CN106450564A - 冷却翼片、含冷却翼片的冷却模块和含冷却模块的电池模块 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种冷却翼片、一种包括该冷却翼片的冷却结构和一种包括该冷却结构的电池模块，所述冷却翼片在加工或组装期间并不要求热传递部分的平坦度管理并且适于分散响应于外部环境发生的物理应力，以由此最小化热传递部分的变形。根据本公开的冷却翼片包括：具有矩形形状的本体；从本体的上部的边缘突出并且关于本体成直角地在一个方向上延伸的第一延伸部；和从本体的下部的边缘突出并且相关于本体以台阶形式在一个方向上延伸的第二延伸部，其中第二延伸部被划分成多个狭缝。

Description

冷却翼片、含冷却翼片的冷却模块和含冷却模块的电池模块

技术领域

本发明涉及一种冷却翼片、一种包括该冷却翼片的冷却模块和一种包括该冷却模块的电池模块，所述冷却翼片无需在加工或组装期间对接触周围结构的热传递部分进行平坦度管理(即，平直度管理)，并且适于对响应于外部环境而发生的物理应力进行分散，从而使得热传递部分所发生的变形最小。

背景技术

近年来，正在基于为了使用内燃机和/或电动机确保驱动力而进行的研究来制造车辆，从而减轻来自车辆废气的空气污染。因此，车辆已经按照混合动力车辆、插电式混合动力车辆和电动车辆的次序演进。在此情形中，混合动力车辆和插电式混合动力车辆具有内燃机、电动机和电池组，并且电动车辆具有电动机和电池组，但是无内燃机。

电池组具有至少一个电池模块。电池模块具有冷却板、冷却翼片、盒和电池单元。冷却翼片布置在冷却板上，使得它们以预定距离相互间隔开，在冷却翼片之间布置有盒。在此情形中，盒在其内侧具有电池单元。冷却翼片以面板形式制成，并且布置成竖立在冷却板上，因此具有接触冷却板的热传递部分。冷却翼片通过盒接触电池单元，并且当电池单元正被充电或者放电时从电池单元接收热量，然后通过热传递部分将电池单元的热量传递到冷却板。

然而，由于热传递部分是通过将冷却翼片的一侧处的边缘弯曲至少一次而形成的，所以冷却翼片具有矩形热传递部分。这里，当冷却翼片正被加工时或者当冷却翼片和冷却板或者盒正被组装时，热传递部分在受到外部因素(即，加工公差、组装公差和/或外部作用力)影响的同时结合到冷却板。来自外部因素的这种影响在热传递部分上施加物理应力，从而使得热传递部分无法在平坦状态保持矩形形状，并且使得热传递部分的某些区域发生变形。

当冷却翼片和冷却板或者盒相互结合时，热传递部分的这种变形在冷却翼片和冷却板之间形成间隙，因为该间隙对应于热传递部分的某些区域，所以这种变形妨碍电池单元的热量从冷却翼片快速传递到冷却板。此外，由于在电池单元充电或者放电期间电池单元的体积增加，冷却翼片在接触电池单元的区域上施加物理应力，从而当电池单元正被使用时，造成热传递部分发生变形。

而且，当电动车辆正在行驶时，冷却翼片接收来自冷却板的连续振动，因此物理应力被施加在冷却翼片上，从而引起热传递部分发生变形。当在电池单元充电或者放电期间或者在电动车辆行驶期间冷却板和冷却翼片相互结合时，热传递部分的这种变形使冷却翼片的一个部分与冷却板分离，从而在冷却翼片和冷却板之间产生间隙。当电池单元正被使用时，该间隙妨碍电池单元的热量从冷却翼片快速传递到冷却板。

发明内容

技术问题

设计本公开以解决相关技术的问题，因此本公开涉及提供一种冷却翼片、一种包括该冷却翼片的冷却模块以及一种包括该冷却模块的电池模块，所述冷却翼片适于在其加工或者组装期间减小外部因素(即加工公差、组装公差和/或外部作用力)的影响，并且适于分散响应于在其充电或者放电期间电池单元的重复体积增加或者在电动车辆行驶期间的连续振动而产生的物理应力，由此使得热传递部分的变形最小。

技术方案

在本公开的一个方面，提供一种冷却翼片，包括：本体，所述本体具有矩形面板形状；第一延伸部，所述第一延伸部从本体的上部的边缘突出，并且沿着相对于本体成直角的一个方向延伸；和第二延伸部，所述第二延伸部从本体的下部的边缘突出，并且沿着相对于本体成台阶形的一个方向延伸，其中第二延伸部被划分成多个狭缝。

根据本公开，所述本体的、面对所述一个方向的表面和所述本体的、面对与所述一个方向相反的另一个方向的表面可以成平坦形。

根据本公开，所述第二延伸部可以包括冲击缓冲部、连接部和板接触部，所述冲击缓冲部、连接部和板接触部从所述本体朝向所述本体的下部沿着所述台阶形按照高度顺次布置。

优选地，沿着每个所述狭缝布置的所述冲击缓冲部、所述连接部和所述板接触部可以相对于所述本体形成彼此不同的角度。

一方面，所述冲击缓冲部相对于所述本体倾斜，并且对从所述本体传递来的应力进行分散，并且将被分散的所述应力传递至所述连接部。

另一方面，所述连接部与所述冲击缓冲部相连，并且平行于所述本体，并且所述连接部将所述冲击缓冲部的被分散应力传递至所述板接触部。

另一方面，所述板接触部与所述连接部相连，并且相对于所述本体基本成直角，并且通过所述板接触部接收所述冲击缓冲部的被分散应力，并且向所述板接触部的外侧释放所述分散应力。

根据本公开，所述第一延伸部沿着所述本体的上部的边缘布置，并且具有与所述上部的边缘的宽度相同的尺寸，并且所述第二延伸部沿着所述本体的下部的边缘布置，并且具有与所述下部的边缘的宽度相同的尺寸。

根据本公开，当从另一个方向观看时，每个狭缝可以形成直线形。

优选地，每个所述狭缝朝向所述本体延伸超过所述本体的下部的边缘和所述第二延伸部。

一方面，每个所述狭缝的沿着所述本体的下部的边缘的尺寸小于所述冲击缓冲部、所述连接部或所述板接触部的宽度。

另一方面，每个所述狭缝在所述板接触部的端部处敞开，并且在所述本体的下部的边缘的外周上被阻挡。

根据本公开，冷却翼片可以进一步包括第一盒联接部和第二盒联接部，所述第一盒联接部和所述第二盒联接部位于所述本体的下部的边缘和所述本体的上部的边缘之间，且分别布置在所述本体的左边缘上和所述本体的右边缘上，其中，所述第一延伸部、所述第二延伸部、所述第一盒联接部和所述第二盒联接部在所述一个方向上限定出所述本体上的凹槽。

优选地，第一盒联接部可以朝着相对于本体成直角的一个方向从左边缘突出，并且可以以平行于本体的方式进行弯曲，以朝向凹槽的外部以‘T’形状延伸。

一方面，第二盒联接部可以朝着相对于本体成直角的一个方向从右边缘突出，并且可以以平行于本体的方式进行弯曲，以朝向凹槽的外部以带形延伸。

另一方面，在本体的角部的外周上，第一盒联接部和第二盒联接部可以与第一延伸部和第二延伸部间隔开。

另一方面，第一盒联接部和第二盒联接部可以从本体在所述一个方向上的延伸度大于第一延伸部但是小于第二延伸部。

在本公开的另一方面，提供一种冷却模块，包括：冷却板，所述冷却板包括底部、第一缓冲部和第二缓冲部，所述底部的中央区域中具有多个直线凸形本体，每个所述第一缓冲部和第二缓冲部被设置在所述底部的两侧边缘中的任一侧边缘，所述第一缓冲部和所述第二缓冲部朝向所述底部的上部突出，并且基本平行于第一直线凸形本体和第二直线凸形本体；和多个冷却翼片，所述多个冷却翼片被布置在所述冷却板上，使得所述多个冷却翼片被固定到所述第一缓冲部和所述第二缓冲部并且被固定到所述多个直线凸形本体，其中，每个所述冷却翼片包括：本体，所述本体具有矩形面板形状；第一延伸部，所述第一延伸部从所述本体的上部的边缘突出，并且沿着相对于所述本体成直角的一个方向延伸；和第二延伸部，所述第二延伸部从所述本体下部的边缘突出，并且沿着相对于所述本体成台阶形的一个方向延伸，并且所述第二延伸部被划分成多个狭缝，并且从所述本体朝向所述本体的下部沿着每个所述狭缝具有冲击缓冲部、连接部和板接触部，所述板接触部被固定到所述底部。

根据本公开，每个直线凸形本体可以构造为在底部的上表面上成凸形，并且在底部的下表面上成凹形。

优选地，每个直线凸形本体可以具有凸形上表面以及在凸形上表面上相互面对称的左倾斜表面和右倾斜表面。

根据本公开，第一缓冲部可以包括沿着一侧的边缘顺次布置的第一盒对准部、翼片固定部和第二盒对准部，并且第二缓冲部可以包括沿着另一侧处的边缘以相对于第一缓冲部的反向次序布置的第二盒对准部、翼片固定部和第一盒对准部。

优选地，第一盒对准部可以以直角从底部突出，并且在远离底部的方向上相对于底部倾斜地延伸，并且再次关于底部成直角延伸，翼片固定部可以包括从底部成直角突出的第一引导件、与第一引导件连接并且在远离底部的方向上相对于底部倾斜延伸的第二引导件以及从第二引导件突出并且与底部形成直角的第三引导件，并且第二盒对准部可以以直角从底部突出，并且在远离底部的方向上平行于底部延伸。

一方面，在与底部成直角的方向上的第一盒对准部、翼片固定部和第二盒对准部的高度可以从底部顺次降低。

另一方面，第一盒对准部和第二盒对准部可以以相同的尺寸在远离底部的方向上从底部延伸，并且翼片固定部可以以比第二盒对准部大的尺寸在远离底部的方向上延伸。

根据本公开，冲击缓冲部、连接部和板接触部可以相对于底部形成相互不同的角度。

根据本公开，第一缓冲部和第二缓冲部中的每一个可以接触一个冷却翼片，并且第一缓冲部的冷却翼片的第二延伸部和第二缓冲部的冷却翼片的第二延伸部可以布置成面对底部的中央区域。

优选地，第一缓冲部的冷却翼片可以将板接触部结合到底部，将连接部结合到在翼片固定部上的从底部突出的第一引导件，并且将冲击缓冲部结合到在翼片固定部上的与第一引导件连接的第二引导件。

一方面，第二缓冲部可以接触所述一个冷却翼片，并且第二缓冲部的冷却翼片可以将板接触部结合到底部，在翼片固定部上将连接部结合到从底部突出的第一引导件，并且在翼片固定部上将冲击缓冲部结合到与第一引导件连接的第二引导件。

根据本公开，每个直线凸形本体可以接触两个冷却翼片，该两个冷却翼片的本体可以相对于彼此表面至表面地固定，并且每个直线凸形本体的该两个冷却翼片的第二延伸部可以布置成分别面对第一缓冲部和第二缓冲部。

优选地，冷却翼片中的一个冷却翼片可以布置在每个直线凸形本体的凸形上表面的左侧处，并且将板接触部结合到冷却板的底部并且将连接部和冲击缓冲部结合到凸形上表面的左倾斜表面，并且其余的冷却翼片可以布置在每一个直线凸形本体的凸形上表面的右侧处，并且将板接触部结合到冷却板的底部，并且将连接部和冲击缓冲部结合到凸形上表面的右倾斜表面。

根据本公开，该冷却模块可以进一步在第一缓冲部和与该第一缓冲部直接相邻的直线凸形本体之间包括一个冷却翼片，其中，在第一缓冲部和该直线凸形本体之间，冷却翼片的第二延伸部可以布置成面对底部的中央区域。

优选地，在第一缓冲部和该直线凸形本体之间的冷却翼片可以将板接触部结合到冷却板的底部。

在本公开的另一个方面，提供一种电池模块，包括：冷却板，所述冷却板包括底部、第一缓冲部和第二缓冲部，所述底部的中央区域中具有多个直线凸形本体，每个所述第一缓冲部和所述第二缓冲部被设置在所述底部的两侧边缘中的任一边缘，所述第一缓冲部和所述第二缓冲部朝向所述底部的上部突出，并且基本平行于第一直线凸形本体和第二直线凸形本体；多个冷却翼片，所述多个冷却翼片被固定到所述第一缓冲部和所述第二缓冲部、所述多个直线凸形本体以及位于所述第一缓冲部和与所述第一缓冲部直接相邻的所述直线凸形本体之间的所述底部；多个盒，所述多个盒中的至少两个盒被布置在位于所述多个冷却翼片中的两个冷却翼片之间的每个区域中；和多个电池单元，每个所述电池单元被布置在所述多个盒中的每个盒中，其中，当从每个所述直线凸形本体的两端观看时，每个所述盒具有‘n’形截面结构。

根据本公开，每个盒可以具有布置在其侧壁上的矩形单元暴露孔和沿着单元暴露孔的边缘从侧壁突出的翼片安装框架。

优选地，每个冷却翼片可以利用本体覆盖单元暴露孔、通过第一延伸部钩挂到翼片安装框架上，并且可以通过第二延伸部支撑每一个盒的下部。

有利效果

本公开给出以下效果。根据本公开的冷却翼片在以台阶形从冷却翼片的一侧处的边缘突出的热传递部分上配备有多个狭缝，以便通过热传递部分的多个区段减少外部因素(即加工公差和/或外部作用力)的影响，由此最小化热传递部分的变形，并且因此无需热传递部分的平坦度管理(即平直度管理)。

根据本公开的冷却模块配备有在冷却翼片的热传递部分上的多个区段和在冷却板的底部上的弯曲形状，并且构造为：当冷却翼片和冷却板被相互结合时，通过该多个区段分散在组装过程中施加在冷却翼片上的物理应力，因此防止热传递部分的变形，并且维持与弯曲形状一致的热传递部分的良好匹配构造，从而移除在冷却翼片和冷却板之间的间隙。

根据本公开的电池模块通过冷却翼片的热传递部分的区段中的每个区段增加对应于冷却板的底部的弯曲形状的加工余量，并且使得响应于当电池单元正被使用时电池单元的重复容积增加或者当电动车辆正在行驶时的连续振动而发生的冷却翼片的物理应力最小，由此防止热传递部分的变形，从而防止冷却翼片与冷却板分离。

附图说明

附图示出本公开的优选实施例，并且与前面的公开内容一起地用于提供本公开的技术特征的进一步理解。然而，本公开不应被理解为限于附图。

图1是示出根据本公开实施例的冷却板的立体图。

图2是示出从图1中的方向‘A’观看的冷却板的侧视图。

图3是示出根据本公开实施例的冷却翼片的平面图和侧视图，

图4是图3的冷却翼片的放大侧视图。

图5是示出图3的冷却翼片的立体图。

图6是示出根据本公开实施例的冷却模块的立体图。

图7是示出从图6中的方向‘A’观看的冷却模块的侧视图。

图8是示出根据本公开实施例的电池模块的立体图。

图9是示出从图8的方向‘A’观看的电池模块的侧视图。

图10是示出从图8的方向‘B’观看的电池模块的平面图。

图11是示出在图8的剖面线I-I’上截取的电池模块的截面图。

具体实施方式

下文中将参考附图详细描述本公开的优选实施例。描述之前应该理解，说明书和所附权利要求中使用的术语不应该被理解为限制于通常含义和字典中的含义，而是在允许本发明人为了最好地解释而适当地定义术语的原则的基础上、基于对应于本公开的技术方面的含义和概念来解释。因此，这里的说明仅为了示意的优选例，而非旨在限制本公开的范围，从而应该理解，能够在不偏离本公开的精神和范围的情况下对此实现其它等价形式和改型。

在下文中公开的实施例中，电池单元指的是锂二次电池。如这里所使用地，“锂二次电池”涵盖这样的二次电池：锂离子用作工作离子，从而在充电和放电期间、在正电极和负电极中诱导电化学反应。然而本公开显然不限于电池的类型。

图1是示意根据本公开的实施例的冷却板的立体图，图2是从图1的方向‘A’示意冷却板的侧视图。

参考图1和2，冷却板40由金属材料制成，并且包括底部12、第一缓冲部28和第二缓冲部38。底部12包括相互交替布置的多个第一直线凸形本体14和多个第二直线凸形本体16。优选地，该多个第二直线凸形本体16布置在该多个第一直线凸形本体14之间。

一方面，第一直线凸形本体14和第二直线凸形本体16被构造为在底部12的上表面上呈凸形，而在底部12的下表面上呈凹形。更详细而言，第一直线凸形本体14具有位于中央区域的凸形上表面CS1和位于其两端处的平坦上表面FS。第二直线凸形本体16在中央区域和其两端均具有凸形上表面CS2。

这里，第一直线凸形本体14的凸形上表面CS1具有与第二直线凸形本体16的凸形上表面CS2相同的形状。第一直线凸形本体14的凸形上表面CS1具有相互面对称的左倾斜表面和右倾斜表面。类似地，第二直线凸形本体16的凸形上表面CS2具有相互面对称的左倾斜表面和右倾斜表面。

每个第一缓冲部28和第二缓冲部38布置在底部12的两侧边缘中的任一边缘处，使得其朝向底部12的上部突出，并且基本平行于第一直线凸形本体14和第二直线凸形本体16。同时，第一缓冲部28包括沿着底部12的一侧处的边缘顺序布置的第一盒对准部22、翼片固定部24和第二盒对准部26。

类似地，第二缓冲部38包括沿着底部12的另一侧处的边缘相对于第一缓冲部28以反向次序布置的第二盒对准部32、翼片固定部34和第一盒对准部36。这里，第一盒对准部22具有与第一盒对准部36相同的形状。翼片固定部24具有与翼片固定部34相同的形状。

第二盒对准部26具有与第二盒对准部32相同的形状。因此，关于第一盒对准部22、翼片固定部24和第二盒对准部26的解释也可以以基本相同的方式应用于第二盒对准部32、翼片固定部34和第一盒对准部36。优选地，第一盒对准部22以直角从底部12稍微地突出，在远离底部12的方向相对于底部12倾斜地延伸，然后再次相对于底部12以直角延伸。

翼片固定部24包括从底部12以直角突出的第一引导件24A、与第一引导件24A连接并且在远离底部12的方向上相对于底部12倾斜延伸的第二引导件24B、以及从第二引导件24B突出并且与底部12形成直角的第三引导件24C。

这里，翼片固定部24的第一引导件24A、第二引导件24B和第三引导件24C分别具有与翼片固定部34的第一引导件34A、第二引导件34B和第三引导件34C相同的形状。此外，第二盒对准部26以直角从底部12稍微地突出，并且平行于底部12，且在远离底部12的方向上延伸。

一方面，第一盒对准部22、翼片固定部24和第二盒对准部26在与底部12成直角的方向上的高度从底部顺序降低。另一方面，第一盒对准部22和第二盒对准部26以基本相同的尺寸从底部12朝着底部12的左方延伸，并且翼片固定部24以大于第一和第二盒对准部22、26的尺寸朝着底部12的左方延伸。

同时，在第一缓冲部28和第二缓冲部38上，第一盒对准部22、36中的每一个均具有第一模块联接孔H1，并且第一直线凸形本体14中的每一个在其两端处具有第二模块联接孔H2。

图3是示出根据本公开实施例的冷却翼片的平面图和侧视图。此外，图4是图3的冷却翼片的放大侧视图，图5是图3的冷却翼片的立体图。

参考图3到5，冷却翼片80由金属材料制成，并且包括本体52、第一盒联接部54、第二盒联接部56、第一延伸部58和第二延伸部70。本体52制成为矩形面板形状。优选地，本体52的面对一个方向(即朝向绘图的方向)的表面和本体52的面对另一方向(即来自绘图的方向)的表面呈平坦形。

第一盒联接部54、第二盒联接部56、第一延伸部58和第二延伸部70在一个方向上限定出本体52上的凹槽G。第一盒联接部54和第二盒联接部56分别布置在本体52的左边缘上和右边缘上。

优选地，第一盒联接部54沿着相对于本体52成直角的一个方向从左边缘突出，并且以平行于本体52的方式被弯曲成朝向凹槽G的外部延伸。此外，第二盒联接部56沿着相对于本体52成直角的一个方向从右边缘突出，并且以平行于本体52的方式被弯曲成朝向凹槽G的外部延伸。当从所述一个方向观看时，第一盒联接部54具有‘T’形，并且第二盒联接部56具有带形。

一方面，第一盒联接部54和第二盒联接部56在本体52的角部的外周上与第一延伸部58和第二延伸部70隔开。另一方面，第一盒联接部54和第二盒联接部56中的每一个具有多个联接孔53。第一延伸部58从本体52的上部的边缘突出，并且沿着相对于本体52成直角的一个方向延伸。

优选地，第一延伸部58沿着本体52的上部的边缘布置，并且具有与上部的边缘的宽度基本相同的尺寸。第二延伸部70从本体52的下部的边缘突出，并且沿着相对于本体52成台阶形的一个方向延伸。

这里，第二延伸部70被划分为多个狭缝62，并且包括冲击缓冲部64、连接部66和板接触部68，冲击缓冲部64、连接部66和板接触部68从本体52朝向本体52的下部以台阶形按照高度顺序布置。当从另一方向观看时，每个狭缝62具有直线形。沿着每个狭缝62布置的冲击缓冲部64、连接部66和板接触部68与本体52形成相互不同的角度。

具体地，冲击缓冲部64相对于本体52倾斜，并且对从本体52传递来的应力进行分散，并且将被分散的所述应力传递至连接部66。连接部66与冲击缓冲部64相连并且平行于本体52，并且连续地向板接触部68传递冲击缓冲部64的被分散应力。板接触部68与连接部66连接并且与本体52基本形成直角，并且通过板接触部68接收冲击缓冲部64的被分散应力，并且向外侧、例如向冷却板(图1中的40)的底部12释放分散应力。

冲击缓冲部64、连接部66和板接触部68能够相对于本体52进行弹性上下运动。优选地，第二延伸部70沿着本体52的下部的边缘布置，并且具有与下部的边缘的宽度基本相同的尺寸。

同时，第一延伸部58以第一长度L1这样的尺寸在一个方向上从本体52延伸，第一盒联接部54和第二盒联接部56以第二长度L2这样的尺寸在一个方向上从本体52延伸，并且第二延伸部70以第三长度L3这样的尺寸在一个方向上从本体52延伸。第一长度L1、第二长度L2和第三长度L3的尺寸顺次增加。

因此，第一盒联接部54和第二盒联接部56在第一方向上的延伸程度大于第一延伸部58，但是小于第二延伸部70。此外，每个狭缝62的沿着下部边缘的尺寸小于弹性施加部64、形状维持部66或板接触部68的宽度。优选地，每个狭缝62朝向本体52延伸超过第二延伸部70和本体52的下部的边缘。一方面，每个狭缝62在板接触部68的端部处敞开，并且在本体52的下部的边缘的外周上被阻挡。

图6是示出根据本公开实施例的冷却模块的立体图，图7是沿着图6的方向‘A’示出冷却模块的侧视图。

参考图6和7，冷却模块95包括冷却板40和冷却翼片结构90。上文已经参考图1和2解释了冷却板40。冷却翼片结构90包括从冷却板40的左侧朝向冷却板40的右侧顺次布置的第一冷却翼片80A和第二冷却翼片80B、冷却组件翼片组89和第五冷却翼片80E。

这里，冷却组件翼片组89由第一到第五冷却组件翼片81、83、85、87、88构成，第一到第五冷却组件翼片81、83、85、87、88中的每一个由第三冷却翼片80C和第四冷却翼片80D构成，第三冷却翼片80C和第四冷却翼片80D相对于彼此固定。第一到第五冷却翼片80A、80B、80C、80D、80E中的每一个具有与图3到5中的冷却翼片80基本相同的形状。

因此，第一到第五冷却翼片80A、80B、80C、80D、80E中的每一个包括在第二延伸部70中从本体52朝着本体52的下部以台阶形按照高度顺次布置的冲击缓冲部64、连接部66和板接触部68。

同时，就冷却模块95的构造元件之间的联接关系而言，第一冷却翼片80A被结合固定到冷却板40上的底部12和第一缓冲部28。底部12、第一缓冲部28和第一冷却翼片80A使用粘结剂或者通过焊接固定。

优选地，第一冷却翼片80A将板接触部68结合到冷却板40的底部12，将连接部66结合到第一缓冲部28的翼片固定部24上的第一引导件24A，并且将冲击缓冲部64结合到翼片固定部24上的第二引导件24B，所述第一引导件24A在从冷却板40的底部12突出，所述第二引导件24B与第一引导件24A连接。

第二冷却翼片80B在其与第一冷却翼片80A直接相邻的位置处被结合并且固定到冷却板40的底部12。底部12和第二冷却翼片80B使用粘结剂或通过焊接相互结合。优选地，第二冷却翼片80B将板接触部68结合到底部12。这里，第一冷却翼片80A和第二冷却翼片80B中的每一个将第一延伸部58和第二延伸部70布置成面对冷却板40的底部12的中央区域。

第一到第五冷却组件翼片81、83、85、87、88被结合并且固定到底部12、冷却板40上的三个第一直线凸形本体14和两个第二直线凸形本体16。底部12、第一和第二直线凸形本体14、16与第一到第五冷却组件翼片81、83、85、87、88使用粘结剂或通过焊接结合。

优选地，在第一到第五冷却组件翼片81、83、85、87、88中的每一个中，第三冷却翼片80C布置在第一直线凸形本体14的凸形上表面CS1的左侧上或者第二直线凸形本体16的凸形上表面CS2的左侧上，更具体地，第三冷却翼片80C将板接触部68结合到冷却板40的底部12，并且将连接部66和冲击缓冲部64结合到凸形上表面CS1或者凸形上表面CS2的左倾斜表面。

此外，第四冷却翼片80D布置在第一直线凸形本体14的凸形上表面CS1的右侧上或者第二直线凸形本体16的凸形上表面CS2的右侧上，更具体地，第四冷却销80D将板接触部68结合到冷却板40的底部12，并且将连接部66和冲击缓冲部64结合到凸形上表面CS1或者凸形上表面CS2的右倾斜表面。

一方面，第三冷却翼片80C的本体52被表面至表面地结合并且固定到第四冷却翼片80D的本体52。第三和第四冷却翼片80C、80D使用粘结剂或通过焊接结合。另一方面，第三冷却翼片80C的第一延伸部58和第二延伸部70被布置成面对第一缓冲部28，并且第四冷却翼片80D的第一延伸部58和第二延伸部70被布置成面对第二缓冲部38。

另一方面，第三冷却翼片80C和第四冷却翼片80D具有第一盒联接部54和第二盒联接部56，当从图6的方向‘B’观看时，第一盒联接部54和第二盒联接部56在第一直线凸形本体14或者第二直线凸形本体16的两端上形成‘n’形。第五冷却翼片50E被结合并且固定到底部12和冷却板40上的第二缓冲部38。底部12、第二缓冲部38与第五冷却翼片50E使用粘结剂或通过焊接结合。

优选地，第五冷却翼片80E将板接触部68结合到冷却板40的底部12，将连接部66结合到第二缓冲部38的翼片固定部34上的第一引导件34A，并且将冲击缓冲部64结合到翼片固定部34上的第二引导件34B，所述第一引导件34A从底部12突出，所述第二引导件34B与第一引导件34A连接。第五冷却翼片80E将第一延伸部58和第二延伸部70布置成面对冷却板40的底部12的中央区域。

图8是示出根据本公开实施例的电池模块的立体图，图9是从图8的方向‘A’示出电池模块的侧视图。此外，图10是从图8的方向‘B’示出电池模块的平面图，图11是在图8的剖面线I-I’上截取的、示出电池模块的截面视图。

参考图8到11，电池模块140包括冷却模块95和电池组件135。上文已经参考图6和7解释了冷却模块95。电池组件135包括盒结构130和电池单元结构110。盒结构130包括安装盒111和第一到第六盒120A、120B、120C、120D、120E、120F。

安装盒111被布置在第一冷却翼片80A和第二冷却翼片80B之间。第一到第六盒120A、120B、120C、120D、120E、120F布置在第二冷却翼片80B、第一到第五冷却组件翼片81、83、85、87、88和第五冷却翼片80E之间。优选地，第一到第六盒120A、120B、120C、120D、120E、120F中的每一个由一对容纳盒117、覆盖盒119构成。

因此，六对容纳盒117和覆盖盒119可以布置在第二冷却翼片80B、第一到第五冷却组件翼片81、83、85、87、88和第五冷却翼片80E之间。这里，当从冷却板40的第一直线凸形本体14和第二直线凸形本体16的两端观看时，安装盒111、容纳盒117和覆盖盒119中的每一个具有‘n’形截面结构。

优选地，安装盒111的朝向冷却板40的底部12的中央区域的尺寸大于每个容纳盒117和覆盖盒119。一方面，安装盒111朝着冷却板40上的底部12的中央区域敞开。另一方面，容纳盒117和覆盖盒119朝向彼此敞开，并且通过它们面对彼此的边缘而相互联接。

另一方面，安装盒111和与安装盒111直接相邻的第一盒120A的容纳117和覆盖盒119通过容纳盒117相互联接。此外，对于安装盒111、容纳盒117和覆盖盒119中的每一个而言，其位于底部12的两端处的尺寸小于其位于冷却板40的底部12的中央区域中的尺寸。

安装盒111、容纳盒117和覆盖盒119中的每一个具有布置在其侧壁中的矩形单元暴露孔113和沿着单元暴露孔113的边缘从侧壁突出的翼片安装框架115。这里，第一冷却翼片80A利用本体52覆盖安装盒111的单元暴露孔113，并且通过第一延伸部58钩挂到安装盒111的翼片安装框架115上，并且通过第二延伸部分70支撑安装盒111的下部。

类似地，第二到第五冷却翼片80B、80C、80D、80E中的每一个利用本体52覆盖容纳盒117或覆盖盒119的单元暴露孔113，并且通过第一延伸部58钩挂到容纳盒117或覆盖盒119的翼片安装框架115上，并且通过第二延伸部70支撑容纳盒117或覆盖盒119的下部。

这里，第一到第五冷却翼片80A、80B、80C、80D、80E中的每一个的第一盒联接部54和第二盒联接部56钩挂到安装盒111、容纳盒117或覆盖盒119的翼片安装框架115上，并且通过插入到联接孔53中的螺丝构件57与安装盒111、容纳盒117或覆盖盒119螺丝联接。

安装盒111、容纳盒117和覆盖盒119中的每一个布置在第一冷却翼片80A、第二冷却翼片80B、第三冷却翼片80C、第四冷却翼片80D或第五冷却翼片80E的第二延伸部70上，并且接触第二延伸部70。

与第一缓冲部28直接相邻的安装盒111与第一缓冲部28的第一盒对准部22和第二盒对准部26相对准，与第二缓冲部38直接相邻的覆盖盒119与第二缓冲部38的第二盒对准部32和第一盒对准部36相对准。安装盒111、容纳盒117和覆盖盒119中的每一个在其角部中具有长螺栓孔116。

同时，电池单元结构110由多个电池单元105构成，更具体而言，电池单元结构110由布置在安装盒111内侧的一个电池单元105和布置在每一对容纳盒117和覆盖盒119之间的两个电池单元105构成。每个电池单元105的袋状外部材料在密封部的两个边缘处弯曲。每个电池单元105具有面对一个方向的两条电极引线。

在下文中，将参考图1到11解释本公开的电池模块的制备方法。

参考图1到11，可以制备冷却板40和冷却结构90。冷却板40可以具有分别位于其一侧边缘上和另一侧边缘上的第一缓冲部28和第二缓冲部38、位于第一缓冲部28和第二缓冲部38之间的三个第一直线凸形本体14以及位于该三个第一直线凸形本体14之间的两个第二直线凸形本体16。

冷却翼片结构90可以具有第一冷却翼片80A、第二冷却翼片80B、第一到第五冷却组件翼片81、83、85、87、88和第五冷却翼片80E。接着，第一冷却翼片80A、第二冷却翼片80B、第一到第五冷却组件翼片81、83、85、87、88和第五冷却翼片80E可以从冷却板40的一侧边缘朝向其另一侧边缘顺序布置，并且使用粘结剂或通过焊接结合到冷却板40。

这里，第一到第五冷却组件翼片81、83、85、87、88中的每一个可以具有使用粘结剂或通过焊接而相互结合的一对第三冷却翼片80C和第四冷却翼片80D。因为第一到第五冷却翼片80A、80B、80C、80D、80E中的每一个的第二延伸部70被划分成多个狭缝，所以能够形成与第一直线凸形本体14、第二直线凸形本体16、第一缓冲部28或第二缓冲部38的接触部分上的曲线相对应的优良匹配构造。

冷却板40和冷却翼片结构90可以构成冷却模块95。接着，可以制备电池单元结构110和盒结构130。电池单元结构110可以具有多个电池单元105。盒结构130可以具有安装盒111和第一到第六盒120A、120B、120C、120D、120E、120F。接着，将一个电池单元105插入安装盒111中，并且分别地将两个电池单元105插入第一到第六盒120A、120B、120C、120D、120E、120F中。

电池单元结构110和盒结构130可以构成电池组件135。在构造冷却模块95和电池组件135之后，安装盒111和第一到第六盒120A、120B、120C、120D、120E、120F可以插入在第一冷却翼片80A、第二冷却翼片80B、第一到第五冷却组件翼片81、83、85、87、88和第五冷却翼片80E之间。

接着，第一到第五冷却翼片80A、80B、80C、80D、80E中的每一个可以通过第一盒联接部54和第二盒联接部56的联接孔53与安装盒111、容纳盒117或覆盖盒119螺丝联接。

安装盒111和第一到第六盒120A、120B、120C、120D、120E、120F中的每一个将长螺栓插入到侧壁上的长螺栓孔116中，并且该长螺栓可以与安装盒111、容纳盒117或覆盖盒119螺丝联接。

冷却模块95和电池组件135可以构成电池模块140。此外，电池组件135可以通过冷却板40上的第一盒对准部22、36的第一模块联接孔H1和第一直线凸形本体16的第二模块联接孔H2与至少一个另一电池模块(这里在图中未被示意)螺丝联接。

已经详细描述了本公开。然而，应该理解，在示出本公开的优选实施例时，仅作为示意而给出详细说明和具体示例，并且对于本领域技术人员而言，根据该详细说明能够清楚理解本公开范围内的各种改变和改型。

附图标记说明

52：本体，53：联接孔

54：第一盒联接部，56：第二盒联接部

58：第一延伸部，62：狭缝

64：冲击缓冲部，66：连接部

68：板接触部，70：第二延伸部

80：冷却翼片

Claims (15)

1.一种冷却翼片，包括：

本体，所述本体具有矩形面板形状；

第一延伸部，所述第一延伸部从所述本体的上部的边缘突出，并且沿着相对于所述本体成直角的一个方向延伸；和

第二延伸部，所述第二延伸部从所述本体的下部的边缘突出，并且沿着相对于所述本体成台阶形的一个方向延伸，

其中，所述第二延伸部被划分成多个狭缝。

2.根据权利要求1所述的冷却翼片，其中，所述本体的、面对所述一个方向的表面和所述本体的、面对与所述一个方向相反的另一个方向的表面成平坦形。

3.根据权利要求1所述的冷却翼片，其中，所述第二延伸部包括冲击缓冲部、连接部和板接触部，所述冲击缓冲部、连接部和板接触部从所述本体朝向所述本体的下部沿着所述台阶形按照高度顺次布置。

4.根据权利要求3所述的冷却翼片，其中，沿着每个所述狭缝布置的所述冲击缓冲部、所述连接部和所述板接触部相对于所述本体形成彼此不同的角度。

5.根据权利要求3所述的冷却翼片，其中，所述冲击缓冲部相对于所述本体倾斜，并且对从所述本体传递来的应力进行分散，并且将被分散的所述应力传递至所述连接部。

6.根据权利要求3所述的冷却翼片，其中，所述连接部与所述冲击缓冲部相连，并且平行于所述本体，并且所述连接部将所述冲击缓冲部的被分散应力传递至所述板接触部。

7.根据权利要求3所述的冷却翼片，其中，所述板接触部与所述连接部相连，并且相对于所述本体基本成直角，并且通过所述板接触部接收所述冲击缓冲部的被分散应力，并且向所述板接触部的外侧释放所述分散应力。

8.根据权利要求1所述的冷却翼片，其中，所述第一延伸部沿着所述本体的上部的边缘布置，并且具有与所述上部的边缘的宽度相同的尺寸，并且

所述第二延伸部沿着所述本体的下部的边缘布置，并且具有与所述下部的边缘的宽度相同的尺寸。

9.根据权利要求1所述的冷却翼片，其中，当从所述另一个方向观看时，每个所述狭缝形成直线形。

10.根据权利要求1所述的冷却翼片，其中，每个所述狭缝朝向所述本体延伸超过所述本体的下部的边缘和所述第二延伸部。

11.根据权利要求3所述的冷却翼片，其中，每个所述狭缝的沿着所述本体的下部的边缘的尺寸小于所述冲击缓冲部、所述连接部或所述板接触部的宽度。

12.根据权利要求3所述的冷却翼片，其中，每个所述狭缝在所述板接触部的端部处敞开，并且在所述本体的下部的边缘的外周上被阻挡。

13.根据权利要求1所述的冷却翼片，进一步包括第一盒联接部和第二盒联接部，所述第一盒联接部和所述第二盒联接部位于所述本体的下部的边缘和所述本体的上部的边缘之间，且分别布置在所述本体的左边缘上和所述本体的右边缘上，

其中，所述第一延伸部、所述第二延伸部、所述第一盒联接部和所述第二盒联接部在所述一个方向上限定出所述本体上的凹槽。

14.一种冷却模块，包括：

冷却板，所述冷却板包括底部、第一缓冲部和第二缓冲部，所述底部的中央区域中具有多个直线凸形本体，每个所述第一缓冲部和第二缓冲部被设置在所述底部的两侧边缘中的任一侧边缘，所述第一缓冲部和所述第二缓冲部朝向所述底部的上部突出，并且基本平行于第一直线凸形本体和第二直线凸形本体；和

多个冷却翼片，所述多个冷却翼片被布置在所述冷却板上，使得所述多个冷却翼片被固定到所述第一缓冲部和所述第二缓冲部并且被固定到所述多个直线凸形本体，

其中，每个所述冷却翼片包括：

本体，所述本体具有矩形面板形状；

第一延伸部，所述第一延伸部从所述本体的上部的边缘突出，并且沿着相对于所述本体成直角的一个方向延伸；和

第二延伸部，所述第二延伸部从所述本体下部的边缘突出，并且沿着相对于所述本体成台阶形的一个方向延伸，并且

所述第二延伸部被划分成多个狭缝，并且从所述本体朝向所述本体的下部沿着每个所述狭缝具有冲击缓冲部、连接部和板接触部，所述板接触部被固定到所述底部。

15.一种电池模块，包括：

冷却板，所述冷却板包括底部、第一缓冲部和第二缓冲部，所述底部的中央区域中具有多个直线凸形本体，每个所述第一缓冲部和所述第二缓冲部被设置在所述底部的两侧边缘中的任一边缘，所述第一缓冲部和所述第二缓冲部朝向所述底部的上部突出，并且基本平行于第一直线凸形本体和第二直线凸形本体；

多个冷却翼片，所述多个冷却翼片被固定到所述第一缓冲部和所述第二缓冲部、所述多个直线凸形本体以及位于所述第一缓冲部和与所述第一缓冲部直接相邻的所述直线凸形本体之间的所述底部；

多个盒，所述多个盒中的至少两个盒被布置在位于所述多个冷却翼片中的两个冷却翼片之间的每个区域中；和

多个电池单元，每个所述电池单元被布置在所述多个盒中的每个盒中，

其中，当从每个所述直线凸形本体的两端观看时，每个所述盒具有‘n’形截面结构。