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CN106494576A - 潜水器吊放装置 - Google Patents

潜水器吊放装置 Download PDF

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Publication number
CN106494576A
CN106494576A CN201610947583.8A CN201610947583A CN106494576A CN 106494576 A CN106494576 A CN 106494576A CN 201610947583 A CN201610947583 A CN 201610947583A CN 106494576 A CN106494576 A CN 106494576A
Authority
CN
China
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oil
submersible
door frame
hydraulic
rotating shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610947583.8A
Other languages
English (en)
Inventor
郭小飞
陈懿
王江
梁兆环
刘忠饶
邹涛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
South China Marine Machinery Co Ltd
Original Assignee
South China Marine Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by South China Marine Machinery Co Ltd filed Critical South China Marine Machinery Co Ltd
Priority to CN201610947583.8A priority Critical patent/CN106494576A/zh
Publication of CN106494576A publication Critical patent/CN106494576A/zh
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/16—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of lifts or hoists
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/16—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of lifts or hoists
    • B63B2027/165—Deployment or recovery of underwater vehicles using lifts or hoists

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Actuator (AREA)

Abstract

本发明公开了一种潜水器吊放装置，它包括通过转轴铰接在门架或连接在门架的伸缩架上的连接装置，所述转轴的左右各有一个液压油缸安装在所述门架或所述伸缩架上，两个所述液压油缸的活塞杆端头分别连接在所述连接装置上，两个所述液压油缸的油路分别与油源并联，两个所述液压油缸的油路之间设有补油阀，所述补油阀内设有压力调节阀。本发明与现有技术相比，可以解决现有潜水器吊放装置不能控制潜水器在水中的摆动而影响船身平稳性的问题。

Description

潜水器吊放装置
技术领域
本发明涉及船舶机械制造技术领域，尤其是一种用于缓冲潜水器的吊放装置。
背景技术
现有的潜水器吊放装置一般都包括通过转轴铰接在船舶尤其是科考船门架或连接门架的收缩架上的连接装置，连接装置的下端安装潜水器，这样，潜水器在水中只能任由水的冲力产生较大的摆动，对整个船身的平稳性产生较大的影响。
发明内容
本发明所要解决的问题是提供一种潜水器吊放装置，以解决现有潜水器吊放装置不能控制潜水器在水中的摆动而影响船身平稳性的问题。
为了解决上述问题，本发明的技术方案是：本潜水器吊放装置包括通过转轴铰接在门架或连接在门架的伸缩架上的连接装置，所述转轴的左右各有一个液压油缸安装在所述门架或所述伸缩架上，两个所述液压油缸的活塞杆端头分别连接在所述连接装置上，两个所述液压油缸的油路分别与油源并联，两个所述液压油缸的油路之间设有补油阀，所述补油阀内设有压力调节阀。
在上述技术方案中，更为具体的技术方案还可以是：所述连接装置为摆动架。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：
本潜水器吊放装置通过转轴的左右各有一个液压油缸安装在门架或伸缩架上，两个液压油缸的活塞杆端头分别连接在连接装置上，两个液压油缸的油路分别与油源并联，两个液压油缸的油路之间设有补油阀，可以使连接装置向左倾斜时，左侧纵向液压油缸活塞杆向外伸出，油缸无杆腔补油，有杆腔液压油压出，同时右侧纵向液压油缸活塞杆收回，液压油缸有杆腔补油，无杆腔液压油压出；当连接装置向右倾斜时，液压油缸动作与之相反。液压油缸的油路之间设有补油阀，补油阀内设有压力调节阀，无论哪条油缸油路的压力小于补油阀压力设定值时，系统自动补油，通过调节压力可使两条油路连通。由于在两条油路之间总会存在流量差，一条油路多余的油需进入另一侧油路，通过调节两条油路的压差可调整缓冲力的大小。
附图说明
图1是本发明实施例一的主视图；
图2是本发明实施例一的油路结构示意图；
图3是本发明实施例二的主视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明实施例作进一步详述：
实施例一：
如图1、图2所示的潜水器吊放装置，包括通过转轴2铰接在门架1顶部的连接装置，这里的连接装置是摆动架3，潜水器安装在摆动架3的下端，图中箭头为摆动方向。转轴2的左右各有一个液压油缸4安装在门架1上的连接点4-1，两个液压油缸4的活塞杆端头分别连接在连接装置上，两个液压油缸4的油路分别与油源5并联，可以使连接装置向左倾斜时，左侧纵向液压油缸活塞杆向外伸出，液压油缸无杆腔补油，有杆腔液压油压出，同时右侧纵向液压油缸活塞杆收回，液压油缸有杆腔补油，无杆腔液压油压出；当连接装置向右倾斜时，液压油缸动作与之相反。液压油缸4的油路之间设有补油阀6，补油阀6内设有压力调节阀7，无论哪条液压油缸油路的压力小于补油阀的压力设定值时，系统自动补油，通过调节压力可使两条油路连通。由于在两条油路之间总会存在流量差，一条油路多余的油需进入另一侧油路，通过调节两条油路的压差可调整缓冲力的大小。
实施例二：
如图3所示的潜水器吊放装置，连接装置通过转轴铰接在连接门架的伸缩架11的下端，连接装置为与潜水器连接的对接装置13，以适应龙门式门架的应用。其他结构及油路设置如实施例一。

Claims (2)

1.一种潜水器吊放装置，包括通过转轴铰接在门架或连接在门架的伸缩架上的连接装置，其特征在于：所述转轴的左右各有一个液压油缸安装在所述门架或所述伸缩架上，两个所述液压油缸的活塞杆端头分别连接在所述连接装置上，两个所述液压油缸的油路分别与油源并联，两个所述液压油缸的油路之间设有补油阀，所述补油阀内设有压力调节阀。
2.根据权利要求1所述的潜水器吊放装置，其特征在于：所述连接装置为摆动架。
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