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CN106043164A - 一种客车用灯光总开关集成系统 - Google Patents

一种客车用灯光总开关集成系统 Download PDF

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CN106043164A
CN106043164A CN201610587811.5A CN201610587811A CN106043164A CN 106043164 A CN106043164 A CN 106043164A CN 201610587811 A CN201610587811 A CN 201610587811A CN 106043164 A CN106043164 A CN 106043164A
Authority
CN
China
Prior art keywords
main light
light switch
switch
vehicle
bus
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610587811.5A
Other languages
English (en)
Inventor
李二平
黄苏杭
谭福伦
李青川
李乐
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
King Long United Automotive Industry Suzhou Co Ltd
Original Assignee
King Long United Automotive Industry Suzhou Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by King Long United Automotive Industry Suzhou Co Ltd filed Critical King Long United Automotive Industry Suzhou Co Ltd
Priority to CN201610587811.5A priority Critical patent/CN106043164A/zh
Publication of CN106043164A publication Critical patent/CN106043164A/zh
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/005—Electro-mechanical devices, e.g. switched
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
    • B60R16/0235—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for lighting devices combined with starting or ignition devices for road vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

本发明公开了一种客车用灯光总开关集成系统，包括由旋钮开关构成的灯光总开关，所述灯光总开关与车载CAN总线连接，车辆的位置灯、近光灯、前雾灯、后雾灯的开关信息通过CAN总线传输。所述车载CAN总线连接车辆的组合仪表，所述组合仪表用于显示车灯开关信息。所述灯光总开关安装于组合仪表的左侧，其上预留有CAN线接口。本发明所提供的客车用灯光总开关集成系统，采用旋钮式灯光总开关，可避免传统灯光组合开关在转向管柱上安装操作不便、线束凌乱等问题；由CAN总线传输灯光开关信息，灯光总开关处只需要预留CAN线接口及开关电源，减少了各种灯光信号线，节约成本，操作方便，且很大程度上提高整车系统的集成度。

Description

一种客车用灯光总开关集成系统
技术领域
本发明涉及车灯控制，特别涉及一种客车用灯光总开关集成系统。
背景技术
普通的车辆灯光开关采用拨杆手柄安装在组合开关上，安装结构复杂，且操作不便；另灯光总开关包括位置灯、近光灯、前雾灯、后雾灯，灯光开关的信息靠硬线传输，导致灯光开关处导线繁多，影响线束布置，与现代客车的集成化不相符。
发明内容
本发明目的是：提供一种客车用灯光总开关集成系统，解决传统组合开关结构复杂，布置凌乱的缺点。
本发明的技术方案是：
一种客车用灯光总开关集成系统，包括由旋钮开关构成的灯光总开关，所述灯光总开关与车载CAN总线连接，车辆的位置灯、近光灯、前雾灯、后雾灯的开关信息通过CAN总线传输。
优选的，所述车载CAN总线连接车辆的组合仪表，所述组合仪表用于显示车灯开关信息。
优选的，所述灯光总开关安装于组合仪表的左侧，其上预留有CAN线接口。
本发明的优点是：
本发明所提供的客车用灯光总开关集成系统，采用旋钮式灯光总开关，可避免传统灯光组合开关在转向管柱上安装操作不便、线束凌乱等问题；由CAN总线传输灯光开关信息，灯光总开关处只需要预留CAN 线接口及开关电源，减少了各种灯光信号线，节约成本，操作方便，且很大程度上提高整车系统的集成度。
附图说明
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：
图1为本发明所述的客车用灯光总开关集成系统的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，客车用灯光总开关集成系统，包括由旋钮开关构成的灯光总开关，所述灯光总开关安装于车载组合仪表的左侧，其上预留有CAN线接口。所述灯光总开关与车载CAN总线连接，车辆的位置灯、近光灯、前雾灯、后雾灯的开关信息通过CAN总线传输。所述车载CAN总线连接车辆的组合仪表，所述组合仪表用于显示车灯开关信息。
本发明所提供的客车用灯光总开关集成系统，采用旋钮式灯光总开关，可避免传统灯光组合开关在转向管柱上安装操作不便、线束凌乱等问题；由CAN总线传输灯光开关信息，灯光总开关处只需要预留CAN 线接口及开关电源，减少了各种灯光信号线，节约成本，操作方便，且很大程度上提高整车系统的集成度。
本发明具体实施时可以应用到总线模块控制车辆，需定义CAN总线传输报文。下表为集成开关发送CAN协议，波特率为250Kbps。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明主要技术方案的精神实质所做的修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种客车用灯光总开关集成系统，其特征在于：包括由旋钮开关构成的灯光总开关，所述灯光总开关与车载CAN总线连接，车辆的位置灯、近光灯、前雾灯、后雾灯的开关信息通过CAN总线传输。
2.根据权利要求1所述的客车用灯光总开关集成系统，其特征在于：所述车载CAN总线连接车辆的组合仪表，所述组合仪表用于显示车灯开关信息。
3.根据权利要求2所述的客车用灯光总开关集成系统，其特征在于：所述灯光总开关安装于组合仪表的左侧，其上预留有CAN 线接口。
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Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20161026

RJ01 Rejection of invention patent application after publication