CN106314824A - 一种多功能飞机清洗设备 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了一种多功能飞机清洗设备，解决了现有技术中飞机清洗劳动强度大、费时的问题，包括壳体、设置在所述壳体内的电箱、具有以用来输送清洗液的电动机和泵、由清洗液根据其压力或流速推动的活塞、由所述活塞在移动式操纵的电器开关、设置在所述电箱内的电缆、安装在所述电箱上的用来将电箱固定在电动机和泵的壳体上的装置，所述壳体的底部设有出液口，所述出液口上通过长直管连接有清洗刷，本发明的飞机清洗设备出液口即可以连接清洁毛刷，还可以连接喷射装置，清洁毛刷可以刷洗脏污较多的地方，喷射装置的多节套管，其长度可以延伸，能清洗到飞机顶部表面处，一机多用，设计独特。
Description
技术领域
本发明涉及飞机清洗设备技术领域，特别是指一种多功能飞机清洗设备。
背景技术
飞机表面积累的各种污垢，不仅影响到飞机的外观，同时会降低飞机表面光洁度，增大摩擦，加大油耗，更严重的污染物会导致飞机表面发生点蚀、缝隙腐蚀等现象，影响飞机的飞行安全。
目前国内的飞机表面清洗，大多数采用人工清洁，即由机务人员手持水桶、毛刷、毛巾等辅助工具，利用工作扶梯手动清洗，极少数采用专业设备清水冲洗。人工清洗存在劳动强度大，效率低，安全性差，并且清水，清洗液无法精确混合，无法有效清洗飞机垂尾等较高部位，清洗效果较差，飞机地面停留时间过长，经济、军事效益明显降低，同时，存在气温较低环境下无法对飞机表面进行有效清洗等缺点。
发明内容
本发明提出一种多功能飞机清洗设备，解决了现有技术中飞机清洗劳动强度大、费时的问题。
本发明的技术方案是这样实现的：一种多功能飞机清洗设备，
包括壳体、设置在所述壳体内的电箱、具有以用来输送清洗液的电动机和泵、由清洗液根据其压力或流速推动的活塞、由所述活塞在移动式操纵的电器开关、设置在所述电箱内的电缆、安装在所述电箱上的用来将电箱固定在电动机和泵的壳体上的装置，所述开关设置在所述电箱内，所述电缆将电源与所述电动机的绕组连接，所述电箱的壁设有安装电缆的缺口，在该缺口内设有朝向外部的触点，其中至少一个缺口做成多脚插座，所述电箱用插塞连接固定在所述壳体上；所述壳体的底部设有出液口，所述出液口上通过长直管连接有清洗刷。
优选的，所述壳体的顶端固定连接有U型的扶把，便于推动清洗设备；
所述扶把上铰接有一轴，所述轴上套接有绞丝盘，所述绞丝盘上盘绕有软管，所述软管的一端接头与所述出液口连接。
优选的，还包括与所述出液口连接的喷射装置，所述喷射装置包含多节相互活动连接的套管、固定在所述套管末端的手柄，所述手柄上设有开关按键。
优选的，所述壳体的后端顶部设有清洗液进液口，所述进液口与清洗液仓连通，位于清洗液仓底端设有混合箱，将清水与清洗液混合，所述壳体的顶端设有输水口。
优选的，所述清洗刷设有外壳，所述外壳包括一个底壁和一个盖体，底壁与盖体之间形成的空间内容纳有驱动装置，盖体上横向连接有输入管道，输入管道在其自由端设有一构成为卡口式连接的接合器，接合器用于与壳体的出液口连接。
优选的，所述清洗刷还具有一刷头，所述刷头包括一个刷盘、第一组清洁刷毛和第二组清洁刷毛；
所述第一组清洁刷毛平行于刷头的旋转轴线，所述第二组清洁刷毛倾斜于旋转轴线定向并指向外部；
所述刷盘滑动的贴靠在清洗刷外壳的一底壁上。
优选的，所述刷盘和外壳的底壁具有相互嵌接的导向元件。
优选的，所述电动机输出端的轴承盖上固定连接有对应插头，所述对应插头插接在所述电箱的多脚插座上。
优选的，电箱内具有朝向外部的用来插接一电容器触点的缺口。
优选的，在所述电箱内的电缆做成冲制板件，并与朝向外部的触点做成一体。
本发明的飞机清洗设备出液口即可以连接清洁毛刷，还可以连接喷射装置，清洁毛刷可以刷洗脏污较多的地方，喷射装置的多节套管，其长度可以延伸，能清洗到飞机顶部表面处，一机多用，且电箱内设有热销自动开关，在电动机安装之前便给待安装的电动机配备过热保护开关，设备工作过热，自动断开，保护机体不收损害，两组清洁刷毛可以较好的刷掉脏污物，设计独特。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明电动机泵单元连通固定在电动机和蹦上电箱的结构示意图；
图3为本发明清洗刷的结构示意图；
图4为本发明喷射装置的结构示意图。
图中：1-壳体；2-出液口；3-扶把；4-绞丝盘；5-进液口；6-输水口；7-电动机；8-轴；9-摆动轮盘；10-活塞；11-泵；12-微型开关；13-电容器；14-多脚插座；15-缺口；16-清洗刷；17-底壁；18-盖体；19-输入管道；20-接合器；21-刷头；22-手柄；23-套管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1只图4所示，一种多功能飞机清洗设备，包括壳体1、设置在壳体1内的电箱、具有以用来输送清洗液的电动机7和泵11、由清洗液根据其压力或流速推动的活塞10、由活塞10在移动式操纵的电器开关、设置在电箱内的电缆、安装在电箱上的用来将电箱固定在电动机和泵的壳体上的装置，开关设置在电箱内，电缆将电源与电动机7的绕组连接，电箱的壁设有安装电缆的缺口15，在该缺口15内设有朝向外部的触点，其中至少一个缺口做成多脚插座14，电箱用插塞10连接固定在壳体1上；壳体1的底部设有出液口2，出液口2上通过长直管连接有清洗刷16。
电动机7驱动输送清洗液用的泵11，该泵11为轴向柱塞泵，其泵活塞由一摆动轮盘9推动，摆动轮盘9固定在电动机7的轴8上，并通过轴8产生旋转运动。活塞10通过操纵元件作用在电箱内的微型开关12上，此活塞10是一个压差活塞，它通过孔与泵的出液口2连接。
电箱内设有电缆，将电缆做成冲制板件，在电箱壁上设有用于电缆的缺口，在这些缺口内设有朝向外面的触点，他们做成多脚插座14。电动机7输出端的轴8承盖上固定连接有对应插头，对应插头插接在电箱的多脚插座14上。
在电箱内的电缆做成冲制板件，并与朝向外部的触点做成一体。电箱内设有热销自动开关，在电动机安装之前便给待安装的电动机配备过热保护开关，设备工作过热，自动断开，保护机体不收损害，两组清洁刷毛可以较好的刷掉脏污物，设计独特。
在电箱上通过多脚插座14插上一电容器13，另外电箱具有一用于手动操作开关的电门的缺口。电动机7用开关通过活塞根据压力或流速或者手动操作接通或断开，这种结构使得在手动操作关断的同时防止活塞对开关起作用，使得手动操作关掉的清洗机部在可能由于有意或无意的产生压力而打开出液口而接通。
清洗刷16设有外壳，所述外壳包括一个底壁17和一个盖体18，底壁17与盖体18之间形成的空间内容纳有驱动装置，盖体18上横向连接有输入管道19，输入管道19在其自由端设有一构成为卡口式连接的接合器20，接合器20用于与壳体的出液口2连接。
清洗刷还具有一刷头21，刷头21包括一个刷盘、第一组清洁刷毛和第二组清洁刷毛；
第一组清洁刷毛平行于刷头的旋转轴线，第二组清洁刷毛倾斜于旋转轴线定向并指向外部；
刷盘滑动的贴靠在清洗刷外壳的一底壁17上。
刷盘和外壳的底壁17具有相互嵌接的导向元件。
壳体1的顶端固定连接有U型的扶把3，便于推动清洗设备；
扶把3上铰接有一轴，轴上套接有绞丝盘4，绞丝盘4上盘绕有软管，软管的一端接头与出液口2连接。
所述壳体的后端顶部设有清洗液进液口5，进液口5与清洗液仓连通，位于清洗液仓底端设有混合箱，将清水与清洗液混合，所述壳体1的顶端设有输水口6。
还包括与出液口2连接的喷射装置，喷射装置包含多节相互活动连接的套管23、固定在套管末端的手柄22，手柄22上设有开关按键，套管23为伸缩套管，套管23的数量为6～10节。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种多功能飞机清洗设备，其特征在于：
包括壳体、设置在所述壳体内的电箱、具有以用来输送清洗液的电动机和泵、由清洗液根据其压力或流速推动的活塞、由所述活塞在移动式操纵的电器开关、设置在所述电箱内的电缆、安装在所述电箱上的用来将电箱固定在电动机和泵的壳体上的装置，所述开关设置在所述电箱内，所述电缆将电源与所述电动机的绕组连接，所述电箱的壁设有安装电缆的缺口，在该缺口内设有朝向外部的触点，其中至少一个缺口做成多脚插座，所述电箱用插塞连接固定在所述壳体上；所述壳体的底部设有出液口，所述出液口上通过长直管连接有清洗刷。
2.如权利要求1所述的一种多功能飞机清洗设备，其特征在于：
所述壳体的顶端固定连接有U型的扶把，便于推动清洗设备；
所述扶把上铰接有一轴，所述轴上套接有绞丝盘，所述绞丝盘上盘绕有软管，所述软管的一端接头与所述出液口连接。
3.如权利要求2所述的一种多功能飞机清洗设备，其特征在于：
还包括与所述出液口连接的喷射装置，所述喷射装置包含多节相互活动连接的套管、固定在所述套管末端的手柄，所述手柄上设有开关按键。
4.如权利要求3所述的一种多功能飞机清洗设备，其特征在于：
所述壳体的后端顶部设有清洗液进液口，所述进液口与清洗液仓连通，位于清洗液仓底端设有混合箱，将清水与清洗液混合，所述壳体的顶端设有输水口。
5.如权利要求1或4所述的一种多功能飞机清洗设备，其特征在于：
所述清洗刷设有外壳，所述外壳包括一个底壁和一个盖体，底壁与盖体之间形成的空间内容纳有驱动装置，盖体上横向连接有输入管道，输入管道在其自由端设有一构成为卡口式连接的接合器，接合器用于与壳体的出液口连接。
6.如权利要求5所述的一种多功能飞机清洗设备，其特征在于：
所述清洗刷还具有一刷头，所述刷头包括一个刷盘、第一组清洁刷毛和第二组清洁刷毛；
所述第一组清洁刷毛平行于刷头的旋转轴线，所述第二组清洁刷毛倾斜于旋转轴线定向并指向外部；
所述刷盘滑动的贴靠在清洗刷外壳的一底壁上。
7.如权利要求6所述的一种多功能飞机清洗设备，其特征在于：
所述刷盘和外壳的底壁具有相互嵌接的导向元件。
8.如权利要求1或7所述的一种多功能飞机清洗设备，其特征在于：
所述电动机输出端的轴承盖上固定连接有对应插头，所述对应插头插接在所述电箱的多脚插座上。
9.如权利要求8所述的一种多功能飞机清洗设备，其特征在于：
电箱内具有朝向外部的用来插接一电容器触点的缺口。
10.如权利要求9所述的一种多功能飞机清洗设备，其特征在于：
在所述电箱内的电缆做成冲制板件，并与朝向外部的触点做成一体。
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