CN106915370A

CN106915370A - 一种用于水利工程桩基的安全搬运装置

Info

Publication number: CN106915370A
Application number: CN201710168272.6A
Authority: CN
Inventors: 不公告发明人
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2017-03-21
Filing date: 2017-03-21
Publication date: 2017-07-04

Abstract

本发明涉及一种搬运装置，尤其涉及一种用于水利工程桩基的安全搬运装置。本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单，操作方便，制作成本低的用于水利工程桩基的安全搬运装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种用于水利工程桩基的安全搬运装置，包括有第一车体、车轮、连接机构、滑动机构、起重机构等；第一车体和第二车体底部均设有车轮，第一车体与第二车体之间通过连接机构进行连接，第二车体内设有滑动机构，滑动机构上设有起重机构。本发明通过起重机构即可将桩基搬上第一车体和第二车体，并且通过调整连接机构能搬运不同长短的桩基，通过防护机构可防止桩基再搬运过程中滑落。

Description

一种用于水利工程桩基的安全搬运装置

技术领域

本发明涉及一种搬运装置，尤其涉及一种用于水利工程桩基的安全搬运装置。

背景技术

水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程。也称为水工程。水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源，但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要。只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，以满足人民生活和生产对水资源的需要。水利工程需要修建坝、堤、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道、鱼道等不同类型的水工建筑物，以实现其目标。按目的或服务对象可分为：防止洪水灾害的防洪工程；防止旱、涝、渍灾为农业生产服务的农田水利工程，或称灌溉和排水工程;将水能转化为电能的水力发电工程；改善和创建航运条件的航道和港口工程；为工业和生活用水服务，并处理和排除污水和雨水的城镇供水和排水工程；防止水土流失和水质污染，维护生态平衡的水土保持工程和环境水利工程；保护和增进渔业生产的渔业水利工程；围海造田，满足工农业生产或交通运输需要的海涂围垦工程等。一项水利工程同时为防洪、灌溉、发电、航运等多种目标服务的，称为综合利用水利工程。

水利工程桩基有大有小，有长有短，而且水利工程中桩基的需求量比较大，现有的方法是小的桩基通过扔搬运方式解决，大的厂的桩基都过吊车进行搬运。而人工搬运不仅效率低，而且可能会有危险，吊车不仅占据地方较大，而且费用较贵，不实用，因此亟需研发一种结构简单，操作方便，制作成本低的用于水利工程桩基的安全搬运装置。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服而人工搬运不仅效率低，而且可能会有危险，吊车不仅占据地方较大，而且费用较贵，不实用的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单，操作方便，制作成本低的用于水利工程桩基的安全搬运装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种用于水利工程桩基的安全搬运装置，包括有第一车体、车轮、连接机构、滑动机构、起重机构、拉杆和第二车体，第一车体和第二车体底部均设有车轮，第一车体与第二车体之间通过连接机构进行连接，第二车体内设有滑动机构，滑动机构上设有起重机构，第二车体右端铰接连接有拉杆。

优选地，连接机构包括有第一连接块、第二连接块、第一连接杆和第一螺栓，第一车体右端设有第一连接块，第二车体左端设有第二连接块，第一连接块与第二连接块配合，并且第一连接块与第二连接块对应位置均开有至少三个第一通孔，第一连接块与第二连接块上的第一通孔内插有第一连接杆，第一连接杆后端开有第一螺纹孔，第一螺栓与第一螺纹孔配合。

优选地，滑动机构包括有滑轨、卡槽、滑块、卡块和第一固定块，第二车体内嵌有滑轨，滑轨上滑动式设有滑块，滑块左右两侧中部均设有第一固定块，第一固定块上均开有第二通孔，第二通孔内插有卡块，滑轨中部从左至右均匀间隔的开有卡槽，卡块与卡槽配合。

优选地起重机构包括有安装架、第一安装座、起重杆、顶板、第二安装座、气缸、摆动块、第一链条和挂钩，滑块顶部设有安装架，安装架左侧上部设有第一安装座，第一安装座上铰接连接有起重杆，起重杆左端连接有第一链条，第一链条底端连接有挂钩，安装架顶端设有顶板，顶板底部左侧设有第二安装座，第二安装座上铰接连接有气缸，气缸底端连接有摆动块，摆动块与起重杆中部铰接连接。

优选地，还包括有防护机构，第一车体和第二车体上前后两侧均设有防护机构，防护机构包括有滑板、第一插块、第二固定块、第二螺栓、螺母、挡板、第二插块和插杆，第一车体和第二车体内前后两侧均开有腔体，腔体内滑动式连接有滑板，滑板左右两端均开有滑槽，滑板底部左右两侧对称设有第一插块，第一插块上开有第三通孔，第一插块对应的第一车体和第二车体上的位置开有凹槽，腔体左右两侧的第一车体和第二车体上均设有第二固定块，第二固定块上开有第四通孔，第四通孔内插有第二螺栓，第二螺栓上连接有螺母，螺母与滑槽配合，滑板上通过合页连接有挡板，挡板底部与第一插块对应位置设有第二插块，第二插块上也开有第三通孔，第二插块内的第三通孔内插有插杆。

优选地，还包括有制动机构，车轮上设有制动机构，制动机构包括有制动盒、转杆、刹车片和踏板，车轮左侧连接有制动盒，制动盒上铰接连接有转杆，转杆底端连接有刹车片，转杆左端连接有踏板。

优选地，还包括有第二链条和挂环，第二链条两端均设有挂环，挂环与挂钩配合，第二链条通过一端的挂环挂于挂钩上。

优选地，还包括有护套，拉杆上套有护套。

优选地，还包括有挡块，第二车体右部前后两侧均设有挡块，挡块位于拉杆左侧。

优选地，第一车体和第二车体的材质为不锈钢。

工作原理：当需要搬运的水利工程桩基较短小时，工人首先通过连接机构将第一车体与第二车体连接，再通过滑动机构带动起重机构运动至合适位置，进而通过起重机构将桩基带上第一车体和第二车体上即可，当需要搬运的水利工程桩基较长时，工人首先通过滑动机构带动起重机构运动至合适位置，再通过起重机构将桩基一端搬上第二车体上，再将起重机构移动至合适位置，然后将桩基另一端搬上第二车体上，再通过连接机构将第一车体和第二车体连接，然后通过拉杆和车轮的配合即可将桩基搬运至放置位置，操作方便，并且省时省力，安全隐患小。

因为连接机构包括有第一连接块、第二连接块、第一连接杆和第一螺栓，第一车体右端设有第一连接块，第二车体左端设有第二连接块，第一连接块与第二连接块配合，并且第一连接块与第二连接块对应位置均开有至少三个第一通孔，第一连接块与第二连接块上的第一通孔内插有第一连接杆，第一连接杆后端开有第一螺纹孔，第一螺栓与第一螺纹孔配合，需要连接第一车体和第二车体时，只需将第二连接块插入第一连接块，再将第一连接杆插入第一连接块和第二连接块重合的第一通孔内，然后将第一连接杆拧入第一螺纹孔内，使得第一连接杆不会滑出，从而固定连接了第一车体和第二车体。因为第一通孔至少为三个，进而可通过调整第一连接块和第二连接块之间重合的第一通孔位置，达到调整第一车体和第二车体连接后长度的效果，使得可搬运的桩基长度范围增大。

因为滑动机构包括有滑轨、卡槽、滑块、卡块和第一固定块，第二车体内嵌有滑轨，滑轨上滑动式设有滑块，滑块左右两侧中部均设有第一固定块，第一固定块上均开有第二通孔，第二通孔内插有卡块，滑轨中部从左至右均匀间隔的开有卡槽，卡块与卡槽配合，当需要移动起重机构位置是，首先工人将卡块从卡槽内拔出，再移动滑块，带动起重机构运动至合适位置后，通过移动起重机构，再将卡块插入此时对应的卡槽内，使得滑块不能再移动，进而使得起重机构能够安全的进行工作。

因为起重机构包括有安装架、第一安装座、起重杆、顶板、第二安装座、气缸、摆动块、第一链条和挂钩，滑块顶部设有安装架，安装架左侧上部设有第一安装座，第一安装座上铰接连接有起重杆，起重杆左端连接有第一链条，第一链条底端连接有挂钩，安装架顶端设有顶板，顶板底部左侧设有第二安装座，第二安装座上铰接连接有气缸，气缸底端连接有摆动块，摆动块与起重杆中部铰接连接，当需要将桩基搬运至第一车体和第二车体上时，工人首先通过钢索等工具将桩基套住，再将钢索挂于挂钩上，然后工人控制气缸收缩，即可带动起重杆向上摆动，当桩基高于第一车体和第二车体时，工人控制气缸伸长，带动起重杆向下摆动，当桩基被放置到第一车体和第二车体上时，工人控制气缸停止工作。

因为还包括有防护机构，第一车体和第二车体上前后两侧均设有防护机构，防护机构包括有滑板、第一插块、第二固定块、第二螺栓、螺母、挡板、第二插块和插杆，第一车体和第二车体内前后两侧均开有腔体，腔体内滑动式连接有滑板，滑板左右两端均开有滑槽，滑板底部左右两侧对称设有第一插块，第一插块上开有第三通孔，第一插块对应的第一车体和第二车体上的位置开有凹槽，腔体左右两侧的第一车体和第二车体上均设有第二固定块，第二固定块上开有第四通孔，第四通孔内插有第二螺栓，第二螺栓上连接有螺母，螺母与滑槽配合，滑板上通过合页连接有挡板，挡板底部与第一插块对应位置设有第二插块，第二插块上也开有第三通孔，第二插块内的第三通孔内插有插杆，当桩基放置到第一车体和第二车体上后，工人首先将滑板拉动至前端超出桩基前端，此时螺母位于滑槽内，再将挡板转动至与滑板垂直，然后将插杆插入第一插块内，使得挡板被固定，然后推动挡板至与桩基接触，接着将第二螺栓拧紧，进而通过第二螺栓和螺母与滑槽之间的配合，使得滑板不能继续移动，如此，在搬运过程中，桩基不会滑出第一车体和第二车体，起到了防护的效果，避免了桩基滑出造成的安全隐患。

因为还包括有制动机构，车轮上设有制动机构，制动机构包括有制动盒、转杆、刹车片和踏板，车轮左侧连接有制动盒，制动盒上铰接连接有转杆，转杆底端连接有刹车片，转杆左端连接有踏板，当第一车体和第二车体不需要移动时，工人踩下踏板，使得转杆逆时针转动，进而使得刹车片与车轮接触，从而使得车轮不能转动，起到了制动的效果，当需要移动第一车体和第二车体时，工人勾动踏板顺时针转动，使得转杆顺时针转动，进而使得刹车片离开车轮，解除制动。

因为还包括有第二链条和挂环，第二链条两端均设有挂环，挂环与挂钩配合，第二链条通过一端的挂环挂于挂钩上，工人可通过第二链条环绕桩基，再将另一端的挂环挂于挂钩上，即可对桩基进行下一步操作，省去了携带钢索之类的物件的麻烦。

因为还包括有护套，拉杆上套有护套，使得工人在握住拉杆时更加舒适。

因为还包括有挡块，第二车体右部前后两侧均设有挡块，挡块位于拉杆左侧，需要推动第一车体和第二车体时，拉杆触碰到挡块便不可继续转动，更加方便推动第一车体和第二车体。

因为第一车体和第二车体的材质为不锈钢，延长了装置的使用寿命。

（3）有益效果

本发明通过起重机构即可将桩基搬上第一车体和第二车体，并且通过调整连接机构能搬运不同长短的桩基，通过防护机构可防止桩基再搬运过程中滑落，避免了安全事故的发生，同时操作方便，适宜推广。

附图说明

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明第二车体的第一种立体结构示意图。

图3为本发明滑动机构的左视结构示意图。

图4为本发明起重机构的第一种主视结构示意图。

图5为本发明连接机构的立体结构示意图。

图6为本发明第二车体的第二种立体结构示意图。

图7为本发明A的放大结构示意图。

图8为本发明防护机构的立体结构示意图。

图9为本发明的第二种主视结构示意图。

图10为本发明制动机构的主视结构示意图。

图11为本发明起重机构的第二种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-第一车体，2-车轮，3-连接机构，31-第一连接块，32-第一通孔，33-第二连接块，34-第一连接杆，35-第一螺纹孔，36-第一螺栓，4-滑动机构，41-滑轨，42-卡槽，43-滑块，44-卡块，45-第一固定块，46-第二通孔，5-起重机构，51-安装架，52-第一安装座，53-起重杆，54-顶板，55-第二安装座，56-气缸，57-摆动块，58-第一链条，59-挂钩，510-第二链条，511-挂环，6-拉杆，7-防护机构，71-腔体，72-滑板，73-滑槽，74-第三通孔，75-第一插块，76-凹槽，77-第二固定块，78-第四通孔，79-第二螺栓，710-螺母，711-挡板，712-第二插块，713-插杆，8-护套，9-第二车体，10-挡块，11-制动机构，111-制动盒，112-转杆，113-刹车片，114-踏板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种用于水利工程桩基的安全搬运装置，如图1-11所示，包括有第一车体1、车轮2、连接机构3、滑动机构4、起重机构5、拉杆6和第二车体9，第一车体1和第二车体9底部均设有车轮2，第一车体1与第二车体9之间通过连接机构3进行连接，第二车体9内设有滑动机构4，滑动机构4上设有起重机构5，第二车体9右端铰接连接有拉杆6。

实施例2

连接机构3包括有第一连接块31、第二连接块33、第一连接杆34和第一螺栓36，第一车体1右端设有第一连接块31，第二车体9左端设有第二连接块33，第一连接块31与第二连接块33配合，并且第一连接块31与第二连接块33对应位置均开有至少三个第一通孔32，第一连接块31与第二连接块33上的第一通孔32内插有第一连接杆34，第一连接杆34后端开有第一螺纹孔35，第一螺栓36与第一螺纹孔35配合。

实施例3

滑动机构4包括有滑轨41、卡槽42、滑块43、卡块44和第一固定块45，第二车体9内嵌有滑轨41，滑轨41上滑动式设有滑块43，滑块43左右两侧中部均设有第一固定块45，第一固定块45上均开有第二通孔46，第二通孔46内插有卡块44，滑轨41中部从左至右均匀间隔的开有卡槽42，卡块44与卡槽42配合。

实施例4

优选地起重机构5包括有安装架51、第一安装座52、起重杆53、顶板54、第二安装座55、气缸56、摆动块57、第一链条58和挂钩59，滑块43顶部设有安装架51，安装架51左侧上部设有第一安装座52，第一安装座52上铰接连接有起重杆53，起重杆53左端连接有第一链条58，第一链条58底端连接有挂钩59，安装架51顶端设有顶板54，顶板54底部左侧设有第二安装座55，第二安装座55上铰接连接有气缸56，气缸56底端连接有摆动块57，摆动块57与起重杆53中部铰接连接。

还包括有防护机构7，第一车体1和第二车体9上前后两侧均设有防护机构7，防护机构7包括有滑板72、第一插块75、第二固定块77、第二螺栓79、螺母710、挡板711、第二插块712和插杆713，第一车体1和第二车体9内前后两侧均开有腔体71，腔体71内滑动式连接有滑板72，滑板72左右两端均开有滑槽73，滑板72底部左右两侧对称设有第一插块75，第一插块75上开有第三通孔74，第一插块75对应的第一车体1和第二车体9上的位置开有凹槽76，腔体71左右两侧的第一车体1和第二车体9上均设有第二固定块77，第二固定块77上开有第四通孔78，第四通孔78内插有第二螺栓79，第二螺栓79上连接有螺母710，螺母710与滑槽73配合，滑板72上通过合页连接有挡板711，挡板711底部与第一插块75对应位置设有第二插块712，第二插块712上也开有第三通孔74，第二插块712内的第三通孔74内插有插杆713。

还包括有制动机构11，车轮2上设有制动机构11，制动机构11包括有制动盒111、转杆112、刹车片113和踏板114，车轮2左侧连接有制动盒111，制动盒111上铰接连接有转杆112，转杆112底端连接有刹车片113，转杆112左端连接有踏板114。

还包括有第二链条510和挂环511，第二链条510两端均设有挂环511，挂环511与挂钩59配合，第二链条510通过一端的挂环511挂于挂钩59上。

还包括有护套8，拉杆6上套有护套8。

还包括有挡块10，第二车体9右部前后两侧均设有挡块10，挡块10位于拉杆6左侧。

第一车体1和第二车体9的材质为不锈钢。

工作原理：当需要搬运的水利工程桩基较短小时，工人首先通过连接机构3将第一车体1与第二车体9连接，再通过滑动机构4带动起重机构5运动至合适位置，进而通过起重机构5将桩基带上第一车体1和第二车体9上即可，当需要搬运的水利工程桩基较长时，工人首先通过滑动机构4带动起重机构5运动至合适位置，再通过起重机构5将桩基一端搬上第二车体9上，再将起重机构5移动至合适位置，然后将桩基另一端搬上第二车体9上，再通过连接机构3将第一车体1和第二车体9连接，然后通过拉杆6和车轮2的配合即可将桩基搬运至放置位置，操作方便，并且省时省力，安全隐患小。

因为连接机构3包括有第一连接块31、第二连接块33、第一连接杆34和第一螺栓36，第一车体1右端设有第一连接块31，第二车体9左端设有第二连接块33，第一连接块31与第二连接块33配合，并且第一连接块31与第二连接块33对应位置均开有至少三个第一通孔32，第一连接块31与第二连接块33上的第一通孔32内插有第一连接杆34，第一连接杆34后端开有第一螺纹孔35，第一螺栓36与第一螺纹孔35配合，需要连接第一车体1和第二车体9时，只需将第二连接块33插入第一连接块31，再将第一连接杆34插入第一连接块31和第二连接块33重合的第一通孔32内，然后将第一连接杆34拧入第一螺纹孔35内，使得第一连接杆34不会滑出，从而固定连接了第一车体1和第二车体9。因为第一通孔32至少为三个，进而可通过调整第一连接块31和第二连接块33之间重合的第一通孔32位置，达到调整第一车体1和第二车体9连接后长度的效果，使得可搬运的桩基长度范围增大。

因为滑动机构4包括有滑轨41、卡槽42、滑块43、卡块44和第一固定块45，第二车体9内嵌有滑轨41，滑轨41上滑动式设有滑块43，滑块43左右两侧中部均设有第一固定块45，第一固定块45上均开有第二通孔46，第二通孔46内插有卡块44，滑轨41中部从左至右均匀间隔的开有卡槽42，卡块44与卡槽42配合，当需要移动起重机构5位置是，首先工人将卡块44从卡槽42内拔出，再移动滑块43，带动起重机构5运动至合适位置后，通过移动起重机构5，再将卡块44插入此时对应的卡槽42内，使得滑块43不能再移动，进而使得起重机构5能够安全的进行工作。

因为起重机构5包括有安装架51、第一安装座52、起重杆53、顶板54、第二安装座55、气缸56、摆动块57、第一链条58和挂钩59，滑块43顶部设有安装架51，安装架51左侧上部设有第一安装座52，第一安装座52上铰接连接有起重杆53，起重杆53左端连接有第一链条58，第一链条58底端连接有挂钩59，安装架51顶端设有顶板54，顶板54底部左侧设有第二安装座55，第二安装座55上铰接连接有气缸56，气缸56底端连接有摆动块57，摆动块57与起重杆53中部铰接连接，当需要将桩基搬运至第一车体1和第二车体9上时，工人首先通过钢索等工具将桩基套住，再将钢索挂于挂钩59上，然后工人控制气缸56收缩，即可带动起重杆53向上摆动，当桩基高于第一车体1和第二车体9时，工人控制气缸56伸长，带动起重杆53向下摆动，当桩基被放置到第一车体1和第二车体9上时，工人控制气缸56停止工作。

因为还包括有防护机构7，第一车体1和第二车体9上前后两侧均设有防护机构7，防护机构7包括有滑板72、第一插块75、第二固定块77、第二螺栓79、螺母710、挡板711、第二插块712和插杆713，第一车体1和第二车体9内前后两侧均开有腔体71，腔体71内滑动式连接有滑板72，滑板72左右两端均开有滑槽73，滑板72底部左右两侧对称设有第一插块75，第一插块75上开有第三通孔74，第一插块75对应的第一车体1和第二车体9上的位置开有凹槽76，腔体71左右两侧的第一车体1和第二车体9上均设有第二固定块77，第二固定块77上开有第四通孔78，第四通孔78内插有第二螺栓79，第二螺栓79上连接有螺母710，螺母710与滑槽73配合，滑板72上通过合页连接有挡板711，挡板711底部与第一插块75对应位置设有第二插块712，第二插块712上也开有第三通孔74，第二插块712内的第三通孔74内插有插杆713，当桩基放置到第一车体1和第二车体9上后，工人首先将滑板72拉动至前端超出桩基前端，此时螺母710位于滑槽73内，再将挡板711转动至与滑板72垂直，然后将插杆713插入第一插块75内，使得挡板711被固定，然后推动挡板711至与桩基接触，接着将第二螺栓79拧紧，进而通过第二螺栓79和螺母710与滑槽73之间的配合，使得滑板72不能继续移动，如此，在搬运过程中，桩基不会滑出第一车体1和第二车体9，起到了防护的效果，避免了桩基滑出造成的安全隐患。

因为还包括有制动机构11，车轮2上设有制动机构11，制动机构11包括有制动盒111、转杆112、刹车片113和踏板114，车轮2左侧连接有制动盒111，制动盒111上铰接连接有转杆112，转杆112底端连接有刹车片113，转杆112左端连接有踏板114，当第一车体1和第二车体9不需要移动时，工人踩下踏板114，使得转杆112逆时针转动，进而使得刹车片113与车轮2接触，从而使得车轮2不能转动，起到了制动的效果，当需要移动第一车体1和第二车体9时，工人勾动踏板114顺时针转动，使得转杆112顺时针转动，进而使得刹车片113离开车轮2，解除制动。

因为还包括有第二链条510和挂环511，第二链条510两端均设有挂环511，挂环511与挂钩59配合，第二链条510通过一端的挂环511挂于挂钩59上，工人可通过第二链条510环绕桩基，再将另一端的挂环511挂于挂钩59上，即可对桩基进行下一步操作，省去了携带钢索之类的物件的麻烦。

因为还包括有护套8，拉杆6上套有护套8，使得工人在握住拉杆6时更加舒适。

因为还包括有挡块10，第二车体9右部前后两侧均设有挡块10，挡块10位于拉杆6左侧，需要推动第一车体1和第二车体9时，拉杆6触碰到挡块10便不可继续转动，更加方便推动第一车体1和第二车体9。

因为第一车体1和第二车体9的材质为不锈钢，延长了装置的使用寿命。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims

1.一种用于水利工程桩基的安全搬运装置，其特征在于，包括有第一车体（1）、车轮（2）、连接机构（3）、滑动机构（4）、起重机构（5）、拉杆（6）和第二车体（9），第一车体（1）和第二车体（9）底部均设有车轮（2），第一车体（1）与第二车体（9）之间通过连接机构（3）进行连接，第二车体（9）内设有滑动机构（4），滑动机构（4）上设有起重机构（5），第二车体（9）右端铰接连接有拉杆（6）。

2.根据权利要求1所述的一种用于水利工程桩基的安全搬运装置，其特征在于，连接机构（3）包括有第一连接块（31）、第二连接块（33）、第一连接杆（34）和第一螺栓（36），第一车体（1）右端设有第一连接块（31），第二车体（9）左端设有第二连接块（33），第一连接块（31）与第二连接块（33）配合，并且第一连接块（31）与第二连接块（33）对应位置均开有至少三个第一通孔（32），第一连接块（31）与第二连接块（33）上的第一通孔（32）内插有第一连接杆（34），第一连接杆（34）后端开有第一螺纹孔（35），第一螺栓（36）与第一螺纹孔（35）配合。

3.根据权利要求2所述的一种用于水利工程桩基的安全搬运装置，其特征在于，滑动机构（4）包括有滑轨（41）、卡槽（42）、滑块（43）、卡块（44）和第一固定块（45），第二车体（9）内嵌有滑轨（41），滑轨（41）上滑动式设有滑块（43），滑块（43）左右两侧中部均设有第一固定块（45），第一固定块（45）上均开有第二通孔（46），第二通孔（46）内插有卡块（44），滑轨（41）中部从左至右均匀间隔的开有卡槽（42），卡块（44）与卡槽（42）配合。

4.优选地起重机构（5）包括有安装架（51）、第一安装座（52）、起重杆（53）、顶板（54）、第二安装座（55）、气缸（56）、摆动块（57）、第一链条（58）和挂钩（59），滑块（43）顶部设有安装架（51），安装架（51）左侧上部设有第一安装座（52），第一安装座（52）上铰接连接有起重杆（53），起重杆（53）左端连接有第一链条（58），第一链条（58）底端连接有挂钩（59），安装架（51）顶端设有顶板（54），顶板（54）底部左侧设有第二安装座（55），第二安装座（55）上铰接连接有气缸（56），气缸（56）底端连接有摆动块（57），摆动块（57）与起重杆（53）中部铰接连接。

5.根据权利要求3所述的一种用于水利工程桩基的安全搬运装置，其特征在于，还包括有防护机构（7），第一车体（1）和第二车体（9）上前后两侧均设有防护机构（7），防护机构（7）包括有滑板（72）、第一插块（75）、第二固定块（77）、第二螺栓（79）、螺母（710）、挡板（711）、第二插块（712）和插杆（713），第一车体（1）和第二车体（9）内前后两侧均开有腔体（71），腔体（71）内滑动式连接有滑板（72），滑板（72）左右两端均开有滑槽（73），滑板（72）底部左右两侧对称设有第一插块（75），第一插块（75）上开有第三通孔（74），第一插块（75）对应的第一车体（1）和第二车体（9）上的位置开有凹槽（76），腔体（71）左右两侧的第一车体（1）和第二车体（9）上均设有第二固定块（77），第二固定块（77）上开有第四通孔（78），第四通孔（78）内插有第二螺栓（79），第二螺栓（79）上连接有螺母（710），螺母（710）与滑槽（73）配合，滑板（72）上通过合页连接有挡板（711），挡板（711）底部与第一插块（75）对应位置设有第二插块（712），第二插块（712）上也开有第三通孔（74），第二插块（712）内的第三通孔（74）内插有插杆（713）。

6.根据权利要求4所述的一种用于水利工程桩基的安全搬运装置，其特征在于，还包括有制动机构（11），车轮（2）上设有制动机构（11），制动机构（11）包括有制动盒（111）、转杆（112）、刹车片（113）和踏板（114），车轮（2）左侧连接有制动盒（111），制动盒（111）上铰接连接有转杆（112），转杆（112）底端连接有刹车片（113），转杆（112）左端连接有踏板（114）。

7.根据权利要求5所述的一种用于水利工程桩基的安全搬运装置，其特征在于，还包括有第二链条（510）和挂环（511），第二链条（510）两端均设有挂环（511），挂环（511）与挂钩（59）配合，第二链条（510）通过一端的挂环（511）挂于挂钩（59）上。

8.根据权利要求6所述的一种用于水利工程桩基的安全搬运装置，其特征在于，还包括有护套（8），拉杆（6）上套有护套（8）。

9.根据权利要求7所述的一种用于水利工程桩基的安全搬运装置，其特征在于，还包括有挡块（10），第二车体（9）右部前后两侧均设有挡块（10），挡块（10）位于拉杆（6）左侧。

10.根据权利要求8所述的一种用于水利工程桩基的安全搬运装置，其特征在于，第一车体（1）和第二车体（9）的材质为不锈钢。