示器上看到第一输出数据6。
第一输入数据4不但包括关于所点的产品和该产品将何时被供应的时间的数据，而且还包括关于飞行计划、乘客座位、航班号等的元数据。该第一输入数据4在服务器的数据库中生成相关产品的预订，由此没有进一步的第一输入数据4可以被联接到该产品。相应地更新数据库。该更新触发至乘客接口设备3的第二输出数据7的传输。
为了取消预订，乘客接口3传送第二输入数据11至服务器2。在接收到第二输入数据11时，服务器13取消该产品的预订并相应地更新数据库。在数据库的每次更新之后，第二输出数据7被传送至乘客接口设备3。
为了确认预订，乘客接口3传送第四输入数据12至服务器2。在接收到第四输入数据12时，服务器确认该产品的预订，犹如该产品已经从厨房9或厨房容器10的库存中移除。相应地更新数据库。
在通过传送第四输入数据12和服务器2的接收来确认预订之后，第一输出数据6被传送至乘务员接口设备5并通过显示器可视化。乘务员之后能够根据可视化的第一输出数据6装配点单并在与第一输入数据4相对应的选择的时刻向匹配该元数据的乘客座位服务点单。在点单装配时，基于装配的位置，厨房9或厨房容器10传送第二输入数据8、8’至服务器以确认该产品的移除和/或该点单的装配。
尽管该发明已经参考示例性实施方式被描述，但本领域技术人员将理解在不脱离本发明范围的情况下各种改变可以被做出且等同替换可以取代本发明的元件。此外，在不脱离本发明的本质范围的情况下许多修改可以被做出以适应本发明教导的实质或特定情况。因此，本发明的意图并不限于所公开的特定实施方式，而且本发明将包括落入所附权利要求的范围内的所有实施方式。
部件列表
1.乘客餐饮系统
2.服务器
3.乘客接口设备
4.第一输入数据
5.乘务员接口设备
6.第一输出数据
7.第二输出数据
8+8’.第二输入数据
9.厨房
10.厨房容器
11.第三输入数据
12.第四输入数据
13.处理器
14.存储单元

Claims (41)

1.使用服务器操作乘客餐饮系统的方法，所述服务器包括处理器和存储器单元，其中所述处理器连接至所述存储器单元且其中所述处理器被配置成执行以下步骤：
-从乘客接口设备接收第一输入数据；
-比较所述第一输入数据与所述存储器单元中存储的数据库中的库存数据；以及
-传送第一输出数据至乘务员接口设备；
其中所述第一输出数据包括关于与所接收的第一输入数据相一致的可用库存的数据。
2.根据权利要求1所述的方法，其中在接收所述第一输入数据的步骤之前，该方法包括传送所述库存数据至所述乘客接口设备。
3.根据权利要求1或2所述的方法，该方法包括从远程传送设备接收所述库存数据并在所述数据库中存储所述库存数据。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其中所述第一输入数据包括对来自所述库存的产品的点单且该方法包括，在接收所述第一输入数据之后，在所述库存数据中预订所述产品，并相应地更新所述数据库。
5.根据权利要求4所述的方法，该方法包括：
-从所述乘客接口设备接收用于取消所述产品的点单的第二输入数据；
-在接收所述第二输入数据之后取消对所述产品的预订；以及
-相应地更新所述数据库。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，该方法包括传送第二输出数据至所述乘客接口设备，其中所述第二输出数据包含关于可用库存的所述库存数据。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，该方法包括从包含所述库存的厨房接收第三输入数据，其中所述第三输入数据包括关于所述库存的数据，该方法还包括将在所述数据库中的所述库存数据更新为所述厨房中的所述库存。
8.根据权利要求7所述的方法，该方法包括在从所述厨房接收所述第三输入数据之后传送第二输出数据至所述乘客接口设备，其中所述第二输出数据包括关于所述厨房中的所述库存的数据。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其中所述第一输入数据包括关于与乘客座位相匹配的元数据，其中所述元数据通过所述乘客接口设备生成。
10.根据权利要求9所述的方法，该方法包括指示与来自所述乘客接口设备的所述第一输入数据的所述元数据相匹配的乘客座位的位置。
11.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，该方法包括将所述乘务员接口设备从所述乘务员接口设备位于客运交通工具的厨房时的厨房模式切换为所述乘务员接口设备位于所述客运交通工具的乘客客舱时的客舱模式。
12.根据权利要求11所述的方法，其中在从用于定位所述乘务员接口设备的室内定位系统(IPS)接收位置信号之后，执行将所述乘务员接口设备从所述厨房模式切换为所述客舱模式，反之亦然。
13.根据权利要求11或12所述的方法，该方法包括在所述乘务员接口设备处于所述厨房模式时传送所述第一输出数据。
14.根据权利要求11-13中任一项所述的方法，该方法包括在所述乘务员接口设备处于所述客舱模式时传送所述第三输入数据。
15.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其中以无线模式执行接收和传送数据。
16.包括指令的计算机程序，该指令在加载到服务器的存储器单元上时允许所述服务器的处理器执行根据权利要求1-15中任一项所述的方法。
17.用于客运交通工具的乘客餐饮系统，该系统包括：
-包含处理器和存储器单元的服务器，其中所述处理器连接至所述存储器单元且其中根据权利要求16所述的计算机程序加载到所述存储器单元上，其中所述服务器被布置为从乘客接口设备接收第一输入数据；
-乘务员接口设备，用来被乘务员读出第一输出数据；其中所述服务器比较所述第一输入数据与所述存储器单元中存储的数据库中的库存数据以及所述服务器传送所述第一输出数据至所述乘务员接口设备，其中所述第一输出数据包括关于与所接收的输入数据相一致的可用库存的数据。
18.根据权利要求17所述的乘客餐饮系统，该系统包括厨房容器，该厨房容器包括所述库存，其中所述库存数据包括关于所述厨房容器中的所述库存的数据且其中所述第一输出数据包括关于与所接收的输入数据相一致的可用库存的数据。
19.根据权利要求17或18所述的乘客餐饮系统，该系统包括所述乘客接口设备。
20.根据权利要求17-19中任一项所述的乘客餐饮系统，其中所述第一输入数据包括来自所述厨房容器中的所述库存的产品点单以及在接收所述第一输入数据之后在所述数据库中预订所述产品。
21.根据权利要求17-20中任一项所述的乘客餐饮系统，该系统包括包含根据所述第一输入数据所点的产品的可移动厨房容器，其中所述可移动厨房容器用来供应所述所点的产品至与所述第一输入数据相匹配的乘客。
22.根据权利要求21所述的乘客餐饮系统，其中所述乘务员接口设备机械地连接至所述可移动厨房容器。
23.根据权利要求21或22所述的乘客餐饮系统，该乘客餐饮系统包括在所述乘务员接口设备和所述可移动厨房容器之间用于交换数据的数据连接。
24.根据权利要求17-23中任一项所述的乘客餐饮系统，其中所述乘务员接口设备可从处于客运交通工具的厨房内时的厨房模式切换为处于所述客运交通工具的乘客客舱内时的客舱模式。
25.根据权利要求17-24中任一项所述的乘客餐饮系统，其中所述厨房包括用于安置所述乘务员接口设备的第一插接站，其中在所述第一插接站中安置所述乘务员接口设备时，所述乘务员接口设备处于厨房模式。
26.根据权利要求21-25中任一项所述的乘客餐饮系统，其中所述可移动厨房容器包括用于安置所述乘务员接口设备的第二插接站，其中在所述第二插接站中安置所述乘务员接口设备时，所述乘务员接口设备处于客舱模式。
27.根据前述权利要求17-26中任一项所述的乘客餐饮系统，该系统包括用于在客运交通工具中定位所述乘务员接口设备和/或可移动厨房容器的室内定位系统。
28.根据权利要求27所述的乘客餐饮系统，其中所述乘务员接口设备当通过所述室内定位系统检测到具有在所述厨房内的位置时切换至所述厨房模式，以及其中当检测到具有在所述乘客客舱内的位置时所述乘务员接口设备切换至所述客舱模式。
29.根据权利要求27或28中任一项所述的乘客餐饮系统，该系统包括托盘，该托盘包含第一收发信机，该第一收发信机在从所述服务器接收到所述第一输入数据时被激活并用于传送和接收由所述室内定位系统所确定的所述托盘的位置数据。
30.根据权利要求29所述的乘客餐饮系统，其中比较所述托盘的位置数据与所述第一输入数据以确定与所述第一输入数据相匹配的位置，且其中在到达与所述第一输入数据相匹配的所述位置时所述第一收发信机发射信号。
31.根据权利要求29或30所述的乘客餐饮系统，其中对应于来自所述服务器的所述相匹配的输入数据，所述托盘位于所述可移动厨房容器内。
32.根据权利要求27-31中任一项所述的乘客餐饮系统，其中所述可移动厨房容器包括第二收发信机，该第二收发信机用于传送和接收由所述室内定位系统所确定的所述可移动厨房容器的位置数据。
33.根据权利要求32所述的乘客餐饮系统，其中比较所述位置数据与所述第一输入数据，以定位与来自匹配所述第一输入数据的所述乘客接口设备的所述元数据相关联的乘客座位，以及其中在到达所述乘客座位的位置时所述第二收发信机发射信号。
34.根据权利要求17-33中任一项所述的乘客餐饮系统，其中所述服务器位于所述客运交通工具中。
35.根据权利要求17-33中任一项所述的乘客餐饮系统，其中所述服务器远离所述客运交通工具。
36.根据权利要求17-35中任一项所述的乘客餐饮系统，其中所述客运交通工具为航空器。
37.根据权利要求17-36中任一项所述的乘客餐饮系统，其中所述乘务员接口设备是便携式设备，诸如智能电话或平板电脑。
38.根据权利要求17-37中任一项所述的乘客餐饮系统，其中所述乘客接口设备位于客运中心，诸如机场、火车站或汽车站。
39.根据权利要求17-37中任一项所述的乘客餐饮系统，其中所述乘客接口设备是便携式设备，诸如智能电话或平板电脑。
40.根据权利要求17-37中任一项所述的乘客餐饮系统，其中所述乘客接口设备为机上娱乐系统的组成部分。
41.用于根据权利要求17-40中任一项所述的乘客餐饮系统的厨房容器。
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