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CN106875751A - 一种单车道乡村公路急弯路段处的会车提示系统及方法 - Google Patents

一种单车道乡村公路急弯路段处的会车提示系统及方法 Download PDF

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CN106875751A
CN106875751A CN201710187114.5A CN201710187114A CN106875751A CN 106875751 A CN106875751 A CN 106875751A CN 201710187114 A CN201710187114 A CN 201710187114A CN 106875751 A CN106875751 A CN 106875751A
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CN
China
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vehicle
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CN201710187114.5A
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English (en)
Inventor
温惠英
汤左淦
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South China University of Technology SCUT
Original Assignee
South China University of Technology SCUT
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Publication date
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    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/16—Anti-collision systems
    • G08G1/166—Anti-collision systems for active traffic, e.g. moving vehicles, pedestrians, bikes
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
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Abstract

本发明公开了一种单车道乡村公路急弯路段处的会车提示系统，包括通过电路连接的2个环形检测线圈、2块指示牌、控制器，2个环形线圈检测器分别埋设在急弯道两端未进入错车道的单车道区域处，用于检测两个方向的车辆；所述的2块指示牌分别设置在两端的错车道末端，用以显示会车提示信息；所示的控制器用于根据2个环形检测线圈检测到车辆的先后顺序向2块指示牌发送通过或等待的会车提示指令。本发明还公开了一种单车道乡村公路急弯路段处的会车提示方法。本发明最大限度地保证车辆在单车道乡村公路急弯处会车的安全，并且本发明实施简单，应用成本低。

Description

一种单车道乡村公路急弯路段处的会车提示系统及方法
技术领域
本发明涉及一种车辆会让标识提示系统及方法，特别涉及一种单车道乡村公路急弯路段处的会车提示系统及方法。
背景技术
截止2016年5月公布的数据显示，全国乡道、村道公路里程有342.73万公里，占全国公路总里程74.9%。近年来，尽管乡村地区的基础设施建设步伐，农村地区的公路里程逐年上升，但是由于建设资金的不足以及自然条件因素的制约，农村公路有相当一部分为单车道路（宽度约为4m）。多数单车道乡村公路没有路肩，路侧为农田或者深沟，在机非混行与相反两个方向共用一条车道情况下，特别是随着私家车在农村地区的盛行，会车事故发生率显著上升。车辆在单车道上会车只能在特定的错车道上，而在视野不良条件下，比如急转弯、曲线路段上看不到对向来车，无法利用错车道安全、快速会车。
单车道乡村公路急弯路段处的会车提示标识主要保证车辆在会车困难的单车道上的行驶安全，特别是在急弯、曲线路段等视野不良条件下，通过在急弯、曲线两端的错车道前设置车辆检测器及会车提示标志，两端的检测器一旦其中一个检测到有车辆进入了急弯区段，对向的会车提示标识就会显示区段被占用，对向来车需要在会车提示标识前的错车道等待，直到车辆通过该区段对向车辆才允许通行，这样就可以保证车辆在单车道乡村公路急弯处会车的安全。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，提供一种单车道乡村公路急弯路段处的会车提示系统及方法，保证车辆在单车道乡村公路转弯处会车的安全。
本发明通过以下技术方案实现：
一种单车道乡村公路急弯路段处的会车提示系统，包括通过电路连接的2个环形检测线圈、2块指示牌、控制器，2个环形线圈检测器分别埋设在急弯道两端未进入错车道的单车道区域处，用于检测两个方向的车辆；所述的2块指示牌分别设置在两端的错车道末端，用以显示会车提示信息；所示的控制器用于根据2个环形检测线圈检测到车辆的先后顺序向2块指示牌发送通过或等待的会车提示指令，即向位于先检查到车辆的环形检测线圈一端的指示牌发送通过信息，同时向对向车指示牌发送在错车道等待会车信息。
进一步地，所述的控制器采用51单片机，埋设在地下。
进一步地，所述的指示牌为电子显示屏。
进一步地，所述的电子显示屏包括LED显示屏。
一种基于所述会车提示系统的会车提示方法，包括步骤：
S1、环形线圈检测器检查检测驶往单车道乡村公路急弯路段处的车辆；
S2、当其中一个方向的环形检测线圈先检测到车辆时，立即通过埋设在地下的线缆将信息传输到控制器；
S3、控制器根据2个环形检测线圈检测到车辆的先后顺序向2块指示牌发送通过或等待的会车提示指令；
S4、2块指示牌根据接收到的会车提示指令分别显示相应的通过或等待的会车提示信息。
进一步地，所述步骤3具体包括：当其中一个方向的环形检测线圈先检测到车辆时，所述控制器向位于该环形检测线圈同一端的指示牌发送通过的会车提示指令，同时，所述控制器向反方向的指示牌发送等待的会车提示指令，直到先被检查的车辆通过弯道区域。
进一步地，所述步骤3具体包括：当反方向的车辆处于等待过程时，若先检测到车辆的环形检测线圈再次检查到车辆通过时，则继续向该环形检测线圈同一端的指示牌发送通过的会车提示指令，同时，所述控制器向反方向的指示牌发送等待的会车提示指令，直到先被检查的车辆通过弯道区域。
进一步地，所述通过或等待的会车提示信息具体为：所述通过的会车提示信息包括绿色图形和/或绿色文字提示信息；所述等待的会车提示信息包括红色图形和/或红色文字提示信息。
相比现有技术，本发明的有益效果体现在：
本发明通过在急弯、曲线两端的错车道前设置车辆检测器及会车提示标志，两端的检测器一旦其中一个检测到有车辆进入了急弯区段，对向的会车提示标识就会显示区段被占用，对向来车需要在会车提示标识前的错车道等待，直到车辆通过该区段对向车辆才允许通行，最大限度地保证车辆在单车道乡村公路急弯处会车的安全，并且本发明实施简单，应用成本低。
附图说明
图1是本发明实施例的控制原理流程图。
图2是本发明实施例的安装位置示意图。
图中所述：1-第一环形检测线圈；2-错车道；3-第一指示牌；4-山体；5-控制器；6-第二环形检测线圈；7-第二指示牌。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的具体实施进行详细的阐述。
如图1和图2所示，一种单车道乡村公路急弯路段处的会车提示系统，包括通过电路连接的2个环形检测线圈、2块指示牌、控制器，单车道乡村公路急弯路段处具有影响视觉范围的山体4，当其中一个方向的环形检测线圈检测到车辆时，立即通过埋设在地下的线缆将信息传输到控制器5进行处理，控制器5控制对向指示牌的显示，指示牌提示对向车辆在错车道等待，会车后再通行。即先被环形线圈检测到的车辆先行，与此同时提示牌提示对向车辆在错车道等待会车。
具体而言，所述的2个环形线圈检测器包括第一环形线圈检测器1和第二环形线圈检测器6，分别设置在急弯道两端的未进入错车道的单车道区域处，第二环形线圈检测器6用来检测A方向的车辆、第一环形线圈检测器1用以检测B方向的车辆（由于乡村公路上有二轮摩托车、三轮车、汽车，本发明只检测三轮车及以上的车辆），2个环形线圈检测器均与控制器5连接，将检测到的信息传输到控制器5。
所述的2块指示牌包括第一提示牌3与第二提示牌7，分别设置在两端的错车道末端（即错车道靠近弯道的那一端），均与控制器5连接用以显示提示指令，当第二环形线圈检测器6检测到车辆时，提第二提示牌7显示绿色的文字：“前方转弯，请谨慎驾驶”，同时第一提示牌3显示红色的文字：“前方转弯路段有对向车来，请在此等待，会车后再通行”。如果A方向的车辆在等待期间第一环形线圈检测器1检测到车辆，则第二提示牌7继续显示红色的文字：“前方转弯路段有对向车来，请在此等待，会车后再通行”，直到B方向的车辆通过弯道区域。
所述的控制器主要元件是51单片机，控制器埋设在地下，用于根据2个环形检测线圈检测到车辆的先后顺序向2块指示牌发送通过或等待的会车提示指令，即向位于先检查到车辆的环形检测线圈一端的指示牌发送通过信息，同时向对向车指示牌发送在错车道等待会车信息。
一种基于所述会车提示系统的会车提示方法，包括步骤：
S1、环形线圈检测器检查检测驶往单车道乡村公路急弯路段处的车辆。
S2、当其中一个方向的环形检测线圈先检测到车辆时，立即通过埋设在地下的线缆将信息传输到控制器5。
S3、控制器根据2个环形检测线圈检测到车辆的先后顺序向2块指示牌发送通过或等待的会车提示指令：当其中一个方向(如A方向)的环形检测线圈(如第二环形检测线圈6)先检测到车辆时，所述控制器5向位于该环形检测线圈同一端的指示牌(如第二显示牌7)发送通过的会车提示指令，同时，所述控制器5向反方向的指示牌(如第一显示牌3)发送等待的会车提示指令，直到先被检查的车辆通过弯道区域；另外，当反方向的车辆处于等待过程时，若先检测到车辆的环形检测线圈(如第二环形检测线圈6)再次检查到车辆通过时，则继续向该环形检测线圈(如第二环形检测线圈6)同一端的指示牌(如第二显示牌7)发送通过的会车提示指令，同时，所述控制器5向反方向的指示牌(如第一显示牌3)发送等待的会车提示指令，直到先被检查的车辆通过弯道区域。
S4、2块指示牌根据接收到的会车提示指令分别显示相应的通过或等待的会车提示信息，所述通过或等待的会车提示信息具体为：所述通过的会车提示信息包括绿色图形和/或绿色文字提示信息；所述等待的会车提示信息包括红色图形和/或红色文字提示信息。
上述实施例最大限度地保证车辆在单车道乡村公路急弯处会车的安全，并且本发明实施简单，应用成本低。
本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种单车道乡村公路急弯路段处的会车提示系统，其特征在于：包括通过电路连接的2个环形检测线圈、2块指示牌、控制器，2个环形线圈检测器分别埋设在急弯道两端未进入错车道的单车道区域处，用于检测两个方向的车辆；所述的2块指示牌分别设置在两端的错车道末端，用以显示会车提示信息；所示的控制器用于根据2个环形检测线圈检测到车辆的先后顺序向2块指示牌发送通过或等待的会车提示指令，即向位于先检查到车辆的环形检测线圈一端的指示牌发送通过信息，同时向对向车指示牌发送在错车道等待会车信息。
2.根据权利要求1所述的会车提示系统，其特征在于：所述的控制器采用51单片机，埋设在地下。
3.根据权利要求2所述的会车提示系统，其特征在于：所述的指示牌为电子显示屏。
4.根据权利要求3所述的会车提示系统，其特征在于：所述的电子显示屏采用LED显示屏。
5.一种基于权利要求1至4中任一项所述会车提示系统的会车提示方法，其特征在于，包括步骤：
S1、环形线圈检测器检查检测驶往单车道乡村公路急弯路段处的车辆；
S2、当其中一个方向的环形检测线圈先检测到车辆时，立即通过埋设在地下的线缆将信息传输到控制器；
S3、控制器根据2个环形检测线圈检测到车辆的先后顺序向2块指示牌发送通过或等待的会车提示指令；
S4、2块指示牌根据接收到的会车提示指令分别显示相应的通过或等待的会车提示信息。
6.根据权利要求5所述的会车提示方法，其特征在于：所述步骤3具体包括：当其中一个方向的环形检测线圈先检测到车辆时，所述控制器向位于该环形检测线圈同一端的指示牌发送通过的会车提示指令，同时，所述控制器向反方向的指示牌发送等待的会车提示指令，直到先被检查的车辆通过弯道区域。
7.根据权利要求6所述的会车提示方法，其特征在于：所述步骤3具体包括：当反方向的车辆处于等待过程时，若先检测到车辆的环形检测线圈再次检查到车辆通过时，则继续向该环形检测线圈同一端的指示牌发送通过的会车提示指令，同时，所述控制器向反方向的指示牌发送等待的会车提示指令，直到先被检查的车辆通过弯道区域。
8.根据权利要求5所述的会车提示方法，其特征在于：所述通过或等待的会车提示信息具体为：所述通过的会车提示信息包括绿色图形和/或绿色文字提示信息；所述等待的会车提示信息包括红色图形和/或红色文字提示信息。
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