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CN105565178A - 电梯井物料提升装置 - Google Patents

电梯井物料提升装置 Download PDF

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CN105565178A
CN105565178A CN201511026206.2A CN201511026206A CN105565178A CN 105565178 A CN105565178 A CN 105565178A CN 201511026206 A CN201511026206 A CN 201511026206A CN 105565178 A CN105565178 A CN 105565178A
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China Huaye Group Co Ltd
North China Metallurgical Construction Engineering Construction Co Ltd
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Abstract

本发明提供一种电梯井物料提升装置,该装置位于楼层施工室内并依附于电梯井设置,包括:前置立杆,前置立杆对称设置于电梯井井口两侧;连接横梁,该连接横梁设置于所述两前置立杆之间;后置立杆,该后置立杆位于楼层施工室内,且设置于远离电梯井井口的一侧;轨道横梁,该轨道横梁与连接件焊接固定,其一端与后置立杆连接,另一端伸入电梯井内,轨道横梁上还包括提升电动车;其中,所述提升电动车可以在所述轨道横梁上滑动。本发明利用电梯井作为运输通道,可以在较高的施工条件下,在多个楼层内运送施工物料,稳定性佳,且可以根据实际需要调整立杆高度,使取料更加方便,安全的电梯井物料提升装置。

Description

电梯井物料提升装置
技术领域
本发明涉及建筑施工领域,具体地说,涉及一种用于在楼层间通过电梯井运送建筑物料的电梯井物料提升装置。
背景技术
建筑施工工程施工中,需要垂直运输大量各类施工物料。由于现场施工电梯因施工原因需要及时拆除,现有技术中采用提升机在楼层间运送物料。
提升机是一种多用于在施工现场运送物料的机械设备,通常通过旋转调整方向,通过滑轮调整在垂直方向上的高度,以将建筑用物料传送至指定的区域或位置。
图1为示意图,示出了现有技术中常见的单根立杆提升机的结构。如图1所示,现有技术中的单根立杆提升机包括支撑底座1、垂直立杆2、斜拉杆3和连接杆4。斜拉杆3倾斜地与垂直立杆2连接,且斜拉杆3的顶端设置有滑轮5,吊绳6从支撑底座1开始,沿垂直立杆2上升,到达连接杆4后,沿连接杆4延伸至斜拉杆3,最终绕过滑轮5,并悬垂向下静置,吊绳6的末端设置有挂钩7,需要运送的物料通过挂钩7与吊绳6绑定。
实际施工中,上述的这种单根立杆提升机在将物料与吊绳6前端的挂钩7后,支撑底座1内的电机通电后带动垂直立杆2自转,同时,斜拉杆3随垂直立杆2的自转而转动。当斜拉杆3转动到指定位置后,滑轮5转动,同时,带动吊绳6移动,当吊绳6末端的物料到达指定高度后,停止运转。
现有的单根立杆提升机上述的这种工作方式,因其具有固定的悬挑长度,且斜拉杆3的转动造成将物料靠近地面时,需要较大的回转半径,当负重较大时,容易造成垂直立杆或连接杆的断裂。另外,施工时,若施工空间高度较小,则由于现有技术中的单根立杆提升机的结构较为单一,只能将物料运送至施工空间外部,而后,需要操作人员通过拖拽的方式将物料拖拽至施工室内,若楼层较高或物料质量较大时,会严重影响操作人员的施工安全。
综上所述,现有技术中额单根立杆提升机由于自身结构单一,负重能力较差,设备稳定性较差,影响使用寿命;且因其转动的结构,在施工过程中,会造成严重的安全隐患。
发明内容
本发明是为了解决现有技术中存在的上述技术问题而做出,其目的在于提供一种利用电梯井作为运输通道,可以在较高的施工条件下,在多个楼层内运送施工物料,稳定性佳,且可以根据实际需要调整立杆高度,使取料更加方便,安全的电梯井物料提升装置。
为了实现上述目的,本发明提供一种电梯井物料提升装置,该装置位于楼层施工室内并依附于电梯井设置,包括:前置立杆,该前置立杆为两根,所述前置立杆对称设置于电梯井井口两侧,并靠近所述电梯井井口;连接横梁,该连接横梁设置于所述两前置立杆之间并连接两前置立杆,所述连接横梁的底部中心位置设置有连接件;后置立杆,该后置立杆位于所述楼层施工室内,且设置于远离所述电梯井井口的一侧;轨道横梁,该轨道横梁与所述连接件焊接固定,其一端与所述后置立杆连接,另一端伸入所述电梯井内,所述轨道横梁上还包括提升电动车;其中,所述提升电动车可以在所述轨道横梁上滑动,且所述提升电动车上的吊绳可以在所述电梯井内延伸。
优选地,所述前置立杆顶端可以设置有丝杠。通过丝杠可以在不同的楼层净高条件下,对立柱进行调节,使立柱与施工楼层顶部紧固连接,保证了装置的稳定性。
优选地,所述连接横梁可以为10#工字钢,所述连接横梁的长度可以为1.2m。
优选地,所述连接横梁两端可以设置有套管,所述套管分别承插式地与所述两前置立杆连接,所述前置立杆和所述套管上分别开设有螺栓孔,螺栓分别穿过所述前置立杆和套管上的所述螺栓孔,将所述连接横梁与所述前置立杆固定,并完成定位。套管与立柱套设,使得本发明易于拆装,反复利用,节省了施工成本。
进一步优选地,所述套管上的螺栓孔可以为至少两个,所述前置立杆上的螺栓孔为多个。多个螺栓分别穿过套管上的多个螺栓孔可以使套管与前置立柱的连接更加稳定,同时,通过更改螺栓穿过的螺栓孔,可以调节连接横梁在垂直方向上的高度,以满足不同送料高度的需要。
相应的,所述轨道横梁的一端承插式地与所述后置立杆连接,且所述后置立杆与所述轨道横梁上开设有多个螺栓孔。
优选地,所述后置立杆可以为多根,所述轨道横梁于所述连接件处分成多个轨道,每一轨道与一所述后置立杆对应。这样的分轨设计,可以使得提升电动车在施工楼层内向多个方向运送,大大提高了送料的效率,节省了人力。
优选地,所述轨道横梁为可以14#工字钢。
根据上述说明和实践可知,在本发明所述的电梯井物料提升装置中,通过提升电动车可以在不同楼层间进行运送物料,也可以通过轨道横梁使得提升电动车移动到施工楼层内,一方面避免了现有技术中的提升机要求施工人员从楼层外部将物料拖拽至室内时所带来的安全隐患,另一方面可以大大提高物料的运送效率,加快了施工。另外,连接横梁与前置立杆通过承插方式连接,前置立柱和后置立柱通过丝杠与施工楼层顶部连接,使得本发明所述的电梯井物料提升装置易于拆装,可反复使用,节省了生产成本。
附图说明
通过参考以下结合附图的说明及权利要求书的内容,本发明的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中:
图1为示意图,示出了现有技术中的单根立杆提升机的结构;
图2为透视图,示出了本发明一个实施例所述的电梯井物料提升装置;
图3为剖视图,示出了图2所示的电梯井物料提升装置的剖面结构。
在附图中,相同的附图标记指示相似或相应的特征或功能。
具体实施方式
下面将参考附图来描述本发明所述的电梯井物料提升装置的实施例。本领域的普通技术人员可以认识到,在不偏离本发明的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,附图和描述在本质上是说明性的,而不是用于限制权利要求的保护范围。此外,在本说明书中,附图未按比例画出,并且相同的附图标记表示相同的部分。
在下面的描述中,出于说明的目的,为了提供对一个或多个实施例的全面理解,阐述了许多具体细节。然而,很明显,也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其它例子中,为了便于描述一个或多个实施例,公知的结构和设备以方框图的形式示出。
图2为透视图,示出了本发明一个实施例所述的电梯井物料提升装置。图3为剖视图,示出了图2所示的电梯井物料提升装置的剖面结构。参看图2和图3,本发明所述的电梯井物料提升装置位于楼层施工室内100并依附于电梯井200设置,包括前置立杆10、连接横梁20、后置立杆30、轨道横梁40以及设置在轨道横梁40上提升电动车50。
在本发明的该实施例中,前置立杆10为两根,前置立杆10对称设置于电梯井井口201两侧,并靠近电梯井井口201。实际施工中,前置立杆10的底座设置于地面,并与地面连接,其顶端设置有丝杠11,通过丝杠11与楼层顶面连接,调整垂直后,拧紧丝杠11使得前置立杆10与楼层顶面稳固连接。在本发明的其他实施例中,前置立杆10的顶端可以设置花篮螺丝,以达到与楼层顶面固定连接的可以方便拆卸的目的。
连接横梁20设置于两前置立杆10之间并连接两前置立杆10,连接横梁的底部中心位置设置有连接件21。连接件21可以焊接在连接横梁20上,或者与连接横梁20一体成型。连接横梁20为10#工字钢,连接横梁20的长度与两对称设置的前置立杆10之间的跨度一致,且略大于电梯井井口201的宽度。在本发明的该实施例中,连接横梁20的长度与两对称设置的前置立杆10之间的跨度都为1.2m。连接横梁20的两端设置有套管22,套管22分别承插式地与两前置立杆10连接,前置立杆10和套管22上分别开设有螺栓孔23,且套管22上的螺栓孔23至少为两个,前置立杆10上的螺栓孔23可以为多个。相对应的,轨道横梁40的一端承插式地与后置立杆30连接,且后置立杆30与轨道横梁40上开设有多个螺栓孔。实际施工时,可以根据施工楼层的不同净高以及运送物料需要的不同高度,选择不同的螺栓孔23并在其中插入螺栓,可以调整连接横梁的净高,以满足不同的施工需要。
后置立杆30位于楼层施工室内100,且设置于远离电梯井井口201的一侧。轨道横梁40为14#工字钢,与连接件21焊接固定,其一端与后置立杆30连接,另一端伸入电梯井200内,轨道横梁40上还包括提升电动车50,且通电后,提升电动车可以以轨道横梁40为轨道滑动,提升电动车50上的吊绳可以在垂直方向上延伸。
在本发明的另一实施例中,后置立杆30可以为多根,轨道横梁40于连接件21处分成多个轨道,每一轨道与一后置立杆30对应。这样的分轨设计,可以使得提升电动车在施工楼层内向多个方向运送,大大提高了送料的效率,节省了人力。
根据上述说明和实践可知,在本发明所述的电梯井物料提升装置中,通过提升电动车可以在不同楼层间进行运送物料,也可以通过轨道横梁使得提升电动车移动到施工楼层内,一方面避免了现有技术中的提升机要求施工人员从楼层外部将物料拖拽至室内时所带来的安全隐患,另一方面可以大大提高物料的运送效率,加快了施工。另外,连接横梁与前置立杆通过承插方式连接,前置立柱和后置立柱通过丝杠与施工楼层顶部连接,使得本发明所述的电梯井物料提升装置易于拆装,可反复使用,节省了生产成本。
尽管前面公开的内容示出了本发明的示例性实施例,但是应当注意,在不背离权利要求限定的本发明范围的前提下,可以进行多种改变和修改。这里描述的发明实施例所述的方法权利要求的功能、步骤和/或动作不需以任何特定顺序执行。此外,尽管本发明的元素可以以个体形式描述或要求,但是也可以设想多个,除非明确限制为单数。
本领域技术人员应当理解,对于上述本发明所提出的电梯井物料提升装置,还可以在不脱离本发明内容的基础上做出各种改进和组合。因此,本发明的保护范围应当由所附的权利要求书的内容确定。

Claims (8)

1.电梯井物料提升装置,该装置位于楼层施工室内并依附于电梯井设置,包括:
前置立杆,该前置立杆为两根,所述前置立杆对称设置于电梯井井口两侧,并靠近所述电梯井井口;
连接横梁,该连接横梁设置于两根前置立杆之间并连接这两根前置立杆,所述连接横梁的底部中心位置设置有连接件;
后置立杆,该后置立杆位于所述楼层施工室内,且设置于远离所述电梯井井口的一侧;
轨道横梁,该轨道横梁与所述连接件焊接固定,轨道横梁的一端与所述后置立杆连接,轨道横梁的另一端伸入所述电梯井内,所述轨道横梁上还包括提升电动车;
其中,所述提升电动车可以在所述轨道横梁上滑动,且所述提升电动车上的吊绳可以在所述电梯井内延伸。
2.如权利要求1所述的电梯井物料提升装置,其中,所述前置立杆顶端设置有丝杠。
3.如权利要求1所述的电梯井物料提升装置,其中,所述连接横梁为10#工字钢,所述连接横梁的长度为1.2m。
4.如权利要求1所述的电梯井物料提升装置,其中,所述连接横梁两端设置有套管,所述套管分别承插式地与所述前置立杆连接,所述前置立杆和所述套管上分别开设有螺栓孔,螺栓分别穿过所述前置立杆和套管上的所述螺栓孔,将所述连接横梁与所述前置立杆固定,并完成定位。
5.如权利要求4所述的电梯井物料提升装置,其中,所述套管上的螺栓孔为至少两个,所述前置立杆上的螺栓孔为多个。
6.如权利要求5所述的电梯井物料提升装置,其中,所述轨道横梁的一端承插式地与所述后置立杆连接,且所述后置立杆与所述轨道横梁上开设有多个螺栓孔。
7.如权利要求1所述的电梯井物料提升装置,其中,所述后置立杆为多根,所述轨道横梁于所述连接件处分成多个轨道,每一轨道与一根所述后置立杆对应。
8.如权利要求1所述的电梯井物料提升装置,其中,所述轨道横梁为14#工字钢。
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