CN106470931A

CN106470931A - 电梯轿厢

Info

Publication number: CN106470931A
Application number: CN201480080474.XA
Authority: CN
Inventors: 石田敬; 铃木稔也; 饭田真司
Original assignee: Mitsubishi Corp
Current assignee: Mitsubishi Corp
Priority date: 2014-07-11
Filing date: 2014-07-11
Publication date: 2017-03-01
Anticipated expiration: 2034-07-11
Also published as: JPWO2016006104A1; WO2016006104A1; CN106470931B; JP6165338B2

Abstract

电梯轿厢具有：轿厢室(1)；设在轿厢室(1)的上方且被主绳索(7)贯穿的整流罩(3)；设在整流罩(3)的前方的整流板(8)；以及设在遮风板(5)上的支承板(10)，该遮风板(5)设在整流罩(3)的内侧并包围主绳索(7)，由支承板(10)和整流板(8)支承脚踏板(9)，能够避免制约整流罩(3)内侧的布局，同时容易得到临时脚踏部。

Description

电梯轿厢

技术领域

本发明涉及一种电梯轿厢。

背景技术

专利文献1公开了在轿厢的整流罩上临时设置有工作台的电梯轿厢。该电梯轿厢中，在轿厢的上部设有从内侧被支承架支承的整流罩。并且，在该整流罩的上部利用支承部件、支柱、支承臂支承工作台板。由此，在进行维护检查作业的情况下，即使在曲面状的整流罩上也能得到平坦的脚踏部。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-140229号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，专利文献1公开的结构中，由于固定工作台的结构复杂、零件数也多，设置费时间，而且由于工作台的支柱位于整流罩的内侧，整流罩内侧的布局受到制约。

本发明是鉴于上述内容而完成的，目的在于提供一种电梯轿厢，其避免制约整流罩内侧的布局，同时容易得到临时脚踏部。

用于解决课题的手段

为了达到上述目的，本发明的电梯轿厢具有：轿厢室；设在所述轿厢室的上方且被主绳索贯穿的整流罩；设在所述整流罩的前方的整流板；设在所述整流罩的内侧并包围主绳索的遮风板；以及设在所述遮风板上的支承板，由所述支承板和所述整流板支承脚踏板。

发明的效果

根据本发明的电梯轿厢，能够避免制约整流罩内侧的布局，同时容易获得临时脚踏部。

附图说明

图1是示出本发明的实施方式1的电梯轿厢的图。

图2是示出从图1的II-II线观察的轿厢室的上方的结构的图。

图3是图1的III部的详细图。

图4是示出图1中拆卸脚踏板后的状态的图。

图5是示出利用脚踏板的作业情形的图。

图6是示出本发明的实施方式2的电梯轿厢的脚踏板的图。

图7是示出本发明的实施方式3的电梯轿厢的脚踏板的后端的图。

具体实施方式

以下，基于附图对本发明的电梯轿厢的实施方式进行说明。并且，在图中，相同标号示出相同或对应的部分。

实施方式1

图1是示出本发明的实施方式1的电梯轿厢的图，在图1的左侧示出轿厢的正面，在图1的右侧示出轿厢的右侧面。图2是示出从图1的II-II线观察的轿厢室的上方的结构的图。图3是图1的III部的详细图。图4是示出图1中拆卸脚踏板后的状态的图。图5是示出利用脚踏板的作业情形的图。

如图1～图4所示，在轿厢室1的前表面设有轿厢门21。在轿厢门21的上方设有用于使轿厢门21滑动而开关的轿厢门装置22。

在轿厢室1的左右两侧面设有轿厢架2。轿厢架2分别沿上下方向延伸。在轿厢架2的上梁2a的上方设有多个导辊6。导辊6分别被对应的导辊用整流罩4覆盖。

在轿厢室1的上方还设有整流罩3。在整流罩3的前方(层站侧)设有整流板8。整流板8设在轿厢室的前表面的上方、即轿厢门装置22的上方。

此外，整流罩3的上部中央开口成能够通过主绳索7。在整流罩3的内侧设有遮风板5，主绳索7被该遮风板5包围。

在整流罩3的上方设有脚踏板9。脚踏板9由支承板10和整流板8支承。支承板10设置在包围主绳索7的周围的遮风板5上。作为具体的一个例子，支承板10事先通过螺栓固定于遮风板5的前壁部(遮风板5中的层站侧)的后侧的面(与层站相反一侧的面)上。

在支承板10上设有多个(至少左右一对)突起10a。以突起10a为引导件，将脚踏板9的后端部(与层站相反一侧的端部)载置于支承板10上，并将脚踏板9的前端部(层站侧的端部)载置于整流板8的上表面。并且，利用左右两对螺栓9a将脚踏板9固定于支承板10、整流板8及整流罩3。图示例子中，一对螺栓9a连接脚踏板9与整流板8，另一对螺栓9a连接脚踏板9与整流罩3的顶端部。此外，可以在脚踏板9的后端部设置容纳突起10a的缺口或孔。

作为脚踏板9的结构材料的一个例子，可以举出铝制的花纹钢板。如果使用铝制的花纹钢板，则能够提供轻量且具有足够刚性的脚踏部，而且也能得到脚踏部的防滑功能。

根据如上构成的本实施方式1的电梯轿厢，可获得以下的优点。即，可获得几乎不必对现有的整流罩进行改造并且不被迫在整流罩的内侧设置支柱的优点。此外，由此还具有能够避免制约整流罩内侧的布局的优点。并且，由于没有贯穿整流罩并向上方延伸的支柱，且整流罩内侧的布局的自由度高，其结果是，具有还可使整流罩的上方的作业空间增加的优点。此外，脚踏板只需将其一端以突起为引导件载置于支承板上，并将另一端载置于整流板上进行螺栓固定即可，因此能够得到安装容易的临时脚踏部。由此，如图5例示的那样，能够在流线型的整流罩的上方容易地准备临时脚踏部，例如能够进行导辊的拆装作业等安全的维护检查作业。

实施方式2

接下来，基于图6对本发明的实施方式2进行说明。图6是示出本发明的实施方式2的电梯轿厢的脚踏板的图，在附图上部示出从上方观察的脚踏板，在附图下部示出从前方观察的脚踏板。另外，本实施方式2除了以下说明的部分，与实施方式1同样地构成。

本实施方式2中，在脚踏板109的下表面设有左右一对脚112。脚踏板109是将左右一对脚112载置于整流罩3之上来配置的。左右一对脚112沿前后方向(相对于层站接近或远离的方向)平行地延伸。脚112分别包括防滑件112a和主体112b。

主体112b是将圆管一分为二的形状的部件、即纵截面为半球状的部件，在使凹侧向上的状态下，通过焊接而安装在脚踏板9的下表面。防滑件112a是设在主体112b的下表面上的橡胶片。例如，橡胶片可以通过双面胶带粘贴在主体112b的下表面。由此，不仅俯视呈矩形的脚踏板109的前端、后端以及中央部，脚踏板109的四周也被支承。另外，也能够省略橡胶片112a来进行实施。

根据以上那样构成的本实施方式2，除了得到与实施方式1同样的优点之外，还抑制了脚踏板的挠曲，作业的安全性进一步提高，并且通过减少对脚踏板的载荷，耐久性也提高。此外，由于利用防滑件提高了脚踏板的摩擦保持力，能够抑制脚踏板的打滑产生的对固定点的载荷，由此也提高了耐久性。

实施方式3

接下来，基于图7对本发明的实施方式3进行说明。图7是示出本发明的实施方式3的电梯轿厢的脚踏板的后端的图，如图3的箭头VII所示，是从平面观察该后端周边时的图。另外，本实施方式3除了以下说明的部分，与实施方式1或2同样地构成。

本实施方式3中，在脚踏板209的后端设有多个缺口223。多个缺口223与支承板10的多个突起10a对应地设置。因此，本实施方式3中，与左右一对突起10a对应地，在脚踏板209的后端设有左右一对缺口223。

在固定脚踏板209时，如图7所示，使脚踏板209在整流罩3的上表面滑动，将对应的缺口223从层站侧与支承板10的突起10a对接，从而进行脚踏板209的定位。

根据以上那样构成的本实施方式3，除了得到与实施方式1或2同样的优点之外，还能够不提起脚踏板而完成脚踏板的定位，因此能够进一步提高作业性。

以上，参照优选的实施方式对本发明的内容具体地进行了说明，但根据本发明的基本的技术思想和启示，很明显，本领域人员能够采用各种变形方式。例如，本发明不限于设有多个突起和对应的多个缺口的方式，也可以以设有一个突起和与其对应的一个缺口的方式实施。

标号说明

1：轿厢室；3：整流罩；5：遮风板；7：主绳索；8：整流板；9、109、209：脚踏板；10：支承板；10a：突起；112：脚；112a：防滑件；112b：主体；223：缺口。

Claims

1.一种电梯轿厢，该电梯轿厢具有：

轿厢室；

整流罩，其设在所述轿厢室的上方，被主绳索贯穿；

整流板，其设在所述整流罩的前方；

遮风板，其设在所述整流罩的内侧，并包围主绳索；以及

支承板，其设在所述遮风板上，

由所述支承板和所述整流板支承脚踏板。

2.根据权利要求1所述的电梯轿厢，其中，

所述脚踏板的前端部载置于所述整流板上，该脚踏板的后端部载置于所述支承板上，

在所述脚踏板的下表面设有分别沿前后方向延伸的左右一对脚。

3.根据权利要求2所述的电梯轿厢，其中，

在各个所述脚的下表面设有防滑件。

4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的电梯轿厢，其中，

在所述支承板上设有至少一个突起，

在所述脚踏板的后端部设有与所述突起对应的缺口。