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CN106492876A - 一种轻型柴油机氧化型催化剂的制备方法 - Google Patents

一种轻型柴油机氧化型催化剂的制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种柴油尾气排放的氧化型催化剂制备方法，包括以下步骤：将氧化铝、分子筛颗粒和稀土材料用去离子水搅拌混匀，制成混合浆料；将贵金属铂Pt和贵金属X按一定比例混匀，制成贵金属混合溶液；将贵金属混合溶液加入到混合浆料中，调节pH值为2～5搅拌8～30小时，得到可涂覆的催化剂浆料；将催化剂浆料涂覆在载体上，涂覆好后进行烘干、煅烧，制得催化剂。本发明提供的轻型柴油氧化型催化剂制备方法简单，添加稀土元素提高了催化剂的抗老化性能，并引进钯贵金属代替部分铂贵金属，有效地降低了成本，而且Pt‑Pd也提高了催化剂的催化转化性能。

Description

一种轻型柴油机氧化型催化剂的制备方法
技术领域
本发明涉及柴油尾气排放的催化剂及其制备方法。
背景技术
轻型柴油车发动机排放的尾气成分中，一氧化碳(CO)、总碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和黑烟(PM)，都是受排放法规严格控制的污染物成分。为了达到排放标准，柴油车尾气控制可以采用发动机技术(机内净化技术)和后处理技术两种手段。柴油车动力系统通过机内净化技术，可以降低NOx和PM的排放并使达到排放标准限值，但CO和HC的排放必须通过后处理技术才能达到排放标准限值。柴油氧化型催化剂(Diesel Oxidation Catalyst,DOC)是常用的柴油后处理技术。
DOC催化剂可以用来清除柴油尾气中的CO、HC和颗粒物中的可溶性有机物(SOF)，其反应机理是CO、HC和SOF在DOC催化剂的催化作用下与氧气发生反应，生二氧化碳和水，如下列化学反应方程所示：
CO+O2→CO2 (1)
HC+O2→CO2+H2O (2)
SOF+O2→CO2+H2O (3)
上述反应需要在DOC催化剂的催化作用下才能有效快速地进行。而在实际行车过程中，由于发动机的长期运行，最高排气温度能达到450℃～500℃，如果DOC催化剂长时间处于高温状态，作为催化剂主要活性成分的贵金属，会发生烧结现象导致催化剂老化，催化作用失效。DOC催化剂能否正常工作决定了排放能否达到标准。因此，DOC抗老化性能就成了该技术的关键。
发明内容
针对上述技术问题，本发明提出一种轻型柴油机氧化型催化剂。解决现有柴油氧化型催化剂存在高温老化的问题，提高催化剂的抗老化性能靠增加贵金属含量会导致制作成本的增加，
技术方案：
为了解决以上问题，本发明提供了一种柴油氧化型催化剂，其制备过程包括：
一种轻型柴油氧化型催化剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1，将氧化铝、分子筛颗粒和稀土材料用去离子水搅拌混匀，制成混合浆料；
步骤2，将贵金属铂Pt和贵金属X按一定比例混匀，制成贵金属混合溶液；
步骤3，将贵金属混合溶液加入到混合浆料中，调节pH值为2～5搅拌8～30小时，得到可涂覆的催化剂浆料；
步骤4，将催化剂浆料涂覆在载体上，涂覆好后进行烘干、煅烧，制得催化剂。
步骤4中，每升载体上均匀涂覆60～140g的催化剂浆料；煅烧过程为400～600℃下1～5小时，烘干过程为80～200℃下2～5小时。
上述制备方法的特征在于：
氧化铝在混合浆料固体成分中的质量百分数(wt％)为10～50％，氧化铝可以是γ-Al2O3或由γ-Al2O3制备而成的材料；
分子筛颗粒在混合浆料固体成分中的质量百分数(wt％)为10～40％，分子筛可以是β分子筛、ZSM-5等沸石分子筛，或由β分子筛、ZSM-5等沸石分子筛制备而成的分子筛材料；
稀土材料采用铈锆材料，铈锆比＝0.5:1～1:0，铈锆材料在混合浆料固体成分中的质量百分数(wt％)为10～60％；
催化剂采用的贵金属为铂贵金属和贵金属X，贵金属X为其它铂系贵金属，添加比例Pt：X＝1.5:1～1:0，贵金属的前躯体可为络合物、有机盐、无机盐等，贵金属在混合浆料固体成分中的质量百分数(wt％)为0.1～5％；步骤4中，每升载体上均匀涂覆60～140g的催化剂浆料；煅烧过程为400～600℃下1～5小时，烘干过程为80～200℃下2～5小时。
本发明的轻型柴油氧化型催化剂，其特征在于：包括载体和涂层。所述的载体可以是金属或陶瓷蜂窝载体；所述的涂层包含氧化铝、分子筛、稀土材料、贵金属等组成成分，其中氧化铝含量10～50wt％，分子筛含量10～40wt％，稀土材料10～60wt％，贵金属含量0.1～5wt％。
有益效果：
本发明提供的轻型柴油氧化型催化剂制备方法简单，添加稀土元素提高了催化剂的抗老化性能，并引进钯贵金属代替部分铂贵金属，有效地降低了成本，而且Pt-Pd也提高了催化剂的催化转化性能。
附图说明
图1为本发明实施例1新鲜态、老化态ESC稳态循环测试CO的转化效率对比图。
图2为本发明实施例1新鲜态、老化态ESC稳态循环测试HC的转化效率对比图。
图3为本发明实施例2新鲜态、老化态ESC稳态循环测试CO的转化效率对比图。
图4为本发明实施例2新鲜态、老化态ESC稳态循环测试HC的转化效率对比图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本发明作进一步的说明。
催化转化效率可以作为衡量DOC抗老化性能的主要指标，催化转化温度越高，DOC催化性能越好，DOC抗老化性能也越好，采用以下几个途径提高催化剂的催化转化效率：
1)提高催化剂的贵金属含量或者添加其它贵金属。贵金属含量的增加可以提高催化转化效率，但是同时也增加了催化剂的制作成本，提升了催化剂的价格。DOC催化剂常用的是铂贵金属，价格偏高，可以用价格较低的钯贵金属代替部分铂贵金属，降低成本的同时，铂-钯之间相互作用也能提高催化剂的催化性能。
2)改良催化剂的配方，如在催化剂中添加助剂(稀土氧化物等)。通过添加稀土元素如镧、铈等，可以改善贵金属的高温稳定性，一定程度上也能降低成本。
实施例1
步骤1：取400gγ-Al2O3、600g分子筛颗粒和500g铈锆材料(铈锆比2:1)，加入去离子水搅拌混匀，制得混合浆料；取71.43g硝酸铂溶液和23.8g硝酸钯溶液混合均匀后，加入到混合浆料，贵金属在混合浆料中的含量为1％，调节pH值为2～5，搅拌8小时，得到可涂覆的催化剂浆料。
步骤2：将催化剂浆料涂覆在圆柱形的陶瓷载体上，每升陶瓷载体上均匀涂覆120g的催化剂浆料。
步骤3：涂覆好的载体在800℃下烘干3小时，在600℃下煅烧1小时。
实施例2
步骤1：取600γ-Al2O3、428.6g分子筛颗粒和750g铈锆材料(铈锆比4:1)，加入去离子水搅拌混匀，制得混合浆料；取238.1g硝酸铂溶液和99.2g硝酸钯溶液混合均匀后，加入到混合浆料，贵金属在混合浆料中的含量为2.5％，调节pH值为2～5，搅拌15小时，得到可涂覆的催化剂浆料。
步骤2：将催化剂浆料涂覆在圆柱形的陶瓷载体上，每升陶瓷载体上均匀涂覆100g的催化剂浆料。
步骤3：涂覆好的载体在120℃下烘干2小时，在550℃下煅烧2小时。
实验例3
将实施例1和实施例2中的催化剂载体各取1个，在750℃下煅烧15小时进行高温老化，然后将新鲜载体(实施例1和2中制得)和老化载体分别封装，对其催化转化效果进行检测。
图1-4为本发明实施例新鲜态、老化态ESC稳态循环测试CO和HC的转化效率对比图。
试验标准：《QCT829-2010》、《GB17691-2005》
测试结果：
实施例1中的催化剂新鲜载体CO的转化效率均在90％以上，HC的转化效率最高达到94％；老化载体CO、HC的转化效率相较与新鲜载体的，虽然有所降低，但是幅度很小，CO转化效率多数工况达到了90％以上，HC的转化效率最高达到90以上％。
实施例2中的催化剂新鲜载体CO的转化效率在90％以上，HC的转化效率最高达到98％；老化载体CO的转化效率基本在90％以上，HC的转化效率最高达到96％，与新鲜载体的相比较，下降幅度很小。
从测试结果可以看出本发明提供的柴油机氧化型催化剂有点明显：
1、催化剂经过高温煅烧老化后，CO、HC的转化效率相较于新鲜的，降低幅度很小，仍然保持较高值，催化剂的抗老化性能良好。
2、催化剂使用的贵金属由单铂改进为铂钯相结合，降低了催化剂成本，也提高了催化剂的催化性能。
3、催化剂中添加稀土元素，改善了贵金属高温烧结的情况，提高了催化剂的抗老化性。
以上的实施例仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明保护范围之内。本发明未涉及的技术均可通过现有的技术加以实现。

Claims (7)

1.一种轻型柴油氧化型催化剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1，将氧化铝、分子筛颗粒和稀土材料用去离子水搅拌混匀，制成混合浆料；
步骤2，将贵金属铂Pt和贵金属X按一定比例混匀，制成贵金属混合溶液；
步骤3，将贵金属混合溶液加入到混合浆料中，调节pH值为2～5搅拌8～30小时，得到可涂覆的催化剂浆料；
步骤4，将催化剂浆料涂覆在载体上，涂覆好后进行烘干、煅烧，制得催化剂。
2.根据权利要求1所述的催化剂的制备方法，其特征在于：氧化铝在混合浆料固体成分中的质量百分数为10～50％，氧化铝为γ-Al2O3由γ-Al2O3制备而成的材料。
3.根据权利要求1所述的催化剂的制备方法，其特征在于：分子筛颗粒在混合浆料固体成分中的质量百分数为10～40％，分子筛为β分子筛、ZSM-5等沸石分子筛，或由β分子筛、ZSM-5等沸石分子筛制备而成的分子筛材料。
4.根据权利要求1所述的催化剂的制备方法，其特征在于：稀土材料采用铈锆材料，铈锆比＝0.5:1～1:0，铈锆材料在混合浆料固体成分中的质量百分数为10～60％。
5.根据权利要求1所述的催化剂的制备方法，其特征在于：贵金属X为其它铂系贵金属，添加比例Pt：X＝1.5:1～1:0，贵金属的前躯体可为络合物、有机盐、无机盐等，贵金属在混合浆料固体成分中的质量百分数为0.1～5％。
6.根据权利要求1所述的催化剂的制备方法，其特征在于：步骤4中，每升载体上均匀涂覆60～140g的催化剂浆料；煅烧过程为400～600℃下1～5小时，烘干过程为80～200℃下2～5小时。
7.一种轻型柴油氧化型催化剂，其特征在于：包括载体和涂层。所述的载体可以是金属或陶瓷蜂窝载体；所述的涂层包含氧化铝、分子筛、稀土材料、贵金属等组成成分，其中氧化铝含量10～50wt％，分子筛含量10～40wt％，稀土材料10～60wt％，贵金属含量0.1～5wt％。
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