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CN106005044B - 电动汽车车身 - Google Patents

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CN106005044B
CN106005044B CN201610393012.4A CN201610393012A CN106005044B CN 106005044 B CN106005044 B CN 106005044B CN 201610393012 A CN201610393012 A CN 201610393012A CN 106005044 B CN106005044 B CN 106005044B
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蓝景玉
赵汉兴
张瑞俊
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Dongfeng Liuzhou Motor Co Ltd
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Dongfeng Liuzhou Motor Co Ltd
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    • B62D25/20—Floors or bottom sub-units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
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    • B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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Abstract

本发明公开了一种电动汽车车身，涉及汽车制造技术领域，包括左前纵梁、右前纵梁及地板，地板上面设有地板上部加强左纵梁和地板上部加强右纵梁，地板自前排座椅位置处起向上凸起留置有电池包安装空间，地板上部加强左纵梁和地板上部加强右纵梁分别在凸起处转折并延伸至前排座椅左后横梁和前排座椅右后横梁；对应于地板上部加强左纵梁和地板上部加强右纵梁位置的地板底面，分别设有地板下部加强左纵梁和地板下部加强右纵梁，并与左前纵梁和右前纵梁相连接，在地板下部加强左纵梁和地板下部加强右纵梁之间设置有横向加强梁。本发明使电动汽车电池包获得宽大且规整的安装空间，有效减小电动汽车在碰撞时的车身变形，保护乘员及电池包安全。

Description

电动汽车车身
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域，是一种利于电动汽车电池包布置安装且能增强电动汽车碰撞安全性能的车身结构。
背景技术
传统的汽车车身地板结构一般分为地板面板和地板骨架，这种地板骨架框架由多根横梁，纵梁组成，所组成的框架基本处于同一水平面上，为单层结构，并且这个水平面位置比较低。动力电池如放在地板下面，离地间隙就会异常的小，如放在地板上面，则电池包处在乘员舱内，无法与乘员有效隔离，不安全且要占用较大的车内空间，所以上述结构的车身地板不能直接用于电动汽车中，会影响动力电池的安装。另一方面，电动汽车在增加电池包后整车重量明显增加，在碰撞时易引起更大的车身变形，直接威胁到乘员及电池包的安全。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种电动汽车车身，它可以解决电动汽车电池包难以布置安装的问题，且能有效减小电动汽车在碰撞时的车身变形，保护乘员及电池包安全。
为了解决上述问题，本发明的技术方案是：这种电动汽车车身包括左前纵梁和右前纵梁及地板,所述地板上面两边分别设置有地板上部加强左纵梁和地板上部加强右纵梁，所述地板自前排座椅位置处起开始向上凸起留置有电池包安装空间，所述地板上部加强左纵梁和地板上部加强右纵梁分别在所述凸起处转折并一直延伸至前排座椅左后横梁后和前排座椅右后横梁；在所述地板底面，对应于所述地板上部加强左纵梁和地板上部加强右纵梁的位置，分别设置有地板下部加强左纵梁和地板下部加强右纵梁，并分别与所述左前纵梁和右前纵梁相连接，在所述地板下部加强左纵梁和地板下部加强右纵梁之间,对应于前排座椅左后横梁后和前排座椅右后横梁的位置，设置有横向加强梁。
由于采用上述技术方案，本发明具有如下有益效果：
1、本发明自前排座椅位置处起开始向上凸起，留置有电池包安装空间，在不更改车身其他区域的情况下，可为电池包提供宽敞、规整的安装空间，有利于设置大容量电池包以增大电动车续航里程；且该电池包安装空间和乘员舱能有效隔离，有利于提高乘员的安全。
2、本发明在电池包安装区域两侧采用了上下双纵梁及横向加强梁结构，有效增强车身强度及刚度，该结构在车辆进行正碰、偏置碰或侧碰时能明显减小车身钣金尤其是电池包安装区域的钣金变形量，以起到保护乘员及电池包的目的。其优点是结构简单，碰撞安全性能提高明显，且不影响电池包安装空间。
附图说明
图1为本发明的俯视示意图；
图2为本发明的仰视示意图。
图中标号表示为： 1、地板，2、地板上部加强左纵梁， 3、地板上部加强右纵梁，4、前排座椅左后横梁，5、前排座椅右后横梁，6、地板下部加强左纵梁，7、地板下部加强右纵梁，8、左前纵梁，9、右前纵梁， 10、横向加强梁。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：
图1和图2的电动汽车车身，包括及地板1及左前纵梁8和右前纵梁9，地板1上面左右两边分别设置有地板上部加强左纵梁2和地板上部加强右纵梁3，地板1自前排座椅位置处起开始向上凸起留置有电池包安装空间，地板上部加强左纵梁2和地板上部加强左纵梁3分别在所述凸起处转折并一直延伸至前排座椅左后横梁后4和前排座椅右后横梁5；在地板1底面，对应于地板上部加强左纵梁2和地板上部加强左纵梁3的位置，分别设置有地板下部加强左纵梁6和地板下部加强右纵梁7，并分别与左前纵梁8和右前纵梁9相连接，在地板下部加强左纵梁6和地板下部加强右纵梁7之间设置有横向加强梁10。
地板1的凸起为电池包提供了足够空间，便于将电池包集成于座位之下。而地板上部加强左纵梁2和地板上部加强右纵梁3，地板下部加强左纵梁6和地板下部加强右纵梁7以及横向加强梁10则能明显增强车身整体强度及刚度；在碰撞时，由于这些梁的加强作用，车身的变形量能明显减小，以降低碰撞中的乘员及电池包的损害。

Claims (1)

1.一种电动汽车车身，包括左前纵梁（8）和右前纵梁（9）及地板（1），其特征在于：所述地板（1）上面两边分别设置有地板上部加强左纵梁（2）和地板上部加强右纵梁（3），所述地板（1）自前排座椅位置处起开始向上凸起留置有电池包安装空间，所述地板上部加强左纵梁（2）和地板上部加强右纵梁（3）分别在所述凸起处转折并一直延伸至前排座椅左后横梁（4）和前排座椅右后横梁（5）；在所述地板（1）底面，对应于所述地板上部加强左纵梁（2）和地板上部加强右纵梁（3）的位置，分别设置有地板下部加强左纵梁（6）和地板下部加强右纵梁（7），并分别与所述左前纵梁（8）和右前纵梁（9）相连接，在所述地板下部加强左纵梁（6）和地板下部加强右纵梁（7）之间设置有横向加强梁（10）。
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