CN106618885A - 一种可升降的化工厂用消防救生车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可升降的化工厂用消防救生车，包括车体，车体的一侧设有把手，车体的内腔分别设置有齿轮和转轴，转轴的两端分别穿过车体的前后两侧，且转轴的两端分别裸露在车体的前后两侧，且位于车体内腔的转轴套接有齿轮，位于车体前侧转轴的端面固定连接有转动把手，齿轮与位于车体内腔的齿杆啮合，且齿杆的顶部与位于车体顶部通槽处的活动板固定连接。本发明通过设置齿轮和齿杆，可以使齿杆进行上下移动，齿杆上下移动可以使活动板进行升降，达到保护被救人员的效果，也容易抬起被救人员，通过设置条形滑杆、弹簧和限位块，可以达到固定齿杆的效果，从而使活动板进行固定，达到被救人员不易摔落的效果。

Description

一种可升降的化工厂用消防救生车

技术领域

本发明涉及救生设备技术领域，具体为一种可升降的化工厂用消防救生车。

背景技术

消防，即预防和解决人们在生活和工作过程中遇到的自然和偶然灾害的总称，现代意义的消防可以更深层的理解为消除危险和防止灾难，在各类自然灾害中，火灾是一种不受时间、空间限制，发生频率很高的灾害，所以现在的消防工作尤为重要。随着现在救生设备的日益增多，各种各样的救生车开始出现，但是有些救生车也会存在各种各样的问题，比如被救人员在援救的过程中，被救人员可能会摔落救生车，或在搬运被救人员的时候不容易抬起，都会增加被救人员的伤害。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可升降的化工厂用消防救生车，具备被救人员不易摔落，容易抬起来的优点，解决了被救人员可能会摔落救生车，不容易抬起来的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可升降的化工厂用消防救生车，包括车体，所述车体的一侧设有把手，所述车体的内腔分别设置有齿轮和转轴，所述转轴的两端分别穿过车体的前后两侧，且转轴的两端分别裸露在车体的前后两侧，且位于车体内腔的转轴套接有齿轮，所述位于车体前侧转轴的端面固定连接有转动把手，所述齿轮与位于车体内腔的齿杆啮合，且齿杆的顶部与位于车体顶部通槽处的活动板固定连接，所述齿杆的通槽处设置有条形滑杆，且条形滑杆的两端分别穿出车体的前后两侧，所述齿杆通槽的两侧开设有滑槽，所述滑槽上设有与条形滑杆配合使用的弹簧和限位块，且限位块的一端与弹簧的一端固定连接，所述车体内腔的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有伸缩支架，且伸缩支架的顶部与活动板的底部固定连接，所述车体的底部固定连接有滑轮装置。

优选的，所述滑轮装置包括连接板、滑轮架和滑轮，所述滑轮架的顶部与连接板的底部固定连接，所述滑轮架的底部滑动连接有滑轮。

优选的，所述齿轮的数量为两个，且两个齿轮以齿杆为对称轴对称设置。

优选的，所述车体的宽度为五十公分，所述活动板的宽度为四十八公分。

优选的，所述伸缩杆的数量为两个，且两个伸缩杆以齿杆为对称轴对称设置。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置齿轮和齿杆，可以使齿杆进行上下移动，齿杆的上下移动可以使活动板进行升降，从而达到保护被救人员的效果，也容易抬起被救人员，通过设置条形滑杆、弹簧和限位块，可以达到固定齿杆的效果，从而使活动板进行固定，达到被救人员不易摔落的效果。

2、本发明结构紧凑，设计合理，实用性强、便于推广使用，通过设置伸缩杆和伸缩支架，可以在齿杆进行升降的同时对活动板进行辅助升降，达到活动板平稳的升降，减少了被救人员的伤害。

附图说明

图1为本发明正视图剖面结构示意图；

图2为本发明齿杆结构示意图；

图3为本发明俯视图结构示意图。

图中：1车体、2把手、3伸缩支架、4伸缩杆、5活动板、6齿杆、7转动把手、8转轴、9齿轮、10条形滑杆、11滑轮装置、111连接板、112滑轮、113滑轮架、12限位块、13弹簧、14滑槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，一种可升降的化工厂用消防救生车，包括车体1，车体1的一侧设有把手2，把手2便于推动将车体1，车体1的内腔分别设置有齿轮9和转轴8，齿轮9的数量为两个，且两个齿轮9以齿杆6为对称轴对称设置，两个齿轮9同时旋转，可以达到更好的效果，转轴8的两端分别穿过车体1的前后两侧，且转轴8的两端分别裸露在车体1的前后两侧，且位于车体1内腔的转轴8套接有齿轮9，位于车体1前侧转轴8的端面固定连接有转动把手7，转动把手7通过手动转动，达到运行效果，转轴8穿出车体1可以使齿轮9有固定点，齿轮9与位于车体1内腔的齿杆6啮合，通过设置齿轮9和齿杆6，可以使齿杆6进行上下移动，齿杆6的上下移动可以使活动板5进行升降，从而达到保护被救人员的效果，也容易抬起被救人员，且齿杆6的顶部与位于车体1顶部通槽处的活动板5固定连接，齿杆6的底部与车体1接触，从而可以抬起齿杆6，车体1的宽度为五十公分，活动板5的宽度为四十八公分，活动板5的宽度比车体1的宽度小，所以活动板5可以进行上下活动，齿杆6的通槽处设置有条形滑杆10，且条形滑杆10的两端分别穿出车体1的前后两侧，齿杆6依靠条形滑杆10运行起来，齿杆6通槽的两侧开设有滑槽14，滑槽14上设有与条形滑杆10配合使用的弹簧13和限位块12，通过设置条形滑杆10、弹簧13和限位块12，可以达到固定齿杆6的效果，从而使活动板5进行固定，达到被救人员不易摔落的效果，且限位块12的一端与弹簧13的一端固定连接，当条形滑杆10滑动时，弹簧13弹出限位块12，可以使齿杆6进行固定，车体1内腔的底部固定连接有伸缩杆4，伸缩杆4的数量为两个，且两个伸缩杆4以齿杆6为对称轴对称设置，伸缩杆4的顶部固定连接有伸缩支架3，通过设置伸缩杆4和伸缩支架3，可以在齿杆6进行升降的同时对活动板5进行辅助升降，达到活动板5平稳的升降，减少了被救人员的伤害，且伸缩支架3的顶部与活动板5的底部固定连接，车体1的底部固定连接有滑轮装置11，滑轮装置11使整个车体1可以进行推动，滑轮装置11包括连接板111、滑轮架113和滑轮112，滑轮架113的顶部与连接板111的底部固定连接，滑轮架113的底部滑动连接有滑轮112。

使用时，该发明通过转动齿轮9，从而带动齿杆6的上下升降，齿杆6的升降可以使活动板5进行升降，限位块12和弹簧13的组合使用可以限制齿杆6的高度，从而达到容易抬起被救人员的效果，通过设置伸缩杆4和伸缩支架3，可以使活动板5平稳升降，减少了被救人员的伤害。

综上所述：该发明通过设置齿轮9和齿杆6，可以使齿杆6进行上下移动，齿杆6的上下移动可以使活动板5进行升降，从而达到保护被救人员的效果，也容易抬起被救人员，通过设置条形滑杆10、弹簧13和限位块12，可以达到固定齿杆6的效果，从而使活动板5进行固定，达到被救人员不易摔落的效果。

并且，本发明结构紧凑，设计合理，实用性强、便于推广使用，通过设置伸缩杆4和伸缩支架3，可以在齿杆6进行升降的同时对活动板5进行辅助升降，达到活动板5平稳的升降，减少了被救人员的伤害。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种可升降的化工厂用消防救生车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的一侧设有把手（2），所述车体（1）的内腔分别设置有齿轮（9）和转轴（8），所述转轴（8）的两端分别穿过车体（1）的前后两侧，且转轴（8）的两端分别裸露在车体（1）的前后两侧，且位于车体（1）内腔的转轴（8）套接有齿轮（9），所述位于车体（1）前侧转轴（8）的端面固定连接有转动把手（7），所述齿轮（9）与位于车体（1）内腔的齿杆（6）啮合，且齿杆（6）的顶部与位于车体（1）顶部通槽处的活动板（5）固定连接，所述齿杆（6）的通槽处设置有条形滑杆（10），且条形滑杆（10）的两端分别穿出车体（1）的前后两侧，所述齿杆（6）通槽的两侧开设有滑槽（14），所述滑槽（14）上设有与条形滑杆（10）配合使用的弹簧（13）和限位块（12），且限位块（12）的一端与弹簧（13）的一端固定连接，所述车体（1）内腔的底部固定连接有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）的顶部固定连接有伸缩支架（3），且伸缩支架（3）的顶部与活动板（5）的底部固定连接，所述车体（1）的底部固定连接有滑轮装置（11）。

2.根据权利要求1所述的一种可升降的化工厂用消防救生车，其特征在于：所述滑轮装置（11）包括连接板（111）、滑轮架（113）和滑轮（112），所述滑轮架（113）的顶部与连接板（111）的底部固定连接，所述滑轮架（113）的底部滑动连接有滑轮（112）。

3.根据权利要求1所述的一种可升降的化工厂用消防救生车，其特征在于：所述齿轮（9）的数量为两个，且两个齿轮（9）以齿杆（6）为对称轴对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种可升降的化工厂用消防救生车，其特征在于：所述车体（1）的宽度为五十公分，所述活动板（5）的宽度为四十八公分。

5.根据权利要求1所述的一种可升降的化工厂用消防救生车，其特征在于：所述伸缩杆（4）的数量为两个，且两个伸缩杆（4）以齿杆（6）为对称轴对称设置。