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CN106828731A - 躺式自行车 - Google Patents

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Publication number
CN106828731A
CN106828731A CN201611269892.0A CN201611269892A CN106828731A CN 106828731 A CN106828731 A CN 106828731A CN 201611269892 A CN201611269892 A CN 201611269892A CN 106828731 A CN106828731 A CN 106828731A
Authority
CN
China
Prior art keywords
wheel
frame
front wheel
rear wheel
lying
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201611269892.0A
Other languages
English (en)
Inventor
祁艳霞
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tianjin Shun Xing Jie Science And Technology Co Ltd
Original Assignee
Tianjin Shun Xing Jie Science And Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tianjin Shun Xing Jie Science And Technology Co Ltd filed Critical Tianjin Shun Xing Jie Science And Technology Co Ltd
Priority to CN201611269892.0A priority Critical patent/CN106828731A/zh
Publication of CN106828731A publication Critical patent/CN106828731A/zh
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00Bicycles
    • B62K3/02Frames
    • B62K3/06Frames of open type
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/08Frames for saddles; Connections between saddle frames and seat pillars; Seat pillars
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/36Rider propulsion of wheeled vehicles with rotary cranks, e.g. with pedal cranks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

本发明公开了一种躺式自行车。包括车把、摆杆、连接环、前轮支杆、前轮、前轮转轴、传动器、主动轮、脚踏板、车架、躺座、后轮支杆、后轮、后轮转轴、调节杆、固定孔、调节轴和支撑杆,所述摆杆通过连接环固定子在前轮支杆上,所述前轮支杆下侧安装前轮,所述前轮内安装前轮转轴,所述前轮支杆上安装传动器,所述传动器右侧设置有主动轮,所述传动器左侧设置有车架,所述车架上安装躺座,所述车架通过后轮支杆固定后轮,所述后轮内安装后轮转轴。新型躺式自行车车架上安装调节轴,车架和躺座之间设置有支撑杆,使该车结构简单且稳固,调节方便快捷,并且新型躺式自行车控制性好,使用舒适且运行平稳、可靠。

Description

躺式自行车
技术领域
本发明涉及一种自行车技术领域,具体为一种躺式自行车。
背景技术
自行车又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,随着社会的发展,对自行车类产品的研发及技术专业性要求越来越高,可以作为环保的交通工具用来代步、出行,越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游,自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等,自行车是传统产业,具有100多年的历史,由于环保以及交通的问题,自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具,世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变,自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种躺式自行车,以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种躺式自行车包括车把、摆杆、连接环、前轮支杆、前轮、前轮转轴、传动器、主动轮、脚踏板、车架、躺座、后轮支杆、后轮、后轮转轴、调节杆、固定孔、调节轴和支撑杆,所述车把焊接在摆杆上,所述摆杆通过连接环固定子在前轮支杆上,所述前轮支杆下侧安装前轮,所述前轮内安装前轮转轴,所述前轮支杆上安装传动器,所述传动器右侧设置有主动轮,所述主动轮两侧安装脚踏板,所述传动器左侧设置有车架,所述车架上安装躺座,所述车架通过后轮支杆固定后轮,所述后轮内安装后轮转轴,所述车架和后轮支杆之间安装调节杆,所述调节杆内设定有固定孔。
本发明的优点和积极效果是:与现有技术相比,新型躺式自行车车架上安装调节轴,车架和躺座之间设置有支撑杆,使该车结构简单且稳固,调节方便快捷,并且新型躺式自行车控制性好,使用舒适且运行平稳、可靠。
优选的:所述车架上安装调节轴;所述车架和躺座之间设置有支撑杆;所述前轮转轴和后轮转轴为滚珠轴承;所述前轮和后轮上分布有花纹。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图。
图中:1、车把;2、摆杆;3、连接环;4、前轮支杆;5、前轮;6、前轮转轴;7、传动器;8、主动轮;9、脚踏板;10、车架;11、躺座;12、后轮支杆;13、后轮;14、后轮转轴;15、调节杆;16、固定孔;17、调节轴;18、支撑杆。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例详细说明如下:
请参阅图1,本发明包括车把1、摆杆2、连接环3、前轮支杆4、前轮5、前轮转轴6、传动器7、主动轮8、脚踏板9、车架10、躺座11、后轮支杆12、后轮13、后轮转轴14、调节杆15、固定孔16、调节轴17和支撑杆18。其中,
车把1焊接在摆杆2上,摆杆2通过连接环3固定子在前轮支杆4上,前轮支杆4下侧安装前轮5,前轮5内安装前轮转轴6,前轮支杆4上安装传动器7,传动器7右侧设置有主动轮8,主动轮8两侧安装脚踏板9,传动器7左侧设置有车架10,车架10上安装躺座11,车架10通过后轮支杆12固定后轮13,后轮13内安装后轮转轴14。
本实施例中,前轮5和后轮13上分布有花纹,前轮转轴6和后轮转轴14为滚珠轴承,这样设置,增加与地面的摩擦力和方便润滑。
车架10和后轮支杆12之间安装调节杆15,调节杆15内设定有固定孔16。
车架10上安装调节轴17,车架10和躺座11之间设置有支撑杆18,这样设置,方便对车架10及躺座11进行调节。
工作原理:在使用者使用新型躺式自行车时,首先,在新型躺式自行车静止时(未上路行驶时),通过调节杆15和调节轴17对车架10进行调节,调节至使用者所需使用的最佳角度,同时通过车架10和躺座11之间设置有支撑杆18可以根据使用者需求调节躺座11的倾斜角度,然后,该车在行驶中,使用者控制脚踏板9通过主动轮8经传动器7,为该车提供动力,并且通过1控制5的行进方向。

Claims (2)

1.一种躺式自行车,包括车把(1)、摆杆(2)、连接环(3)、前轮支杆(4)、前轮(5)、前轮转轴(6)、传动器(7)、主动轮(8)、脚踏板(9)、车架(10)、躺座(11)、后轮支杆(12)、后轮(13)、后轮转轴(14)、调节杆(15)、固定孔(16)、调节轴(17)和支撑杆(18),其特征在于:所述车把(1)焊接在摆杆(2)上,所述摆杆(2)通过连接环(3)固定子在前轮支杆(4)上,所述前轮支杆(4)下侧安装前轮(5),所述前轮(5)内安装前轮转轴(6),所述前轮支杆(4)上安装传动器(7),所述传动器(7)右侧设置有主动轮(8),所述主动轮(8)两侧安装脚踏板(9),所述传动器(7)左侧设置有车架(10),所述车架(10)上安装躺座(11),所述车架(10)通过后轮支杆(12)固定后轮(13),所述后轮(13)内安装后轮转轴(14),所述车架(10)和后轮支杆(12)之间安装调节杆(15),所述调节杆(15)内设定有固定孔(16)。
2.根据权利要求1所述的躺式自行车,其特征在于:所述车架(10)上安装调节轴(17);所述车架(10)和躺座(11)之间设置有支撑杆(18);所述前轮转轴(6)和后轮转轴(14)为滚珠轴承;所述前轮(5)和后轮(13)上分布有花纹。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US20090236821A1 (en) * 2008-03-24 2009-09-24 Paulo Camasmie Boom for recumbent bicycle
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CN205440715U (zh) * 2016-03-09 2016-08-10 天津市帝堡科技有限公司 一种新型可调整结构的自行车
CN205440675U (zh) * 2016-03-03 2016-08-10 天津伟民运动器材有限公司 一种新型可调节前轮驱动自行车

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Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20170613