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CN106895032A - 船用气动喷射除水装置 - Google Patents

船用气动喷射除水装置 Download PDF

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Publication number
CN106895032A
CN106895032A CN201710071246.1A CN201710071246A CN106895032A CN 106895032 A CN106895032 A CN 106895032A CN 201710071246 A CN201710071246 A CN 201710071246A CN 106895032 A CN106895032 A CN 106895032A
Authority
CN
China
Prior art keywords
air inlet
watering apparatus
vessel
vacuum drainage
pneumatic injection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710071246.1A
Other languages
English (en)
Inventor
王天龙
佟国志
修茜茜
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
COSCO (DALIAN) SHIPYARD Co Ltd
Original Assignee
COSCO (DALIAN) SHIPYARD Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Priority to CN201710071246.1A priority Critical patent/CN106895032A/zh
Publication of CN106895032A publication Critical patent/CN106895032A/zh
Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04F—PUMPING OF FLUID BY DIRECT CONTACT OF ANOTHER FLUID OR BY USING INERTIA OF FLUID TO BE PUMPED; SIPHONS
    • F04F5/00—Jet pumps, i.e. devices in which flow is induced by pressure drop caused by velocity of another fluid flow
    • F04F5/14—Jet pumps, i.e. devices in which flow is induced by pressure drop caused by velocity of another fluid flow the inducing fluid being elastic fluid
    • F04F5/24—Jet pumps, i.e. devices in which flow is induced by pressure drop caused by velocity of another fluid flow the inducing fluid being elastic fluid displacing liquids, e.g. containing solids, or liquids and elastic fluids
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B71/00—Designing vessels; Predicting their performance

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  • Physics & Mathematics (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种船用气动喷射除水装置，包括吸水口、真空引流区域、进气管、喷嘴、排水口和压缩空气进口，所述吸水口和排水口分别连接在真空引流区域的两端，所述进气管与真空引流区域连接，所述喷嘴安装在进气管与真空引流区域的连接端，所述压缩空气进口安装在进气管的进气端。本发明船用气动喷射除水装置，适用于船舶修造及改装过程中，吸附排除船上积水，经过试验，本气动喷射除水装置能够在210秒内完成排水20L，其工作效率是人工的三倍，大幅度降低了人工成本。

Description

船用气动喷射除水装置
技术领域
本发明涉及船用除水装置领域，尤其涉及一种船用气动喷射除水装置。
背景技术
在船舶修造及改装过程中，时常遇到下雨天气，船上或者分段上都会或多或少的积有雨水，现场工人在狭小空间作业除水，受到设备或管路的影响，大型除水工具无法使用，只能靠人工用铁锹和水桶一点一点清理，大大的降低了工作效率，耽误有效工时，不但增加了人工成本，甚至有可能延误工期，为解决这一现象，通过自主研发，利用船厂现有资源，制作出方便操作，有效排除积水的工装件“一种船用气动喷射除水装置”，为现场工人提供方便，降低工时成本，提高工作效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够有效排除积水，降低工时成本，提高工作效率的船用气动喷射除水装置。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种船用气动喷射除水装置，包括吸水口、真空引流区域、进气管、喷嘴、排水口和压缩空气进口，所述吸水口和排水口分别连接在真空引流区域的两端，所述进气管与真空引流区域连接，所述喷嘴安装在进气管与真空引流区域的连接端，所述压缩空气进口安装在进气管的进气端。
所述吸水口和排水口分别采用外螺纹与真空引流区域连接。
所述吸水口和排水口均采用楔形结构。
本发明一种船用气动喷射除水装置，适用于船舶修造及改装过程中，吸附排除船上积水，经过试验，本气动喷射除水装置能够在210秒内完成排水20L ，其工作效率是人工的三倍，大幅度降低了人工成本。
附图说明
图1是本发明一种船用气动喷射除水装置的整体结构示意图。
图2是本发明一种船用气动喷射除水装置的吸水口结构示意图。
图3是本发明一种船用气动喷射除水装置的真空引流区域的俯剖视图。
图4是本发明一种船用气动喷射除水装置的真空引流区域的侧剖视图。
图5是本发明一种船用气动喷射除水装置的排水口结构示意图。
图6是本发明一种船用气动喷射除水装置的喷嘴结构示意图。
图7是本发明一种船用气动喷射除水装置的进气管结构示意图。
图8是本发明一种船用气动喷射除水装置的压缩空气进口结构示意图。
图中：1、吸水口；2、真空引流区域；3、喷嘴；4、排水口；5、压缩空气进口；6、进气管。
具体实施方式
如图1至图8所示，船用气动喷射除水装置，包括吸水口1、真空引流区域2、进气管6、喷嘴3、排水口4和压缩空气进口5，吸水口1和排水口4分别采用外螺纹连接在真空引流区域2的两端，进气管6与真空引流区域2连接，喷嘴3安装在进气管6与真空引流区域2的连接端，压缩空气进口5安装在进气管6的进气端，吸水口1和排水口4均采用楔形结构，使用时，先将压缩空气源的“快速接头”与本除水装置的压缩空气进口5相连接，然后将吸水软管及排水软管分别与吸水口1及排水口4相连，打开压缩空气阀门，将吸水软管对准船上积水处，即可实现除水功能，将积水排除到指定区域，本发明在深入研究理论基础“文丘里效应”后，结合船厂自身压缩空气资源丰富这一特点，确定本除水装置的驱动形式为气动喷射式，驱动源则是船厂的压缩空气，通过快速接头与本除水装置连接，当高速的压缩空气射流通过装置的喷嘴时，在喷嘴的背面会产生负压，此负压将会吸附船上积水排除到指定区域，这就是船用气动喷射除水装置的工作原理，为了降低制作成本，并保证本除水装置有足够的真空引流区域，而且满足制作简单、操作方便的原则，本除水装置的主体选用船厂标准钢管，经过反复试验研究，寻求设备重量与吸水效果的平衡点，最终确定主体真空引流区域的长度，其两端分别车有内螺纹，本除水装置的吸水端采用外螺纹与真空引流区域相连接，并且制作成楔形形式与吸水软管相连，完成吸水，本除水装置的排水端设计成著名的“拉伐尔”喷管形式，即缩放喷管，在渐缩管区域，压缩空气与引流水混合，混合流体压头逐渐降低以提高混合流体的流速，在渐扩管区域，混合流体的流速有所减小，转化成流体的压头，提高流体的势能，通过楔形接口与排水软管相连，将水排到指定区域。

Claims (3)

1.一种船用气动喷射除水装置，其特征在于：包括吸水口、真空引流区域、进气管、喷嘴、排水口和压缩空气进口，所述吸水口和排水口分别连接在真空引流区域的两端，所述进气管与真空引流区域连接，所述喷嘴安装在进气管与真空引流区域的连接端，所述压缩空气进口安装在进气管的进气端。
2.根据权利要求1所述的一种船用气动喷射除水装置，其特征在于：所述吸水口和排水口分别采用外螺纹与真空引流区域连接。
3.根据权利要求1所述的一种船用气动喷射除水装置，其特征在于：所述吸水口和排水口均采用楔形结构。
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Date Code Title Description
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PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

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