CN106394937B - 一种可重复拆卸组装的飞行器头部保温舱 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种可重复拆卸组装的飞行器头部保温舱，包括：舱盖骨架、舱体骨架、铰链、上支耳、下支耳、开盖机构、定位安装接口、保温衣、密封圈、密封条、联接件、螺栓。舱盖骨架通过铰链与舱体骨架连接，形成前部为锥形后部为圆柱形的中空骨架结构，保温衣通过尼龙扣和扎带粘接和绑定在骨架上，保温舱后端设置有密封圈，密封圈适配飞行器运载器在该处的外形，形成密闭空间。由于本发明特殊的结构形式，在运输时可拆卸成纵梁、横梁、联接件、螺栓、保温衣等小部件，大大减小了体积，提高运输的便捷性和经济性，方便维修、改制、扩展、储存保温舱。

Description

一种可重复拆卸组装的飞行器头部保温舱

技术领域

本发明属于航天飞行器地面装置技术领域，具体涉及一种可重复拆卸组装的飞行器头部保温舱。

背景技术

为保证良好的工作状态，地面发射系统会为航天飞行器设置保温舱，通过空调系统使保温舱内的温度维持在一定范围内。若飞行器尺寸较大，相应的保温舱的尺寸也会较大，此时保温舱很容易超出铁路运输限界。保温舱通常采用焊接、铆接等连接方式，所以保温舱仅能拆卸成舱体和舱盖，其运输体积仍然较大，运输不便，成本较高，维修、改制、扩展、储存等方面也存在诸多不便。

发明内容

本发明的目的是提出一种可重复拆卸组装的飞行器头部保温舱，减小运输体积，提高运输的便捷性和经济性，方便维修、改制、扩展、储存保温舱。

实现本发明的技术解决方案如下：一种可重复拆卸组装的飞行器头部保温舱，包括：舱盖骨架、舱体骨架、铰链、上支耳、下支耳、开盖机构、定位安装接口、保温衣、密封圈、密封条、联接件、螺栓。舱盖骨架和舱体骨架为半锥柱体中空结构，舱盖骨架通过铰链与舱体骨架铰接，铰链数量不少于3件，舱盖骨架上有上支耳，舱体骨架上有下支耳，上支耳与下支耳成对安装，数量不少于2对，上支耳与下支耳之间安装开盖机构，通过开盖机构的伸缩动作，可实现舱盖骨架的开关，舱盖骨架和舱体骨架之间的结合面放置密封条密封，密封条通过压条利用螺钉连接在舱体骨架上。保温衣通过尼龙扣和扎带粘接和绑定在骨架上，保温舱后端设置有密封圈，密封圈适配飞行器运载器在该处的外形，形成密闭空间。

舱盖骨架和舱体骨架由纵梁和横梁对接通过联接件用螺钉紧固连接而成，纵梁数量不少于6根，横梁数量不少于4根，纵梁和横梁的“十”字对接点由四个联接件连接，“T”形对接点由两个联接件连接，联接件为“A”形三角增强稳定结构，防止骨架变形，方便拆卸和组装。

保温衣根据需要分成若干块，数量不少于4块，通过尼龙扣和扎带粘接和绑定在骨架上，方便拆卸和组装。

舱体骨架上设置有定位安装接口，数量不少于4个，利用定位安装接口可实现整个保温舱与其他系统的连接。

本发明一种可重复拆卸组装的飞行器头部保温舱，由于其特殊的结构形式，在运输时可拆卸成纵梁、横梁、联接件、螺栓、保温衣等小部件，大大减小了体积，与传统采用焊接、铆接等连接方式的保温舱相比，可降低运输的成本，提高便捷性和隐蔽性，同时也便于储存。由于骨架是由纵梁和横梁组合而成，若保温舱要进行扩展，则往后组装基本骨架，并在加长的骨架上增加一段保温衣即可。若保温舱某个部位损坏，则对损坏部位进行有针对性的维修或更换即可，方便快捷。若保温舱要进行改制，则拆卸改制部位保温衣、纵梁、横梁，安装新的纵梁、横梁和保温衣即可。

附图说明

图1是本发明的结构示意图

图2是舱盖骨架与舱体骨架之间密封示意图

图3是纵梁和横梁十字交叉点连接示意图

图4是纵梁和横梁T形交叉点连接示意图

具体实施方式

下面通过借助实施例更加详细地说明本发明，但以下实施例仅是说明性的，本发明的保护范围并不受实施例的限制。

如图1所示，本发明一种可重复拆卸组装的飞行器头部保温舱，包括：舱盖骨架(1)、舱体骨架(2)、铰链(3)、上支耳(4)、下支耳(5)、开盖机构(6)、定位安装接口(7)、保温衣(8)、密封圈(9)、密封条(10)、联接件(12)、螺栓(13)。舱盖骨架(1)通过五个铰链(3)与舱体骨架(2)连接，形成前部为锥形后部为圆柱形的中空骨架结构；舱盖骨架(1)上设置有两个上支耳(4)，舱体骨架(2)上在对应位置有两个下支耳(5)，上支耳(4)与下支耳(5)之间安装开盖机构(6)，通过两个开盖机构(6)的伸缩动作，可实现舱盖骨架(1)的开闭动作；舱盖骨架(1)和舱体骨架(2)之间放置密封条(10)密封，密封条(10)通过压条利用螺钉连接在骨架上；保温衣(8)根据保温舱结构和功能划分为若干块，通过尼龙扣和扎带粘接和绑定在骨架上；保温舱后端设置有密封圈(9)，可适应飞行器运载器在该处的外形，形成密闭空间。

所述舱盖骨架(1)、舱体骨架(2)后部圆柱部分均由七根纵梁和六根横梁对接而成，前部圆锥部分均由七根纵梁和五根横梁对接而成，对接点处通过联接件(12)用螺栓(13)紧固连接而成，纵梁和横梁的“十”字对接点由四个联接件(12)连接，“T”形对接点由两个联接件(12)连接，联接件为“A”形三角增强稳定结构，可防止骨架变形，方便拆卸和组装。

舱体骨架(2)上设置有6对保温舱定位安装接口(7)，左右对称布置，利用定位安装接口(7)可实现整个保温舱与其他系统的连接；

保温衣(8)根据保温舱结构分为四块，舱盖圆锥部分、圆柱部分，舱体圆锥部分、圆柱部分，各块保温衣均通过尼龙扣和扎带粘接和绑定在骨架上，方便拆卸和组装。

保温舱横向尺寸大于3400mm，超过铁路运输限界。需要运输时，可将保温衣(8)、密封圈(9)分别从舱盖骨架(1)、舱体骨架(2)上拆卸下来，然后拆卸螺栓(13)和联接件(12)，使舱盖骨架(1)、舱体骨架(2)分解成纵梁或横梁、联接件(12)、螺栓(13)，运输占用体积可减小为原体积的1/4左右。

本发明不仅局限于上述具体实施方式，本领域一般技术人员根据本发明公开的内容，可以采用其它多种具体实施方式实施本发明，因此，凡是采用本发明的设计结构和思路，做一些简单的变化或更改的设计，都落入本发明保护的范围。

Claims (1)

1.一种可重复拆卸组装的飞行器头部保温舱，包括：舱盖骨架、舱体骨架、铰链、上支耳、下支耳、开盖机构、定位安装接口、保温衣、密封圈、密封条、联接件；

其中：舱盖骨架和舱体骨架为半锥柱体中空结构，舱盖骨架通过铰链与舱体骨架铰接，铰链数量不少于3件，舱盖骨架上有上支耳，舱体骨架上有下支耳，上支耳与下支耳成对安装，数量不少于2对，上支耳与下支耳之间安装开盖机构，通过开盖机构的伸缩动作，可实现舱盖骨架的开关，舱盖骨架和舱体骨架之间的结合面放置密封条密封，密封条通过压条利用螺钉连接在舱体骨架上，保温衣通过尼龙扣和扎带粘接和绑定在舱盖骨架和舱体骨架上，保温舱后端设置有密封圈；

其中：舱盖骨架和舱体骨架由纵梁和横梁对接通过联接件用螺钉紧固连接而成，纵梁数量不少于6根，横梁数量不少于4根，纵梁和横梁的“十”字对接点由四个联接件连接，“T”形对接点由两个联接件连接，联接件为“A”形三角增强稳定结构，防止舱盖骨架和舱体骨架变形，方便拆卸和组装；

其中：保温衣根据需要分成若干块，数量不少于4块，方便拆卸和组装；

其中：舱体骨架上设置有定位安装接口，数量不少于4个，利用定位安装接口可实现整个保温舱与其他系统的连接。