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CN106447804A - Etc系统中的车载单元防拆方法及etc装置 - Google Patents

Etc系统中的车载单元防拆方法及etc装置 Download PDF

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CN106447804A
CN106447804A CN201510472193.5A CN201510472193A CN106447804A CN 106447804 A CN106447804 A CN 106447804A CN 201510472193 A CN201510472193 A CN 201510472193A CN 106447804 A CN106447804 A CN 106447804A
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CN
China
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vehicle
electronic label
board units
radio electronic
mounted unit
Prior art date
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Pending
Application number
CN201510472193.5A
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English (en)
Inventor
王立
邓国勇
杨峰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Huahong Integrated Circuit Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Huahong Integrated Circuit Co Ltd
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Publication date
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Abstract

本发明公开了一种ETC系统中的车载单元防拆方法，在车辆内固定安装一射频电子标签，在车载单元中设置读取所述射频电子标签的识读模块，所述车载单元通过该识读模块定时对射频电子标签进行识读，确定车载单元与车辆的位置关系，确保车载单元处于车辆内，与车辆一一对应。本发明还公开了一种具有防拆功能的ETC装置。本发明能够以更简单地方式确保车载单元与车辆的绑定关系，更加灵活，能够适应更多的应用场景。

Description

ETC系统中的车载单元防拆方法及ETC装置
技术领域
本发明涉及ETC(不停车收费)领域，特别是涉及一种ETC系统中的车载单元防拆方法。本发明还涉及一种具有防拆功能的ETC装置。
背景技术
ETC即电子不停车收费系统，在汽车挡风玻璃上安装车载设备OBU并预存费用，通过收费点时便不用人工缴费，也无须停车，只需放慢速度即可，通行费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍，电子不停车收费在高速公路收费、路桥(隧道)收费、车场管理收费中都得到广泛应用。
目前在ETC使用过程中，由于不同车型的收费费率不同，因此需要绑定车载单元和车辆，使得车载单元能够与车辆唯一对应，确保收费的准确性。当前的方法是在车载单元上设定防拆开关，当车载单元被拆卸的时候，防拆开关弹起，车载单元失效。以此确定车载单元是否被非法拆卸。这种方式存在一些问题，由于车载单元是有源电子标签，固定在车上不可拆卸就会造成供电问题，目前采用电池加太阳能电池板的方式来实现，这样会对车载单元的寿命带来限制，无法长期使用，需要定期更换。同时，由于车载单元的重量较大，在一段时间后，采用粘贴方式比较容易造成车载单元的自行脱落，使得车载单元失效。总之，目前的这种方式对车载单元的安装和应用有很多限制，无法灵活使用。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种ETC系统中的车载单元防拆方法，能够以更简单地方式确保车载单元与车辆的绑定关系，更加灵活，能够适应更多的应用场景；为此，本发明还要提供一种具有防拆功能的ETC装置。
为解决上述技术问题，本发明的ETC系统中的车载单元防拆方法，是采用如下技术方案实现的：
在车辆内固定安装一射频电子标签，在车载单元中设置读取所述射频电子标签的识读模块，所述车载单元通过该识读模块定时对射频电子标签进行识读，确定车载单元与车辆的位置关系，确保车载单元处于车辆内，与车辆一一对应。
所述具有防拆功能的ETC装置，包括：
一射频电子标签，固定安装在车辆内；
一车载单元，放置在车辆内，其内部设置对所述射频电子标签进行读写的识读模块；
车载单元定时通过识读模块对射频电子标签进行识读，正常检测到射频电子标签的信息时，则车载单元未拆卸；否则车载单元为已经拆卸状态。
本发明中的射频电子标签重量轻、成本低、寿命长，能使车载单元更加灵活安装，不再限制于安装位置，可以考虑增加充电功能，与其他车载设备集成等方式，例如不用限定车载单元(OBU)通过双面胶粘贴于挡风玻璃，便于车载单元集成于车载供电设备，如导航仪、行车记录仪等，能够更好的改进用户体验。当脱落而没有离开车辆内时，用户可自行重新安装，无需重新激活。当车载单元由车载供电时，如果采用机械防拆按键方式，可直接断电再拆卸，安装后再上电，规避防拆按键功能。
附图说明
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
附图是所述具有防拆功能的ETC装置在车内的安装示意图。
具体实施方式
现有的车载单元全部采用固体胶进行固定，将车载单元粘贴在前挡风玻璃微波窗口的位置上，车载单元粘贴完成后，防拆开关被按下，车载单元确定处于安装状态。如果车载单元被移除，则防拆开关弹起，车载单元则确定处于拆卸状态。
结合附图所示，所述具有防拆功能的ETC装置增加了一个低成本的射频电子标签2，该射频电子标签2可以采用固体胶固定在前挡风玻璃1上，或是车辆其他位置。车载单元3安装在车内，其内部增加对所述射频电子标签2进行读写的识读模块。车载单元3定时通过识读模块发射射频信号，当车载单元3检测到射频电子标签2的信息时，则认为车载单元3处于车辆内部，与车辆处于绑定状态；如果车载单元3未检测到射频电子标签2的信息，则进行多次检测，如果多次检测都未发现射频电子标签2信息，则认为车载单元3已经脱离车辆范围，车载单元3设置为拆卸状态；直到车载单元3再次检测到射频电子标签2，则认为车载单元3再次回到车内。当确认车载单元3设置为拆卸状态时，如果车载单元3经过ETC车道，则报告ETC车道系统处于拆卸状态，并无法正常通过。
所述射频电子标签2采用粘贴的方式固定在车辆内部，与车辆紧密安装，当拆卸射频电子标签2的时候，会造成射频电子标签2物理损坏，无法正常使用。
所述射频电子标签2可以采用无源电子标签，也可以采用有源或半有源电子标签。
所述射频电子标签2需要与相应车辆绑定，不可拆卸，该射频电子标签2内有车辆标识用于唯一识别车辆。
车载单元3要与相应的射频电子标签2绑定。即车载单元3需要读到对应的射频电子标签2才可以正常工作，如果读到其他射频电子标签依然无法正常工作。
附图中的标号4表示后视镜。
以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种ETC系统中的车载单元防拆方法，其特征在于：
在车辆内固定安装一射频电子标签，在车载单元中设置读取所述射频电子标签的识读模块，所述车载单元通过该识读模块定时对射频电子标签进行识读，确定车载单元与车辆的位置关系，确保车载单元处于车辆内，与车辆一一对应。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述射频电子标签采用无源电子标签、有源电子标签或半有源电子标签。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述射频电子标签需要与相应车辆绑定，不可拆卸，该射频电子标签内有车辆标识用于唯一识别车辆。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，车载单元要与相应的射频电子标签绑定。
5.一种具有防拆功能的ETC装置，其特征在于，包括：
一射频电子标签，固定安装在车辆内；
一车载单元，放置在车辆内，其内部设置对所述射频电子标签进行读写的识读模块；
车载单元定时通过识读模块对射频电子标签进行识读，正常检测到射频电子标签的信息时，则车载单元未拆卸；否则车载单元为已经拆卸状态。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述射频电子标签采用无源电子标签、有源电子标签或半有源电子标签。
7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述射频电子标签需要与相应车辆绑定，不可拆卸，该射频电子标签内有车辆标识用于唯一识别车辆。
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