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CN105889516A - 一种液压作动筒的密封装置 - Google Patents

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CN105889516A
CN105889516A CN201510038311.1A CN201510038311A CN105889516A CN 105889516 A CN105889516 A CN 105889516A CN 201510038311 A CN201510038311 A CN 201510038311A CN 105889516 A CN105889516 A CN 105889516A
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CN
China
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rubber ring
piston rod
circle
politef
hydraulic actuator
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Pending
Application number
CN201510038311.1A
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English (en)
Inventor
冉勇
王达喜
肖建平
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GUIZHOU AERONAUTICAL ENGINE INSTITUTE
Original Assignee
GUIZHOU AERONAUTICAL ENGINE INSTITUTE
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Publication date
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Abstract

本发明的一种液压作动筒的密封装置包括作动筒体、活塞杆、橡胶圈、聚四氟乙烯封严圈。橡胶圈具有较好的弹性好、并具有一定的耐油性能，安装在作动筒环形槽的里面，不直接接触液压油。聚四氟乙烯封严圈具有较好的耐油性能和耐磨性，而且具有良好的自润滑性，虽然有弹性，但弹性较小，密封效果不好将其安装在动筒环形槽的外面与活塞杆接触面。在活塞杆的往复运动中，运用橡胶圈的弹性作用，拉紧聚四氟乙烯封严圈紧贴活塞杆表面，起到较好的密封作用。

Description

一种液压作动筒的密封装置
技术领域
本发明涉及到一种液压密封技术，尤其涉及到一种液压作动筒的密封技术。
背景技术
当前，在工程中的液压系统密封都是采用橡胶封严密封，对于液压系统中的作动筒来说，由于作动筒在不停进行往复运动，长时间使用橡胶圈密封，容易使橡胶圈受到磨损，需要维修和更换。尤其在航空和航天产品中使用的液压作动筒，使用频率高，往复运动速度快，虽然使用的橡胶性能高于民用，但其使用寿命还是有限，有时还会因橡胶密封圈损坏而引起的漏油故障发生，而且分解维修或更换成本也较高。
发明内容
本发明的目的是为解决上述不足之处，为满足液压作动筒对密封结构耐磨和耐油性的要求，而设计出一种新的液压作动筒的密封装置。
(1)要解决的技术问题
本发明需要解决既保证液压作动筒的密封效果，又要考虑工艺性和经济性，同时易于在产品上的装配。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案来实现：一种液压作动筒的密封装置包括作动简体、活塞杆、O型橡胶圈、聚四氟乙烯封严圈。在作动筒的内壁面开有一个环形槽，在环形槽内先安装0型橡胶圈，然后在O型橡胶圈的内面安装一个聚四氟乙烯封严圈，将活塞杆穿过聚四氟乙烯封严圈后再安装作动筒两端。
所述的聚四氟乙烯封严圈是一个矩形环圈，四角倒圆，半径r为0.1-0.5mm。
所述的O型橡胶圈具有较好的弹性、并具有一定的耐油性能，安装在作动筒环形槽的内，不直接接触液压油。聚四氟乙烯封严圈具有较好的耐油性能和耐磨性，而且具有良好的自润滑性，虽然有弹性，但弹性较小，密封效果不好，将其安装在作动简体的环形槽内O型橡胶圈内与活塞杆的接触面上。在活塞杆的往复运动中，运用O型橡胶圈的弹性作用，压紧聚四氟乙烯封严圈紧贴活塞杆表面，起到较好的密封作用。
本发明的有益效果是：
与现有结构相比，工艺性和经济性无明显变化，但却显著提高了活动密封的工作可靠性，而且具备在类似结构推广的特点。
1.作动筒的密封元件增加了耐磨性更好的聚四氟乙烯材料作为往复运动的工作面，延长了密封元件寿命。
2.利用橡胶材料增加了密封元件的弹性，压紧聚四氟乙烯封严圈紧贴活塞杆表面，保证了密封效果。
3避免O型橡胶密封圈与液压油直接接触，延长了O型橡胶密封圈寿命。
附图说明
图1作动筒装配示意图，
1-O型橡胶密封圈 2-聚四氟乙烯封严圈 3-作动简体 4-活塞杆
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明做进一步详述。以下实施只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。
由图1可知，一种液压作动筒的密封装置包括作动简体3、活塞杆4、O型橡胶密封圈1、聚四氟乙烯封严圈2。在作动简体3的内壁面上有一个环形槽，在环形槽内先安装O型橡胶圈1，然后在O型橡胶圈1的内面安装一个聚四氟乙烯封严圈2，将活塞杆4穿过聚四氟乙烯封严圈2后再安装作动筒两端。
所述的聚四氟乙烯封严圈2是一个矩形环圈，四角倒圆，半径r为0.1-0.5mm。
所述的O型橡胶圈1具有良好的弹性、并具有一定的耐油性能，安装在作动简体3的环形槽内，不直接接触液压油。聚四氟乙烯封严圈2具有较好的耐油性能和耐磨性，而且具有良好的自润滑性，虽然有弹性，但弹性较小，密封效果不好，将其安装在作动简体3的环形槽内O型橡胶圈(1)内与活塞杆(4)的接触面上。在活塞杆4的往复运动中，运用O型橡胶圈1的弹性作用，压紧聚四氟乙烯封严圈2紧贴活塞杆4的表面，起到较好的密封作用。

Claims (3)

1.一种液压作动筒的密封装置，其特征在于：包括作动筒体(3)、活塞杆(4)、O型橡胶圈(1)、聚四氟乙烯封严圈(2)；在作动筒体(3)的内壁面开有一个环形槽，在环形槽内先安装O型橡胶圈(1)，然后在O型橡胶圈(1)的内面安装一个聚四氟乙烯封严圈(2)，将活塞杆(4)穿过聚四氟乙烯封严圈(2)后再安装作动筒两端。
2.根据权利要求1所述的一种液压作动筒的密封装置，其特征在于：聚四氟乙烯封严圈(2)是一个矩形环圈，四角倒圆，半径r为0.1-0.5mm。
3.根据权利要求1所述的一种液压作动筒的密封装置，其特征在于：由于O型橡胶圈(1)安装在作动筒体(3)的环形槽内，聚四氟乙烯封严圈(2)安装在动筒体(3)的环形槽内O型橡胶圈(1)内与活塞杆(4)的接触面上；在活塞杆(4)的往复运动中，运用O型橡胶圈(1)的弹性作用，压紧聚四氟乙烯封严圈(2)紧贴活塞杆(4)的表面，起到较好的密封作用。
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