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CN106402078A - 顺序油缸控制阀 - Google Patents

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CN106402078A
CN106402078A CN201610948657.XA CN201610948657A CN106402078A CN 106402078 A CN106402078 A CN 106402078A CN 201610948657 A CN201610948657 A CN 201610948657A CN 106402078 A CN106402078 A CN 106402078A
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CN
China
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oil
valve
oil passage
valve body
way valve
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CN201610948657.XA
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English (en)
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CN106402078B (zh
Inventor
陈姣
郝玉亭
冯利平
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China Academy of Launch Vehicle Technology CALT
Shanxi Aerospace Qinghua Equipment Co Ltd
Original Assignee
China Academy of Launch Vehicle Technology CALT
Changzhi Qinghua Machinery Factory
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/06Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with two or more servomotors
    • F15B13/07Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with two or more servomotors in distinct sequence

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Actuator (AREA)

Abstract

顺序油缸控制阀,属于液压控制阀技术领域,解决了普通油缸不能满足顺序油缸顺序伸缩动作的技术问题,解决方案为:垂直于阀体上表面设置有第一单向阀,阀体一侧侧壁上开设油道一,油道一一端与第一单向阀导通,油道一另一端延伸至阀体外侧并设置有油口一,阀体另一侧侧壁与第一单向阀之间设置有油道二,油道二延伸至阀体外侧设置有油口二;阀体下表面与第一单向阀轴线方向平行地设置有第二单向阀,第一单向阀与第二单向阀通过油道三相连;阀体侧壁位于油口二下方设置有油口三,油口三通过油道四与第二单向阀导通。本发明提供的控制阀在一个阀体上设置两个单向阀,通过油道设计使得阀体能够满足顺序油缸顺序伸缩的需求。

Description

顺序油缸控制阀
技术领域
本发明属于液压控制阀技术领域,特别涉及顺序油缸控制阀。
背景技术
普通的工程油缸在串联使用时,由于受摩擦力或载荷的影响,各油缸的伸出和收缩是没有顺序的,即哪个油缸受到的摩擦力或载荷小就先启动运行。顺序油缸能按设计要求实现顺序动作,不受摩擦力和载荷的影响。例如:在随车起重机上的伸缩臂的伸缩动作,普通的工程油缸无法满足顺序动作的要求;而顺序油缸不受摩擦力和载荷的影响使伸缩臂按设计要求顺序伸缩。
普通油缸的控制阀块过油通道为一个油口和一个油道,不能满足顺序油缸顺序伸缩动作的要求。顺序油缸为实现顺序伸缩的功能,油缸在伸出时的进油通道无法用于缩回时的回油通道,因此阀块上需要有一个油口对应多个油道。
发明内容
本发明克服了现有技术存在的不足,提供了一种一个油口对应多个油道、满足顺序油缸顺序伸缩动作的控制阀。
本发明通过以下技术方案予以实现。
顺序油缸控制阀,它包括阀体、油道、油口、第一单向阀和第二单向阀,其特征在于:垂直于阀体上表面设置有第一单向阀,阀体一侧侧壁上开设油道一,油道一一端与第一单向阀导通,油道一另一端延伸至阀体外侧并设置有油口一,阀体另一侧侧壁与第一单向阀之间设置有油道二,油道二延伸至阀体外侧设置有油口二;阀体下表面与第一单向阀轴线方向平行地设置有第二单向阀,第一单向阀与第二单向阀通过油道三相连;阀体侧壁位于油口二下方设置有油口三,油口三通过油道四与第二单向阀导通。
进一步的,所述油道一轴线方向与第一单向阀轴线方向相互垂直。
进一步的,所述第一单向阀轴线与第二单向阀轴线共面但不共线。
进一步的,所述油道二轴线方向与油道四轴线方向相互平行。
本发明与现有技术相比具有以下有益效果。
本发明提供的控制阀在一个阀体上设置两个单向阀,通过油道设计使得阀体能够满足顺序油缸顺序伸缩的需求。
附图说明
图1为本发明由油口一进油、油口三出油状态整体结构剖视示意图。
图2为图1中A-A面剖视示意图。
图3为本发明由油口二进油、油口一出油状态整体结构剖视示意图。
具体实施方式
下面结合实施实例对本发明做详细说明,本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
顺序油缸控制阀,它包括阀体1、油道、油口、第一单向阀21和第二单向阀22,其特征在于:垂直于阀体1上表面设置有第一单向阀21,阀体21一侧侧壁上开设油道一41,油道一41一端与第一单向阀21导通,油道一41另一端延伸至阀体1外侧并设置有油口一31,阀体1另一侧侧壁与第一单向阀21之间设置有油道二42,油道二42延伸至阀体1外侧设置有油口二32;阀体1下表面与第一单向阀21轴线方向平行地设置有第二单向阀22,第一单向阀21与第二单向阀22通过油道三43相连;阀体1侧壁位于油口二32下方设置有油口三43,油口三43通过油道四44与第二单向阀导通22。
进一步的,所述油道一41轴线方向与第一单向阀21轴线方向相互垂直。
进一步的,所述第一单向阀21轴线与第二单向阀22轴线共面但不共线。
进一步的,所述油道二42轴线方向与油道四44轴线方向相互平行。
使用过程如下:
如图1~2所示,顺序油缸工作状态,即油口一31进油、油口三33出油动作:液压油从油口一31进油,液压油经油道一41通过第一单向阀21被压入油道三43中,油道三43与第二单向阀22连通,液压油通过第二单向阀22沿油道四44流出。
如图3所示,顺序油缸复位动作,即油口二32进油、油口一31出油动作:液压油从油口二32进油,液压油经油道二42被压入第一单向阀21,液压油经过第一单向阀21后穿过油道一41由油口一31流出。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (4)

1.顺序油缸控制阀,它包括阀体(1)、油道、油口、第一单向阀(21)和第二单向阀(22),其特征在于:垂直于阀体(1)上表面设置有第一单向阀(21),阀体(1)一侧侧壁上开设油道一(41),油道一(41)一端与第一单向阀(21)导通,油道一(41)另一端延伸至阀体(1)外侧并设置有油口一(31),阀体(1)另一侧侧壁与第一单向阀(21)之间设置有油道二(42),油道二(42)延伸至阀体(1)外侧设置有油口二(32);阀体(1)下表面与第一单向阀(21)轴线方向平行地设置有第二单向阀(22),第一单向阀(21)与第二单向阀(22)通过油道三(43)相连;阀体(1)侧壁位于油口二(32)下方设置有油口三(43),油口三(43)通过油道四(44)与第二单向阀导通(22)。
2.根据权利要求1所述的顺序油缸控制阀,其特征在于:所述油道一(41)轴线方向与第一单向阀(21)轴线方向相互垂直。
3.根据权利要求1所述的顺序油缸控制阀,其特征在于:所述第一单向阀(21)轴线与第二单向阀(22)轴线共面但不共线。
4.根据权利要求1所述的顺序油缸控制阀,其特征在于:所述油道二(42)轴线方向与油道四(44)轴线方向相互平行。
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